Re: Camion Citerne Forestier sur Unimog U300

nozor Sam 10 Déc 2011 - 2:07

Bah Sar, pour le module son, attends que je reçoive le mien (16 euros carte son programmable usb + ampli 2x10W) que je connecte tout ça avec déclenchement a la radio, et tu pourras décider de te procurer ou non la même chose Wink

**ribouldingue64** Sam 10 Déc 2011 - 8:39

si non, tu as ça :

http://www.conrad.fr/generateur_de_bruits_p_48674_49262_851399_212456_FAS

Papy Lee Sam 10 Déc 2011 - 9:27

- un pakistanais :

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 Camion10

- un tunisien :

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 675-convertible-truck

- un belge :

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 PCR-vin-450

**Papydenis** Sam 10 Déc 2011 - 10:55

sar47 a écrit:

La sirène n'est pas au programme, les modules coûtent horriblement cher ; il y aura probablement un gyro ou une rampe manuelle. (Tiens, Denis, tu tombes bien, si il y a OU, c'est manueL, manuelLS ou manuelLES ? )

Excellente question, comment faut-il accorder l'adjectif ? "OU" étant une conjonction de coordination, au même tire que "ET", il faut tenir compte du mot qui est devant, et de celui qui suit. On a donc un pluriel. Comme "gyro" est un nom masculin, c'est donc le masculin qui prime. Il faut donc écrire : "manuels".
Maintenant, si quelqu'un a un autre avis sur le sujet, je serai ravi de le lire ! Wink

Denis

nozor Sam 10 Déc 2011 - 14:26

C'est marrant, je ne me souviens pas des cours de grammaire (le seul truc en français qui me gonflait royal) mais je sais appliquer ces règles qui doivent donc subsister quelque-part dans mon subconscient... En fait j'utilise la technique du "là, ça paraît joli", qui est en réalité une réminiscence de lectures ayant la bonne orthographe et la bonne grammaire. Suspect

En tout cas, il va avoir une fichue gueule ce camion ! Et cela m'a rappelé que mon tout premier camion filoguidé était un camion "Unimog Rallye Paris-Dakar": je devais avoir 6 ans. Le voici:
Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 20112010

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 20112010

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 20112011

Celui-ci est la version radio-commandée (ée car c'est la version Wink

)

Le mien était donc filoguidé. J'ai un jour décidé de l'ouvrir car la télécommande ne fonctionnait plus. Je ne l'ai pas réparé mais j'ai trouvé quand fixant un fil du moteur sur une pile plate de 4.45V et un touchant l'autre borne avec le 2ème fil, le moteur tournait... Razz

**Papydenis** Sam 10 Déc 2011 - 14:35

Souvenirs, souvenirs...
Je crois que mes premières expériences en électricité, c'était quand j'avais installé l'éclairage (et l'eau courante...) dans la maison de poupées de ma petite soeur... Je devais avoir 8 ans à peu près. A peu près à la même époque, j'avais fabriqué un bateau à moteur, et aussi une sorte d’hydroglisseur, avec une hélice récupérée sur un avion à élastique. J'avais trouvé un magasin de modélisme qui vendait de petits moteurs électriques japonais pas trop cher, et je faisais toutes sortes de choses avec, dont un hélico très rudimentaire qui s'est envolé pour atterrir on n'a jamais su où !

Denis

sash28 Sam 10 Déc 2011 - 17:18

Moi ma première expérience nucléaire, c'est quand j'ai commencé à faire péter les plombs de la maison en jouant au train. J'avais fait un système avec un interrupteur mais je l'avais mal câblé. Quand j'ai mis la prise 220 dans le trou ça a fait "plan" et "putain kes ta fait la!! Steph!! Descend!!" Euh......Oui papa... Sad

Et j'avais 8-9 ans

Mais avant je m'amusais à construire des manèges avec des moteurs récupérés de vieux cadeaux et des boîtes de banania et des pièces Mécano et des piles et transfo de trains. Je mettais même de la musique sur un poste car quand un manège tourne, bah il y a de la musique avec!! . Et la j'avais 6-7 ans. L'enfance quoi. C'était bien!

En tout cas, j'attends la suite de ton camion avec impatience.

