Re: T-rex 500 ESP

[ribouldingue64]

non, normalement ton plateau se lève et s'abaisse à l'horizontale si tu ne touche à rien d'autre qu'au gaz.
il doit y avoir un servo qui n'a pas la même amplitude que les autres. Règle sa course avec l'ATV au pire.
Pour la barre de bell, ok, c'est ton ustensile qui la remplace mais la démarche est la même (merci Greg).
La pit curve est ta courbe de pas, tu la règle à ta convenance pour avoir un statio à mis gaz par exemple et seulement 90% de ton incidence plein pot (celle que tu as réglée avec une courbe 0-25-50-75-100 au début)
ensuite, tu peux en enregistrer d'autres pour le vol acro et le 3D en faisant varier les % en foction de la position du manche de gaz.
Idem pour la courbe gaz

[greg75]

voici ma courba avec mon ancien moteur
gaz 0 60 70 80 90
pas -20 -10 0 +50 +100

sachant que j'ai réglé la pas de -10 à +10

[ribouldingue64]

Si je peux me permettre, Greg, il faut peut être expliqué à Elliott ce qui se passe avec une courbe comme ça et un réglage de pas que tu donne.

Greg, explique à notre ami Eliott ce qui se passe avec ta courbe par rapport à ton réglage de pas. Excuse moi de te le rappeler.

[Papy Lee]

Bizarre tes valeurs d'équilibrage avec l'Imax b6.....
as tu bien selectionné la fonction "Balance" ?
moi je te conseille quand tu veux faire un équilibrage, c'est , en mode balance, de réduire l'intensité. Dans ton cas, pour une capacité de 2580 mAh, régle l'intensité
à 1 A ou 1.2 A....c'est plus long mais l'equilibrage sera meilleur
Mais je te conseille avant, vu tes résultats, de décharger un petit peu ta batterie (sans exagerer), tu peux même utiliser la fonction "décharge".....sans aller trop loin
Mes plus grosses différences, lors de charge ou d'équilibrage, sont de l'ordre du 1/10 de volt
Mais ne t'inquiétes quand même pas trop, tes valeurs sont "acceptables" et tu ne risques pas grand chose. C'est peut-être seulement dû à un mauvais rodage d'une LIpo neuve
Une Lipo, neuve, doit se roder en effectuant plusieurs cycles (de quelques minutes sans forcer !)

[ribouldingue64]

moi, je ne mesure plus depuis bien longtemps, comme ça je me prends pas la tête avec quelque chose qui n'a pas grande importance en somme.

[Papy Lee]

Sagesse, sagesse....
Tu as raison, au fond Riboul, on se prend la tête pour des détails qui n'ont, en réalité, pas une grande importance
Qu'est ce qu'on demande à une batterie : de faire voler nos joujous.....c'est tout !

Et puis, si elle ne se charge plus..."paix à son âme", faut quand même se dire que ce genre d'objet, à une durée de vie limitée dans le temps.....à 1 vol ou 2 prés....

Bon, la philosophie, ça me donne soif, je vais me faire une petite biére....à la santé de toutes nos Lipos....passées, présentes et à venir

[ribouldingue64]

A la tienne Etienne ! (j'ai osé Pfffff !)
moi c'est un W.... avec modération bien sure !

J'ai même des lipo qui on vécues 2 vols à 1 ou deux près

pour être plus sérieux, les ESC coupent largement avant que le plus bas des éléments ne passe au dessous du seuil critique. Si cet élément est déjà bien en dessous, rien n'y fera.
Ce que je fais et que je ne recommande pas à tout le monde, c'est que je conserve les éléments encore bons en dépouillant les batteries et quand j'en ai deux ou trois, je reconfectionne une nouvelle batterie en ayant, avant, rechargé les éléments. Mais ATTETION ! danger ! je me suis déjà fais bien peur ! la dernière fois, j'ai soudé les deux prises avec un court circuit. Quand je pense qu'à l'école j'étais nul en soudure à l'arc aujourd'hui, mon prof dserait fier de moi

[greg75]

t'as raison riboul, l'esc coupe bien avant le seuil à ne pas dépasser.
ah oui........... à la votre

[eliott91]

A la votre et bon appétit!

En tout cas merci pour toutes vos réponses qui me font progresser : step by step.

Ce soir, je recharge ma Radio donc fini les réglages pour aujourd'hui : je verrai ça demain....

Bonne soirée à tous!

[eliott91]

Bonsoir aux noctambules!

Bon, j'ai retenté d'avancer dans mes réglages et je bute toujours sur le même problème : la course de mes servos AIL et PIT lorsque j'utilise me manche des gaz...

Quand j'utilise la fonction Moving pour les servos, AIL et PIT bougent normalement dans les deux sens.

Quand j'utilise le manche droit pour les mouvements droite et gauche du plateau, AIL et PIT bougent normalement (+125, +125 afficheur FUTABA)
Par contre, ils ne bougent presque pas lorsque je monte ou descends la manette gaz à partir du neutre (ils fonctionnent dans le bon sens mais avec une course très limitée..)

J'ai essayé de voir s'il y a un réglage par défaut sur la FUTABA ou si en agissant sur les courses max ça change quelque chose : rien n'y fait.

Je ne comprends pas ce qui se passe : il doit y avoir un lien avec la courbe des pas mais j'ai celle par défaut ou quelque chose avec les mixages mais je n'ai rien vu.

Avez-vous une idée du problème?
La nuit portant conseil, je vais me pieuter...

