T-rex 500 ESP

[greg75]

Premier vol en stationnaire pour les réglages, c'est énorme puissant et très stable que du bonheur.......

[will29]

ON VEUT DES VIDEOS !!!!!!!

PS: t'es vraiment un bourrin !! ça te fait combien d'hélicos ? Et n'oublies pas... Ckado est ton ami (5% de tout ce que tu achètes doit représenter une sacré somme)

[greg75]

Je ne les compte plus mais je reste sur le 450 et 500 ça tourne du tonnerre (grosses sensations).
Pour les vidéo il va falloir attendre je n'ai pas trop le temps en ce moment, mais je te promet que des que j'ai un peu de temps tu seras le premier averti.

[christ]

Salut,cela fait 1mois 1/2 de passer,as tu eu le temp de faire une vidéo?

[flo43]

aller greg, c'est peut etre mon prochain achat alors si tu peux me donner des infos et mettre des videos je suis preneur!!!!!!!

[greg75]

salut les gars, et non pas eu le temps de faire une vidéo puisque je n'ai pas eu le temps de voler, j'ai eu pas mal de déplacements. Pour les infos je peux t'en donner y a pas de soucis et pour la vidéo je vais essayer dans faire une je vais avoir un peu plus de temps. Il faut que je mis remette.....

[will29]

Salut Greg ! Franchement, il faut à tout prix qu'on se voit pour voler ensemble ! Comme ça je te film en caméra embarqué, et sur trépied ! J'en rêve la nuit ! Après, il faut pas qu'on commence à picoler trop tôt, et il faut que le manège soit dispo.

[greg75]

c'est sur que ce serait plus simple que tu filmes. Il faut qu'on trouve un jour .......

[greg75]

voila un petit vol pour se remettre dans le bain, après une interruption d'au moins 1 mois. c'etait trop cool.
je vais y retourner demain si la météo le permet.
Désolé pour la vidéo mais je n'ai pas de caméscope car je ne suis pas chez moi....

[flo43]

salut greg,


je voulais savoir si ce serait judicieux de passer du cb 180 (enfin quand je l aurai dompté...) au t rex 500 qui me fait rever meme si je pense que je ne ferai jamais de 3 d .....

ou bien me conseilles tu d oublier ou bien de passer par un autre hélico intermediaire avant????

est il vraiment si chaud que ça a piloter????

merci a toi!

[christ]

Flo
Tu vas casse le petit cochon.

[greg75]

Il est difficile de faire un lien entre le cb 180 et le t-500 car je ne le connais pas. j'ai fait du honney bee v2 et la différence et flagrande c'est comme si tu avais une 2 cv et à côté une bmw, ne pense même pas à le faire décoller dans le salon, c'est un monstre.
Sinon je pense que tu peux passer du cb 180 au t-500 (si tu maitrises bien le CB) les commandes sont les même de toute façon. La grosse différence se trouve dans les nombreux réglages, il faut bien le régler en pensant à tout (tous les paramètres radio et mécanique) car le jour où il est monté et que tu le fais décoller, il est préférable qu'il t'obéisse au doigt et à l'oeil (ou presque ,je veux dire par là que tu n'aies plus qu'à jongler un peu avec les trims). Tu verras c'est très puissant, il est super stable (comme tous les gros t-rex) rien à voir avec un FP, tu peux aussi l'utiliser quand il y a du vent, il bouge mais c'est maitrisable contrairement au 450 un peu trop légé à mon goût.
Moi je ne fais pas de 3D (pas assez de temps passé dessus et de toutes façon je préfère le vol maquette, mon but est de lui trouver un beau fuselage.)
Pour conclure, trouve toi un bon simulateur (pas fms) travaille dessus, pendant se temps là monte ton t-rex tranquillement, lis un max de sujet sur la façon de le régler ainsi que les réglages radio et tout ira bien. Surtout demande conseille en cas de doute. il ne faut pas hésiter et avancer à son rythme sans brûler les étapes sinon tu te brûleras les "ailes".
Mais c'est carrément faisable.
De tout façon on est là pour te guider. J'y suis bien arrivé en lisant et demandant conseille uniquement sur les forums.

P.S.: POUR TOUT LE MONDE :Attention je parle pour le T-rex 500 et non pour d'autres modèles de la gamme et encore moins pour d'autres marques.

[greg75]

c'est sur que le cochon va fumer mais quand tu l'as dans les mains tu es bien content de lui avoir pété la gueu.. au petit cochon.....

[flo43]

merci pour ces infos....

donc les reglages sont chaud a faire apparement...ok mais pourquoi tu me conseille de prendre un simul pour piloter le t rex ????
si je maitrise le cb 180, tu crois que j aurai quand meme besoin de ça?????

[greg75]

pour travailler les translations, quelles soient souples et fluides.
Pour les réglages il suffit de t'expliquer une fois et c'est bon.

[flo43]

ok ok , attention greg, des fois faut m expliquer longtemps avant que je comprenne!!!!

[christ]

Flo
Attention,un cp ne se pilote pas comme un cb 180.

[flo43]

ben c'est ce que je crois comprendre oui , ça a l air coton encore ce truc ,mais c'est l evolution logique apres un fp non????

[greg75]

un t-rex et plus stable qu'un petit cp ou fp du fait de sa taille mais surtout de son poids. C'est logique et physique.
Il se pilote de la même façon, je veux dire par là: qu'un t-rex 500 bien réglé auras la même attitude que ton cb mais en plus lent, par contre il réagira plus facilement aux commandes.
Un coup de gaz et il s'envole, un coup de latéral et il part que suite. C'est pour cela qu'on vol en stationnaire d'abord puis travaille des translations lentes et on accélère.

[christ]

GREG
As tu 1lien de t-rex 500 et 600?stp
merci

[greg75]

tu veux un lien pour des infos ou achat?

[christ]

les 2,mais pour la curiositée.

[greg75]

moi je vais pour les infos sur heli4 il y a un post t-rex 500 avec plus de 160 pages et helifreak.

sinon je me fournie exclusivement chez fx model c'est rapide notice en francais et si il y a un problème, ils te renvoie ce qu'il faut aussi rapidement.
sinon tu as aussi flying hobby et readyheli.

[greg75]

sinon je viens de me griller 2 lipos ............ en plein champ......trop cool . avec du vent dommage j'aurais bien voulu essayer un looping.......

[Invité]

un looping...
un jour j'y arriverai.
et un tonneau lent au raz du sol. avec des facettes ...

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