Re: KDS gulang - Part 2

christ Ven 2 Sep 2011 - 0:13

La radio kds a pas d"éxpo. Evil or Very Mad

J.D. Ven 2 Sep 2011 - 21:36

ra ce stophe.... toujours des excuses pour passer sur une futaba....

mais lance toi, ne cherche pas d'excuse, fait toi plaisir... Laughing

christ Ven 2 Sep 2011 - 22:00

Salut
JD pas besoin de futaba,j'ai la 2801 pro. Very Happy

Pour le moment la kds va trés bien comme cela.

Petit vol se soir a la fraiche 20h,gaffe a la tombe de la nuit aussi.Pas de vent,pas de soleil,le panard total. Very Happy

J'ai fait qu'une lipo,s'est mieux que rien.Sinon sa vol bien,mais j'ai un apréhention pour faire 1 virage a gauche sur ma gauche.Tandis que faire un virage a gauche sur ma droite sa passe,ainsi qu'un virage a droite sur ma gauche.Donc faud que je travail se fichu virage a gauche sur ma gauche. Very Happy

sar47 Ven 2 Sep 2011 - 22:14

C'est marrant on a tous un virage qui passe mieux dans un sens que dans l'autre...

christ Ven 2 Sep 2011 - 22:40

**Papydenis** Ven 2 Sep 2011 - 23:00

Bonsoir,

Petit vol d'essai ce soir avec le 450SV, j'ai réglé le cyclique, l'AC va nettement mieux. J'ai changé les valeurs de gaz et de pas dans le TX, et comme le rotor tourne plus vite, l'hélico a gagné en stabilité. En plus, il ne vire plus à gauche lors des accélérations brusques. Mais je ne suis pas encore tout à fait satisfait, je vais encore le bricoler un peu... Wink

Bons vols !

cordialement,

Denis

**Papydenis** Sam 3 Sep 2011 - 17:00

Temps pluvieux aujourd'hui, j'espère que je pourrai quand même faire une petite sortie...

Denis

**Papydenis** Sam 3 Sep 2011 - 22:59

Ce soir, temps idéal pour voler : temps plus frais, pas de vent, plus de pluie. J'ai sorti donc les deux KDS, pour le 450SV j'ai encore affiné les réglages, mais je trouve qu'il fait un bruit pas possible. J'avais peut-être la courroie d'AC trop tendue, je l'ai relâchée un peu, on verra demain ce que ça donne.
Pour le 450C, vol très agréable, mais lui aussi est un peu mou de l'AC, surtout dans un sens... Mais quel cauchemar, ces AC !!!

Voilà, bons vols, cordialement,

Denis

christ Dim 4 Sep 2011 - 11:07

Bijour

Se matin petit vol pépére,temp gris,pas de vent mais quelque persé de soleil de temp a autre.
Sa s'es bien passé,pourvue que sa dure.

nozor Dim 4 Sep 2011 - 11:47

Denis,
Le bruit dans l'ac...vérifie ton pignon d'entrainement, je te le conseille ! (vécu, et crashé pour ça...). Voies aussi tes roulements.

Si l'ac est "mou" dans un sens, c'est que tu as du mettre du end point (ou limit ou fin de course) sur la voie 4: en fait, sur le gyro et donc l'ac, cela influe sur le taux de pirouette, pas sur la course du servo: si tu teste en manuel avec le manche d'ac, effectivement, en mettant du end point, ton servo ne forcera plus en butée. Mais dès que tu voleras et que le gyro en avcs aura besoin, il dépassera cette limite qui pour lui n'en est pas une, mais ton ac sera moins vif de ce côté Wink

Donc, tu règles sur ton gyro ton potar pour la course maxi (qui n'agit que d'un côté...sauf sur des gyros très haut de gamme qui ont deux potars) et tu mets un taux de pirouette a 70% ou 80% (selon ton souhait de vivacité) sur les limits droite et gauche a la radio. A toi ensuite de les diminuer ou augmenter après test.

Pour les coups de queue lors de la montée du manche des gaz, soit tu n'as pas encore assez de gaz, soit ta courbe n'est pas assez plate, soit ton pas est mal équilibré/courbe de gaz. Plus les gaz sont stables (iddle-up) plus tu peux faire une courbe de pas moins "fine". Et vice-versa. L'idéal est gaz stables et courbe de pas progressive et linéaire Wink

Quand tout ça est ok, tu affines ton gain: tu le mets au max, tu vols, ça secoue, tu baisse de 5 en 5 jusqu'à ce que ça ne secoue plus mais ne dérive pas non plus. Tu as un AC ultra stable et verrouillé Wink

STOPHE: T'as du bol mon Anatole, ici, il pleut comme vache qui a bu trop de lait... Razz

christ Dim 4 Sep 2011 - 15:48

ouai j'ai du bol,car il pleut maintenant. Very Happy

De toutes façon le kds va passez sur le billard.Je vais le torturé Twisted Evil

christ Dim 4 Sep 2011 - 22:28

coucou
J'ai volé s'est dernier jours,avec un bruit clac clac. scratch

je regarde ma couronne via le moteur ok;Puis je voie ma couroie légérement decaler de son roulement.Jusque là tout baigne sa ne ma pas empécher de vole.Hors en regardent le tube de queue,je voie la dérive verticale touché le sol scratch

Bizard,pas de crach ni de couché sur le flanc. scratch

Se soir je me décide d'y regarder de plus prés.Je change le tube de queue et par magie,la dérive ne touche plus le sol cheers

Je ne sais pas comment elle s'est légérement tordue car elle pique droit au sol au lieu d'aller vers le haut ou sur le coté.
En plus de ceci,j'ai change la couroie et sa couronne d'entrainement.Elle avait 3 ans sa serait temp de les changées.

