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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  ribouldingue64 Dim 9 Fév 2014 - 18:20

Ce matin j'ai ajouté des entrées/sortie d'air pour refroidir la batterie.
Pour le moteur, je verrai plus tard. Pour l'instant il fait froid et le moteur ne chauffe pratiquement pas.

CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Dscf1219

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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Dscf1221

Résultat, la lipo est à peine chaude à l’atterrissage.

6 lipos aujourd'hui soit une heure à une heure et quart de vol.

L'animal est plus vite sur trajectoire que son frère, le taux de roulis est aussi plus important. Le vol tranche tient plus longtemps. Le tonneau lent se fait sans grosse perte d'altitude. Le tonneau à facettes (4) devrait passer, c'est le pilote qui a du mal avec la 3e.
Le décrochage arrive assez tard avec un gros engagement sur l'aile droite qui se rétabli après 180 à 270° avec une perte d'altitude de plus de 10 m.

Je me suis fais peur à cause de ça sur un déclenché à droite  Embarassed 

Dans l'ensemble, je préfère cette version bien que plus petite que la précédente.


Dernière édition par ribouldingue64 le Ven 20 Nov 2015 - 21:06, édité 1 fois
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  totoffr28 Dim 9 Fév 2014 - 20:35

Salut.
Ça lui va à ravir  Very Happy ,Ça lui donne un look à la "RedB.ll Air Race" Wink 
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  Papydenis Dim 9 Fév 2014 - 22:37

ribouldingue64 a écrit:L'animal est plus vite sur trajectoire que son frère, le taux de roukis est aussi plus important.
C'est marrant, j'avais un matou qui s'appelait Rouky... mais je ne sais pas quel était son taux...

 Arrow Arrow Arrow

Il est tout de même beau, cet avion !
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Message  ribouldingue64 Dim 9 Fév 2014 - 23:05

Ah ! ces tablettes tactiles ! Roulis, évidemment.
Je me demande si le monde entier n'aurait pas eu un chat nommé Rouki ! Celui que je t'avais montré un jour ici s'appelle Rouki et ma sœur avait un Rouki aussi. Tous les chat roux s'appellent Rouki sauf Monsieur Garfeild , évidemment.
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  Papydenis Dim 9 Fév 2014 - 23:24

Ma fille a eu toute une ribambelle de Rouky... un vrai cinéma ! Rouky I, Rouky II, Rouky III, Rouky IV...
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  ribouldingue64 Lun 10 Fév 2014 - 7:50

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers 
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  loulou14 Lun 10 Fév 2014 - 8:25

aie aie  lol! 
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CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE - Page 2 Empty Re: CALMATO ST EP 1300 DE RIBOULDINGUE

Message  ribouldingue64 Jeu 13 Fév 2014 - 20:55

J'ai eu une idée : mettre l'éclairage sur le Calmato.
Alors comme d'habitude, je vous ai fait un petit tuto des fois que vous voudriez en faire autant.

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Message  Papydenis Jeu 13 Fév 2014 - 23:06

C'est bien, tu vas pouvoir voler de nuit maintenant.  Wink Wink Wink 
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Message  ribouldingue64 Ven 14 Fév 2014 - 8:02

C'est plutôt que dans un sens d'atterrissage on se retrouve à basse altitude avec des arbres dans le fond et parfois je perd l'avion de vue quelques secondes. En allumant les feux, ça devrait aller mieux. Pour voler de nuit, il faudrait en ajouter un peu partout.
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Message  loulou14 Ven 14 Fév 2014 - 20:22

ou passer aux lunettes infrarouge...  Rolling Eyes 
Sympa ton tutot !! merci Wink 
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Message  ribouldingue64 Sam 15 Fév 2014 - 16:52

Deux vols cet après midi entre deux averses.
par grand jour, il faut être dans l'axe pour voir les leds mais je pense qu'en soirée cela devrait aller. Comme c'est surtout pour ça que je les ai posé, faudra voir demain.
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Message  ribouldingue64 Dim 16 Fév 2014 - 18:11

