AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Milan 476 : Twinstar2
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Re: Milan 476 : Twinstar2
Je croyais que c'était un vrai au début Une bien belle piste en tout cas, c'est clair que ça donne envie
fdl cendre- Hyper actif
- Messages : 2025
Re: Milan 476 : Twinstar2
Bonjour les gens ! Me revoilà avec une connexion digne de ce nom, dans ma nouvelle maison. Je vais donc pouvoir revenir vous raconter des histoires de Playtoubibs
La météo étant ce qu'elle est, j'ai bien cru la dernière heure de mon Twinstar arrivée ! Mon intention était de filmer un vol à Hasparren avec la PNJ ; sauf qu'entre le surpoids et un fort vent de travers, j'ai bien failli me viander !
A peine en l'air, j'ai lancé un déchirant appel de détresse, voyant mon zinc donner des coups d'aile de plus de 70° : "Woooo putaiiiin, je tiens plus rieeeeen, je vais me croûteeeeeeeer !!!!" Mes voisins de vol m'ont donc "radioguidé" de manière à poser dans l'herbe, en travers de la piste face au vent, dans un espace préalablement dégagé de ses occupants.
C'était juste ! Au final, une vidéo vomitoire (mais qui pendant quelques secondes montre le merveilleux panorama que j'espère partager un jour prochain avec vous), un atterro en catastrophe mais sans dégâts... et un caleçon bon pour la réforme.
J'ai fini mes accus avec le 450 : lui au moins il assure dans le vent !
La météo étant ce qu'elle est, j'ai bien cru la dernière heure de mon Twinstar arrivée ! Mon intention était de filmer un vol à Hasparren avec la PNJ ; sauf qu'entre le surpoids et un fort vent de travers, j'ai bien failli me viander !
A peine en l'air, j'ai lancé un déchirant appel de détresse, voyant mon zinc donner des coups d'aile de plus de 70° : "Woooo putaiiiin, je tiens plus rieeeeen, je vais me croûteeeeeeeer !!!!" Mes voisins de vol m'ont donc "radioguidé" de manière à poser dans l'herbe, en travers de la piste face au vent, dans un espace préalablement dégagé de ses occupants.
C'était juste ! Au final, une vidéo vomitoire (mais qui pendant quelques secondes montre le merveilleux panorama que j'espère partager un jour prochain avec vous), un atterro en catastrophe mais sans dégâts... et un caleçon bon pour la réforme.
J'ai fini mes accus avec le 450 : lui au moins il assure dans le vent !
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Content de te revoir (ou plutôt te relire) ! Et content aussi que le Twinstar n'a pas été détruit... Moi, je n'aime pas les volauvents...
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Milan 476 : Twinstar2
Salut Sar, Te voilà établis.
Effectivement, il y a eu pas mal de vent ces temps ci.
Moi aussi, j'ai volé avec mon TwinStar samedi et les décollages vent travers se faisaient en appuis sur une aile.
J'ai bien raboté la peinture.
Heureusement qu'avec les volets il décolle sur 50 cm.
Mais tu as raison, c'est plutôt Rock'n Roll.
Effectivement, il y a eu pas mal de vent ces temps ci.
Moi aussi, j'ai volé avec mon TwinStar samedi et les décollages vent travers se faisaient en appuis sur une aile.
J'ai bien raboté la peinture.
Heureusement qu'avec les volets il décolle sur 50 cm.
Mais tu as raison, c'est plutôt Rock'n Roll.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Milan 476 : Twinstar2
Hier je suis allé faire deux petites plongées d'explo de part et d'autre du cap higer ; étant arrivé (allez, pas tout à fait involontairement) en avance à Hendaye, j'ai voulu tester le vol sur plage... Très mauvais pour les machines, mais ça stimule la pompe cardiaque ! Marée haute donc piste étroite, petit vent (heureusement parallèle à la plage), luminosité médiocre car il était 7h30...le vent forcit dès le lever du jour.
Je vous emmène en patrouille de haute mer !
Je vous emmène en patrouille de haute mer !
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Sympathique comme vol, ça change de l'éternel vol au dessus des champs.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Milan 476 : Twinstar2
Sympa le vol et merci pour les images des " jumeaux " ... j'ai passé mes premières vacances tout gamin sur cette plage ...
Bing Lama
Bing Lama
Bing Lama2- Pas Variable
- Messages : 520
Re: Milan 476 : Twinstar2
Et tu reviens parfois dans le coin ? (j'adore le site d'Abbadie et la baie de Loya...)
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Salut les gens !
Hier c'était la première tentative de largage avec la soute toute neuveet toute belle ! Eh bien je crois que je vais en rester aux largages avec l'hélico... Comme a pu le constater l'ami Riboul, le panache se disperse beaucoup trop vite avant de toucher le sol, d'où un effet visuel un peu raté. De plus, allez larguer à basse vitesse à moins de 2m du sol avec un avion d'1.40m... faut pas décrocher !
Je referai une tentative (filmée) avec une préparation de farine et de riz pour alourdir le mélange, et si ce n'est pas concluant je m'en tiendrai aux largages d'oeufs en chocolat (la soute peut en contenir six) !
