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recits de vol part II

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recits de vol part II Empty recits de vol part II

Message  ribouldingue64 Ven 30 Mar 2012 - 20:53

Je cré ce post pour dépasser les 50 pages imposées par notre hébergeur.


Dernière édition par ribouldingue64 le Ven 30 Mar 2012 - 21:29, édité 1 fois
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recits de vol part II Empty Re: recits de vol part II

Message  totoffr28 Ven 30 Mar 2012 - 21:24

Salut,une lipo ce soir,et que du bonheur,ça fait plaisir de ressortir mon premier vrai hélico qui marche toujours aussi bien,presque silencieux à coté du cb 180,moi je trouve que le mien avance bien, il a un statio "pas mal".Je suis aussi très content de la nouvell lipo made hk(zippy 1000 15c),mon support est modifié depuis le début que je l'ai eu pour pouvoir mettre toutes les 3s que j'avais(en restant dans des tailles raisonnables).La configuration de mon bl est restée celle supportant l'airwolf en styrène,a savoir les moteurs afc et l'axe interne à tête alu.Voilà,mon bl vole de temps en temps et j'en suis toujours aussi content Very Happy .

Edit:les récits de vols sont raçis Question Question Laughing Laughing
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Message  fdl cendre Sam 31 Mar 2012 - 14:25

Bon j'ai pu vider 4 lipos sur mon BL sans égratigner une pale, un record !!! Sa veux dire que les réglages du bl et de la dx6i son presque au top j'en ai profiter pour régler la lipo alarm pour quel ne descende pas en dessous de 3.7v, il y a plus cas installer les leds et le train de l'art tech dessus et sa sera top
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Message  Gloomy Joker Sam 31 Mar 2012 - 18:06

Ce matin, que du bonheur avec le BL, vols rapides et coulés, entrainement a poser propre sur une zone définie et entrainement "tracking vidéo" de bestiaux volants aux alentours, On était 7 personnes en salle, y a eu du copeau et des bidouilles au scotch!
Moi pas d'incident, l'autre BL volant avec moi non plus d'ailleurs .
Pas mal de vibrations, et comme cela faisait longtemps que je n'avais pas tout vérifier, cet après midi fur dédiée au démontage, entretiens, et remontage du tout.
quasi pls de vibrations, j'ai refait le support de la keycam pour reprendre un peu la vidéo avec, d'où l'entrainement.
Quant au CP3, je désespère un jour de le faire voler correctement pas moyen de faire un statio propre avec, je pense que le bonhomme y est pour plus que l'hélico en lui même, mais bon, Je me tâte pour m'en séparer et reprendre un avion indoor/ oudoor, comme le polyclub ou un FP tel que le CB180...
Le beau père va me faire une découpe de pièces pour un projet : recyclage du matos RC dormant, des newz lorsque cela se concrétisera
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Message  sar47 Sam 31 Mar 2012 - 18:22

Tu as fait essayer ton CP3 à quelqu'un d'autre pour vérifier que ça vient bien du pilote ?
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Message  Gloomy Joker Sam 31 Mar 2012 - 18:33

Malheureusement que peu de pilotes a mon club, d'hélicos j'entends... Wink
je vais persister encore, je pense. je me demande pourquoi dehors ça passe, et pas en salle.... j'ai l'impression que son comportement est différent. c'est psy je pense! j'ai fait mon premier gros pète a cet endroit.
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Message  Gloomy Joker Sam 31 Mar 2012 - 18:37

n'empèche que j'me taperais bien un petit polyclub!
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Message  myster-remy Dim 8 Avr 2012 - 17:57

Petit vol tranquillou ce tento avec mon 400D. ça faisait un bon moment que Mr frelon n'était pas sortie.
Pilotage avec une très légère brise, tous s'est bien passé mais, c'est un bien gros pépère qui prend son temps, enfin quand il veux.
je commence a pas trop mal le maîtrisé.
Juste une pale de casser, une petite touchette et hop.
Et maintenant qu'il a un joli kit led il fait le fier.

Ps: pourquoi il y a plusieurs recit de vol ?

Cordialement.
myster-remy
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Message  ribouldingue64 Dim 8 Avr 2012 - 18:00

il y a pas plusieurs récit mais nous avons remarqué que le forum buggait après 50 pages.
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Message  Papydenis Lun 14 Mai 2012 - 23:41

En fait, il y a quand même un petit problème avec les récits de vol, il y a trois rubriques... j'essaierais bien d'en fusionner deux, mais je ne connais pas très mien la méthode, donc il vaut mieux que ce soit quelqu’un d'autre peut-être...
A part ça, petit vol sympa avec un BL ce soir, mais il va vraiment falloir essayer un autre moteur arrière, celui-ci est complètement essoufflé, il couine comme c'est pas possible... mais enfin, du moment que ça fonctionne, hein ?

Bons vols !

Denis
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