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Message  fdl cendre Sam 23 Juin 2012 - 13:59

Ah ben tout s'arrange alors, c'est pour cela que je ne comprenais pas le principe des hélices vu que celle que j'avais d'origine n'était pas la bonne Mad donc celle que j'achetais était bonne car identique a celle que j'avais mais en faite non, sacré HK en même temps pour le prix il faut bien qu'il y est quelque chose Razz

Sinon oui en me mettant derrière l'appareil (donc moteur face a moi) il tourne dans le sens anti-horaire, et sur le sol il avance beaucoup mieux qu'avant, alors en l'air sa doit bien donner Very Happy petit essais après le café, je vous tiens au jus Laughing
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Message  fdl cendre Sam 23 Juin 2012 - 15:21

Je viens d'effectuer un petit vol de 30min avec pas mal de vol libre (sans moteur !?!) le refroidissement toujours parfait se n'était pas mon cas ( Embarassed trop chaud en plein cagnard) pas trop de changement pour ce qui est du vol normal a par peut être un peu plus de reprise, mais le changement flagrant est pour la prise d'altitude a 60% des gas rien ne l'arrête Shocked je n'ai jamais été aussi haut avant car sa prenait assez de temps et vu que l'esc chauffait pas mal je ne tirait pas trop sur le moteur, mais là c'était hallucinant (enfin pour moi) on aurai dit une petite mouche dans le ciel, j'ai mis mon doigt devant et je ne le voyait plus Laughing la vidéo ne vas pas tarder Cool
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Message  ribouldingue64 Sam 23 Juin 2012 - 16:57

parce que tu as un très gros doigt king
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Message  totoffr28 Sam 23 Juin 2012 - 17:03

Le doigt à Nozor lol!
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Message  fdl cendre Sam 23 Juin 2012 - 23:07

Voici la petite vidéo, c'est fichtrement long you tube Shocked arriver a un moment je fais un peu n'importe quoi, c'est normal l'avion était tellement petit que j'avait du mal a voir dans quel sens il était Razz


Petite inspection se soir et 'ai remarqué un petit truc qui fait un peu peur, la matière se découpe au niveau des gouvernes
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Message  ribouldingue64 Sam 23 Juin 2012 - 23:24

ça, c'est la maladie des RTF ou ARF. Pour gagner du temps et de l'argent, i n'y a pas de charnière. On compte sur la flexibilité du matériau. Comme il n'a jamais été fait pour ça, ça lache.
Pour les chinois, c'est pas grave, ça fait vendre.
Il faut refaire toutes les charnières au blenderm au minimum.
Si non, mettre des vraies charnières.
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Message  fdl cendre Sam 23 Juin 2012 - 23:41

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Message  ribouldingue64 Dim 24 Juin 2012 - 7:40

oui, c'est un truc comme ça.
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Message  fdl cendre Dim 24 Juin 2012 - 14:40

Petit vol tantôt par un vent de cinglé, complètement inconscient du danger dans ma tête, mais sa vas il c'est bien défendu on voyait les ailes plier en sorti de virage ou face au vent. Par contre hier je l'ai rattrapé par la queue et sa a du fragiliser le support de la profondeur car impossible de faire un bon looping, il partait en vrille direct. Donc tantôt démontage et renforcement de tout sa avec un bout du tube pvc rigide qui doit me rester par là ou sinon alu.

Par contre j'ai vu mon prochain joujou mais j'attend de finir celui ci avant
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18764
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Message  fdl cendre Lun 25 Juin 2012 - 17:46

Réparation effectuer, j'ai démonter toute la queue (de l'avion bien entendu) j'ai tout d'abord fixer la dérive avec le stabilisateur seul avec une petite vis et une cheville collé dans la dérive, ensuite fixé et collé le tout sur la queue de l'appareil a l'aide de deux chevilles collé dans la dérive et deux grande vis assez costaud (vis a plaquo je crois). Vu que la manœuvre a rajouté pas mal de poids a l'arrière de l'avion, j'ai du rajouté 5 grosse rondelle dans le nez et décalé la lipo vers l'avant.

