Re: Avion en dépron

**Papydenis** Mer 17 Oct 2012 - 11:05

C'est bien, beau travail.
Moi c'est un peu en sommeil, tant que je n'aurai pas été prendre un peu de matériel pour continuer.
Je crois que tu as bien fait de refaire l'aile en 6mm, elle doit être nettement plus solide qu'en 3mm. J'avais pensé aussi mettre des renforts internes, c'est ce que j'ai fait quand j'ai réparé l'aile du Decathlon. Mais sur mon Coucou, je ne l'ai pas fait finalement. Ça me paraît assez résistant. Enfin, on verra ça...
Cette nuit, comme très souvent, j'avais une insomnie, alors j'ai réfléchi un peu à comment j'allais mettre les haubans. Et puis, j'ai cogité aussi pour le train d'atterrissage. Je mettrai probablement les mêmes roues que sur le Decathlon, en utilisant la seconde roue de celui-ci pour la roulette de queue. Dès que j'aurai quelque chose, j'en parlerai ici.
Bon, moi j'ai très envie d'avoir des nouvelles de ton prochain vol, avec le Coucou amélioré.

@+

Denis

Rollingsaone Mer 17 Oct 2012 - 15:36

Pffff trop de vent pour essayé quoi que ça soit .... Petit teste tout de même de roulage dans la cour pour valider la roulette de queue ... Il faut que je reprenne la fixation de la dérive car les charnières de type "blanderme ne suivent pas et se décolle des que je sollicite la direction au sol.. Shocked

Donc ça va être un montage conventionnel avec de vrai charnières Rolling Eyes

Fred

**ribouldingue64** Mer 17 Oct 2012 - 15:49

Telle que tu as monté la roue, tu vas arracher le volet au 1er attéro

C'est pour ça que tes charnières ne tiennent pas.
Tu auras beau mettre des charnières de piano, tu casseras à chaque fois.
Voilà pourquoi :

[img]

[/img]

L'impacte à l'attéro est reporté SUR le fuselage.

fdl cendre Mer 17 Oct 2012 - 16:37

Superbe !!! J'espère que la force sera avec toi au prochain vol !!!

**totoffr28** Mer 17 Oct 2012 - 18:12

Salut,ben si c'est pas clair avec ce schéma.....Le travail est tout mâché. Very Happy

**ribouldingue64** Mer 17 Oct 2012 - 18:52

ah ben non ! je vais pas en Belgique pour le faire lol!

Trop loin, pas l'temps.

Rollingsaone Ven 19 Oct 2012 - 10:09

Hello Tout le monde
Enfin la voilas...Vous en avez rêvé... La voici , la Voilas !!! La première Vidéo du Coucou en vol Smile

Elle ne dure pas longtemps je vous rassure.; Tellement pressé de mettre l oiseau en l air , je n ai pas vidé la carte affraid

La il n y a que 2mn de vidéo , mais le vol a duré bien plus longtemps.... a cause du vent qui me le baladait ... (trop a mon gout) le retour sur le plancher des vaches, a ete laborieux !!! C est comme le B.L il n aime pas le vent Rolling Eyes

Bon résultat des courses le centrage est a revoir et la direction a droite est a corrigé aussi (il a du mal a tourner de ce coté ...
https://www.youtube.com/watch?v=hjmJnJg6DfU&feature=youtu.be
Bon Film et bons Vols
tongue

Fred

PS/ Mon "Movie Maker" ne fonctionnant plus , j ai installé "Pinacle Vidéospin" et ne connaissant pas du tout le logiciel , la qualité du montage n est pas géniale...

fdl cendre Ven 19 Oct 2012 - 12:56

Génial sa vol nickel dit donc, c'est vrai que le centrage a l'air un peu bof bof mais bon sa devrai se régler en bougeant la lipo ou en rajoutant du poids par ci par là. Par contre tu vol derrière les bâtiment toi ?!? Même pas peur affraid

Rollingsaone Ven 19 Oct 2012 - 13:28

ribouldingue64 a écrit:ah ben non ! je vais pas en Belgique pour le faire
Trop loin, pas l'temps.

T as surtout peur de te plaire ici !!! et de ne plus repartir Twisted Evil

Je te comprends ... C est vrai que l on y est bien Exclamation

Fred

**ribouldingue64** Ven 19 Oct 2012 - 13:34

c'est pas surprenant qu'il à du mal à virer à droite, t'as vu où tu as mis le guignole de direction ?

**totoffr28** Ven 19 Oct 2012 - 13:42

Salut,ouais,un peu trop loin du début de la gouverne.Ce qui fait que d'un coté ta commande touche et bride le débattement.

**Papydenis** Ven 19 Oct 2012 - 13:54

Ben oui, ça vole ! cheers

Et ça fait quand même assez gros ! Dommage que la vidéo n'ait pas duré un peu plus longtemps.