[ribouldingue64]

lorsque tu vas dans le menu "PLAT", quelles sont les valeurs ?
chez moi elles tournent autour de 50

De plus, cette valeur "+/- 125", tu l'as lis où ?

[greg75]

comme riboul même question.
je suis aussi sur 50 pour le plateau.

[will29]

C'est la course des servos non ?

[greg75]

oui tout à fait mon will.
tu peux augmenter le déplacement du plateau dans "plat.cyclique" ou swash en english puis tu diminues les courses de ceux qui vont trop loin dans ATV ou alors,
tu augmentes dans ATV les servos qui ne se déplacent pas assez.

ATV : réglages de la courses des servo
swash : correction de la position du plateau cyclique et de son amplitude.
(généralement on commence par 50 puis on augmente par la suite pour qu'il soit plus vif)

[greg75]

pour exemple mon tableau ATV:

1ROLL 135 70 100 135
2NICK 135 70 100 135
3GAZ 135 100 100 135
4DIR 135 100 100 135
5GYRO 135 100 100 135
6PIT 135 70 100 135

[eliott91]

Dans le menu SWASH, j'ai

Neutral POS 52 %

AIL : +55%
ELE : +55%
PIT : +60 % (comme conseillé dans la doc TREX 500 3G

Les valeurs +125 sont les valeurs qui apparaissent lorsque je me mets dans l'option SERVO "Moving" qui fait aller et venir les servos et les valeurs de débattement apparaissent en temps réel : c'est là que je vois que les débattements de PIT et AIL sont OK. (le pb c'est toujours lorsque je joue avec la manette des gaz!!!)

Pour les END Point, j'ai :

AIL 135 100 100 135
ELE 135 100 100 135
THR idem
RUD idem
GYRO idem
PIt idem

J'ai essayé de bouger les valeurs pour PIT et AIL dans END POINT, mais ça ne change rien sur la course du plateau : bizarre, bizarre!

[greg75]

déjà c'est étrange qu'on te dise dans la notice de mettre ces valeurs. car 3g ou pas le plateau doit à la base rester horizontal quoi qu'il en soit??????.je pense qu'i faut que tu essaies de régler le plateau comme un helico normal

sinon il faut que tu joues sur les end point pour réglé tes fin de courses.

[Papy Lee]

Bonjour,
ça fait un moment que je m'informe sur les T-rex 500, et j'entends souvent parler de :
Damper Noir,
Damper Rouge,
Damper Gris....
La seule chose que j'ai cru comprendre, c'est que "ce bidule" influe sur la nervosité de l'appareil

Y a t-il quelqu'un qui pourrait m'expliquer :
"mais qu'est ce que c'est qu'un Damper ?"
à quoi ça sert en réalité et ou est se situe ce truc sur la mécanique d'un T-rex 500

si vous avez la réponse, merci de ne pas me laisser mourir idiot

[Papydenis]

Salut Lee,

Les dampers se montent dans les pieds de pales, sur l'axe. Ça sert d'amortisseur pour les pales. Il y en a qui sont plus ou moins durs selon le type de vol que tu veux faire.

Cordialement,

Denis

Meuh non, tu n'es pas idiot... tiens, voilà une vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=CUCusjNNDos

[ribouldingue64]

Alors là, Lee, tu viens de découvrir que notre ami Denis était expert en pièces détachées de CP !

Il nous a bien caché son jeu !

Si ça se trouve, sans nous le dire, il passe toute la voltige en catimini.

Je plaisante bien sure (quoi que si ça se trouve c'est vrai )

[Papy Lee]

Merci les enfants,
je savais que je pouvais compter sur vous......sans me casser la tête à chercher sur Gogol !.......non je déconne ....

Denis.......la tu me scie ! je ne savais pas que tu etais expert "es-t-rex"

[Papydenis]

Les dampers sont surtout utiles quand on vole avec du vent, ils permettent une certaine liberté des pales...
Chez KDS, ces trucs-là s'appellent des "O-rings", j'en ai en stock, on ne sait jamais... petit à petit je me fais mon petit stock de pièces pour le KDS, puis un jour, ce sera comme pour le BL, je pourrai faire un clone... mais pour le moment j'en suis loin. Et j'attends toujours mon ESC et mon moteur... j'aimerais bien les avoir pour le weekend pour pouvoir reprendre mon entrainement... il en faut pour le voltige !!! Mon dernier looping était à peine à trente centimètres du sol !

Salut les loulous,
Cordialement,

Denis

[christ]

Salut denis
Ben fallais me demander,je t'aurais passer mon esc et le moteur que j ai sur mon clone.

[eliott91]

Salut à tous,

Quelques nouvelles au sujet de ma (difficile) config sur mon TREX 3G.
Grâce à Greg, qui est intervenu sur mon TRX500 mercredi soir, j'ai pu franchir une étape décisive dans le réglage de mon plateau.
A priori, un paramètre devait être déconnant sur mon TX, car en refaisant une nouvelle conf, Greg est arrivé à faire que mon plateau se déplace bien horizontalement avec le manche des gaz, enfin!
Comme la nuit tombe vite sur le bois de Vincennes en ce moment, on n'a pas pu aller au bout des réglages : mais j'ai une bonne base désormais pour aller plus loin dans le réglage du 3G.
A part ça, c'était assez rigolo et très sympa (grand merci à Greg) de voir deux TREX 500, avec deux mecs affairés autour (nous) sur un trottoir avec des joggers et cyclistes qui passaient à côté...

[Papy Lee]

Bonsoir,
avec tous ces T-rex, c'est plus BLFC mais Jurassik-park !

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