Papy Lee Sam 10 Déc 2011 - 19:21

.....j'ose même pas vous raconter pourquoi je suis devenu electricien (à sa mémére)....

**ribouldingue64** Sam 10 Déc 2011 - 19:25

moi non plus !

nozor Sam 10 Déc 2011 - 22:35

L'hydroglisseur, j'ai fais aussi !!! Faut que je retrouve la photo: un moteur, une hélice façonnée dans du plastique chauffé au décapeur thermique (merci tonton !) une batterie 7.2V de ma voiture RC kyosho, un inter tout bête, du polystyrène...

Moi, dans la prise 220v, j'avais branché une ampoule SEULE de guirlande électrique de sapin... PAF !!! Razz

sar47 Sam 17 Déc 2011 - 11:44

Bon c'est pas bientôt fini de pourrir mon post ! (vous me direz, chacun son tour...)

Tiens, pendant qu'on y est, une petite pour Denis : tu sais le point commun entre un prof qui part en retraite et un tampax ?
Ils quittent tous les deux le corps enseignant...

Il y a quoi au-dessus de la honte ? Embarassed

Bref.

ribouldingue64 a écrit:si non, tu as ça :

Ah oui, en effet, c'est sympa ! Je pensais pas que ça existait aussi bon marché. (au passage, merci pour ton hospitalité et tes bons conseils Wink

)

Retour à la maison après une semaine d'absence, donnez-moi quelques heures pour lire vos derniers posts...

nozor Sam 17 Déc 2011 - 12:57

Sar, t'es un grand malade !!! lol!

**ribouldingue64** Sam 17 Déc 2011 - 13:11

Plus que tu penses, c'est le gars qui part de chez moi à 8h00 et qui va dormir aux pieds des pistes dans son "camion" pour y être à l'ouverture et ça en plein mois de janvier !!!!
Quand tu vois le "camion", même un SDF veut pas y dormir, il fait trop froid.
Excuse moi, Sar, il est super équipé mais un poil pas assez isolé, me semble-t-il. La prochaine fois, tu dors à la maison ! y a la place pour deux Wink

sar47 Sam 17 Déc 2011 - 20:31

Bah bah bah, pas besoin d'isolation, un matelas gonflable, un bon duvet hiver et un stage d'aguerrissement suffisent à passer une bonne nuit de sommeil ! Razz

Pis il est pas équipé du tout d'ailleurs, c'est ça qui le rend multitâches lol!

sar47 Mer 28 Déc 2011 - 9:45

A votre avis, est-ce que c'est bien un truc comme ça qu'il me faudrait pour commander la pompe ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8833

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 Rc-on-10

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 Turnig10

Cela n'a pas l'air d'être bien complexe à mettre en oeuvre...(même pour moi tongue

)

**ribouldingue64** Mer 28 Déc 2011 - 10:39

Voui, c'est ça.

nozor Mer 28 Déc 2011 - 14:45

c'est facile a mettre en œuvre, t'en fais pas Wink

Je m'en suis servi pour l'alim du module de ma mitrailleuse, mais pour la rotation des canons, j'ai utilisé un vieux servo converti en inter commandé.

Pour l'inter Turnigy, au lieu d'attendre de le recevoir, vois avec PapyLee, il en a un qu'il n'utilise pas Wink

sar47 Mar 3 Jan 2012 - 19:34

Trop tard, mais merci quand même Wink

L'inter est commandé, ainsi qu'un étui à accus pour le récepteur de la Grasshopper.

Entre parenthèses, j'ai commencé par vouloir faire un peu marcher le commerce français, mais ça doublait (voire plus) le tarif ! Je veux bien mettre de la bonne volonté, mais bon...

Passé à la casse cet après midi et récupéré une pompe à eau de Polo ; 4 euros ! C'est combien déjà chez Graupner ? Ah oui, 20euros fdpni...

http://www.ok-modelisme.com/product_info.php?products_id=6507

Camion Citerne Forestier sur Unimog U300 - Page 3 G91410

Petit essai en rentrant, en branchant une batterie de BL : wouah ça arrache ! Je dis ça parce que le tuyau m'a échappé des mains et j'ai arrosé tout un mur de la cuisine Embarassed

. Il y a du débit - trop de débit - , à vue de nez 1.0L en 15s soit 4 litres à la minute, et 2 mètres de portée avec la durite d'origine ! Il va me falloir un plus gros camion, il ne trimbalera jamais une citerne allez imposante...

