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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 20:02

Ça y est, il est arrivé ce matin.
Je voulais le SP EP 1400 mais il n'est pas disponible pour un moment.
N'ayant pas cherché, je l'avais commandé chez CMB modélisme mais il avait vendu le dernier entre temps. Leur site n'est pas en "live".
J'ai donc fais l'échange car j'avais envie d'un bicycle alors, pourquoi pas.
Au premier abord, c'est le même sauf l'envergure et la surface des ailes.
En fait, ce n'est pas le même du tout.
Outre qu'il a un train "conventionnel" (c'est quoi la convention ?), il n'a qu'un seul servo pour les ailerons, les ajustements sont moins ................ nets.
Par exemple les deux ailes n'ont pas la même incidence avec la clé d'aile, il y a 2 milimètres. C'est pas très grave mais quand même.
L'étambot arrière ne se raccorde pas au fuselage car l'angle du maître couple est à l'envers.
Les trous pour les vis de fixation des ailes sont droits alors que les écrous sont en biais.

1ere bévue signalée sur d'autre forums mais qui saute aux yeux, c'est la fixation du train. Pour un trainer, elle est très "lite".  Je la laisse comme ça pour l'instant mais je pense qu'elle va lâcher rapidement.

2e bévue : la fixation de la roulette de queue directement sur le volet de dérive est une aberration. La moindre touchette "appuyée" fait sauter le volet. C'est une faute de débutant.

Si non, comme c'est le même moulin, ça laisse à penser que ça va déménager un peu plus en 3s et en 4s, on en parle pas.

Si je suis courageux, il est possible qu'il fasse sont 1er vol demain.

Comme j'ai réparé l'aile du SP EP 1400, j'aurais les deux versions.
Je peux même avoir le version tricycle ET la version bicycle.
Bon, ça va faire drôle un fuselage bleu et des ailes rouges.
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Message  loulou14 Ven 17 Jan 2014 - 21:21

Met lui une roulette de queue folle
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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 21:37

Ben non, faut fabriquer un support digne de ce non.
Ça prend pas des heures non plus et au moins tu as un taxiage correct.
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Message  totoffr28 Ven 17 Jan 2014 - 21:44

Salut.
Ton train est "lite" au niveau d’où?De la fixation ou de fabrication?

Édit:sur les photos je vois pas la fixation,par contre la roulette sur la dérive,effectivement...


Dernière édition par totoffr28 le Ven 17 Jan 2014 - 21:49, édité 1 fois
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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 21:48

De la fixation.
3 vis de 3mm qui tiennent sur trois écrous à griffe sur une platine CTP de 3 mm qui fait la largeur du train.
En cas d'attérro sur de l'herbe haute, ça supporte pas l'arrachement. Il faudrait une platine plus longue pour encaisser le couple d'arrachement.
Je vais le faire mais on ne peut le faire que par l'extérieur.C'est dommage.
Il est pratiquement fini ce soir et demain, si j'ai le temps, j'ajouterais une platine en verre époxy qui se reprendra sous le compartiment moteur.
Si non la jambe de train est pliée dans un dural très dur.

Au fait, c'est celui là en bleu :

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.modelpascher.com/catalog/images/CALMATO%2520ROUGE%2520ST%2520EP%25201400.jpg&imgrefurl=http://www.modelpascher.com/catalog/product_info.php?products_id%3D1304&h=518&w=779&sz=25&tbnid=6yTziuEA2YshJM:&tbnh=90&tbnw=135&zoom=1&usg=__McGMEaHwpq9mSLpqnFJoYk2TA6A=&docid=TvvZiRwIuWUzHM&sa=X&ei=aZfZUse5E-Oy0QX8nIHwBQ&ved=0CEQQ9QEwAQ&dur=1475
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Message  totoffr28 Ven 17 Jan 2014 - 21:51

Ouh là tu me fais peur,c'est comme ça aussi sur mon balsa. pale 
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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 21:54

Regarde comment j'ai fixé le train sur mon "noname", c'est incassable.
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Message  totoffr28 Ven 17 Jan 2014 - 21:55

