Re: v200d01

[ribouldingue64]

dis donc Banga ! tu nous charrie pas un peu là ?

La question que tu pose est dans le manuel page 6 !

Tu l'as lu au moins ?

C'est qu'il me fâcherait le bougre

[banga34]

Ok Denis,
Je vais suivre ton conseil et commander un axe et une tete de rotor, je verrais bien
Merci,


Pour Riboul :
Dans le manuel du BL ???
oui, je sais ça, mais ce que je trouve étrange, c'est que je ne vois aucuns jeux quand je fait tourner le rotor !!, ni dans l'axe !
... attends, je re-essaye ... ben, je ne vois rien de suspect !
Bon, tand pis, je vais suivre le conseil de Denis.

[Papydenis]

@Banga (avec ou sans bulles)
Je ne pense pas que Riboul parle du manuel du BL, plutôt de celui de l'hélico avec lequel tu as des problèmes !

Denis

[ribouldingue64]

Banga, est ce que tu lis vraiment les réponses que nous te faisons on tu les regardes en diagonale ?

Tu est sur le sujet V200D01, j'espère que tu nous parle du V200 et pas du BL !!!!

Donc si je te parle du manuel, c'est forcément celui du V200 ! Je sais que j'ai un age certain mais je ne crois pas être encore sénile ! Mais si ça continue, vous vous y mettez bien pour que je le devienne !

[banga34]

ouiiiiiiiiiiiii, je parle , bien sur, du V200D01.
Oups, j'avais oublié qu'il y a une notice sur le V200 !!!
Je viens de découvrir la page 6
.... ouai, bon, il me faut un dico technique en français je ne suis pas sur de bien comprendre la subtilité anglaise !!
Par hazars... Denis, tu n'aurais pas déjà fait la traduction de la page 6 et 7 ???

[christ]

A quoi sert un manuel,si tu le lis pas?
Si tu comprend pas,fait le traduire ici:
http://tr.voila.fr/traduire-un-texte/anglais-francais_ef.html

[Papydenis]

Les traductions par ordinateur ! Ha ! Ha ! Laissez-moi rire...

Denis

PS Non, je n'ai pas traduit les pages 6 et 7 pour la simple raison que je ne possède pas cette petite merveille...

[banga34]

Tout à fait d'accord avec toi Denis , les traductions par ordi sont trop aléatoires!

"PS Non, je n'ai pas traduit les pages 6 et 7 pour la simple raison que je ne possède pas cette petite merveille..."

tu as bien torts de t'en priver, c'est un bijou !
Par contre... j'ai la page 6 et 7 ... si tu es interéssé ... ...

[christ]

La traduction par ordi,je ment sert et cela va trés bien.

[ribouldingue64]

c'est toujours mieux que de rien lire du tout.

[Domino]

Je suis en "négociations" avec le V200d01
Pas facile à régler le bougre. C'est qu'il est vif l'enfant!
J'ai lu que pour supprimer les effets négatifs du kit bouboules
il était conseillé de monter un skid de Rex 450 sur le bestiau.
Des avis positifs? Ou autres...Merci.

[Invité]

Pour les traductions faites par une machine elles sont toujours à re-décoder si l'on veut réellement en tirer quelque chose d'exploitable , mais avec un peu de connaissance sur le sujet çà peut aider plus ou moins à s'en tirer ......... quoi que parfois on reste dubitatif et avec un doute affreux ...... voire un affreux doute

[Papydenis]

Quand je préparais mon Doctorat en Linguistique dans les années 70, on travaillait déjà sur le TAL (Traitement Automatique de la Langue), autrement dit, la traduction automatique. Et aujourd'hui, malgré les progrès énormes de l'informatique, on se retrouve grosso modo face aux même problèmes : les machines n'ont pas de cerveau, elles sont incapables de réfléchir. Elles commencent tout juste à tenir compte de la notion de contexte...
Désolé pour le HS, mais lire que la traduction automatique marche très bien, c'était plus fort que moi !

Denis

[ribouldingue64]

D'accord avec Antioch, même si il y des lacunes, cela permet de comprendre en réfléchissant un peu.
Maintenant, si on prend google translate pour exemple, forcément .............

mais vous avez aussi reverso ou worldingo qui donnent de bien meilleurs résultats.
Il est certain qu'aucun traducteur ne peut prendre en compte notre jargon ni aucun autre.
Il faut quand même faire un effort pour mettre la traduction dans son contexte.