A votre avis, si je l'alimente en 6-7V, elle marchera quand même avec moins de patate, ou elle ne démarrera pas ? (j'ai plus d'accus de Lama V3 Sad

)

nozor Mar 3 Jan 2012 - 22:42

Le mieux (je pense) est de tester avec un transfo réglable... Quand tu auras trouvé la bonne tension, soit tu mets des diodes pour faire chuter la tension d'origine, soit un step-down. Riboul me corrigera (oh oui, oh oui Razz

) si je me gourre-je Wink

sar47 Mer 4 Jan 2012 - 14:04

Un transfo réglable ? Ah oui j'en ai trois... à Pau... Sad

J'ai essayé sur une pile 9V et ça marche pas, mais ça vient peut-être du courant de décharge pas assez important...

Mais suis-je bête, la Lipo de l'Aquila est en 2S soit 7.4V !

Ainsi ça débite environ 2,3L/min ; le débit n'est donc pas tout à fait proportionnel à la tension d'alimentation. Cela reste élevé, mais je n'ai rien en 3.7V sous la main...et quitte à acheter une Lipo 1S j'aimerais être sûr que cela suffira à la faire tourner !

Un avis de maître Riboul ?

nozor Mer 4 Jan 2012 - 15:16

Le maître n'est pas là, (t'façon, cet espèce d’iconoclaste n'est jamais là quand t'as besoin de lui Razz

) alors je vais me permettre une idée: sur la prise d'équilibrage de ta lipo 2S, tu tire un fil rouge au plus, un noir au moins, tu auras ainsi 3.7V. Tu relies ta pompe quelques secondes, tu vois ce que ça donne...et tu recharge la lipo en mode équilibrage Wink

sar47 Mer 4 Jan 2012 - 15:46

Bien vu l'Ancien ! c'est fait et ça tourne, mais je vais essayer de tester avec l'eau sans court-juter ma Lipo. Donne moi quelques minutes

sar47 Mer 4 Jan 2012 - 16:20

En 3.7V le débit pourrait être satisfaisant, mais la pompe a beaucoup de mal à amorcer et la pression est trop faible pour faire monter l'eau jusqu'à un canon de toit.

J'ai donc essayé de faire augmenter le débit en raboutant un tuyau moins gros, le débit redevient intéressant mais pas la pression, d'où toujours ce problème d'amorçage. Le voltage doit vraiment être insuffisant.

Nouvel essai avec 7.4V, mais en mettant une réduction à l'extrémité : ça fonctionne impec, le débit est suffisamment réduit et la portée est bonne. J'espère juste que la conso ne va pas augmenter dans des proportions trop grandes, et la pompe chauffe un peu...

Mais il faut que je recharge la Lipo pour chiffrer le débit, elle n'en peut plus. RDV dans 45min !

sar47 Mer 4 Jan 2012 - 16:50

En attendant que ça charge, je me suis fait un petit tour de jardin avec le camion pour voir s'il marche toujours. Surprise, plus de marche arrière ! Sur intuition, j'ouvre la radio : le téton qui fait toucher les fils est cassé ! Evil or Very Mad

Le recollage est en train de sécher, mais c'est bien de la daube ce bahut quand même... Vivement que mon boîtier d'accus arrive, car j'ai de plus en plus envie de monter la carrosserie de l'Unimog sur le châssis de la Grasshopper !

sar47 Mer 4 Jan 2012 - 17:37

Téton réparé, ou plutôt remplacé par un clou, le camion est à nouveau "ops". cheers

Test de la pompe, alimentée en 2S avec réduction : 250mL/min, soit un bon compromis (et comme disait Socrate : "compromis, chose due" Embarassed

). La Lipo chauffe et a perdu 0.75V en 2 minutes, à terme une batterie de Lama ne devrait pas être de trop.

Bon, maintenant l'aménagement va pas être une mince affaire... ça va finir sur un plateau tout ça...

Je suis toujours preneur d'idées, suggestions, coups de génie... Wink

Allez les gars, me laissez pas tomber !

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