Re: Nouveau projet Nozor

[nozor]

Ou c'est le tube qui est trop long Non, en fait on peut le monter mais faudrait forcer sur la courroie et ces 2mm permettent plus de plage de réglage de tension courroie ensuite.
A part ça, j'ai monté couronne et rotor ce matin, histoire de m'occuper... Ben couronne grave voilée... J'ai donc piqué celle de rechange de Dpdeschamps, qu'il avait acheté sur ebay: ben la ebay est parfaite...mais trop épaisse sur la couronne d'auto-rot: 1mm de trop ! Elle rentre juste dans le châssis, mais celle d'entrainement d'ac frotte sur le support !!! Pffffffff......
Bref, j'ai fait une couronne "Otello":
La couronne blanche ebay bien droite et bien finie, et la couronne d'auto-rot HK, de la bonne épaisseur, mais elle aussi un chouïa poil voilée, façon BL:


Bon, espérons que le reste va aller ! En tout cas, la tête de rotor est vraiment réussie sur ce HK, pas un pet de jeu, tout monté au frein filet, et réglée bien d'équerre quand le pas est à 0°: bon point, d'autant que c'est la pièce maitresse !

@Dpdechamps: je vais te rendre une couronne, t'inquiète...mais bon, elle se serait pas monté sur ton hélico non plus !

EDIT: les servos sont enfin en stock et vont êtres expédiés

[nozor]

IL EST ARRIVE !!!
(Merci au vendeur de les avoir contacté pour vérifier qu'ils avaient toutes mes coordonnées)
Ça valait le coup de pas me coucher ! (mais après ce post, je pars hiberner, je suis mort !)
Voilà, réception d'un gros carton ALIGN (qui était dans un carton encore plus gros d'ailleurs):

Ouverture:

Déballage:

Pour vous donner une idée de la taille du bébé, rien de mieux que de le faire poser avec un autre bébé:


La taille des lance-roquettes:

Avec châssis et rotor posés a blanc:

Même Boulette est contente: elle a un nouveau carton !


Premières impressions:
C'est vraiment très beau ! La finition est magnifique, la fibre de verre est de qualité et épaisse, des renforts partout, plein d'accessoire et de la visserie a profusion, tout était bien emballé, protégé et est donc arrivé intact.

Bon, vais au lit ! la suite au prochain épisode !

[Invité]

MA-GNI-FI-QUE j'adore, il est vraiment beau et grand tu peux t'endormir paisiblement maintenant

[nozor]

Heu, Antho, j'vais pas mourir hein, dis moi ?!

[Invité]

Non rassure toi, mais tu peux rever de magnifiques vols avec ca pour t'endormir...

[will29]

Excellent ! nom d'une pipe en bois ce qu'il est grand le bougre ! Réveils toi, on veut le voir voler !

[christ]

Tip top nozor
ton 1er vole tu nous le montres,tu as pas le choix et prend en soint.

[Invité]

S'il n'a pas un grand angle on n'en verra qu'un p'tit bout de rien du tout

[ribouldingue64]

Je vais encore le dire, pour 5 euros de plus, je prefère, et de loin, le GAUI hurricane.
Rien à retoucher, pas de pièces voilées et tout se monte. En plus, côté qualité ......
Bon, je dis plus rien, j'entends Nozor qui arrive là !

Mais j'ajouterais quand même que pour quelques euros de plus (15-20) tu change le tube de queue et la courroie et tu te retrouve avec un 550.

[Rollingsaone]

ben dis donc... St Nicolas et le pernaud elle(pour Lee) ils se sont bien décarcassé ... tu le casse pas hein dis...Nozor... tu feras bien attention aux moustaches du chat...
Belgix

[tom22]

comme déja dit : MAGNIFIQUE
Effectivement la class 500 impose
bon motage nozor, fait ca au poil comme d'hab.
ps: met plein de photos, car j'adore ce fuse

[nozor]

@Tous:
Je suis levé ! Voilà un sacré rythme de vie, non ?!
Ok, je vous fais des photos de tout le montage. Mais va falloir être patients, je n'ai pas encore reçu l'électronique (partie de chine le 3/12)