[banga34]

Je vois que la discussion dérape, bien loin du V200D01.... Mais ou sont les Modos


Pendant ce temps, notre ami Domino tente d'apprivoiser son oiseau... et son appel au secour reste vain ... :

Je suis en "négociations" avec le V200d01
Pas facile à régler le bougre. C'est qu'il est vif l'enfant!
J'ai lu que pour supprimer les effets négatifs du kit bouboules
il était conseillé de monter un skid de Rex 450 sur le bestiau.
Des avis positifs? Ou autres...Merci.

A mon avis, il n'est pas necessaire le kit bouboule. Tu peux calmer la vivacité du V200 avec les inters sur la TX :
l'inter de droite en position "bas" et il sera beaucoups plus docile.
l'inter de gauche en position "haut", ensuite, tu règle le potentiomètre sur "-" ou "0" et le rotor tournera beaucoups moin vite.
Si tu as une certaine experience avec un bi-rotor auparavent, le kit bouboule n'est pas necessaire.
Enfin... c'est comme ça que j'ai fait avec mon V200. Malgrés quelques crashes, il est trés solide sauf... la couronne!

[ribouldingue64]

hooouuuuuaaaa !!!!
Banga, t'es gonflé (à l'air comprimé ) je t'ai lu déraper largement sur la plongée sous-marine. Alors là, pour du HS, c'était du HS

Bon, t'as un peu raison quand même mais c'était pour le bien de ceux qui ne lisent pas l'english dans le texte.

pour le train, après avoir pulvérisé celui d'origine, j'ai monté un train de 450, c'est plus solide et cela lui apporte une autre gueule au sol.

Pour ce qui est de calmer la bête, c'est aussi écrit dans le manuel du WK2403 page 14 §4.0

Maintenant, si dual rate est inconnu pour toi, Domino, vas faire un tour ici :
https://blfc.forum-actif.eu/f22-glossaire

Ce n'est pas une "non - réponse", mais je pense qu'il faut aussi chercher par soit même avec quelques indices tout de même afin de bien enregistrer ce qu'on découvre, ensuite ça reste un acquit.

c'est quand même comme Banga l'a dit pour les réglages

[banga34]

Hi hi hi hi hi ....

[Domino]

Banga zé Riboul
Merci pour vos réponses, je n'ai retenu que ce qui concerne ma question...
Je ne veux pas intervenir dans vos "reproches" intimes.

pour le train, après avoir pulvérisé celui d'origine, j'ai monté un train de 450, c'est plus solide et cela lui apporte une autre gueule au sol.

J'ai lu et vu ceci:
http://cgi.ebay.fr/Golden-Metal-Landing-Skid-Set-For-T-rex-450-V2-SPORT-/110611907491?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&lavande=item19c0fbc3a3#ht_2451wt_899

Un pour le 180D et un autre pour V200.

[ribouldingue64]

le mien est en plastique, celui là ....... Quid du poids ??

[Domino]

D'après ce que j'ai lu (avec retard, le post est de février, sur Héli4)
le poids est supérieur, mais à part une perte de durée sur le temps de vol
(liée au poids sûrement) l'utilisateur ne constate aucune modification sur le comportement de son V200, et se déclare satisfait de la couleur de son skid
assortie à l'hélico.

[ribouldingue64]

oui, ça na dois pas changer quoi que ce soit au vol mais déjà que c'et court, le raccourcir encore, je sais pas si ça vaut le coup. La couleur ........oui, peut être. où la mode va t elle se nicher

J'ajoute que ce qui me dérange avec ces skid metal rigide, c'est que c'est le chassis qui encaisse tous le chocs. Si les skids sont 'flexibles", c'est pas pour rien.
J'aime mieux changer un skid plutôt qu'un chassis.

[Domino]

Merci Riboul...

Comme j'en suis au stade des questions...
Te serait-il possible de m'indiquer quel train plastique tu as adapté
sur ton V200? Et le lien qui va bien, avec, bien sûr...

[ribouldingue64]

Bof, c'était un train en stock dans mon tiroir mais n'importe lequel fait l'affaire, un V200 doit peser environ la moitié d'un 450 alors .............. un skid métal est un peu sur-dimensionné en poids comme en résistance.

[Invité]

Moi aussi j ai monte un super skids d un honney bee cp2 sur un lama 400D,ajustable a tout type d helicoptere type 450,c est nickel,pas chere,et surout plus resistant..

[ribouldingue64]

tu vois, en changeant de sujet, tu peux gagner

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