Re: HK-450: Clone du T-Rex 450 pour une bouchée de pain !

[nozor]

Tu as raison Riboul...je modifie le post

Trop cool, je viens de remporter cette enchère: ici
2.33 euros port compris ! Parce que mon HK est tous les jours habillé pareil...tu parles d'un pouilleux quoi !

[ribouldingue64]

aqvec la bulle du DF36, tu m'avais dis que tu passais ta vie au garde àà vous la main sur le coeur à cause des étoiles US, ça t'es passé ?

[nozor]

Bah le DF36 est partit chez Dpdeschamps, qui l'a revendu depuis... C'est un 4ème main cet hélico Mais les étoiles me manquait... Dieu bénisse l'Aéromodélisme !

EDIT: je viens d'avoir un message du vendeur de la bulle: expédiée ce matin par...UPS ! Remarque le vendeur s'appelle "directharbor ultraXpress", mais quand même... Pour le prix payé

[nozor]

Et la petite dernière (et dernière hein !): ici 2 euros !

[nozor]

Salut a tous !

Je viens d'installer mon contrôleur programmable HK heli SS serie 50-60A et y ai ajouté un radiateur monté sur pâte thermique après avoir découpé la gaine thermo de l'ESC:

Je l'ai programmé avec la radio, mais malgré les conseils de Totoffr (merci copain ! ) que j'ai appelé à l'aide après pas mal de soucis de démarrage du moteur (il broutait a mort puis partait soit comme une furie soit en soft start), ça continuait a merdouiller... et j'ai essayé toutes les combinaisons possibles, même celles qui ne semblaient pas logique... Nozor, réfléchissement !

Bref, je me dis bon "clockwise", c'est le sens de rotation des aiguilles d'une montre. Et il tourne dans le bon sens. Mais je vais tenter un truc: j'inverse deux fils (le noir et le jaune), sans toucher au rouge. Je démarre: roue libre, normal, il est inversé. Je programme alors l'ESC en Counter colckwise", sens INVERSE des aiguilles d'une montre: puisqu'il est déjà inversé par branchement, peut-être que le mettre dans le bon sens par alimentation inversée (je vous embrouille, hein ), ça peut marcher... Je programme, je teste...ça marche putain ! 3h30 de prise de tête, j'étais prêt a virer l'esc et remettre mon 30A à 6 euros non programmable ! Bref, j'ai joli soft start, une puissance quasi démoniaque, et avec ma nouvelle lipo RHINO 2150mah en 25C, ça déboite sa p'tite canette !
Les réglages pour ce Turnigy E500 6T 400KV (les options choisies sont en rouge)
Option 5. Timing Mode Setting
••••• — 5 Short + 1 Long 1º - For 2-4 Pole Inrunner Motors
••••• — — 5 Short + 2 Long 7º - For 6-8 Pole Motors
••••• — — — 5 Short + 3 Long 15º- For 10-14 Pole Outrunner Motors
••••• — — — — 5 Short + 4 Long 30º - For 10-14 Pole High-RPM Outrunner
Motors

Option 6.
Pulse Width Modulation(PWM) Setting
•••••• — 6 Short + 1 Long 8KHz – For low RPM and low pole count motors
•••••• — — 6 Short + 2 Long 16KHz – For most out runner motors

Petit test rapido (avec l'ordinateur portable en sous main pour modifier au besoin la prog de la radio...) en bords de Loire: AAAAAAAH la vache ! Alors là, c'est du délire, j'ai un peu la trouille quand même... Par contre il est stable de chez stable, j'ai enfin trouvé >MON réglage radio, surtout au niveau du DR 75 et 75 pour les CH1 et 2, et 60 pour le CH4. Au niveau de ma courbe de gaz, vu la puissance dégagée par cet ESC, j'ai dû modifier mon 0-38-58-78-98 en 0-25-50-75-100 ! Sinon, j'ai trop peur, et je crie maman !
Bon, y'a plus qu'a retrouver les autres au terrain, et me faire filmer

[nozor]

Riboul, tu aurais une idée, stp, du pourquoi du comment de cette histoire d'inversion de fils et de sens de rotation a la programmation pour que ça fonctionne ? J'aimerais bien comprendre quand même...

[ribouldingue64]

@DizHell

je viens de te créer un sujet pour toi tout seul ici :

https://blfc.forum-actif.eu/un-modele-en-particulier-f19/hk-450-de-dizhell-t664.htm

ne te gène pas pour l'alimenter.

[ribouldingue64]

@ Nozor, je sais toujours pas pour ton inversion mais si ça marche comme ça .............

[nozor]

Merci Riboulinounet !!!

[christ]

Nozor tu sais que certain camenbert pu.

[nozor]

Oui, on dis même qu'ils sont Modoriférants !!!
(bon aller stop les conneries, on va pas pourrir mon post hein !)

[Invité]

Ok ribouldingue64

Merci.

[nozor]

Salut a tous !

J'ai reçu mon nouveau moteur Turnigy Typhoon 450: whaou, ça souffle bien ! Il s'accorde parfaitement avec mon ESC, j'ai plus de broutage, et j'ai un très beau soft start j'ai reçu aussi les servos corona, et les deux canopi. J'ai aussi reçu le HK500GT, mais ça, faut aller le lire ici (et alors, peut pas me faire de la pub ? )

Je n'ai pas encore monté les corona. Par contre, j'ai mis en AC un corona que j'avais en rabio, car mon turnigy DS420 merdouille: il se coupe intempestivement. Imaginez en vol ! C'est bien lui qui déconne, j'ai testé le gyro et la voie du récepteur avec un autre servo. Bref, le corona semble aller. Faut que j'autopsie le turnigy...