@Riboul:
Le problème du GAUI, (j'ai bien étudié sur HK avant de prendre le 500: vas-y, souris !)
Mais les pièces sont plus chères, plus difficile a trouver. Et je te le redis, niveau qualité, l'AC plastique, de toute façon, je le monterais pas même si il était parfait, et la couronne voilée, ça arrive: celle de David ne l'étais pas. Puis le GAUI, c'est rotors tout plastique, non ? Et voilà le prix pour avoir de l'alu: ici Bref, si je dois comparer le prix de reviens d'un HK tout alu et d 'une couronne a changer avec un tube a recouper sur 2mm (ça prend 10 secondes !), et le prix de revient d'un GAUI tout alu... bah j'avais pas le fuselage là, et il aurait encore fallu que je rajoute en plus !
Pour passer en 550...ben non, mon fuselage sera trop court, et puis, j'ai plus de place chez moi !

[Invité]

Ouais c'est nette comme rythme de vie j'ai bossé 4 mois de nuit et on a beau dire "question d'habitude" mais c'est toute notre horloge qui est dereglé enfin on s'y fait mais j'imagine pour ceux qui font ca une vie entière, perso je pourrais pas.

Bref cela dit ca doit faire super plaisir de se lever et de voir ce beau, trés beau fuselage.. (je le dirais jamais assez^^)

[nozor]

Ouaip ! Vient de me re-lever après m'être re-coucher: j'avais "très plaisir" au lever !

Bon, j'ai fini de monter et régler (tu parles d'une galère !!! ) les trains rentrants.
Quelques photos et remarques:
Align, c'est pas le top niveau réflexion mécanique ! Eh oui...
La visserie fournie pour les palonniers n'est pas la bonne: ils ont fourni des vis auto-taraudeuses qui flinguent le plastique car trop grosses. J'ai donc dû mettre des vis de fixation de rotules/palonniers pour que ça aille. Mais j'ai flingué un côté de palo, et va falloir que je colle sévère a la cyano ! Idem pour le montage palo sur axes carbone: les btr foirent le plastique et plus rien ne tient serré. Il a fallu que je mette des micros vis qui prennent a la fois palo et percent les axes carbone pour solidariser le tout.
Le système du train avant est a peu près correctement fichu, mais la notice est fausse: si on installe les palos comme préconisé, les vis qui serrent les palos sur les axes carbones frottent le fuselage et bloquent le mouvement de rotation du train. Il faut inverser le montage...
Voici une photo des points incriminés:

Ensuite, autre GROS problème:
La structure même des trains arrières n'est pas bonne:
Ils sont trop souples au niveau des pièces en rotation, et un jeu dû a la flexibilité et a un gros porte-a-faux apparaît:

Je vais tenter de coller deux rondelles sur la pièce en bois qui retient le tube carbone car c'est à cet endroit que le jeu se produit. Ce jeu provoque un manque de "rappel" du train rentrant, (quelque-soit les réglages tentés !) et le train ne sort pas complètement: il y a + de 4mm de jeu entre la patte alu du train et la fin de course. Si l'hélico se pose mal, tout les trains vont forcer, péter le servo, et rentrer dans le fuselage !

Bref, encore du boulot en perspective !

[Invité]

T'es un MacGyver ca va aller je m'en fais pas

[nozor]

Mac Gyver est passé me voir (comment il a vieilli ! ) ! Bon, je déconne, me suis dépatouiller tout seul.
Achat cyano ce matin, après 10min de grattage de pare-brise

J'ai démonté toutes les rotules qui tenaient par l'opération du saint esprit (franchement abusé sur ce coup Align, heureusement que tout le reste est une merveille !) et tout collé. Na ! Et j'ai terminé le réglage des trains: parfait ! Et c'est là que je me suis rendu compte que la tringle qui relie un palo avant au servo, va taper sur l'axe carbone, car j'ai mis le palo trop incliné en avant.... Par grave, j'aurais juste a le dévisser et le caler sur la bonne position
J'ai collé la verrière, et mis en place (a blanc, pour re-démonter pour le reste des travaux) les armes latérales, histoire de vous faire une ch'tite photo:

Bon, ben voilà, les servos sont prêts a être expédiés de chez HK (aujourd'hui ?), j'espère qu'ils vont arriver dans pas trop longtemps.... Je tombe en plein boom chinois, fais ch...
Va falloir que je prenne mon mal en patience, ce qui n'est vraiment pas vertu première !

