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Message  totoffr28 Mer 29 Fév 2012 - 21:08

Salut,samedi je fouinait sur internet,et à un moment je tombe sur une série de jet silhouette,je suis bien tenté en attendant de remettre en état mon a6,mais je remarque que ça à l'air un peu fragile(depron de 3mm pour 80 cm de long).
J'envois donc un mp à Riboul pour savoir ce qu'il en pense,la réponse est à la Riboul(je m'y attendais un peu):"tu te moques,tu me cherches ou quoi?Ca va faire 2 vols et c'est mort,tu vas t'acheter une plaque de dépron et tu te le fais,ça coute pas cher",et il me donne 2 ou 3 liens de site de plans,la camelotte qu'il faut,bref une liste de course très courte...
Je me dis que je vais voir ça dans la semaine........Et puis voilà que je saute dans la voiture et me pointe à 18h45 chez bricoltout..Désolé,j'ai pas pu résiter. Razz

Dimanche,tirage des plans avec une petite réduction au passage:

Mig 29 Fulcrum 00312

Lundi,passage des plans et du dépron au scalpel,ce fut fastidieux,et après 3 coupures et 3 pansements(ça va ma femme est infirmière)on arrive à ça:

Mig 29 Fulcrum 00811

Bon aujourd'hui,j'ai posé le renfort d'aile,et fait les charnières des gouvernes,et assemblé sans colle ça donne ça:

Mig 29 Fulcrum 01110

Prochaine étape,pose des servos,des tringles,des guignols,ça va,j'ai tout, sauf la turbine et le temps qu'elle arrive Rolling Eyes ,ça me laisse le temps de bricoler tranquilement.
Et je dis merci Riboul.C'est cool Very Happy

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Message  will29 Mer 29 Fév 2012 - 22:36

Juste un gros wow !!! Excellent ! Cool
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Message  sar47 Ven 2 Mar 2012 - 10:49

C'est un sukhoi ça non ? joliment bien réalisé en tout cas !
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Message  totoffr28 Ven 2 Mar 2012 - 12:45

Salut,non c'est bien un mig 29,il y a un sukoi qui lui ressemble,le su 27 je crois mais il y a beaucoup de différences.(Les dérives,la forme du cockpit) Wink
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Message  ribouldingue64 Ven 2 Mar 2012 - 17:49

C'est bien, ça avance super bien.

Quelque part, je suis content de t'avoir botté le train lol!
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Message  sar47 Ven 2 Mar 2012 - 17:56

Comme quand j'avais commencé à prospecter pour le CCF ! Réponse de Riboul : "il va falloir le faire toi-même !"

Et voilà ! cheers
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Message  ribouldingue64 Ven 2 Mar 2012 - 18:47

Et j'en suis pas peu fière, j'avoue !
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Message  totoffr28 Ven 2 Mar 2012 - 22:38

Salut,dis Riboul,t'avais mis combien en débattement sur ton f22 au niveau de la profondeur et du mixage,ou alors aurais tu des valeurs à me conseiller?
Sur le site d'ou j'ai eu les plans,ni avec la notice,rien n'est donné comme règlages mis à part le cg. Sad
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Message  ribouldingue64 Ven 2 Mar 2012 - 22:52

Je regarde demain.
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Message  totoffr28 Ven 2 Mar 2012 - 22:57

Merci. Very Happy
Je le ferais bien comme ça:
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Vous en pensez quoi?
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Message  ribouldingue64 Ven 2 Mar 2012 - 23:37

Pense à la visibilité en l'air, Mon F22 est gris argent dessus/dessous ! Grave erreur !!!!!
Non seulement il est peu visible le soir mais en plus, pour savoir si il est sur le dos ......
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Message  totoffr28 Sam 3 Mar 2012 - 14:45

Salut,oui j'y pense Riboul,je m'inquiète aussi du poids final avec une poussée maxi de 470g,sur combien je peux tabler?
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Message  ribouldingue64 Sam 3 Mar 2012 - 18:21

pour les débattements de mon F22, j'ai :

ailerons +/- 15°
profondeur 15° à piqué et 20° à cabrer.

