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Message  ribouldingue64 Jeu 21 Mar 2013 - 21:15

Ce matin un lapin a tué un chasseur mais aussi la factrice m'a apporté un colis.
Dedans il y avait une swift 2 en morceaux.
N'écoutant que mon courage je me suis mis à l'ouvrage et voilà ce que ça donne après 3-4 heures de travail acharné cheers
vue de dessous

[img]Swift 2 de ribouldingue Dscf0622[/img]

avec sa petite soeur

[img]Swift 2 de ribouldingue Dscf0623[/img]

Il y a comme un air de famille, non ?

[img]Swift 2 de ribouldingue Dscf0624[/img]

Je sais, certains vnt dire que c'est la même déco que la ticky !
Ben oui, je suis un peu à court d'idée mais cette déco se voit tellement bien !

Bref, maintenant j'ai 3 ailes : 540, 700, 850.
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Message  totoffr28 Jeu 21 Mar 2013 - 21:45

Salut.
Faudra que j'essaie quand je serais meilleur,pis faut encore que je retrouve un rx d'occase..Ca fait quel poids?
Ps:tu y as fait une déco "kamikaze"?T'as les yeux bridés maintenant...Remarques avec toutes les chinoiseries de maintenant...
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Message  ribouldingue64 Jeu 21 Mar 2013 - 21:53

ma config :

deux servo 9g pignons métal
moteur 22-10 1700kv
ESC 30A
batterie 3s (de BL)
hélice 6x4
masse 314g
surface 23 dm²
soit ~13.6 g/dm²

Tu sais Totoffr, si tu met une batterie 2s et un moteur la taille au dessous, ça vol très bien, tranquillement et en plus, ça plane comme un aigle. C'est pas très dur à piloter et en plus, vue la taille trapue et la faible masse, tu peu prendre un obstacle pleine face sans casser.

Pour la déco, je te jure que tu reconnais tout de suite le dessus du dessous. En plus, sur celle ci, j'ai peins les dérive de façon à voir la même couleur sur les deux quand elle est de profil
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 23:02

Très jolie aile !!! Tu nous dira comment sa vol ?
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Message  ribouldingue64 Sam 23 Mar 2013 - 21:49

Premiers vols de la swift 2 cet après midi.

Première constatation : ça vol tout seul.
Deuxième constatation : il faut quand même régler quelques points de détail.

Avec l'aide de copains qui ont une Swift depuis un moment, un peu de peaufinage n'a pas fait de mal.

Une hélice 6*4 puis une 7*5 et enfin une 5.5.

C'est la 5.5 qui gagne. la puissance est sensiblement identique , par contre avec une batterie de BL (pas trop bien adaptée d'ailleurs) le temps de vol passe à 20 mn au lieu de 7 et 5 mn respectivement avec les autres hélices.
Un moteur type C10 de 2200 kv ferais très bien l'affaire.

Une petite remarque tout de même, les couleurs flaschies aides bien à savoir dans quel sens on est tellement les réactions sont vives.
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Message  fdl cendre Sam 23 Mar 2013 - 23:11

J'ai fait une recherche sur ton moteur "c10" mais je trouve rien Crying or Very sad Je vais en commander une aussi vue que je n'ai plus que le bixler en état de vol Crying or Very sad
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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 0:02

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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 8:08

Ouhla ! je me garderai bien de donner mon avis sur une machine que je ne connais pas.
Des ailes volantes de tous style fleurissent un peu partout. J'ai pas eu beaucoup de résultat avec la première : au tas au 1er vol Crying or Very sad et ce que je constate c'est que les machines les plus vendues sont des copies ou des originales Swift.
Maintenant, pourquoi ? je ne l'sais ni !