Tantôt petit test avec un petit peu de vent malgré la surprise en arrivant sur le terrain de constaté qu'un de mes servo d'aileron était quasi hs pour tant il n'a que 3 ou 4 vols, et bien sa vol encore mieux qu'avant je trouve, plus stable et le gouvernail de direction est beaucoup plus prononcé qu'avant ainsi que celui de profondeur qui plus vif. Enfin bref un super petit vol malgré le servo mais bon je vais essayé de voir si on peut pas réparer. Ou en racheter par contre je ne sais pas trop qu'elle marque prendre car la j'avais mis des towerpro/HXT type 9g sachant que j'avais déjà vu cette marque dans de nombreux sujet, mais vu qu'il n'a pas fait long feu que pensé ?
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Message  fdl cendre Lun 9 Juil 2012 - 22:23

J'ai décider de faire un petit vol aujourd'hui entre deux pluie et sans avoir pris le temps de réparer le servo qui marche a moitier, mais là un nouveau problème ai apparu quand je veux faire un looping au moment de monter il part direct en vrille sur la gauche je ne sais pas de quoi sa vient et vous ??? sinon tout le reste fonctionne normalement vrille et looping inversé passe bien malgré le poids rajouté.
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Message  fdl cendre Mer 11 Juil 2012 - 4:19

J'ai réessayer tantôt en mettant un poids sur l'aile droite mais rien n'y fait il part en cacahuète a chaque looping. Personne n'as une petite solution ??
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Message  fdl cendre Mer 11 Juil 2012 - 22:44

J'ai pris le temps en fin de journée pour réparer mon servo hs, et maintenant tout est ok, et se soir en faisant une recherche sur google pou mon prôbleme de looping... et ben en 30 seconde je pense avoir trouvé. Sa s'appel "un déclenché dinamique" cela provient d'un surplus de poids sur la dérive de l'appareil et/ou un débattement trop important de la profondeur. Donc demain si le temps le permet j'essayerai sa Smile
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 14:52

J'ai effectué quelques test malgré le temps un peu pourri et sa n'a rien donné Sad J'ai mis du poids dans le nez toujours pareil ensuite j'ai enlever toutes les vis qui se trouve sur la queue et tous les poids que j'avais rajouté et c'est toujours la même chose, j'avoue que je ne sais plus quoi faire, sa ne serai que pendant un looping je dirai rien mais la quand je tire trop pour le faire monté quand je suis en virage il part en vrille aussi alors quand c'est prêt du sol sa fait peur Shocked

Sinon la bonne nouvelle c'est que mon servo a été bien réparer Laughing

Si une âme charitable pourrai m’éclaircir sa serai le bien venu scratch
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Message  will29 Ven 13 Juil 2012 - 15:09

J'y connais rien... T'as pas un mixage d'activé ?
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 15:16

Non pas que je sache, mais je vais regarder quand même study
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Message  totoffr28 Ven 13 Juil 2012 - 15:33

Salut,déja,pour toi c'est quoi en vrille?Il bascule d'un coté comme pour faire un tonneau?
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 15:46

oui c'est sa en faite il monte et quand il arrive a la verticale il part sur le coter pour revenir dans le sens où il arrive, comme si il décrochait mais super rapidement
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 16:11

Voilà se que sa donne
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Message  totoffr28 Ven 13 Juil 2012 - 16:14

Tous tes éléments électroniques sont biens fixés,il y a pas de mauvais contacts?Ta gouverne de profondeur n'est pas fendue?Un coté qui bouge plus que l'autre?Essayes ces mouvements au sol. Wink
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 16:51

Je viens de refaire le centre de gravité et il est ok pour ce qui est de la gouverne de profondeur non elle n'est pas fendu, juste un peu sur les ailerons que je viens de scothé un petit coup tout en laissant le débattement libre. Je vais essayé et reviens, croisont les doigts Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 17:36

Toujours pareil pourtant j'ai tout vérifié au sol et sa semble correct Sad

Par contre j'ai remarqué que l'ensemble du gouvernail n'était pas aligné avec le reste de l'appareil Shocked sa peut venir de sa ? Le prôblème c'est que j'ai tout collé a l'époxy Mad
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Message  totoffr28 Ven 13 Juil 2012 - 18:18

Fais une photo de tes gouvernes pour voir.
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Message  fdl cendre Ven 13 Juil 2012 - 18:42

Voilà
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Sur la dernière, j'ai fait en sorte que les ailes soit parallèle a la table et j'ai poser l'appareil photo sur la table.
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Message  totoffr28 Ven 13 Juil 2012 - 19:08

Ca me parait pas trop carré tout ça.... Suspect Après je sais pas si ça vient bien de ça.
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