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Message  fdl cendre Sam 14 Juin 2014 - 10:56

Et encore quand j'ai dit au club que ma swift était sur motorisé un adhérent ma dit que la sienne aussi et à coter de la mienne c'était encore pire  Shocked 

On a fait une session ensemble et impossible de le suivre le bougre  Embarassed 
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Message  ribouldingue64 Sam 14 Juin 2014 - 21:50

Aujourd'hui 10 à 15 km/h de vent.
Seule la swift a volé.
J'aurai bien sorti le mustang mais il s'est mis à pleuvoir.
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Message  ribouldingue64 Dim 15 Juin 2014 - 18:20

C'était pas mieux aujourd'hui, 15 à 20 km/h de vent.
Là, ça commence à souffler.
3 vols de 18 minutes. Il y avait des pompes à soulever des briques.

Belle journée quand même.
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Message  ribouldingue64 Sam 21 Juin 2014 - 18:05

C'est drole, cette Swift, je la trimbale toujours avec moi et quoi qu'il arrive, je fais toujours au moins un vol avec.

Aujourd'hui j'ai réussi à faire glisser le bout de l'aile sur le béton et repartir.
Je sais pas si je vais arriver à le refaire.
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Message  ribouldingue64 Mer 3 Sep 2014 - 11:37

Voilà bien longtemps que je n'avais pas volé Crying or Very sad
Les petits enfants à la maison puis les vacances et le déménagement de mon fils m'ont fait déserter le terrain et un peu le forum.
Aussi, dimanche, je m'en suis donné à coeur joie.

Après avoir vidé les 3 lipos de 1000 mA/h ce qui m'a donné plus d'une heure de vol, j'ai collé tant bien que mal une lipo de 2200 en dessous. Ça dépasse mais tant pis !

Ça vol ! Serte moins vite car chargé beaucoup plus mais ça vol même avec la batterie qui dépasse en dessous.
Bien sure, il vaut mieux atterrir dans l'herbe si non ça coûte une lipo.
Allez, encore une petite dizaine de minute.
A force de jouer au C..., j'ai fin par casser l'hélice et je n'en avais pas de rechange.
Pas grave, il se faisait tard.
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Message  ribouldingue64 Sam 6 Sep 2014 - 21:50

Aujourd'hui, je n'ai pas eu à faire le mariole car mes 3 lipos ont suffit.
Je pense que d'ici à 2 ou 3 semaines je ferais du vol dos au raz de la piste. Pour le moment je n'en suis qu'à 2-3 m mais ça vient. Il faut juste bousculer les tabous.
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Message  fdl cendre Lun 8 Sep 2014 - 9:26

J'ai encore du mal a la faire voler normalement a moins de 2 mètres du sol alors sur le dos sa doit être chaud boulette. Je maîtrise juste la réception a la main Very Happy
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Sep 2014 - 11:44

Ben tu vois, chacun son truc, moi c'est du genre réception dans la gueule mais ça laisse des traces de dents lol!
En fait, je réussi que 5 fois sur 10

Pour ce qui est du vol en "radada", il n'y a pas grands risques en vol normal si tu arrive à mi-régime (au début) car il suffit de pousser au moteur pour qu'elle reprenne immédiatement de l'altitude.
Pour le vol dos, c'est à peu près pareil puisque les volets prennent plus d’efficacité quand tu pousse le moteur et elle remonte toute seule.
Il suffit juste au début de bien serrer les fesses lol!
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Message  fdl cendre Lun 8 Sep 2014 - 13:12

Encore pour un modèle a ce prix sa passe encore Very Happy

Tu as essayé aussi les décollage à la verticale posé sur le sol ? C'est assez sportif mais marrant aussi Laughing
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Sep 2014 - 18:54

Pas encore, faudra que j'y pense.
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Message  ribouldingue64 Dim 28 Sep 2014 - 19:45

Je me demandai depuis un temps l'effet que cela faisait quand on faisait une vrille.

Et bien voilà !

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Message  Rollingsaone Dim 28 Sep 2014 - 22:05

j ai cru que t allais au tas ... Shocked Rolling Eyes
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Message  ribouldingue64 Lun 29 Sep 2014 - 0:15

Et je me suis arrêté à 4-5 m du sol, j'essaierai d'en faire une à moins que ça.
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Message  Rollingsaone Mar 30 Sep 2014 - 13:25

T ES FOU !!!!! scratch lol! affraid
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Message  ribouldingue64 Mar 30 Sep 2014 - 14:03

Oui Exclamation
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Message  ribouldingue64 Dim 12 Oct 2014 - 19:24

Aujourd'hui, il y avait 15-20 km/h de vent.
Ça ne me fait pas peur, le seul hic, c'est qu'il était plein sud et c'est le seul axe ou on a du mal à se poser car c'est le travers de la piste et elle est bordée par un mur.Si tu loupe ton attéro c'est le mur assuré.
J'ai donc laissé le Stev et le calmato dans la voiture et je me suis défoulé avec la swift II.
Ben même elle, face au vent plein pot avec un angle de 30 à 45 ° elle montait mais n’avançait pas. ça permet quand même de bien faire le fou mais les batteries tiennent pas le coup longtemps à ce régime.
A un décollage je me suis fait plaquer contre le sol. J'ai vu le moteur partir d'un côté tout seul.
Bon, c'est vrai que cela faisait un mois qu'il tenait avec du scotch Rolling Eyes
Un coup de résine 5 mn et hop, à nouveau en l'air.
C'est vraiment increvable cette aile.
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