Denis tu en es ou avec ton soucis d'ac?

**Papydenis** Dim 4 Sep 2011 - 22:39

Je n'ai pas pu voler aujourd'hui, on n'était pas à la maison, et quand on est rentrés, il tombait des cordes, donc les hélicos sont restés à la maison.
Je verrai ça demain soir, si le temps le permet...

Denis

christ Dim 4 Sep 2011 - 23:44

Demain s'est la rentrée Denis,tu vas pas faire le mur lol!

christ Lun 5 Sep 2011 - 20:38

Salut
Petit vol se soir a 20h,aprés avoir change le tube de queue.Ben j'ai plus le sa bruit que j'avais.Tout s'est bien passe,sauf que j'avais pas vue le vent dehor,et quand je suis arriver sur place en t-shirt et short,ben je me suis cailler les miches.Mais la fléme de remonter pour méttre 1 pantalon.

**Papydenis** Lun 5 Sep 2011 - 22:59

Qu'est-ce que tu racontes, Stophe ? C'est quoi, la rentrée des classes ? Moi, je ne connais plus...
Temps idéal ce soir, après la petite sortie en vélo, j'ai fait voler les deux 450, pas trop mal, j'arrive à faire des trucs que je ne faisais pas il y a pas si longtemps... mais à mon âge les progrès sont lents et laborieux... enfin, ne perdons pas espoir, de toute façon le principal dans tout ça c'est de bien s'amuser, pas de faire des exploits... et là, franchement, je m'éclate...
C'est marrant, depuis peu, je commence à ressentir une petite préférence pour le 450C, alors qu'avant je préférais le 450SV. Mais ils ont tous les deux leurs particularités et leurs spécificités.

Bonne fin de soirée,

Cordialement,

Denis

christ Mar 6 Sep 2011 - 23:46

Coucou

Se soir partis a 19h20 direction le térrain avec 1 poil de vent,environ 10km.Arriver a 19h25,le temp de tout préparer et ho la s'est partis pour 30 minutes de vols.A 20h s'est cuit.Du coup j'ai passer 2 lipos.J'ai taté un peux plus de vitésse,il avouane bien,mais je préfére le vol tranquil.
A+ et bon vols Very Happy

christ Ven 9 Sep 2011 - 21:17

Salut les kdsistes
3 lipos aujourd'hui.1 lipo a 9h aprés avoir emmener les gosses a l'école.2 se soir avant le coucher du soleil.
tout s'est bien passer,sauf qu'a 1 moment,j'ai voulu décoller,gaz a donf pas moyen de décoller Crying or Very sad

je vous laisse deviner la raison. Sad

sash28 Ven 9 Sep 2011 - 21:29

T'avais pas mis les pales?

**Papydenis** Ven 9 Sep 2011 - 21:48

T'as oublié la Lipo, t'avais oublié de charger la LiPo, le TX était déchargé...

christ Sam 10 Sep 2011 - 10:15

Salut les mecs Smile

Sérieusement la bricole d'hier fu relativement dangereux.Apré avoir fait 2 lipos,j'allais termine la 3em quand j'au du attérire pour me grate le pif Very Happy

et au moment de décoller,le moteur prend des tours et ne décolle pas. -_- J'arrete tout et ragarde la téte du rotor pourquoi elle ne tourne pas.Ben la réponse es que la visse qui tiend la téte du rotor s'est fait la belle,mais je sais pas a quelle moment.J'en es remis une pour terminer la lipo.Mais j'ose pas imagine,si les chapes aurait lache au moment que tout tourné.

sash28 Sam 10 Sep 2011 - 11:19

Je dirais que cela.aurait été un beau merdier. Tu as eu du bol dans l'histoire car si ça avait lâché en vol tu aurai pu te manger la tête dans la tienne, enfin bon, il y aurait eu pas mal de casse en tout cas.

Comme quoi les visites avant et après vol sont primordiales.

**Papydenis** Sam 10 Sep 2011 - 12:41

J'espère que tu mets un écrou sur la vis, sinon, voilà ce qui eut arriver...

Denis

christ Sam 10 Sep 2011 - 13:32

il y avait 1 écrou.

christ Sam 10 Sep 2011 - 19:49

Denis
Pourrais tu me dire si ta couronne prend bien sur tout le pignon moteur?
Car moi elle prend que sur la moitiée. scratch

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