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Message  ribouldingue64 Mar 8 Mai 2012 - 19:57

Heureusement qu'un peu de pluie d'affecte pas l'electronique si non on aurait du mal à faire du bateau !

Sur mes classe M (deux grands voiliers), les servos ont la "tête" à l'extérieur et ça marchait comme ça.

Sur ma moto, j'ai mis un servo comme moteur d'essuie glace et qu'il pleuve ou qu'il neige, il fonctionne toujours. Les servos sont étanches, il faut juste protéger les petits trous de réglage des gyros avec du scotch et cacher la connectique mais ça risque pas grand chose.
Faut pas voler sous l'arroseur de la pelouse quand même.
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Message  christ Mar 8 Mai 2012 - 21:52

Denis
Je le vent pas uniquement pour cette raison,y en a d'autres.
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Message  Papydenis Mar 8 Mai 2012 - 23:33

Ah bon, je me basais sur ce que tu avais dit sur "l'autre" forum !

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Message  christ Mer 9 Mai 2012 - 12:44

sar47 a écrit:Veinard, chez moi, il vente, il pleut, il vente, il pleut... Crying or Very sad

Pendant 1 mois,s'est que j'ai eu chez moi Sad
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Message  christ Mer 9 Mai 2012 - 21:03

Salut
Se soir encore 2 lipos de passer,a 20h s'est le top,je passe de mieux en mieux une translation qui me sérrer trop le dérriére,sa passe de plus en plus naturelment.
Puis j'éssaie de faire des vols plus couler pour m(habituer au vol maquette.De temp a a autres,je luis fait faire une petite pointe,histoire de le dégourdire un peux plus. .
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Message  Papydenis Mer 9 Mai 2012 - 22:37

Ce soir, pour changer un peu, j'ai sorti le 450C. Il va très bien, celui-là aussi. Et je suis très content du nouveau gyro de KDS, il n'y a aucune dérive avec, même quand il y a de petites rafales de vent.
Bref, je me suis bien fait plaisir une fois de plus, malgré une fois ou deux où je me suis fait (un petit peu) peur !

Bons vols !

Denis
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Message  christ Jeu 10 Mai 2012 - 18:55

Bonjour
Des fois sa vol bien ,d'autres moin bien.J'ai surhéstimer la vitésse du vent,le kds a fini éclater dans un champ avec des vaches.A 1er vue,tout les servos sont ok,mais y a du dégats. Sad
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Message  Papydenis Jeu 10 Mai 2012 - 20:46

Ce soir, j'ai fait voler les deux KDS... deux vols très agréables, même si le second a été un peu perturbé par l'arrivée du chat.
C'est quand même bizarre, le tracking se dérègle d'un vol à l'autre, ce soir, c'était sur le 450SV. Ça se règle très facilement, mais j'aimerais bien comprendre le pourquoi du comment !!!
Avec une LiPo, avec le SV, je vole plus de douze minutes... un peu moins avec le 450C.
Ce soir, il y avait des hordes de moustiques, et c'est difficile de les chasser quand on pilote ! Ce qui fait que maintenant, ça me démange de (presque) partout ! Il va falloir aller voler avec une combinaison d'apiculteur !

Alors, Stophe, qu'est-ce que tu as finalement, comme dégâts ? J'aurais cru que c'était plus dangereux de sousestimer la vitesse du vent que de la surestimer, non ? Ce soir avec le 450C, j'avais de petites rafales, mais franchement cela ne semble pas déranger l'hélico plus que ça... c'est vrai que je fais tourner mes rotors très vite, ce qui rend l'engin bien moins sensible au vent, tout en améliorant la stabilité. Même quand ça souffle un peu fort, c'est tout juste si le 450C hoche un peu la queue. Par contre, par moments, l'hélico monte sans qu'on s'y attende...

Bons vols !

