Crash et chute de plusieurs mètres

[Invité]

Salut,
Alors voilà, à mon 3ème vol en extérieur avec peu de vent j'ai eu un gros soucis. J'ai passé une grande haie qui me coupait le vent, j'ai perdu le contrôle du BL qui a été envoyé vers le haut avant de retomber sur un toit.
Outre ma stupidité à faire le vol alors qu'il y avait par moment du vent (je me suis fait tuer par ma femme qui m'en avait fait cadeau), les dégâts semblent vraiment importants : barre de Bell pliée, petite barre du plateau cyclique cassée, fuselage HS, la batterie a dégagé, etc.
Avez-vous des conseils pour savoir si c'est réparable et comment investiguer (outils, méthode etc) avant de se lancer dans un achat de pièces sur ebay ...
Merci !!

[myster-remy]

Bonsoir chris57100.

L'erreur de tous les débutant (que je suis aussi) faire volé son hélico avec du vent même léger soit-il et deuxième erreur vouloir le faire volé haut.

Pourquoi allez très haut dés le début...
Un petit excès de confiance et voilà ba da boum.
Si tu n'es pas sur de toi que tu hésites parce qu'il y a une très légère brise tu laisses ton frelon à l'intérieur.

Pour voir les dégâts fait nous une photos de ton drame, ainsi qu'une autre de la tête de ta femme quand tu lui a annoncer

Tous est réparable, bien sûr ça à un coût.
T'inquiète tu as la rage mais c'est en passant aussi par là pour ne plus refaire ces erreurs, dû moins en faire beaucoup moins et y faire plus attention.

Il va falloir remplacé toutes les pièces hs, tu vas apprendre en même temps a démonté et remonté ton big, ce n'est pas très compliqué même plus facile qu'on l'imagine. Et ensuite éventuellement y faire quelques réglages.

Pour l'outillage je dirais clés alen de 1.5, tournevis crussi, une petite pince, éventuellement fer à souder (pour la ptite vis de l'axe qui se décolle pas) .

Ici il y a des anciens qui seront te guider.

[christ]

Salut
retir ton fuselage et tu vérras mieux les dégats.
Puis fait une liste pour les piéces hs.Commande ici avec 5% de remise avec 1 code que je donne en mp:
http://www.ckado.com/esky-lamae500_category_19_42_46_fr.html

Sinon ici moin cher,livrer en 15 jours maxi:
http://www.rc711.com/shop/esky-big-lama-c-166_22_116.html

Prend un peux plus de piéce,tu auras du stock au cas ou.

[Invité]

Ok merci pour les infos. Je vais prendre des photos et poster ça ce week end. J'attends des lipos pour rebrancher car j'ai perdu la mienne dans le crash

[ribouldingue64]

Ne t'inquiete pas trop et rassure ta femme, tout est réparable.

Nous n'allons pas tous raconter nos c***ies et moi le premier.
Par contre le coup de voler trop haut Tssssssss ! c'est dit 50 fois. Voler avec trop de vent ...... Ben faut bien tester

petites photos des dégats et on fait le bilan ensuite.

Je sais pas si on va pouvoir réparer ta femme

[Invité]

Alors voici les photos du "drame"








Le rotor est tordu, le bloc 3 en 1 est un peu explosé (je sais pas si le bloc de réception est fourni avec ou pas), le plateau cyclique a sa petite tige dans la glissière de cassée et la grande roue dentée du bas ne touche plus la petite roue dentée du moteur (ça vient peut être parce que le rotor est plié)
J'attend une lipo pour voir s'il y a plus de dégât et si l'électronique répond encore.

[christ]

Salut
vue la casse,je serais toi je ferais le bilan en roros voir combien cela coute,pour voir la différence avec le prix d'un neuf.

[Invité]

Oui je crois que je ne vais pas pouvoir faire autrement.

Comment fait on pour démonter les rotors ? J'ai bien trouver 2 petites visses (une sous les engrenages et une au dessous du plateau cyclique) mais les deux restent désespérément coincées !

[Theobeaudenon]

ouah la vache
pour moi c pas pareil
j'ai vérifier la telecomande je lai allumer .
j'ai brancher l'helico et la....
l'helico a fait des siennes tourner dans tout les sens, je me suis jeter dessus (je saigne de la main) et débrancher la batterie. en fait il n'y avait pas de pile dans la zapette

résultat : deux cervo mort, une grosse frayeur, et une main en sang

[Invité]

Vache c'est violent !!!
Perso j'ai eu les boules que ça tombe sur une personne ou fasse des dégâts (genre voiture ou véranda)

[ribouldingue64]

surtout, pour essayer la radio, débranche les moteurs et essaie les servos direction et profondeur.

