Re: HK 600 Gt de Sash28.

[ribouldingue64]

Moi j'en suis à .............. l'étagère ça compte

Sans blague, j'ai attendu jusqu'à la fin le slalom entre les arbres et nada !

Ah ! j'ai encore un truc à faire

[banga34]

ben alors Riboul,
Fais nous un slamon étagère !

Banga

[sash28]

Oui les “face à moi“ sont en effet encore hésitants mais ça vient tranquillement. Pour ce qui est des translations je ne connaissais pas le terrain et entre les arbres il y avait peu de distance plus une ligne électrique alors bon, tranquilou!! Sur ce second vol j'ai aussi fait un peu exprès de voler lentement pour apprendre à maîtriser mon hélico à des vitesses plus lentes.
Le prochain coup je ferais le slalom entre les arbres.

[banga34]

Avant de slalomer entre les arbres , tu as la chance d'avoir un hélico super stable (comparé à un 450) et du devrais arriver à translater tranquilou facilement.
Donc... tu connais le sujet de ta prochaine vidéo

Banga

[sash28]

Oh mais je sais translater, la seule chose c'est que je n'ai pas encore eu l'occasion de me faire filmer dans ces conditions. That's all
Chez Totoff j'avais juste un peu peur des arbres ;-)

[banga34]

Okii

[sash28]

Pour mon prochain vol j'amène de force ma femme au terrain afin qu'elle me filme!! Promis les gars ça va venir!
Je ferais peut-être même un looping.

[sash28]

Salut à tous.

Voici la vidéo (raccourcie) du premier vol de chez Totoff. En effet, il y a eu un souci avec son caméscope (plutôt la carte SD) et il y a eu un décalage de son, donc ne vous inquiétez pas. Je vous met aussi une petite photo de nous deux (cette fois-ci je n'étais pas pieds nus )





plus tard dans la journée je mettrais les deux vidéos du second vol mais rassemblées entre elles. Je vais déjà changer les connecteurs de mes batteries car ils noircissent.

[Rollingsaone]

La Photo a été prise avant ou après le vol????
Bravo et Merci a vous 2 de nous faire partager ces bons moments !!!!(Stéphane nous t attendons )
Fred

[sash28]

La photo a été prise juste avant qu'il me ramène à la gare. Après les vols donc. Et t'inquiète Fred, j'arrive!! Mais je n'aurai pas le 600 ne rêve pas!! LOL

[sash28]

Salut à tous.

j'ai effectué une petite modification de prises sur le 600 (n'est-ce-pas Totoff ). Mais en fait je me pose une question: Quelque soit les prises utilisées il y a une étincelle qui se fait au branchement de l'accu à l'ESC. A ce rythme là, les condos de l'ESC vont avoir mal à un moment. Donc, est-il possible de mettre juste les fiches protégées par une gaine thermo puis sur le + y adjoindre une résistance "anti-étincelle" que l'on débranche une fois la connexion de la batterie faite à l'ESC?

Voila les nouvelles prises:

[totoffr28]

Salut,il y a cette méthode:

[sash28]

Voila c'est ce que je cherche mais sur un 600 je ne sais pas si ce type de branchements (je ne parle pas de l'anti-étincelle) est sécuritaire. Pour ce qui est de l'anti-étincelle si il est fait main le plus dur est de trouver la bonne résistance.

Et au fait, j'ai changé les pales d'anticouple!

[totoffr28]

Pourquoi tu veux mettre une résistance?Le but de mettre un petit fil en //,c'est de faire une toute petite étincelle(ou pas du tout) lors de son branchement,ensuite tu branches le reste.

[sash28]

Alors en fait la résistance permet aux condos de l'ESC de se charger tranquillement au lieu de se prendre de suite une bonne volée de tension!!
Voir ICI

[totoffr28]

Non c'est pour pas prendre une "volée" d'ampères.

[sash28]

Oui en effet ça me semblait bizarre aussi la tension!! Merci de la réparation!!

[ribouldingue64]

Ben en fait, c'est les deux !

Moi j'attends de trouver des connecteurs à trois contactes dont un dépasse moins que les deux autres.
On brancherait le "-" sur une grande patte, la résistance sur l'autre avec le "+" et le vrai "+" sur la plus courte. Comme ça, le branchement se ferait tout seul mais c'est pas encore inventé

[nozor]

Totoffr, t'as eu du bol que Sash garde ses pompes...crois moi !!!
Sympa ces rencontres et échanges...Steph, je t'attends toujours hein !