Denis
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Message  ribouldingue64 Jeu 10 Mai 2012 - 21:07

Mets toi un peu de citronnelle et au revoir les moustiques !
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Message  Papydenis Jeu 10 Mai 2012 - 22:51

Pour la citronnelle, je suis au courant, mais apparemment personne ne l'a dit aux moustiques Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message  ribouldingue64 Jeu 10 Mai 2012 - 22:56

Pourtant, quand je faisais du vélo en forêt, les autres étaient piqués et pas moi. T'as qu'a faire venir "les autres" Laughing
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Message  Papydenis Jeu 10 Mai 2012 - 23:19

Si je suis dans une pièce avec mon épouse, qui va être piqué, à ton avis ??? Il paraît que les moustiques ne s’attaquent qu'à des morceaux de choix... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 0:15

Depuis le début de semaine,je me suis aussi apperçu que l'ac foiré.De plus en plus il fallais méttre du trim et contré aussi.Donc il ma dit qu'il était nase,et se soir il a ses causes dans le crash.
Les dégats:
1 axe principal.
1 axe de pied de pales.
1 b de b.
1 skid.
1 tube de queue.
Le servo de l'ac les fixations ont cassées.
Il es sur pate,demain je vérifie le gyro tout de méme pour étre sur avant de le changer.
A 1M du sol pas plus.Fini les dégats.
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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 13:47

Voilà le kds aprés sa chute:
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Voilà les piéces changées:
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Message  Papydenis Ven 11 Mai 2012 - 14:08

Ah oui, quand même...

J’espère que tu as changé les deux pales...

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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 15:15

J'ai pris une paire neuve.Il aurait pu attérire sur une vache,j'aurais eu moin de casse Very Happy et une entrecote en plus. Twisted Evil
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Message  sar47 Ven 11 Mai 2012 - 16:14

lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

Tiens, j'aurais cru qu'il y aurait davantage de dégâts ! Tu t'en sors bien !
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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 18:29

Salut sar
Oui je ment sort bien,car quand je l'ais récupérais,il était sur se qui servais de skid.Méme la canopy et nickel. Very Happy
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Message  sash28 Ven 11 Mai 2012 - 19:36

oh la vache!! Bon Ok c'était facile. Je compatis à ta douleur, surtout à celle de ton hélico, j'ai tellement de fois fait tomber le mien!
L'avantage c'est que tu peux voler dans les coins maintenant lol!

J'espère que tes réparations sont ok.

Bon courage et bons vols.

Chez moi encore un temps de merde, pas encore pu sortir le 600 et encoire moins le Nine Eagle.

A bientôt pour tes nouvelles aventures alors.
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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 22:08

Je suis a la recherche d'un servo coronna cs 929 mg en dépanage le temp que les mient arrivent;
merci
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Message  Papydenis Ven 11 Mai 2012 - 22:54

Désolé, les miens ne sont pas de ce modèle-là... d'ailleurs je" ne sais pas du tout à quoi correspondent ces références...

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Message  christ Ven 11 Mai 2012 - 23:28

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Message  Papydenis Sam 12 Mai 2012 - 0:28

Je viens de regarder mes servos, et je me suis rendu compte que ce sont des numériques ! Ce qui veut dire que j'ai un numérique et deux analogiques sur mon clone... il va falloir que j'en recommande...

Denis
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Message  christ Sam 12 Mai 2012 - 13:05

lol! lol!
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Message  Papydenis Lun 14 Mai 2012 - 23:37

Aujourd'hui, j'ai fait voler les deux KDS, avec un vent qui soufflait de façon assez irrégulière (comme d'habitude ici...) et ça s'est très bien passé. Il va falloir (une fois de plus !) régler l'AC du 250SV. Je suis tout le temps obligé de compenser (très légèrement) la dérive. Ce n'est pas trop gênant, mais ça m'énerve un peu... il va falloir quand même que je me décide à commander un autre gyro plus performant, mais comme en ce moment je suis en train de monter mon clone bis en maquette, je préfère mettre mes sous là-dedans...

Bons vols !

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