Hier c'était la première tentative de largage avec la soute toute neuve
Je referai une tentative (filmée) avec une préparation de farine et de riz pour alourdir le mélange, et si ce n'est pas concluant je m'en tiendrai aux largages d'oeufs en chocolat (la soute peut en contenir six) !
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
C'est avec du riz et de la farine que ça marchait le moins mal.
Par contre, avec des "bombes algériennes" gros modele, ça donnait pas mal.
N'ai pas peur de réduire la vitesse, le twinstar décroche à une vitesse que tu ne peux pas atteindre sans te poser? Si tu peux le faire, sert toi des alierons come volet et tu descend encore plus bas. Presque à se poser en parachutale.
Par contre, avec des "bombes algériennes" gros modele, ça donnait pas mal.
N'ai pas peur de réduire la vitesse, le twinstar décroche à une vitesse que tu ne peux pas atteindre sans te poser? Si tu peux le faire, sert toi des alierons come volet et tu descend encore plus bas. Presque à se poser en parachutale.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Milan 476 : Twinstar2
Salut
et avec des boules puantes tu as essayer?
et avec des boules puantes tu as essayer?
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: Milan 476 : Twinstar2
Il a déjà fallu que je leur promette de ne pas larguer sur la piste pour qu'ils me permettent la farine, alors les boules puantes... Par contre, ça peut être une idée pour arroser le chantier du gazoduc qui a éventré la forêt à côté de chez moi !
Tu en es où de ton déménagement Claude ? L'armée a envoyé mon dossier à Bayonne au lieu de Pau, alors évidemment ça retarde encore mes vacations à l'ETAP.
Tu en es où de ton déménagement Claude ? L'armée a envoyé mon dossier à Bayonne au lieu de Pau, alors évidemment ça retarde encore mes vacations à l'ETAP.
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Mise en vente ! ça me fend le coeur car c'est un super zinc mais j'ai besoin de sousous, et puis j'aimerais dégager des fonds pour du matos de plongée et de spéléo...
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Ben dis donc mon ami, c'est la crise ou tu change de hobby ?
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Milan 476 : Twinstar2
Mise en vente à combien ? Je l'ai vu voler, moi, cet avion !
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Milan 476 : Twinstar2
Je vais mettre une annonce dans le sujet dédié, je le mets à 200e.
En fait j'ai calculé le ratio entre le coût de revient de la machine et ses heures de vol, et autant un 450 c'est vite déployé dans le champ du voisin, autant le Twinstar c'est la route jusqu'à Hasparren, la licence pour avoir la piste, le montage, le vent à décorner les cocus qui se lève toujours au moment où le train est fixé... J'adore ce zinc, j'éprouve un immense plaisir à le faire voler avec ou sans train, par temps calme il me fait des vidéos magiques... Mais voilà c'est pas fréquent de concilier le temps de dispo (boulot+bébé+femme pas très compréhensive) et la météo.
Ajoutons le volet financier : sans raconter ma vie, depuis le déménagement mes finances ressemblent à celles d'un pays industrialisé européen (pas l'allemagne hein), et quitte à habiter dans une région côtière et karstique j'aimerais me remettre en 2015 un peu sérieusement à la plongée et la spéléo (voire un peu de spéléonautique à l'occasion).
Tout ça pour dire, comme le bateau ne "part" pas, je mets en vente l'avion (je veux garder le BL et le 450 le plus longtemps possible), s'il part ça me fera des sous, s'il ne part pas ça me donnera l'occasion d'en profiter encore un peu notamment en FPV.
Voilà voilà... Et toi Claude, ton déménagement ? Je suis un peu triste de n'avoir pas pu te saluer avant ton départ...
En fait j'ai calculé le ratio entre le coût de revient de la machine et ses heures de vol, et autant un 450 c'est vite déployé dans le champ du voisin, autant le Twinstar c'est la route jusqu'à Hasparren, la licence pour avoir la piste, le montage, le vent à décorner les cocus qui se lève toujours au moment où le train est fixé... J'adore ce zinc, j'éprouve un immense plaisir à le faire voler avec ou sans train, par temps calme il me fait des vidéos magiques... Mais voilà c'est pas fréquent de concilier le temps de dispo (boulot+bébé+femme pas très compréhensive) et la météo.
Ajoutons le volet financier : sans raconter ma vie, depuis le déménagement mes finances ressemblent à celles d'un pays industrialisé européen (pas l'allemagne hein), et quitte à habiter dans une région côtière et karstique j'aimerais me remettre en 2015 un peu sérieusement à la plongée et la spéléo (voire un peu de spéléonautique à l'occasion).
Tout ça pour dire, comme le bateau ne "part" pas, je mets en vente l'avion (je veux garder le BL et le 450 le plus longtemps possible), s'il part ça me fera des sous, s'il ne part pas ça me donnera l'occasion d'en profiter encore un peu notamment en FPV.
Voilà voilà... Et toi Claude, ton déménagement ? Je suis un peu triste de n'avoir pas pu te saluer avant ton départ...
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Milan 476 : Twinstar2
Voilà voilà... Et toi Claude, ton déménagement ? Je suis un peu triste de n'avoir pas pu te saluer avant ton départ...
Ah bah, c'est la vie.
Serte un peu dommage mais voilà ...................
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
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