Re: HK-450: Clone du T-Rex 450 pour une bouchée de pain !

[ribouldingue64]

DS voulant dire "digital servo", c'est logique de le mettre sur "ON"
Limit est le réglage de fin de course du servo AC
Delay sert à pondérer la réponse du gyro.

[greg75]

voilà c'est ça!!!

[ribouldingue64]

Ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!

j'suis achtement fort !!!!!!! Ouaiiiiiiiii !

[will29]

Ouais mais je préfère quand même poser la question

[greg75]

vaut mieux être sur t'as raison

[will29]

Bonsoir !
Aujourd'hui, pas eu le temps de faire grand chose par rapport à ma checklist !
Mon moteur prenait ses tours qu'au neutre, et j'ai trouvé le souci... En fait il fallait paramétrer sur l'esc le max range et le min. Le truc tout con qui fait perdre un peu de temps !
J'ai équilibré mes pales. Faut être patient avec ces engins ! ce qui à la base, n'est pas ma qualité première !
La chaleur ici est dur pour le pauvre breton que je suis... J'ai du mal à me motiver !

[will29]

Est-ce que vous pouvez m'indiquer à titre d'exemple vos réglages du menu "Gyro" de la radio...?

[ribouldingue64]

Will, remonte en page 6, tu as les miens

[will29]

Je dois pas être en forme... Je vois pas la partie réglage du gyro...

[ribouldingue64]

ATV : dir 50 - 32%
sens gyro 23 - 16%
pitch 100 - 140%

sensiblité gyro, c'est le réglage de la voie "5" en fonction de la position de l'inter que tu lui as assigné.

[will29]

tu l'as mis en mode std avec up: 23% et down : 16% ?
Jvais me coucher... La nuit porte conseil !

[ribouldingue64]

surement comme ça, je sais plus.

Non, d'aprés certains sur TF1, " la nuit porte SOMMEIL"

[will29]

C'est ce à quoi je pensais en écrivant avec un petit rictus.... Énorme cette vidéo ! Mais surtout énorme cette émission... on arrête pas le progrès.

[nozor]

Mais heu arrêtez de vous moquer des informaticiens !

Salut a tous, content de voir que vous avancez si vite ! Pour le gyro, si utilisation d'un servo digital, il faut que le delay soit obligatoirement sur "0", DS sur on comme dit plus haut, et, pour le "limit", je le règle pour que le servo aille en butée mécanique sans forcer; ensuite, j'affine au réglage de fin de course de la radio. Bref, pour moi, ça fonctionne impec

[ribouldingue64]

On se moque pas, Nozor, on regarde la vérité en face.

Bon, pour moi, mon vendeur : SEMMY 999 sur baie me fait une offre que j'ai acceptée, je lui achète 2 batteries (les miennes ont souffert) et un incidence-mètre et il me fait cadeau d'un ESC 50A. C'est pas bien ça ? je lui renvoie pas l'autre. Je trouve le deal pas mal, j'ai accepté.
J'ai une petite larme pour mon incidence-mètre en carton qui va aller au rencard.

J'ai craqué pour un chargeur Imax B6, 27€ FPI, j'avais commencé avec une enchère mais les gars savent pas le prix de ce qu'ils achètent, il est parti à 30,50€ + 12€ de port. On rêve, c'est le vendeur qui doit être content.

[will29]

Bah oui ! bonne affaire ce controleur Riboul'! J'ai déjà fait affaires avec ce seemy, un gars fort sympathique, comme les prix pratiqués dans sa boutique...
Avec l'euro qui se casse la gueule, les importations font mal, mais ça reste quand même très avantageux de commander chez eux.
Demain, repos, et premier essai de mon HK pour régler l'AC mécaniquement, puis électriquement... (ça se dit ?)
D abord en mode normal puis en AVCS. Tout le reste est prêt (j'espère), même le kit bouboule de Greg (au passage merci).
J'ai bien les boules, je vais me mettre dans un angle de mon garage, planqué en cas de pépins... On sent le mec qui a confiance ! Le serrage des pales me fait peur depuis que j'ai lu l'histoire du gars qui s'en est bouffer une en pleine tête en réglant le tracking.

Pour être tranquille il me faudrait un bouclier de CRS...

Greg, quels sont les modes utilisés sur ton controleur ?

[nozor]

Alors là Riboul, good deal, moi avec Seemmyy9999999, c'est parti en sucette ! J'avais été remboursé par paypal (pales de BL). Un lien de tes lipos stp

Will, tiens, c'est cadeau (je garde le grand, évidemment ! ):



Bons vols les copains, moi, je soigne ma plaie colorée

[will29]

Super cool ! petit statio dans mon garage, réglage des trims, etc... Ça rigole pas! Par contre au bout de 5min, pouf...le pignon de courroie se désolidarise de l'axe, comme l'avait prédit Dr Ribouldingue. Je n'avais peut être pas assez insisté sur la cyano... ou la courroie était peut être trop serrée. Je crois que cette mésaventure a bouffé un peu de plastique sur ma courroie.
Décidément, je crois soit être maudit, soit être une buze.

[greg75]

pour le contrôleur,
1 pas de frein
2 timing electronic: moyen
3 protection de la batterie: moyen
4 aircraft: helico(soft start)
5 throttle réponse: quick speed
6 bec: 5.5v
voilà mes réglages

[will29]

Merci mon Greg ! je vais rajouter le soft start... Je trouve ça plus réaliste, et surement moins brutal pour la mécanique !
J'ai replacé le pignon d'entrainement de la courroie, et j'ai moins tendu celle-ci. En espérant que ça tienne !

[will29]

Je l'ai mis en start mode: super soft et timing: medium
On verra bien...

[greg75]

ca devrait être bon, ne lâche pas, tu es sur la bonne voie.
malgré toutes ces misères

[ribouldingue64]

vas y, tiens bon, Guillaume, pour le coup tu as repris de l'avance sur moi, j'ai pas encore tenu le statio parce que le contrôleur coupe. Je croyais que c'était mes batteries mais j'ai bien l'impression que non, je viens d'en vider une sur un avion et ça fonctionne.
Courage et tu vol avant moi

[will29]

Ce deuxième essai était bien plus appréciable ! Mais comment un garage aussi spacieux pour régler un birotor ou FP peut nous paraitre aussi petit quand il s'agit d'un CP.
Je n'ai pas volé à plus de 30cm du sol, mais j'ai tenu un petit vol d'une petite minute...
Un début. On verra dans quelques lipos où j'en suis.
J'aime bien, gaz aux neutre, attendre que le moteur prenne ses tours, et (tenter de) décoller. Vivement qu'il soit prêt, vivement la Bretagne!

Bonne soirée

[greg75]

c'est un autre monde, plus de problème pour avancer au vent plus de souci quand il y une légère brise et on se rapproche de la réalité.

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