Treuil pour Big Lama

sar47 Dim 17 Oct 2010 - 2:13

Bonjour à tous !

Je suis tombé par hasard là-dessus
http://www.flashrc.com/images/produits/5757/GWS_S125.JPG

Pensez-vous que cette bestiole-là pourrait servir pour mettre un treuil sur un 450? Le poids en semble "presque"raisonnable (c'est le plus petit que j'aie trouvé) et il peut faire 6 tours...

**ribouldingue64** Dim 17 Oct 2010 - 10:13

Sar, c'est un peu court comme renseignement, tu peux nous mettre le lien ? la photo seule veut rien dire.

Papy Lee Dim 17 Oct 2010 - 10:18

Salut Claude,
le "cerveau" GWS de SAR pour son treuil c'est la :
http://www.flashrc.com/gws/5757-servo_winch_gws_s125_6t_2bb_numerique.html

sa photo c'est le même mais en 1 tour

6 tours pour monter un treuil, va falloir mettre une grosse poulie pour avoir une longueur correcte de ficelle

j'avais pas vu......mais la poulie semble être livrée avec !

**ribouldingue64** Dim 17 Oct 2010 - 10:35

c'est un des plus petits winch, effectivement, ceux de mes voiliers font 110g.

Je pense que cela doit pouvoir aller, il serait mieux sur un 500 mais sur un 450, ça devrait le faire.

Papy Lee Dim 17 Oct 2010 - 10:44

34.90.....le prix est pas mal aussi

Invité Dim 17 Oct 2010 - 10:50

Oui , l'étiquette est comme les contacts : plaquée or Rolling Eyes

**ribouldingue64** Dim 17 Oct 2010 - 11:27

Pour un servo treuil, il faut pas compter moins, c'est une autre mécanique que nos petits servo à 3 sous et surtout une autre puissance. C'est autre chose de border une voile de classe M que de faire varier le pas d'un hélico. Ceci explique cela.

Il y a des montres bracelet qui coûtent le même prix qu'une contoise mais c'est pas le même usage Laughing

sar47 Dim 17 Oct 2010 - 15:19

Ok merci à tous pour vos avis!

En fait j'avais pas fait attention qu'aux 60g il faut songer au poids de la civière et/ou du secouriste, et sur mon HK carrossé je m'astreins à 80g d'emport tant que je n'ai pas changé d'ESC...alors ça fait un peu juste.
En plus je viens de faire un calcul empirique, la poulie fournie donnerait 75cm de câble environ...ce qui est bien peu à l'échelle d'un 450, donc on oublie pour le moment.

J'en appelle donc à Will le sauveteur de super nanas Duplo devant l'Eternel : à quand un tuto (à la portée d'un dégourdi comme moi Embarassed

) pour réaliser le même treuil qu'il a mis sur son BL "PGHM"? Passe que j'ai pas bien compris les explications qui allaient avec la vidéo... (meilleur pilote que bricolo...)

Rollingsaone Dim 17 Oct 2010 - 18:10

Amis du treuil et des servos ...Bonjour
Avec l Ami RiboulClaude et Will nous avions plus ou moins planché sur ce fameux treuil...Will a mis son treuil en fonction sans trop de problèmes...
De mon coté j ai fait un montage sur la base d un Micro moto réducteur et de la platine électronique d un servo (Voir leTuto de Claude).

Le gros problème de mon proto est que le couple du moto réducteur est quasi nul...en fait je ne peux lever avec que quelques grammes(le poids de l aimant)
mais pourquoi pas utiliser un vieux servo en supprimant le potard et la butée qui se trouve sur le dernier pignon.Cela permettra de monter directement un micro servo de 5 a 9grs au lieu d un treuil de voile de 60grs et d un prix certain...
Bon maintenant si cette idée a déjà été émise... et mise en pratique...C est que j ai pas lu le post comme il faut
Aller bonne bricoles et bons vols a tous
Razz

Fred

**ribouldingue64** Dim 17 Oct 2010 - 20:56

Le problème est simple :
Tu prends un gros servo pas cher, tu lui pique l'ampli et à la place du moteur, tu met le tient avec la reduc que tu veux. Tu règle le potar du circuit que tu as vampirisé dans un sens et quand tu done un ordre de la 5e voie, le moteur tourne, quand tu l'enlève, le moteur s’arrête. Avec le potar d la 6e voie, tu fait monter on descendre le crochet.

C'est pas clair ? c'est fait exprès, na.