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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 8:25

Et sinon le moteur que je t'ai montré irai sur une swift 2 ?
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 9:18

oui, avec une 5*5
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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 9:33

Ok merci Wink

Moteur et hélice commandé, manque plus que la swift scratch C'est le même prix partout, tu l'as pris où la tienne car sa a été rapide ???
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 10:37

chez FlashRc.
T'as commandé l'ESC qui va avec le moulin ?
Et l'adaptateur d'hélice ?
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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 10:57

Pour ça j'ai déjà ce qu'il faut a la maison Wink Plus cas choisir la couleur scratch Il y a trop de choix Shocked
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Message  fdl cendre Dim 24 Mar 2013 - 11:29

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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 11:37

Le camouflage, c'est bien, c'est pour se camoufler et être le moins repérable possible. Donc pour toi aussi.
Le vert, si tu te pose aux vaches dans un pré, tu cherchera une aile verte dans l'herbe, pas facile.
Le bleu, ben en vol dos sur un fond de ciel bleu ................... cherche moi si tu trouves.
Il n'y a que le jaune car d'ici que tu risques de te poser aux vaches dans les blés (jaunes), j'espère que tu la maîtriseras.
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Message  Papydenis Dim 24 Mar 2013 - 11:40

Les goûts et les couleurs...
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 12:09

j'ai pas critiqué les goûts, j'ai juste donné les avantages et inconvénients de chaque couleur.
Quand je faisait de la compet en vol libre, il était impensable d'utiliser le bleu ciel, le vert ou le camouflé. T'iras le suivre en l'air quand il fait beau et que t'es largement disancé par le planeur même si tu court vite. Et puis tu le vois bien se poser quelque par en plein dans le champ de luzerne bien vert et bien je peux te dire que vert sur vert, tu cherche un moment.
Du coup, ces vieux souvenirs me font choisir certaines couleurs et pas d'autre.
Maintenant, c'est moi. Embarassed
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Message  Papydenis Dim 24 Mar 2013 - 12:37

«Des goûts et des couleurs», c'était en réponse à la question de notre ami Cendre... Mais avec la tablette, il me faut une heure pour écrire mes messages...

Denis
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Message  totoffr28 Dim 24 Mar 2013 - 12:56

Salut.
Ben les couleurs c'est bien le probleme avec Cendre puisqu'il ne les voit pas de la meme couleur que nous (vous me suivez la), Razz c'est pas drole je sais..
Moi quand le vole avec le corsair devant le bois sans soleil, j'ai tendance a le perdre de vue, alors ton sur ton, et la je parle que du vol, alors un avion vert dans un pre, ben soit fait bouger un servo ou faut le buzzer.
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 13:36

Exact, il y a le buzzer mais il y a aussi une petite chose très simple, c'et l'étiquette avec son nom, son adresse et le N° de téléphone. Du temps dont je parlais tout à l'heure, du vol libre, j'ai récupéré deux planeurs comme ça. Plusieurs semaines après la perte, j'ai eu des nouvelles par des gens qui avaient trouvé le modèle et m'ont contacté.
C'est pas cher et ça peut rapporter gros.
J'imprime des étiquettes sur un support métallisé avec une imprimante lazer. Inutile d'utiliser une jet d'encre, d'abord ça tient pas sur ce genre d'étiquette et en plus ça part à la première averse.
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Message  totoffr28 Dim 24 Mar 2013 - 14:01

Oui c'est pas bête ça de mettre le nom et tout,je sais pas par chez vous,mais le temps ou on se serrait les coudes entre voisins est plutôt rare de nos jours,soit tu tombes sur une personne qui va se dire,bah qu'il se dém.erde avec son jouet ou sur une qui te connais et t'apprécies pas,dans les 2 cas tu revois pas ton avion.Et je parle pas du paysan fumasse parce que t'as couché 2 épis de blé...
C'est comme ça par chez moi. Sad
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 17:43

Et quand je faisais du vol libre, on entendait les coups de fusils ! Mais on peut aussi continuer à rien faire. C'est un choix.
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 18:01

Aujourd'hui, 3 batteries !

Le vent s'est levé vers 3 heures et malgré les 30 - 40 km/h, ça se défend très bien. On arrive même à faire du sur-place dans les pompes face au vent. Pour l'attéro, c'est façon appontage avec descente verticale. Rigolo. Le collègue la fait poser dans sa main Laughing
Pas moi Crying or Very sad
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Message  totoffr28 Dim 24 Mar 2013 - 18:10

Pfffttt,t'inquiète c'était un coup de pot Wink Laughing
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Message  ribouldingue64 Dim 24 Mar 2013 - 18:13

Ben non, il fait ça à chaque coup !
Déjà, je suis content, j'ai appris à la lancer comme eux : il la lance en l'air et ils démarrent le moteur ensuite, c'est très marrant.
Je découvre, j'ai jamais eu d'aile volante.
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