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Message  totoffr28 Dim 24 Mar 2013 - 18:16

Bon,ben là,je peux rien pour toi. Laughing
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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 23:11

Voilà commande passé Wink En jaune cheers

Pour ce qu'y est de l'expérience en aile j'avais la muppet et une autre dans le même genre et je m'en sortait pas mal, malgré une sous motorisation. On verra ce que cela donne car les vidéo font un peu peur quand même Shocked
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Message  ribouldingue64 Lun 25 Mar 2013 - 7:14

Disons qu'une muppet est plutôt un avion Delta, c'est pas pareil et au niveau domaine de vol, ça n'a rien à voir.
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Message  fdl cendre Lun 25 Mar 2013 - 18:25

Je vais voir sur phoenix si il n'en a pas une Wink
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Message  ribouldingue64 Lun 25 Mar 2013 - 18:40

Dans park flyer il y a une aile volante.

Sauf que celle ci, c'est un pavé ! Crying or Very sad
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Message  totoffr28 Lun 25 Mar 2013 - 18:48

Ben c'est plutôt une aile tombante alors,non? Rolling Eyes
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Message  ribouldingue64 Lun 25 Mar 2013 - 18:50

Je dirais même plus : plombante !

A mi-gaz elle reste pas en l'air.
J'ai essayé la pente, il faut mettre du moteur Crying or Very sad
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Message  fdl cendre Lun 25 Mar 2013 - 22:26

Je suis entrain de regarder les exemples de montage et je retrouve souvent ce type de colle "cyano+accélérateur", il s'agit de colle epoxy ou c'est autre chose ?
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Message  ribouldingue64 Lun 25 Mar 2013 - 22:36

Ben......... de la cyano, c'est de la cyano et de l'époxy, c'est de l'époxy.
Je comprend pas ta question scratch scratch
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Message  fdl cendre Lun 25 Mar 2013 - 22:41

C'est de la super glue alors ?!? Tu as pris quoi toi ?
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Message  ribouldingue64 Lun 25 Mar 2013 - 22:43

Je suis incapable de coller quoi que ce soit avec de la cyanolit alors j'utilise de l'époxy pour tous mes collages.

Maintenant, l'araldite, faut savoir s'en servir pour pas avoir un plomb à faire voler.
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Message  sar47 Mar 26 Mar 2013 - 10:46

Pourquoi de la cyano aurait besoin d'accélérateur ? Déjà qu'avec de l'ordinaire les doigts sont collés avant les pièces...
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Message  ribouldingue64 Mar 26 Mar 2013 - 10:52

Parce que la cyano fait fondre l'EPP (même si c'est une cyano "expres"). L'accélérateur permet à la cyano de coller avant que la matière ne se dégrade. C'est un peu une pirouette. C'est pour ça que je préfère l'epoxy rapide diluée ou chauffée ou encore avec micro ballon.
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Message  Papydenis Mar 26 Mar 2013 - 14:48

La cyano avec accélérateur est géniale pour des réparations rapides sur les avions, je l'ai beaucoup utilisée pour le Decathlon, le Coucou, le Champ, le Carbon Cub... surtout pour les ailes, l’empennage. Mais il faut une certaine habitude. Les collages avec sont très rigides, si on veut quelque chose de plus souple, mieux vaut utiliser autre chose.
J'ai utilisé l'epoxy pour coller ensemble les deux moitiés de l'aile du Coucou, et c'est vraiment d'une solidité à toute épreuve.

Denis

PS Je parle de la cyano spéciale modélisme, les autres font carrément cramer le Depron...
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Message  fdl cendre Jeu 28 Mar 2013 - 6:51

Ça y est cheers J'ai reçu ma mienne hier. Je la voyais plus petite mais dans l'ensemble pas mal du tout mis à part les "winglets" qui font un peu cheap ainsi que le bout des ailerons a chaque extrémité.

En voyant l'épaisseur, je trouve que les batteries de BL sont quand même un peu épaisse, elle dépasse sur la tienne riboul ?

Et autre chose à la quelle je n'avais pas pensé, vu que c'est de l'EPP comment on fait tenir de la bande renforcé dessus ? Car c'était la misère sur mon EPP-FPV affraid

Sinon l'aile est vraiment jolie, pour le prix rien à dire pour l'instant. Wink
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Message  ribouldingue64 Jeu 28 Mar 2013 - 7:30

il faut creuser pour que ça rentre.

Pour le scotch armé, change de marque.
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Message  fdl cendre Ven 29 Mar 2013 - 15:50

Voilà j'ai fini la mienne cheers
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Mon scotch a l'air de mieux tenir, on verra bien.
Configuration :
Moteur 2150 kv 180w 3s
Hélice 6x4
Esc HK 20A
Servo Hitec HS65MG
Lipo de BL

Poids en ordre de vol 310gr
Il y a plus cas Wink
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Message  ribouldingue64 Ven 29 Mar 2013 - 18:55

Tu n'as pas assez creusé pour la batterie, elle dépasse et tu vas la tuer au 1er attérro.
Comment tu as fixé les tubes de guidage des tringleries ?
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Message  fdl cendre Ven 29 Mar 2013 - 19:14

Je ne peut pas plus creuser, sinon je passe a travers Rolling Eyes

J'ai coller les tubes avec de la colle chaude
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Message  ribouldingue64 Ven 29 Mar 2013 - 19:24

J'ai bien réussi à ce qu'elle dépasse pas, moi.
Il faut que tu protège les servos, au premier atterro tu les casses si tu laisse comme ça.
Regarde ma première photo.
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Message  fdl cendre Ven 29 Mar 2013 - 21:22

Pour les protège servo c'est encours car la je viens de peindre les winglets, car blanc sa faisait un peu tache. J'ai retenu ton truc, j'en ai fait un en jaune et l'autre en noir pour faire la différence gauche droite et pour faire un rappel de couleur Wink

Pour la lipo, je verrai si sa gène en vol, elle dépasse a peine de 5 mm avec le velcro
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Message  ribouldingue64 Ven 29 Mar 2013 - 22:19

En vol, on s'en fou, c'est à l'attérro qu'elle va pleurer.
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Message  fdl cendre Ven 29 Mar 2013 - 22:25

J'avais pas pensé a ça, au pire je mettrai un petit morceau de mousse dessus Rolling Eyes

Par contre content de moi, réglage du mixage sur la 9xr en même pas 2 minutes cheers
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Message  ribouldingue64 Sam 30 Mar 2013 - 7:47

Heureusement, 2mn pour faire un réglage de base...............
Si non faut lâcher l'affaire !

Ton centrage est où ?
Parce que j'ai mis l'ESC avant le CG et je suis centré limite arrière et toi, ton ESC est tout à l'arrière. J'ai un doute.
Une aile volante supporte pas un CG arrière.
Je pense que ton hélice est trop grande avec un tel KV, elle va bourrer.
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Message  fdl cendre Sam 30 Mar 2013 - 8:25

C'est quand même chaud l'histoire des mixage sur la 9xr en sachant que je sors tout juste d'une dx6i study

Mon centrage est comme indiqué sur la notice 185-190mm , en faite juste en dessous du support moteur. Pour l'esc, j'ai vu cela sur un autre forum, je l'ai mis ici en essayant avant et le cg a l'air pas mal du tout, en plus il est refroidi.

Pour l'hélice c"est une 6x4, il faut que je fasse des essais en vol, peut être aujourd'hui.
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