5 vols aujourd'hui, soit une heure de vol.
les tonneaux à facettes rapides sont une formalité (4 facettes). Les lents sont un peu plus compliqués, il faut piloter les facettes mais ça va encore.
Le vol tranche tient bien (heureusement car sans ça, les facettes ......)
Le déclenché est très rapide et s’arrête tout seul. Si non tout le reste de la voltige passe facilement sauf la cloche qui est raccourcie à chaque fois. Il me reste la vrille à essayer.
Au 3e vol j'ai laissé le train sur la piste.
Il s'est pas cassé, l'ensemble s'est décollé.
A l'observation, il n'y a pas grosse traces de colle et les champs du bois ne sont pas poncés. Comme c'est de la découpe lazer les pores du bois sont colmatés à la découpe et la colle (enfin le peu qu'il en mettent) ne rentre pas dans le bois.
J'ai recollé la pièce sur le terrain avec de l'epoxy rapide et ça tient tout aussi bien.
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Message  christ Dim 16 Fév 2014 - 19:50

Sympa les phare sur l'avion  Very Happy Beau travail.
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Message  Rollingsaone Ven 21 Fév 2014 - 10:29

Bravo Claude !!!cheers  y a pas a dire t es une Lumière !!!!!! Idea Idea Idea 
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Message  Papydenis Ven 21 Fév 2014 - 10:52

C'est sûr, notre ami Claude est très précieux pour ses conseils éclairés...
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Message  ribouldingue64 Dim 2 Mar 2014 - 23:26

Rien à dire pour aujourd'hui, juste 4 vols rien de plus.
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Message  ribouldingue64 Sam 8 Mar 2014 - 19:16

Rien à dire aujourd'hui non plus, 4 vols, la routine quoi.
Enfin non, je tiens de plus en plus longtemps le vol tranche, les figure carrées passe mieux.
J'ai encore cassé le train sur coupure moteur au re-décollage. Bien fait pour moi, j'ai voulu faire un tour de plus. La lipo a pas voulue.
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Message  ribouldingue64 Dim 9 Mar 2014 - 23:25

Méfiez vous des équilibreurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hier, j'avais tiré un peu trop sur une lipo. Je sais, j'ai la télétransmission de la mesure mais il fallait que je fasse un tour pour me poser dans le bon sens.

Rentré à la maison, il y avait un élément à 2.2v et les autres à 3.3v.

Je me suis dit : " je vais la mettre sur l'équilibreur comme ça, demain matin tous les éléments (4) serons à environ à 3.0v et ce sera plus vite chargé."

Et bien non, ils étaient tous à 2.2v !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Evidemment les chargeurs ne veulent pas recharger une batterie morte. Donc, la lipo est au recyclage.

Bien sur, je l'ai sauvée mais je vous dirais pas comment.

Normalement elle va droit au recyclage.

Moralité, ces P***n d'équilibreurs ( HK ) équilibrent à la plus faible des tension en vidant les autres !

Ma chance est que lorsque deux éléments consécutif sont arrivés à 2.2v l'équilibreur s'est éteint par manque de tension et n'a pas fini son travail.

Je l'ai récupéré et elle a fait un vol cet après midi. Les éléments sont tous à 3.73v.
Elle va bien, merci.
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Message  totoffr28 Lun 10 Mar 2014 - 10:54

Salut.
Tu l'as équilibré avec le wattmètre HK?Si oui c'est marqué dans la notice qu'il équilibre par le bas et par rapport à la tension la plus basse,(normal puisque y a rien pour faire remonter la tension).
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Message  ribouldingue64 Lun 10 Mar 2014 - 13:29

oui, tu as raison, ça veut bien dire que si tu as un élément de fusillé, tu bousille toute ta lipo.

Quand à dire qu'il n'y a rien pour remonter, tu te trompe, il suffit de mettre toutes les cellules à la tension moyenne. Dans mon cas c'était 3.0 v.

C'est un peu comme trois verres 1/2 plein et un verre 1/4 plein. Faut prendre un peu dans chaque pour faire remonter le moins plein mais ça, c'est pas un ingénieur qui peut comprendre ça.
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Message  totoffr28 Lun 10 Mar 2014 - 13:47

C'est pas faux mais l'équilibreur couterait plus cher,je sais même pas si ça existe un équilibreur qui fait ça. Suspect 
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Message  ribouldingue64 Lun 10 Mar 2014 - 15:29

ça coûterait pas plus cher, il suffit de mettre les éléments sur une résistance de charge chacun et un circuit comparateur moyenneur. C'est le B.A. BA de l’électronique.
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Message  ribouldingue64 Lun 7 Avr 2014 - 23:39

Au fait
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le calmato, c'était ça, hier.

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Message  Papydenis Mar 8 Avr 2014 - 13:55

Quand même...
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