[Invité]

Ca tue avec les pâles et tout alors quand il sera complet, avec AC et tout le bordel
Ouais donc y'a quelques modif quand même à effectuer, moi pareil j'ai refai une tiote commande et pareil ils ont mis une semaine à l'envoyer mais bon faut prendre son mal en patience oui.

[totoffr28]

Salut,joile bete en tout cas,mais j'ai une petite chose qui me turlupine,c'est que sur le vrai l'ac est a gauche,d'ou ma question nozor,mecaniquement c'est pas possible de passer l'ac de l'autre coté?Ma question est peut etre un peu nulle pour vous mais n'ayant pas de cp je peux pas me rendre compte,j'aimerai qu'on m'eclaire la dessus.

[nozor]

Mais heu, t'arrête de lire dans ma tête toi ?
J'allais justement en parler:
J'y ai pensé, mais le fuselage est déjà coupé pour le montage a droite: je peux peut-être le retourner et repeindre les couleurs dans le bon sens, mais je pense que niveau mécanique et pilotage, ça va pas le faire: il faudrait inverser le sens de rotation du rotor principal, et du coup, la couronne passerait en auto-rotation ! En tout cas, c'est ce qu'il me semble. Et puis il faudrait aussi modifier la commande d'AC. Je sais pas, faudrait que je j'y réfléchisse !

[totoffr28]

Et si tu inverses que l'ac et les pales d'ac,ça peut pas le faire?

[nozor]

Je sais pas !!! Je vais me renseigner voir si cela change au niveau correction gyro, pilotage.. Je sais que Greg75 a eu des soucis pour bien adapter la tringlerie de commande d'AC qui passait a raz du fuselage dans le sens prévu, alors dans l'autre sens... bref, je vais "googleliser" a fond ! Donc si de votre côté vous trouvez des infos...

Bon, j'ai fini de régler le train avant: au lieu de dérégler pour pouvoir adapter la position du palonnier par rapport au débattement du servo (la tringlerie du palo venait buter sur l'axe carbone et ne pouvait aller en bout de course...), j'ai monté un palonnier en plus, monté décalé par rapport aux autres; c'est un palonnier de servo que j'avais en rabe, que j'ai recoupé, percé, et qui vient se visser directement dans l'axe carbone.
Avant:

Maintenant:

Et ça fonctionne impec !

[nozor]

Bon, les servos sont prêts a être expédiés de chez HK...depuis deux jours ! Mais toujours pas partis ! J'aimerais finir mon train rentrant ! L'un de vous aurait-il un servo taille micro 9g (genre towerpro ou corona 929MG) ou d'une taille juste supérieure, mais avec pignons métal a me dépanner ? Siou plé !
EDIT: C'est bon !

Sinon, voilà ce que j'ai fais, vite fais, pour accentuer le réalisme:

C'est la partie vulnérable de supercopter ! Là où dans le film, le vilain méchant pas beau (putain, le mec il a pas de bol ! ) il tire grave bien au revolver et tente de toucher supercopter a cet endroit (le salaud !): trop d'suspense quoi !
Bref, une cartouche de stylo bille coupée en biseau et vidée de son encre poisseuse, un coup de grattage du fuselage, un coup de cyano, et manque plus qu'un coup de peinture heller noire brillant. Faut que j'aille en acheter aujourd'hui, avec de la couleur métal pour repeindre les canons qui ne sont pas noirs normalement.
Voici l'original:


EDIT: reçu mail de HK: ils sont ENFIN partis ! Mais reste encore a ce qu'ils décollent de hong-kong maintenant...faut compter 6 jours pour ça, plus le trajet !

[will29]

Je vois ce soir, je crois en avoir un de côté. je te MP.
HS: J'ai fait une commande de pièces en stock le 12/11 chez HK... J'attends encore !

[Invité]

Moi j'ai bienun TowerPro SG90, mais pignon pas en métal donc ca ne va pas

[nozor]

Merci mes petits poussins !

Will, tu me fou la trouille là !!!

Bon, laissez tomber, Dpdeschamsp en a un en rabio, il me le file demain matin

Pour info, les pignons métal ne sont pas une obligation puisqu'une fois sortis, les trains repose sur leur patte alu qui repose elle même sur une partie du fuselage: aucun effort sur le servo donc. mais comme je suis un psycho et que le bébé pèse un âne mort, je préfère prévoir costaud plutôt que de le voir tomber sur le ventre !

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