[nozor]

Salut a tous ! J'ai réparé mon servo Turnigy il y a quelques jours: il y avais un souci de retour au neutre a cause d'un pignon et le servo se coupait... apparemment, le pignon en revenant au neutre activait un contact, et comme il revenait pas... bref démontage total, nettoyage, graissage et ça marche !
Je suis parti tester sur le terrain de rugby (y'en a de foot mais j'aime pas le foot ) pas loin de mon taf.

7 bonnes minutes de plaisir ! (ce qui est plus que dans d'autres situations )
J'avais la banane quoi !
Comme le pépère volait au poil après deux coups de trims à l'AC, au cyclique ELE et une augmentation de ma courbe de gaz (0-30-60-80-100 au lieu de 0-25-50-75-100), j'ai pu envoyer le bois:

Pas de croix d'entrainement ce matin: ça passe, ou sa casse ! J'envoie direct l'hélico très haut: on peut alors s'autoriser pas mal de truc car on a le temps de redresser avant de taper le sol. Comme il est jaune, même haut, on voit où et dans quel sens il est. Et pas de soleil pour éblouir Aussi, pas un poil de stress ce matin. Était-ce dû au froid qui engourdissait un peu mes doigts ou à l'énorme stock de pièces que j'ai qui me permet de remonter un hélico complet et avoir encore du spare ? Il y a aussi ma nouvelle radio avec son expo réglée impec qui y fait pour beaucoup je pense...
En tout cas, j'y suis allé a fond et les gars de la mairie qui refaisait les lignes de marquage blanc sur l'herbe ont bien apprécié: gros coups de gaz (mon nouveau gyro est tip top, ça bouge pas), grosses inclinaisons avant et arrière, droite et gauche, virages (si !), vitesse, translations "à l'arrache", et un 8 presque complet: Ah le pied ! Quelques atteros un peu brusques mais avec l'herbe humide et un poil haute, ça accroche direct et ça ne tape pas en basculant. Mon train alu plus lourd et mon petit bricolage d'augmentation de la hauteur du stabilisateur vertical arrière a bien fonctionné: les pales d'AC n'ont même pas été mouillées. En revanche, va falloir que je passe mon fil de lipo dans la canopy, car les prise étaient franchement trempées...pas bon !
La prochaine fois, je traine Dpdeschamps par la peau du hamburger et je lui demande de filmer Et c'est là que je vais tout casser

[christ]

coulos ma poule.
Tu aurais pu te debrouller pour nous faire une vidéo de ton 1er vole qui se termine pas a térre.

[nozor]

salut a tous !
Stophe, c'est pas le 1er, espèce de mauvaise langue !
A tous:
Regardez ce que j'ai reçu pour mon 450 (et aussi un pour le 500Gt de David):

On voit l'ancien frein d'origine posé sur le porte pale. Y'a une petite différence de taille
Et en plan large sur mon ti bébé:


Alors MERCI Riboul, t'as fait ça comme un pro, c'est beau, super bien fini, et un beau cadeau. Maintenant quand j'irais voler, ce sera un peu comme si j'envoyais en l'air une partie de toi !
Merci !!!!!!!!!!!!!!

[nozor]

Bah là, je crois que Dpdeschamps est mille fois heureux: Il est happy mille quoi !

Bon, normalement si pas de neige c'est essais du 500 avec David et donc une petite vidéo + une de mon 450 avec mes nouveaux talents de pilote. (Je sens que je vais me crasher la tronche moi... )

[ribouldingue64]

bon, pdeschamps et Nozor, je sens bien que vous êtes contents, je veux un gros poutou comme ça

[ribouldingue64]

oups, j'ai fais sauter le post de Lee qui voulait savoir à quoi servait un frein plus grand.

Ben à pas se tuer les doigts si il faut stopper le rotor vite fait.

Et c'est pas plus lourd, c'est juste plus grand (+1 ou 2 grammes)

[nozor]

Bon, c'est loupé pour les essais du 500 et les vidéos, David est pas dispo demain...

[christ]

BAAAA l'éxcuse a 10 balles,tout sa pour pas étre filmé.

[Invité]

salut Stophe,
crois moi sur parole, j'aurais préféré voler avec Nozor plutôt que poser 20m² de parquet flottant. en plus il neigeait dimanche alors pour faire voler nos jolis bébés, c'était pas terrible...

[nozor]

Salut a tous. Bon, gros pincement a mon ti cœur, mais mon nouveau projet me fume le cerveau même en dormant, donc:
ben voilà !
Je ne le vendrais pas sur le forum, j'ai besoin d'en tirer le prix affiché. Et deux acheteurs sont déjà sur le coup. J'espère juste avoir le temps de me faire filmer pour un dernier vrai vol, histoire de garder un souvenir !
Riboul, je garde le frein que tu m'as fabriqué !

Pour la suite... vous verrez bientôt naître un nouveau post...

Merci mon Titi HK, je t'ai bien kiffé, et tu vas me manquer ! Je te vends avec bien plus de regrets que mon BL... Si !

[nozor]

Ben voilà, il est vendu

[ribouldingue64]

Bon, ben va falloir créer un autre sujet....... non ?

[Contenu sponsorisé]