Re: Avion en dépron

**ribouldingue64** Dim 21 Oct 2012 - 14:20

Mag de modeles reduits, mag de sport rayon cerf volants.
Tu peux aussi prendre du jonc fibre de verre, ça dépend de la longueur à utiliser.

Avion en dépron - Page 7 Modeli10

fdl cendre Dim 21 Oct 2012 - 14:27

Comme dit plus haut je me suis rendu dans un déca prêt de chez moi mais il n'avait rien de bien attrayant, mon frère qui habite dans une vrai grande ville (dijon) devrait aller m'en chercher car quand tu voie les prix des magasin de modèle réduit comparer au déca c'est quand même une énorme différence Shocked

(quasi le triple)

**Papydenis** Mar 30 Oct 2012 - 22:45

Aujourd'hui, ma fille m'a appelé pour me dire que j'avais reçu les deux petits colis que j'attendais... le second contenait le moteur, l'ESC et l'hélice de mon avion depron. Quand je rentrerai chez moi, j'en aurai, du boulot !

Denis

PS Le premier colis, vous voulez savoir ? Allez voir du côté du Decathlon...

**Papydenis** Sam 29 Déc 2012 - 17:44

Ça y est, j'ai ENFIN pu reprendre les travaux sur mon avion Depron. J'ai résolu quasiment tous les problèmes, sauf celui du train d'atterrissage, qui me donne encore du fil à retordre... mais je ne désespère pas...

A bientôt, pour quelques photos !

Denis

Rollingsaone Sam 29 Déc 2012 - 19:00

Tu as des problèmes de cintrage?? ou de fixation??si tu as besoins j ai des photos a disposition !!!
tongue

Fred

**Papydenis** Sam 29 Déc 2012 - 20:13

C'est la fixation qui m'embête, je n'aime pas trop la méthode donnée... J'ai quelques idées, mais je suis toujours preneur...

Rollingsaone Sam 29 Déc 2012 - 22:46

Et voilas Mon Bon Denis Smile

En fait la méthode a du bon pour celui qui veux passer des roues aux flotteurs rapidement et sans trop de chipotages

La c est les pliages du train

et la le système de fixation:
Une planchette de 1mm collée sur le fond et 2 bandelettes de plastique (carte de téléphone) 5 vis et hop le tour est joué Wink

Bonne bidouille !!!
tongue

Fred

**Papydenis** Dim 30 Déc 2012 - 0:04

Je crois que pour le moment, je vais faire comme toi, Fred, j'ai bien une autre idée mais il me reste à résoudre un petit problème encore !
Ce soir, j'ai soudé les différentes prises sur l'ESC (il n'y a JAMAIS les bonnes prises dessus à l'origine ! Evil or Very Mad

J'ai fini d’installer les servos et la tringlerie. Et j'ai fait un petit essai pour voir si tout fonctionnait bien. Et oui, les gouvernes vont dans le bon ses, et le moteur tourne lui aussi dans le bon sens. Et qu'est-ce qu'il souffle !
J'ai installé cette combi : COMBI POUR AVION DEPRON et je crois que ça va donner pas mal !
Donc reste à faire le train d'atterrissage, et terminer les haubans. Et j'ai pris aussi un plat carbone avec lequel je vais renforcer l'aile.
Voilà, les travaux avancent bien. Il ne reste plus qu'à espérer que la bête volera... pas trop mal.

Bons vols !

Denis

**Papydenis** Lun 31 Déc 2012 - 0:13

Aujourd'hui, en attendant quelques pièces que j'ai commandées après les avoir oubliées Evil or Very Mad

jeudi chez FlashRC, j'ai refait quelques réglages, consolidé deux ou trois trucs, et installé la roue à l'arrière. J'ai aussi collé le plat carbone sur l'aile. Je ne pense pas avoir ds problèmes de ce côté-là, sauf en cas de gros crash...
Tout ce qu'il me reste à faire maintenant, c'est installer le train d'atterrissage principal (merci, Rolling...) et les haubans.