Question,tu reprends les collage du support moteur à l'époxy?
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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 22:02

Sur le SP EP, j'ai pas eu besoin.
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Message  loulou14 Ven 17 Jan 2014 - 22:09

il y à des photos là ?? car je ne voit rien du tout...
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Message  ribouldingue64 Ven 17 Jan 2014 - 22:14

Des photos de quoi ?
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Message  loulou14 Sam 18 Jan 2014 - 8:22

du calmato
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 11:35

Voilà les petits défauts que j'ai constaté :

La fixation du train "lite"
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La fixation prévue de la roulette ! Impensable !
CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE Dscf1211

Voilà ma modif :
CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE Dscf1216

Le décalage de l'étambot
CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE Dscf1212

Le voilà fini :
CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE Dscf1214

Le voilà fini :
CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE Dscf1215
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Message  loulou14 Sam 18 Jan 2014 - 13:09

je me souvient de mon calmato qui lui était comme tu as fait la modif, curieux qu'ils ne fassent pas pareil sur toutes les series.
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Message  loulou14 Sam 18 Jan 2014 - 13:13

Non, je raconte des bêtises, c'était sur le Sukhoi, mon calmato était en tricycle. Embarassed

 
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 13:44

C'était un tricycle, oui ...................
C'est pas beau de vieillir !
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Message  loulou14 Sam 18 Jan 2014 - 13:45

aie aie oui  Wink 
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 17:55

Comme vous vous en doutiez, le premier vol fut effectué aujourd'hui.
Malheureusement la pluie était de la fête ce qui ne rendit pas très agréable l'après-midi.

Premiers sentiments :
cet avion n'est pas à donner à un débutant sortant d'une aile haute. Il vaut mieux acheter le SP EP 1400 tricycle.
Le ST est plus rapide et plus nerveux. Serte, il est toujours possible de le rendre plus mou mais sans doute au détriment de la stabilité.
Contrairement à ce que j'avais lu par ci, par là, le train est assez solide, l'avion ne souffre pas de tares de naissance.
Les carénages de roues, outre le fait qu'ils sont moches, ne supporte pas la moindre touchette.
Si non, moyennant quelques modifications au montage comme le collage des deux ailes à l'epoxy et la roulette de queue, je suis assez content de mon achat.
Je n'ai pas pu tester toutes les configurations de vol à cause du temps mis il n'y a pas de raison qu'il ne passe pas toute la voltige de base.  



J'ai fais un deuxième vol court avec une 4s. La vidéo est en train de se charger.
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Message  totoffr28 Sam 18 Jan 2014 - 18:06

Salut.
Un vol comme j'aime,un peu chahuté mais pas trop... Wink (chahuté volontairement),heureusement le train est costaud aussi  Laughing .
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 18:13

Oui parce que, à part la pluie, il y avait peu de vent.
Dommage qu'il n'y ai pas de zoom sur les lunettes vidéos, c'est difficile à suivre.

La vidéo du deuxième vol est prête :



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Message  totoffr28 Sam 18 Jan 2014 - 18:26

Oh le vilain,il a coupé la vidéo alors qu'il était en train de faire une boulette  Laughing On voit moins sur cette vidéo c'est dommage.Ah aussi j'aime le "t'as vu comme il allonge le machin" Laughing .
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 18:30


Non, j'ai rien coupé. Quelle boulette ?
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Message  totoffr28 Sam 18 Jan 2014 - 18:41

Ben j'aurais dit que tu as remis trop de gaz pour le roulage et qu'il a cogné le mur,mais peut être pas,on voit pas alors,c'est une supposition. Wink 
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Message  ribouldingue64 Sam 18 Jan 2014 - 18:45

C'est pas une supposition, je fais toujours ça, c'est le mur qui stop l'avion.
Les copains veulent mettre des pneus.
Faut arriver perpendiculaire si non ça coûte une hélice  Crying or Very sad
En général c'est pas fort (heu... en général)
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Message  sar47 Lun 27 Jan 2014 - 21:55

J'y connais rien en avion, alors voilà mon avis de béotien : je le trouve très beau !  lol! 
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