[sash28]

Oh le sal....

T'inquiète Iouri, je suis en train de voir pour la fin du mois. (Regarde tes MP)

L'avantage de ne pas "trop" payer le train, c'est que je peux me déplacer assez facilement. Je suis loin d'avoir fait le tour de tout le monde!! Et puis il y a peut-être des gars qui ne voudrons pas me voir non plus!!

Pour info je suis à Perpignan du 2 au 6 juillet (sans hélico) et à Nantes du 7 au 14 juillet (sans hélico), sait-on jamais.

[sash28]

Salut les gars.

Cet après midi petit vol du 600. Il recommence à trembler au niveau de la tête rotor. Je tente un petit vol pour voir son comportement (2'). Ca disparaît à un moment. Je pose et je range l'hélico pour voir ça à la maison.

A la maison, j'essaie de trouver d 'où vient le souci mais toujours sans succès.

Pas grave, j'ai du boulot, je verrai plus tard, et là, je viens juste d'aller jeter un petit coup d'oeil. L'hélico n'a pas bougé mais on ne sait jamais! EUREKA!! j'ai trouvé

En fait, en regardant mieux l'axe du rotor je vois une petite trace tout autour. En passant l'ongle ça fait comme une petite saignée (très légère bien sûr!). Ce qui se passe c'est l'axe qui frotte sur le bras qui commande le servo de derrière (non, pas l'A/C!) Le troisième du plateau cyclique.
Donc me voilà bon pour changer l'axe et voir comment régler ce bras de commande. Il y a juste une vis et je pense qu'elle a dû légèrement se desserrer ce qui a fait bouger la bras et bien sûr il est venu faire frotti-frotta avec l'axe!!

Je m'occuperai de cela demain matin si j'ai le temps sinon, ce sera mercredi. Et en passant je vais monter CA.
Il y a deux roulements à l'intérieur : un fixe et un qui permet de jouer sur le déplacement horizontal de la tête. Il parait que c'est pas mal du tout.

Je vais essayer de vous faire une photo de tout ça.

[nozor]

Bah y'en a que deux, et j'ai pas compris le coup du roulement qui permet de jouer sur un déplacement horizontal ?

[sash28]

Bah la je ne pourrai pas t'expliquer non plus, j'ai pas tout compris quand le gars m'en a parlé

Je viens de changer les 3 roulements des "bearing blocks", je n'ai pas mis les neufs, je veux voir ce que cela donne juste avec de nouveaux roulements. Lors de crash il y a quelque temps (longtemps maintenant ) peut-être qu'un des roulements a eu mal. je n'y croit pas trop mais bon, à force de changer toutes les pièces je vais bine réussir à trouver d'où vient ce petit tremblement.
Et je vais aussi changer de pales on ne sait jamais.

EDIT: c'est bon tout est remis à neuf. j'ai juste eu a déplacé légèrement le bras de commande qui frottait légèrement sur l'axe principal. Maintenant je vais régler tout ça et faire les tests et surveiller tout ça!!

[sash28]

Voila les résultats des tests: pourris!! Donc pour le moment je laisse tomber j'en ai marre ça me gonfle. J'ai changé quasiment tout le mât rotor mais rien n'y fait j'ai toujours ces tremblements. j'ai vérifié l'Ac, changé la couronne. La courroie de l'AC est un peu tendue avec le temps mais cela ne vient pas de ça, chez Totoff on se pelait et il tremblotait légèrement. J'ai changé l'axe de pied de pales, les roulements du mât rotor. Les dampers ont été changé avant d'aller chez Totoff par des noirs.
Maintenant, j'attend de trouver des pieds de pales alu pour voir si cela y fait quelque chose. Sinon, j'ai commandé une pièce pour l'ancienne tête du HK que je remonterai à la place de la Align.
Et de toutes façons, je vais sûrement le passer en FBl, et là ça réglera peut-être le problème.

Pour le moment, je vais aller monter le moteur de mon thermique!

A plus tard les loulous

[J.D.]

je reviens sur ton histoire de tremblement, peut tu m'indiquer le KV de ton moteur ainsi que le pignon moteur que tu as posé???

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