Denis

Rollingsaone Ven 19 Oct 2012 - 14:03

Ben non je n ai pas peur ... ce bâtiment me protège du vent et c est la seule "piste" que j ai a disposition dans mon cartier... mais c est vrai que quelques fois je lui ai rendu visite ...involontairement Wink

Oui Claude je sais ... Sad

. Mais elles sont placées en lieu et place du "scotch" qui me servait de charnière: j ai les mêmes débattements . Par contre j ai remis un peut d angle a droite au moteur. J attends mon Pote Guy qui vient passé le WE ici pour aller voler Wink

Il y a bien moins de vent aujourd'hui !!!
tongue

Fred

Bing Lama2 Ven 19 Oct 2012 - 17:34

Bravo !
Ca me laisse rêveur ... c'est génial de voir et de faire voler un engin que l'on a construit de A à Z .
Vivement la retraite ! La quoi ???

Bing Lama sunny

**ribouldingue64** Ven 19 Oct 2012 - 17:57

Rollingsaone a écrit:
Oui Claude je sais ... . Mais elles sont placées en lieu et place du "scotch" qui me servait de charnière: j ai les mêmes débattements .

Ben si tu l'dis ........................

Seulement, faudra revoir les précis de géométrie, ils sont tous faux !

fdl cendre Sam 20 Oct 2012 - 13:42

Bonjour je suis actuellement en ville à la recherche de ces maudites tiges de carbone... Je sors du decathlon il n'avait que de la fibre en 3mm et 8mm j'ai donc pris deux de 3mm au cas ou, mais bon est ce que cela convient (le matériaux) et quel diamètre faut il pour du depron de 6mm ???

**totoffr28** Sam 20 Oct 2012 - 13:55

Salut,j'ai eu le même souci à mon déca..on,moi j'ai pris un jonc en fibre de 4 mm,c'est un peu plus lourd et plus souple,mais en ce qui me concerne pas de souci sur mon mig 29.Mais la structure des jets profiles est bien faite,ça peine pas.Par contre si c'est pour faire un avion comme rolling ou denis,c'est peut être trop souple.

**ribouldingue64** Sam 20 Oct 2012 - 17:37

totoffr28 a écrit:Salut,ouais,un peu trop loin du début de la gouverne.Ce qui fait que d'un coté ta commande touche et bride le débattement.

voilà pourquoi le débattement n'est pas le même. C'est "géométrique" :

[img]

[/img]

**totoffr28** Sam 20 Oct 2012 - 18:09

Salut,ouais ben je pensais que c'était l'inverse,me suis trompé Sad

c'est clair avec ton schéma Wink

**ribouldingue64** Sam 20 Oct 2012 - 18:46

c'est bien ce que j'avais compris, aussi ça m'a pris une paire d'heure mais voilà.

Au passage, c'est comme ça qu'on faisait (de construction) du différentiel aux ailerons du temps ou c'était en noir et blanc

**totoffr28** Sam 20 Oct 2012 - 18:54

Ca t'as pris du temps mais au moins c'est clair,et j'ai vite compris mon erreur,plus on s'éloigne de la charnière,plus le différentiel est grand,c'est bien ça?

**ribouldingue64** Sam 20 Oct 2012 - 18:57

exactement. J'ai pris exprès de cote importantes parce que avec 10 mm, sur un modèle, il est très difficile de juger de l'écart, par contre, en vol, ça pardonne pas.

A souligner que le problème est le même avec un palonnier de servo qui n'est pas perpendiculaire à la tringlerie lorsqu'il est à "0".
On y fait pas suffisamment attention (moi le premier) mais ça influence les qualités de vol surtout sur un engin vicieux.

Avion en dépron - Page 6 Modeli10

fdl cendre Dim 21 Oct 2012 - 10:34

Super boulot riboul, on comprend mieux comme celà, mais quand tu regarde le lien que tu as mis pour le bi moteur que tu as fabriquer ils ont mis les guignols au mauvais emplacement si je comprend bien ?

J'ai une petite question concernant le dépron, quand j'en achète a mon magasin habituel j'ai beau en prendre dans un carton neuf, elles sont toujours un peu bombé, comment faire pour les remettre bien droite ?

**ribouldingue64** Dim 21 Oct 2012 - 13:18

ah ben on peut pas les mettre plus mal mais bon ........

Pour le dépron, c'est souvent qu'il bombe parce que c''est de l'extrudé. Il y a toujours une face qui refroidie plus vite que l'autre. C'est pourquoi il faut choisir dans quel sens on le courbe pour pas le casser.
Rassure toi, on y met des tiges de carbone pour qu'il tienne droit et pour un fuselage, c'est la construction qui tient le tout. Avion en dépron - Page 6 Modeli10

fdl cendre Dim 21 Oct 2012 - 14:10

Ok merci, plus cas trouver des vrai jonc de carbone scratch

Contenu sponsorisé