Non, je rigole, ce soir, je peux pas faire un tuto, mais si tu veux, dès que j'ai un moment de libre, je te fais ça en image. Mais déjà, réfléchis là dessus, je suis certain que tu vas trouver sans nous. (si non : "HELP")

will29 Dim 17 Oct 2010 - 21:24

Ce que j'ai fait... Et qui n'est pas forcément la meilleure méthode !
J'ai pris un servo de big lama, démonté le tout, enlever la butée. Ensuite, j'ai enlevé le potar pour l'installer dehors afin de pouvoir régler le neutre (quand tu le trouves, tu verrouille la position par n'importe quel moyen).
Ça marche super! l'inconvénient: pas de buté, donc faut l'arrêter à temps sinon t'arrache tout...
Suis je clair ?

Rollingsaone Lun 18 Oct 2010 - 13:53

Ben Voilas nous sommes 3 a être en accord sur le sujet...En fait il n y a pas tellement de solutions (simple) a la réalisation d un treuil...surtout sur un helico. question de poids et de place.
Aller Bonnes manifs,grèves etc etc et Bons vols aussi
Razz

Fred

sar47 Lun 18 Oct 2010 - 16:22

Bon, j'ai compris les explications de Will (encore que je n'aie aucune idée d'à quoi peut bien ressembler le potentiomètre d'un servo - mais zut quoi, c'est pas si gros un servo, si j'y trouve quelque chose qui ressemble ni à un engrenage ni à un moteur il y a moyen que ça soit ça, non? clown

)

par contre Riboul quand tu parles d'amplis... c'est bien ces trucs qui font de la musique? afro

sérieux le premier paragraphe j'ai rien pipé Laughing

Aujourd'hui et demain je taffe (enfin, disons que j'attends que le bip sonne bounce

) mais à la première occasion je fais l'autopsie d'un servo

will29 Lun 18 Oct 2010 - 17:20

Un conseil, enlever un potar de servo de BL n'est pas aisé du tout.... Donc si t'as autre chose sous la main....Sinon, t'as très bien résumé. C'est pas l'engrenage, c'est pas le moteur, c'est "l'autre truc" duquel sort une tige en métal avec un engrenage posé dessus. c'est avec cette "tige" que tu règle le neutre...

sar47 Mer 20 Oct 2010 - 10:34

Salut à vous!

J'ai ouvert un servo 9g Esky récupéré sur la vieille carcasse de mon belt CP (que le dieu des hélicos ait son âme), j'ai cassé la butée sans problème. En revanche hormis la platine circuit et le moteur je trouve rien qui ait une tige en métal coiffée d'un engrenage qui en sort...

Je remarque qu'il y a 3 fils qui partent de la platine vers le moteur et 3 autres qui vont dans le fond du servo, le médian se raccorde à une espèce d'étrier qui entoure un petit axe, qui lui-même semble ne faire qu'un avec l'axe principal du servo...
En tout cas il tourne en même temps.
L'élément tant désiré se cacherait-il là-dessous?

La photo est pas d'une netteté merveilleuse,désolé, pas pu faire mieux...

Je me sens un peu comme l'avatar de Stophe dans "les aventuriers du potentiomètre perdu..." lol!

Sinon j'ai une idée peut-être débile mais : si il est possible d'enlever la butée du potentiomètre rotatif de la radio (6e voie), est-ce que ça ne permettrait pas de faire plusieurs tours avec, et ainsi de mettre en oeuvre le servo sans le modifier davantage? (je sais pas si je suis très clair... Embarassed

)

sar47 Mer 20 Oct 2010 - 11:01

Ben alors là j'y comprends rien !!!! (encore que je sois super content)

Je sais même pas pourquoi j'ai eu l'idée saugrenue de retirer le dernier engrenage (celui sur lequel vient se mettre le palonnier) et soudain le servo fonctionne en mode treuil, c'est-à-dire sans fin dans les deux sens, ce qui était le but recherché !
ça y est j'ai compris ! l'axe du haut sur la photo est celui du potentiomètre recherché, c'est lui qui transmet la butée ; sans le dernier engrenage qui coiffe tout ça il n'est plus en contact avec le reste de la mécanique!

Trop content j'ai trouvé ça sans même savoir ce que je faisais!!!
Reste à monter un dévidoir lol!

Edit : et à trouver comment garder en place les engrenages qui ont tendance à se barrer maintenant que j'en ai viré un...

