Re: Hughes 500MD Tow Defender sur HK600GT

[christ]

Salut nozor
A quand tu l'envoies en l'aire le zozio?Depuis tout se temp.

[yeti]

Alors Nozor t'en est ou sur ton 600 ?

[nozor]

Bah il battait un record de "poussiérage".... Je vais bientôt revoler, mais le fuselage, trop d'argent a injecter pour le moment, et pour un bon moment je pense. Mais je le garde, je l'installerai bien un jour !

[sash28]

L'argent, malheureusement le nerf de la guerre!!

[nozor]

Eh Eh ! Devinez qui a remis son hélico en ordre de vol aujourd'hui ? Bah c'est MOOOOAAAA !!! J'ai donc repasser ma radio en manches hélico (ressorts a déplacer) et ai du refaire tous les réglages, car bizarrement en 1an et demi sans voler, il tirait plus droit le bougre !
Par contre ma lipo achetée neuve et jamais servie est endommagée, 4.20V sur 2 éléments pendant la charge, et 4.02 sur quatre autres... Un petit vol sauts de puce, iddle-up - réglages de 6min a tout casser, mais trop content de le retrouver mon 600 tout poussiéreux ! J'espère que le chargeur va réussir a me rattraper la lipo, je vais lui faire quelques décharge douces jamais en dessous de 3.85V et charge équilibrage lente pour voir.

J'ai donc monter la radio pistolet fournie avec le TT 1/8ème sur ce dernier et il va me falloir trouver un récepteur de plus pour le TT 1/10ème, a moins que les récepteurs 9X soient compatibles...

[ribouldingue64]

Et oui, on y reviens toujours.

[sash28]

Ah bah n'en voilà une bonne nouvelle    

Va falloir que je vienne faire un tour à Tours pour voir tout ça!!

[nozor]

Ça va être dur..le HO fait grève !

A noter qu'après le vol, l'ESC était MEGA chaud. J'ai donc déposé le bâti en alu qui aide au refroidissement et remplacé les pads thermiques d'origine par des pads que j'utilise pour refaire le refroidissement sur les PC de mes clients. Pas moyen de mettre de la pâte thermique ici car en contact direct sur les mosfets. Dommage, un peu de pâte artic, ça l'aurait fait...

Mon ESC:

[sash28]

Et tu n'as pas un autre moyen pour faire refroidir mieux l'ESC? En trouvant un petit circuit d'air quelquepart ou en fixant un petit ventilo dessus?

[nozor]

Tu te rappelles de la perte de puissance que le 600 avait eu lors du vol au stade steph ?
je disais que c'était ma vieille lipo hein... Bah hier soir, rebelote, avec lipo neuve: un looping, et zou, le moteur s'effondre, et l'hélico viol le sol de plein fouet sur le nez.

Batterie réception qui fume, batterie principale touchée par l'acide de la 1ère et dont un fil a été rongé. Les sangles Align ont été rongées par l'acide. Tube de queue plié, barre de bell, pales, patins, biellettes plateau cyclique, ESC (cet enfoiré d'ESC Turnigy qui est en cause !!!!) arraché, et reste a vérifier ma tête Align et les pieds de pales Align... Brtef, l'hélico ça me saoule là. 18 mois pour y retoucher avec du baume au cœur, là j'en ai plein le c..

C'est donc l'ESC qui déconne, il ne donne plus de puissance sur les ressources.
Je ne sait pas si le BEC séparé a morflé. Bref, hier soir, séance seau, eau salée, cutter, et lipo chargée quasi a bloc a vider.

[ribouldingue64]

Mince, comme tu dis, c'est quand même pas de pot.

Désolé pour toi.

[nozor]

J'ai envoyé un mail descriptif a hk, vidéo youtube de 2012 et photos d'hier a l'appui. Wait and see.

[Papydenis]

Ça fait mal au cœur ! Surtout quand on n'est pas soi-même responsable ! Je me demande quand même si pour des hélicos de cette taille, il ne vaut pas mieux utiliser une marque connue et réputée ! J'ai déjà eu quelques déboires avec la marque Turnigy. Leurs batteries ne sont pas mal, mais moi je m'en tiendrai là !

[nozor]

Je me range a ton opinion Denis !!! Je vais regarder pour une lipo 2S 2200mah en 40C pour la réception, et un nouvel,ESC.... des conseils les possesseurs de 600 ? Sash, t'as quoi toi ?

[sash28]

Salut Nozor. Je viens de voir ton message, c'est vraiment pas de bol.

J'utilise une batterie de réception en 2S/2500mah sur un UBEC HobbyWing 8-15A qui fonctionne nickel.
Pour l'ESC j'ai un Turnigy K-Force 100A et je n'ai jamais eu de souci avec ce matos depuis que j'ai l'hélico (environ 4 ans je crois).
Par contre, pour ta maquette mets peut-être un 160A dû au poids supplémentaire à soulever. je ne sais pas si joue dessus par contre.

[totoffr28]

Salut.
Sash,ton premier message sur ton 600 date de novembre 2011,ça fait un peu moins que 4 ans...  Les années passent vite je sais,mais quand même à ce rythme là on va être âgé vite fait.  

[sash28]

3 ans alors. ;-) Merci pour la précision. Je pensais avoir vieilli plus vite, ça me rassure.   

[nozor]

Les viocs !!!

Pas de maquette, le fuselage n'est pas prêt d'être monté ! Je vais voir pour du Gaui comme le suggère Riboul, mais vais aussi regarder les retours de ton Turnigy sur les forums et sur HK. MERCI !

[christ]

Salut
Nozor ton ESC 80A hk,j'ai eu le méme en 100A qui ma valu 1 crash car il faisait des coupures.

[nozor]

Merci Christ Bon a savoir !!! Dites les gars, sur mes deux monster truck, j'ai des ventilos sur leur ESC (et même un sur le moteur pour le MT 1/8ème). Mais pas moyen d'en trouver pour les ESC de nos hélicos. Quelqu'un en a déjà monté un en adaptant ? Quel est le gain réel obtenu en T° ?

[sash28]

IL y en a pas mal qui le font maintenant. Certains sont simplement tenus par des colliers Rieslan. Mais il y a sûrement de meilleures solutions.

[ribouldingue64]

Y a pas déjà un gros ventilo tout en haut ?

[nozor]

Mouarf mouarf mouarf Riboul !!!

[nozor]

Eh bien eh bien...je relis ce post en attendant la débauche du matin et je me rend compte que deux années sont passées et que le fuselage est depuis tout ce temps en stand-by.... Maintenant que je bosse a mon compte le jour (j'ai créé ma boîte de dépannage informatique à domicile, et fais même du rebillage) mais que je suis encore salarié la nuit (je garde cette sureté de revenus même si je pourrais déjà arrêter) , faut dire que j'ai pas trop le temps... peut-être dans encore deux ans, quand j'aurais enfin arrêté les nuits...

[ribouldingue64]

Ben 24h/24 c'est pas une excuse, t'as qu'à te lever une heure plus tôt ça t'en fera 25 et pis c'est tout !

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