il fait 625g PàV avec une batterie 3s 2200mAh

une turbine de 63mm 700g de poussée.

avec te turbine de 55mm / 500 g de poussée ben tu peut aller jusqu'à ..............500g Laughing
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Message  totoffr28 Sam 3 Mar 2012 - 19:19

Ben je posais la question Riboul car sur mon A6,le poids en ordre de vol est de 480g et la turbine de 55 mm donnée pour 300 à 330g. scratch
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Message  totoffr28 Sam 3 Mar 2012 - 22:38

Bon,les servos sont montés,les débattements règlés,le fuselage au 3/4 collé,manque plus que la turbine....
Je vais peser tout l'ensemble pour me faire une idée du poids total,et voir pour la peinture.
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Message  totoffr28 Dim 4 Mar 2012 - 13:14

Salut,passage par la balance ce midi:240g + 60 de turbine,ça fait 300g,reste donc 170 g pour la peinture et les 3 fils de la turbine. Very Happy
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Message  totoffr28 Dim 4 Mar 2012 - 18:24

Peinture faite avec ce que j'avais en stock

Mig 29 Fulcrum 00611

Bon ben,y a plus qu'a attendre la turbine.
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Message  ribouldingue64 Dim 4 Mar 2012 - 18:34

Super, t'as installé la radio ?
Il pèse combien ?
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Message  totoffr28 Dim 4 Mar 2012 - 19:37

Ben là avec 60g de plomb pour simuler la turbine,cela donne 330g,soit 30g de peinture,donc 330g pour 470g de poussée,ça devrait le faire quand même.Quand la peinture va être sèche,j'ai plus qu'a jouer sur les emplacements du récepteur,et de la batterie(3s 1250mah) pour avoir un cg correct. Wink
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Message  ribouldingue64 Dim 4 Mar 2012 - 19:49

ça me parait bien, tu va avoir un peu de rab de poussée, ça sera pas un mal.
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Message  HERMINE Dim 4 Mar 2012 - 20:34

MAGNIFIQUE !
Pourras-tu nous faire voir les photos de près de l'installation des servos, tringles, turbine etc...
Le résultat est excellent en tout cas.
Bravo
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Message  totoffr28 Dim 4 Mar 2012 - 20:54

Bah rien de compliqué:

Mig 29 Fulcrum 01111

Mig 29 Fulcrum 01210

Mig 29 Fulcrum 01310

Pour a turbine,faudra attendre,mais j'ai déja ma petite idée,je vais faire un support carbone qui enserrera la turbine,et j'aurais plus qu'à coller le support sur le dépron,mais rien n'est définitif,j'attend de l'avoir. Wink
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Message  totoffr28 Lun 12 Mar 2012 - 19:56

Salut,bon,comme j'ai un souci avec la livraison de la turbine prévue et que j'ai reçu ma turbine sans moteur pour l'a6,j'ai récupéré le moteur de l'a6 et monté le tout,à l'origine,c'était une 5 pales(330g de poussée) qui est passée en 6 pales,ça souffle bien mais quand à savoir la poussée...... scratch
Tout ça pour dire que je vais la monter sur le mig 29 et voir ce que ça donne en attendant la "vraie" turbine.
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Message  totoffr28 Mer 14 Mar 2012 - 16:30

Salut,du nouveau,335g pour le poids de vol du mig,et après des essais de poussées,ça donne,si je met l'avion en position verticale,un stationnaire aux environs des 2/3 des gaz,aux 3/4,il commence à monter,et plein pot ça grimpe pas mal,donc,si je dis pas d'aneries,plus de 335 g de poussée.Encourageant.
Vivement une accalmie du vent pour un essai...
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Message  ribouldingue64 Mer 14 Mar 2012 - 22:06

ça semble pousser plus que tu croyais.
Tu vas pouvoir t'amuser, c'est sure !
Fais gaffe quand même, pense à garder de la vitesse.
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