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Message  ribouldingue64 Sam 11 Mai 2013 - 19:10

Non, c'est sur un piqué en sortie de figure, sa vitesse moyenne est plutôt d'une 60 aine de km/h, il ne vol pas très vite en 3s
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Message  ribouldingue64 Dim 26 Mai 2013 - 19:42

Trois vol aujourd'hui malgré les 30 km/h de vent. Quelque part, c'est plus facile pour se poser court lol!

J'ai tenté le tonneau à facettes (4). Un peu loupé (beaucoup) mais avec un peu de travail, il devrait les passer tranquillement.
Les renversements presque à l'arrêt en haut sont relativement simple même sans souffler la dérive. Faut juste choisir le côté ou il est déjà engagé. Si non, j'espère passer aux 4s la semaine prochaine bien que j'aime bien sa voltige lente.
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Message  ribouldingue64 Dim 30 Juin 2013 - 19:25

3 lipos aujourd'hui. Beaucoup de voltige un peu désordonnée mais pu***n ce que ça fait plaisir.
Je voulais tester une 4s mais j'avais d'autres modèles à faire voler.
Les tonneaux à facettes sont toujours durs à passer mais il ne tient pas trop le vol tranche. Ceci explique cela. Si je les loupes avec le Mustang c'est parce qu'il (je) tourne trop vite mais lui, dérive braquée à fond, il descend et comme en 3 s il fait de la voltige lente, il est difficile à contrer ce qui donne un tonneau tirbouchonnant. Bah, c'est pô grave, le principal étant de se faire plaisir.
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Message  ribouldingue64 Sam 14 Sep 2013 - 21:32

Bon, comme d'hab . 3 lipos en le secouant mais bon sang ! pourquoi j'arrive pas à passer les tonneaux à gauche ! (rien à voir avec la politique ! quoi que !!!!!!)
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Message  loulou14 Sam 14 Sep 2013 - 21:45

Pousse le stick de droite vers la gauche Rolling Eyes 

Arrow 
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Message  ribouldingue64 Sam 14 Sep 2013 - 21:46

lol!

C'est l'inverse en moto,je sers plus les virages à gauche que les virages à droite.
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Message  ribouldingue64 Dim 22 Sep 2013 - 23:28

Aujourd'hui, j'ai testé le calmato en 4s !

C'est le jour et la nuit.
J'ai collé mon GPS au cul de l'avion et ça donne des renseignements intéressants :

CALMATO SP EP 1400  - Page 3 Img_0315

On peut lire :

en haut à gauche "vitesse moyenne" qui est une erreur d'affichage (mini) 25 km/h
en haut à droite vitesse maxi 161 km/h, j'ai volé 7mn 18 et 11mn 21 à discuter Laughing, j'ai fais 8.1 km et j'ai pris 100m maxi.
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Message  ribouldingue64 Sam 28 Sep 2013 - 21:12

Une petite vidéo vite faite d'aujourd'hui.



j'ai du me poser en catastrophe en voyant le capot batterie ouvert en vol.
Et pour cause :

CALMATO SP EP 1400  - Page 3 Img_0322

Une vielle pub : "vaïné, c'est gonflé" lol!
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Message  totoffr28 Dim 29 Sep 2013 - 12:09

Salut.
Elle a besoin d'une bonne sucion ta lipo...Laughing 

Je crois que c'est toi Riboul qui me l'avait faite, alors je te la remets, c'est de circonstance.Wink 
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Message  ribouldingue64 Dim 29 Sep 2013 - 17:51

Elle a besoin d'une bonne sucion ta lipo... Laughing 
Non, c'est pas moi mais ça aurait pu.

C'est pas mon jour Sad 

j'étais en train de faire du radada avec le calmato et je l'ai quitté des yeux (pourquoi ?).

Résultat plein pot dans l'herbe ....................... plus de train !

Bon, c'est pas grave mais qu'est ce qui m'a pris ??????
et c'est pas tout Cf le mustang Sad
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Message  loulou14 Dim 29 Sep 2013 - 18:08

c'est le moment des bouture ?
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Message  ribouldingue64 Dim 29 Sep 2013 - 18:32

Va falloir arroser sévère !
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Message  ribouldingue64 Sam 19 Oct 2013 - 20:07

Je vous ai fait une vidéo avec un angle de 90+ par rapport à l'axe de l'avion mais elle n'a aucun intérêt, donc, je vous la montre pas. En plus elle ondule comme aux belle heures du big lama.
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Message  sar47 Sam 19 Oct 2013 - 22:20

Dommage, c'était une idée sympa ! Un de ces jours j'aimerais bien la tester sur le Twinstar, façon "vue passager par le hublot"
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Message  ribouldingue64 Sam 19 Oct 2013 - 22:30

Plus ça va et plus je me dis que ces caméras embarquées n'apportent pas grand chose.
J'ai essayé de changer l'angle de prise de vue mais franchement, c'est ennuyeux à force.
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Message  totoffr28 Sam 19 Oct 2013 - 23:03

Salut.
Au pire,une vue sur la dérive et la profondeur en vol un peu chahuté,ça peut être intéressant.Wink 
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Message  Papydenis Sam 19 Oct 2013 - 23:47

Pour être tout à fait franc, je trouve que quand on a vu une vidéo d'un lieu, on les a toutes vues... Et je suis sûr que les petites vidéos de mon "spot" ont bien plus d'intérêt pour moi que pour les copains du forum...

Denis
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Message  ribouldingue64 Dim 20 Oct 2013 - 9:06

C'est vrai ce que tu dis, Denis, une vidéo du modèle est plus intéressante mais il faut avoir un cameraman sous la main. Il y a bien les lunettes mais il faut voler près.

Totoffr, je vais essayer une vue par l'arrière, ça peut être marrant.
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Message  ribouldingue64 Dim 27 Oct 2013 - 19:15

Aujourd'hui, la routine ! je frôle les 9 mn de vol à chaque fois.
Je m'améliore pour les atterros mais il faut que je bosse encore pour poser 3 points à chaque fois.
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Message  ribouldingue64 Dim 3 Nov 2013 - 17:14

Pffffff ! Trois vols avec le calmato avant la pluie.

J'avais mis la caméra pour filmer perpendiculairement au fuselsge histoire de changer et les vidéos n'ont aucun intérêt. Je les met pas.
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Message  totoffr28 Dim 3 Nov 2013 - 18:13

Salut.
Bah t'auras essaye au moins et puis t'auras pas gaspille de pellicule..Laughing 
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Message  sar47 Dim 3 Nov 2013 - 20:33

Lol moi j'essaierai avec la twinstar la prochaine fois, la caméra est fixée il ne manque plus qu'un coup de beau temps...
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Message  ribouldingue64 Dim 17 Nov 2013 - 19:11

Il faisait pas vraiment beau mais pas un pet de vent.
C'est marrant de décoller dans n'importe quel sens et se poser pareil.
35 minutes de vol.
1/4 d'heure de lavage pour enlever la boue.
Faudrait passer un coup de karcher sur la piste.
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Message  ribouldingue64 Sam 23 Nov 2013 - 17:56

Deux lipos aujourd'hui soit 2* 9 mn.
Faisait pas chaud, j'ai pas insisté sur les batteries.
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Message  sar47 Sam 23 Nov 2013 - 18:10

Veinard... Chuis en manque
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