Pour tester le 3 en 1, démonte les moteurs car si tu entraine les axes, tu vas casser encore plus.

Je pense que si la radio fonctionne, tu t'en tire avec un axe interne, un axe externe, deux pieds de pale. Le moteur est juste décalé.

Pour le fuselage, répare le comme tu peux, il en mangera d'autre et ça te fera moins de peine.

[myster-remy]

Aaaaaa oui effectivement tu as du boulot qui t'attend. Surtout des €uros. J'espère pour toi que le récepteur fonctionne toujours et que le 3en1 n'a pas été touché. La il faut que tu face une vérification minutieuse de tous et dans le détail. Il a sacrément morflé ton big.

[Domino]

+1 avec Riboul... Un crash c'est mécanique et sans aucun doute les pièces
à changer vont te coûter bien moins que de commander un nouveau BL.
C'est impressionnant au début, mais c'est pas grand chose finalement.
Démonte la bête (même si tu as déjà commencé ) et tu fais le bilan des
éléments H.S.
Demain sera un autre jour...@+

[Papydenis]

Tu sais, Chris, on a TOUS eu ce genre de mésaventure au début (celui qui dit "pas moi", je ne le crois pas...) Quand on ramasse le BL, on a l'impression qu'il est tout juste bon pour la poubelle. Et puis on se dit "Tiens, il y a ça qui va encore... et ça... et encore ça..." et finalement, on se rend compte qu'il revolera, le BL. Et crois moi, quand on a fini sa première grosse réparation, on en est tout fier !

Allez, bon courage, il le reverra le ciel, ton Big Lama...

Cordialement,

Denis

[Invité]

J'arrive à un montant de 52€ (d'après le site ckado) en pièces juste mécaniques. Croisons les doigts pour que le receveur, le 3en1, les servos et les moteurs soient encore bon (ca fait beaucoup de "si")
Mais j'arrive toujours pas à défaire les visses des rotors ...
Merci de vos aides et conseils !

[Papydenis]

Bonjour Chris,

Qu'entends-tu exactement par les "vis du rotor" ? Pas celles qui tiennent les pales, quand même ?

Denis

Edit : Je viens de regarder de nouveau tes photos, et j'ai vu que tu avais enlevé les pales... ma question était un peu idiote... mais qu'appelles-tu les vis du rotor ?

Euh... je viens de remarquer sur une de tes photos que le fil d'antenne est encore enroulé... tu ne voles tout de même pas comme ça ?!?

[Invité]

Non celles qui (je suppose) tiennent le rotor aux engrenages et châssis du BL.
Y en a une juste en dessous de l'engrenage du bas quand on retourne l'hélico. Il faut une clé à Hallen mais c'est serré comme pas possible. Possible que le crash ait bloqué les vis mais du coup pour les enlever ça va être chaud !

[did56]

Tu parles bien de la roue dentée qui entraine le rotor supérieur ? Dans ce cas,il y peu-être du frein filet.Chauffer la vis avec un fer à souder.J'ai regardé sur un des miens,il y a deux trous taraudés ( Une seule vis ) Donc,si c'est pareil,et si tu te loupes,un coup de dremmel sur la vis et tu utilises l'autre trou .
COURAGE
Didier.

[Invité]

Ok de toute façon je peux y aller, c'est une pièce à changer !
Merci

[ribouldingue64]

Pas sure qu"elle soit à changer.
En tous cas, c'est facile :

Tu chauffe la vis avec le fer et une panne fine.
Tu attends et tu écoute. Avant, tu chasse ta femme et tes enfants de la pièce
quand tu entends que ça grésille, vite, tu dévisse la vis avec la clé Allen de 1.5 et ça vient.
Le frein filet chinois et retord !

[Invité]

Ah ouais quand même. Ca c'est de la technique !

[did56]

@ Chris,revu tes photos,décolle ton rx et fixe le "à plat"à côté du trois en un . C'est les conseils d'un sujet là dessus . Bizarre que Riboul n'en parle pas
Didier

[Invité]

Ok je vais chercher le sujet pour voir comment faire

RX = receiver ?

[ribouldingue64]

Parce que c'est la solution quand le BL oscille de la queue, pour lui, c'est aps le problème
D'ailleurs, j'ai un BL sur lequel je n'ai pas fais la modif et qui se comporte très bien.
Esky a peut être fait un Upgrad sur son gyro.

[did56]

Excuse ! Oui RX,c'est le récepteur @ Riboul,mes trois BL sont tous comme celà...C'est des "vieux"
Le transmetteur,c'est TX .Encore bon courage Chris ! Ici,il n'y a que des potes qui chambrent un peu des fois quand même
Didier

[Contenu sponsorisé]