**ribouldingue64** Mer 20 Oct 2010 - 20:02

il faut bloquer par un moyen quelconque (colle ou atre) l'axe du potentiomètre à l'endroit que tu ayras réglé et qui te convient pour faire ça, agrandir [b]un peu[/b] le trou de l'engrenage et remonter le capot. Tu fixe la poulie à la place du bras ou mieux, pour éviter les glissements, tu fixes la poulie sur un 'levier" rond.

sar47 Jeu 21 Oct 2010 - 15:59

ribouldingue64 a écrit:agrandir [b]un peu[/b] le trou de l'engrenage et remonter le capot.

C'est ce que j'ai fait, mais j'ai l'impression que ça bouge encore un peu...faut que je fasse des tests plus poussés une fois le dévidoir monté.
J'ai trouvé de quoi faire un axe dans le prolongement de l'arbre du servo avec une pièce Lego Technic qui se monte en force sur l'"étoile", un point de colle ne devrait même pas être nécessaire. Je pense fabriquer une platine pour fixer le tout, avec un trou dessous pour guider le "câble", et de quoi soutenir l'extrémité de l'axe pour qu'il ne force pas trop sous le poids de la charge.
Pour les flasques de la poulie, j'hésite entre garder celles du treuil Lego ou en bricoler d'autres.

L'idéal du rêve serait que le tout ne forme qu'un seul module indépendant, que je pourrais fixer au BL ou à l'écureuil 450 selon l'envie du moment.

Je balise un peu de cramer mon servo en fin de remontée de "victime, en statique ça se gère mais en vol, pour voir si le dévidoir continue à tourner lentement, ça risque de pas être facile...

Rollingsaone Jeu 21 Oct 2010 - 18:02

Hello les Treuilloux drunken

Ben voilas c est pour ça qu il faut supprimer le potentiomètre et le remplacer par des résistances de manière a avoir un Zéro fixe quand ton inter de treuil sur ta radio est en position arrêt
Voici les étapes pour faire cette petite modif

Ce petit tuto sur la modif d un servo avait été faite par le Dr RibouClaude
Que ferions nous sans lui...
Maintenant il faut que tu récupères l axe du potar démonté afin de pouvoir remonter la partie pignon .(n oublies pas d enlever la butée!!!)
Le plus dur reste a faire... Remonter l électronique modifié dans le boitier.. et la c est pas gagné !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Voilas bonne bricole et si tu as besoins d autres explication tu sais ou demander...SUR LE FORUM !!!!!!!!!!!!!!!
Bons vols a tous !!!
Razz

Fred

**ribouldingue64** Jeu 21 Oct 2010 - 19:32

est ce que ça pourrait ressembler à ça ?

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et pour éviter que le moteur aille trop loin, tu colle un "fin de coiurse" comme ça (il en existe des micro) Ce moteur est un moteur de tourne broche qui me servait de winch sur mon voilier quand les servos treuil n'existaient pas encore.
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**ribouldingue64** Jeu 21 Oct 2010 - 19:42

Pour continuer,
à l'intérieur du servo, tu débranche le potentiomètre, tu le laisse où il est car tu en a besoin pour l'axe. Tu agrandi le trou pour que le pignon qui vient dessus tourne fou. Tu remplaces le potar par deux résistances de 2200 ohms comme sur les 2 dernières photos.

Tu remonte le tout et ça fonctionne en "tout ou rien".
Si tu utilise un fin de course, tu fais passer le fil dans un oeil soudé dessus, c'est ce qu'il y a sur le moteur rouge. Tu fais un noeud qui fera fonctionner la lamelle et inversera le sens de rotation du moteur. Donc, en fin de course, le moteur fera des aller retour et tu sauras qu'il faut stopper.
C'est pas très compliqué, je sais pas si tu as quelques bases d'électricité.

nozor Jeu 21 Oct 2010 - 19:55

Alors sur ce coup, Claude, je m'agenouille ! Claude Gyver quoi ! Il me tue Shocked

!
Je kiffe vos bidouilles les copains Wink

moi, mon projet de treuil remonte a un bail, et en est resté là:
Treuil pour Big Lama Dscf2210

Le matos de récup
Treuil pour Big Lama Dscf2211

Le but était d'incorporer le moteur dans le dévidoir, en prise directe. Une prise directe sur un moteur d'AC de picooz... Que je suis con parfois !!! Rolling Eyes

même si une fois relié a une platine servo, ça aurait fonctionné, mais sans rien pouvoir lever ! lol!