Denis

**ribouldingue64** Lun 31 Déc 2012 - 0:14

Tu l'as collé comment ton plat ?

**Papydenis** Lun 31 Déc 2012 - 1:21

Avec de la colle chaude, et une bande de Scotch d’emballage transparent par-dessus. Et ça a l'air de bien tenir !

**ribouldingue64** Lun 31 Déc 2012 - 5:57

oui, mais si tu l'as mis à plat, c'est comme si tu n'avais rien fait. La résistance d'un profilé rectangulaire, c'est quand il est debout.
Maintenant, si tu l'as mis sur l'intrados, il y a moindre mal à cause de l'épaisseur de l'aile mais je l'airais collé à la résine pour une plus grande intimité du collage.
En plus, si tu as collé directement sur l'extérieur de l'aile, j'ai bien peur que tu contraries l'écoulement des filets d'air et que tu bousilles la portance.

**Papydenis** Lun 31 Déc 2012 - 11:08

Aïe aïe aïe; qu'est-ce que j'ai fait là ? Crying or Very sad

Bon, on verra bien...
L'avion est prêt à décoller (manquent les haubans, mais pour un premier essai, je ne sais pas si c'est vraiment nécessaire...) mais moi je ne suis pas prêt... j'ai la trouille !
Ce matin, j'ai tout préparé, branché la LiPo, et mis un peu de gaz... et l'avion a traversé le salon comme une fusée ! Résultat : j'ai déjà changé l'hélice... j'ai battu tous mes records, d'habitude chez moi la durée de vie d'une hélice est d'au moins dix secondes, là j'ai dû faire à peu près deux ou trois secondes !
Il faudra que j'y aille quand même... Embarassed

y'a personne pour venir avec moi ?

Denis

**ribouldingue64** Lun 31 Déc 2012 - 11:11

si, moi ! attends moi, j'arrive (un jour) Laughing

sar47 Lun 31 Déc 2012 - 11:25

On aimerait bien venir pour te soutenir lors de ton premier vol Denis, mais voilà, t'es pas tout à côté...On sait qu'un premier vol, c'est toujours un grand moment de motion...

Courage, on est tous derrière toi ! Very Happy

Rollingsaone Lun 31 Déc 2012 - 11:54

hello tout le monde
Pour ce qui est des haubans , je te met une série de photos ...

Principe de la fixation coté Aile(la patte d accroche traverse l épaisseur de l aile)

Fixation coté fuselage (Une languette traverse le fuselage de part en part.Après rupture au premier vol, je l ai refaite mais avec une spatule en bois(celle donnée avec le café) en plus de la languette plastique pour la renforcer. Opération a faire également coté aile!!!! )

Principe de fabrication des Haubans.

Et Voila !!! Wink

Maintenant , voici pour le renfort d aile..

Tu faits une saignée et tu y insert ton plat. Après du peux cacher le tout avec du scotch blanc ou transparent.

Bonne bricole !!!
tongue

Fred

**Papydenis** Lun 31 Déc 2012 - 20:34

Pour les haubans, c'est tout bon, j'ai fini ce soir. L'avion est donc tout prêt à décoller, moi j'ai un trou de plus dans le pouce !

Bon réveillon !

Denis

**Papydenis** Mer 2 Jan 2013 - 0:31

Temps pourri aujourd'hui, il n'a pas cessé de pleuvoir. Sursis donc pour mon Coucou à moi... demain, s'il fait beau, oserai-je le sortir pour l'essayer Question

Denis

**Papydenis** Mer 2 Jan 2013 - 15:20

Les amis, tenez-vous bien

IL VOLE !!!

Pour commencer, j'ai décollé de la petite route derrière chez moi. Décollage assez court. Et la seconde fois, je l'ai lancé à la main. Pas de problème non plus.
La seconde fois, il a atterri dans le champ, le nez dans la terre : hélice cassée... mais c'est tout !
MAIS il faut que je résolve le problème de fixation de la batterie, celle-ci se ballade dans le fuselage modifiant donc le centre de gravité.
Et je crois que la portée du TX et RX est insuffisante : si je suis descendu dans le champ, c'est parce que j'avais perdu la liaison radio.
J'utilise le TX du Champ, avec un RX HK qui fait tout riquiqui...
Sinon, je suis super content d'avoir fait "tout seul" un truc qui vole... cheers

Denis

**totoffr28** Mer 2 Jan 2013 - 15:49

Salut,que dire?Félicitations Denis cheers

Par contre la batterie qui se balade....T'as pas mis une hélice orange au moins? affraid

Nan,c'est bien,tu peux être fier. Wink

**Papydenis** Mer 2 Jan 2013 - 16:26

J'ai résolu le problème de la LiPo... j'ai fait une sorte de "siège" avec des chutes de Depron. Un peu de colle à chaud pour faire tout tenir en place, et le tour est joué. La batterie se glisse pile poil dans son emplacement, établissant le centre de gravité, et elle ne peut plus bouger.
Au départ il y avait une hélice... noire, mais comme elle est cassée, il ne me reste plus que des hélices... oranges ! Very Happy

Pour ceux qui seraient tentés par l’aventure, j'ai trouvé quelques trucs... par exemple, pour maintenir les haubans, j'ai recyclé une vieille lame de scie à métaux, façonnée avec des sortes de crochets aux deux bouts. La pièce traverse complètement le fuselage, maintenue par des morceaux de carte de crédit découpées et collées à la colle à chaud.
Les crochets reçoivent les extrémités des haubans, auxquels j'ai mis des chapes. Côté aile, des chapes aussi, les mêmes, fixées sur des guignols vissées et collées aux ailes. Le tout fait très solide, et d'ailleurs, l'aile ne plie plus du tout quand on soulève l'avion par les bouts des ailes.
Ce soir, je ferai des photos pour montrer un peu les astuces que j'ai trouvées...
Pour le moment, la LiPo est en charge... suite des essais probablement demain matin.

Denis

fdl cendre Mer 2 Jan 2013 - 16:29

Félicitation, ton année de vol commence bien, j'espère que le reste volera aussi bien Cool

Et les photos ?!? elles sont où ?!? Very Happy

**Papydenis** Mer 2 Jan 2013 - 17:49

Elles arrivent... pour le moment, j'ai mes petits-fils à la maison, faut les occuper...

Denis

**ribouldingue64** Mer 2 Jan 2013 - 18:04

Félicitations, Denis.

Bravo, ça vol, la batterie qui se balade c'était moins bien.

Super, tu viens de démontrer qu'avec dix doigts on pouvait faire autre chose que de taper un code carte bleu Twisted Evil

J'espère que c'est le premier d'un longue série.

**Papydenis** Mer 2 Jan 2013 - 18:56

Merci, Riboul, venant de toi ça me va droit au cœur ! Very Happy

Je viens de peindre les "vitres" en noir, ça fera plus joli quand je ferai des photos.
L'avion lui-même sera peint, je pense, en jaune... et noir. Mais... ça c'est une autre histoire !
Demain, je le referai voler pour parfaire quelques réglages. Je crois, par exemple, qu'on n'a pas besoin d'une très grande amplitude sur les commandes, je pense donc modifier la position des tringles sur les palonniers des servos (les rapprocher de l'axe).
J'ai pris comme centre de gravité à peu près le tiers de l'aile à partir du bord avant. Je crois qu'il faudrait l'avancer un peu, en rajoutant un peu plus de lest dans le nez (ce n'est pas la place qui manque ), l'avion ayant tendance à monter un peu le nez.
J'ai modifié un peu la position de l'antenne du RX, mais j'ai des doutes sur l'efficacité de celui-ci. On verra...

Denis

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