AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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parler pour ne rien dire part II
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Re: parler pour ne rien dire part II
Et bien voilà une journée de Pâques bien calme pour notre forum...
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Et encore une journée bien calme...
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Tu as raison, c'est vraiment calme.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
Journée de cauchemar pour ma fille qui est venue passer quelques jours avec nous avec son fils de 18 mois.
Ce matin, nous l'emmenons à la gare TGV à Lyon St Exupéry, elle prend le train à 11h31. Il est parti avec 9 minutes de retard.
Nous reprenons la voiture, mon épouse et moi, pour rentrer chez nous plus près de Grenoble. Au bout d'une demie-heure, message de ma fille dans le train : quelqu'un s'est suicidé en se jetant sous son TGV ! Donc, arrêt en pleine campagne, plus de trois heures d'attente, le temps de ramasser tous les morceaux, et elle vient tout juste de descendre du train qui a fini par reculer jusqu'au Creusot. Elle attend maintenant un autre train pour rentrer sur Paris. En voiture, elle serait déjà arrivée... En attendant, elle ne sait pas à quelle heure elle arrivera. Avec un enfant de cet âge-là, c'est vraiment la galère.
Elle n'a décidément pas de chance, ce n'est pas la première fois que quelqu'un se suicide avec "son" TGV.
Quel manque de savoir-vivre, tout de même ! Il y a des moyens plus élégants de mettre fin à ses jours !
Ma fille a fini par rejoindre ses pénates à 21 h. Sacrée journée, tout de même !
Ce matin, nous l'emmenons à la gare TGV à Lyon St Exupéry, elle prend le train à 11h31. Il est parti avec 9 minutes de retard.
Nous reprenons la voiture, mon épouse et moi, pour rentrer chez nous plus près de Grenoble. Au bout d'une demie-heure, message de ma fille dans le train : quelqu'un s'est suicidé en se jetant sous son TGV ! Donc, arrêt en pleine campagne, plus de trois heures d'attente, le temps de ramasser tous les morceaux, et elle vient tout juste de descendre du train qui a fini par reculer jusqu'au Creusot. Elle attend maintenant un autre train pour rentrer sur Paris. En voiture, elle serait déjà arrivée... En attendant, elle ne sait pas à quelle heure elle arrivera. Avec un enfant de cet âge-là, c'est vraiment la galère.
Elle n'a décidément pas de chance, ce n'est pas la première fois que quelqu'un se suicide avec "son" TGV.
Quel manque de savoir-vivre, tout de même ! Il y a des moyens plus élégants de mettre fin à ses jours !
Ma fille a fini par rejoindre ses pénates à 21 h. Sacrée journée, tout de même !
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Encore une journée bien calme sur le forum... il ne doit pas y avoir beaucoup d'hélicos ou d'avions qui volent en ce moment...
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Et oui Denis ... Vu la Méteo Belge ... ici il y a pas mal de vent en tout cas trop pour moi . Alors du coup , ben je bricole... (sur le planeur Lancé main de Claude ... mais Chuttttt )
Fred
Fred
Rollingsaone- Créateur du nom du BLFC
- Messages : 1188
Re: parler pour ne rien dire part II
Salut
Denis nous somment pas tous a la retraite.
Denis nous somment pas tous a la retraite.
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: parler pour ne rien dire part II
Une bonne nouvelle pour nos prises de vue aériennes :
http://www.ffam.asso.fr/toutes-les-actualites/213-aeromodelisme-prise-de-vue-aerienne-et-legalite
Cela dit, faites quand même attention.
http://www.ffam.asso.fr/toutes-les-actualites/213-aeromodelisme-prise-de-vue-aerienne-et-legalite
Cela dit, faites quand même attention.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
Une petite anecdote.
Je suis en vacances chez mes enfants en Bourgogne et j'ai emporté quelques engins volants. Malheureusement, j'ai oublié d'emporter ,l'alimentation secteur du chargeur.
Qu'à cela ne tienne, je charge avec la batterie de la voiture. Cet après midi, je mets une lipo en charge sous le capot et je le ferme, étant sur le parking (sous les fenêtres, serte, mais quand même.).
Tout se passe bien sans compter que ma femme décide d'aller faire 2-3 courses au bled à côté.
Entendant la voiture partir, j'ai eu beau gesticuler et hurler, rien n'y fit et la voi là parti avec le matériel sous le capot. Heureusement, le capot est enclenché au 1er cran et ne risque pas de s'ouvrir vu les vitesses atteintes dans ces petites routes.
Vous pensez que durant toute son absence, j'ai été très inquiet !
Peur de la perte du matériel, roulage sur la lipo et explosion etc.
Une fois rentrée, ouverture du capot et .......................................................
Le matériel a chut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juste coincé par une durite qui a empêché la chute jusqu'au sol.
Tout est bien qui fini bien mais ça a faillit coûter un bras
Je suis en vacances chez mes enfants en Bourgogne et j'ai emporté quelques engins volants. Malheureusement, j'ai oublié d'emporter ,l'alimentation secteur du chargeur.
Qu'à cela ne tienne, je charge avec la batterie de la voiture. Cet après midi, je mets une lipo en charge sous le capot et je le ferme, étant sur le parking (sous les fenêtres, serte, mais quand même.).
Tout se passe bien sans compter que ma femme décide d'aller faire 2-3 courses au bled à côté.
Entendant la voiture partir, j'ai eu beau gesticuler et hurler, rien n'y fit et la voi là parti avec le matériel sous le capot. Heureusement, le capot est enclenché au 1er cran et ne risque pas de s'ouvrir vu les vitesses atteintes dans ces petites routes.
Vous pensez que durant toute son absence, j'ai été très inquiet !
Peur de la perte du matériel, roulage sur la lipo et explosion etc.
Une fois rentrée, ouverture du capot et .......................................................
Le matériel a chut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
juste coincé par une durite qui a empêché la chute jusqu'au sol.
Tout est bien qui fini bien mais ça a faillit coûter un bras
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
Salut.
C'est bon pour le cœur tout ça...
C'est bon pour le cœur tout ça...
totoffr28- modérateur
- Messages : 3138
Re: parler pour ne rien dire part II
Moi j'avais fait la même... pas besoin de ma femme pour faire l'ânerie, je m'en suis chargé personnellement !
Grosse trouille rétrospective... Après l'incident, j'ai pris l'habitude de scotcher un gros panneau "batterie en charge" sur le tableau de bord !
Grosse trouille rétrospective... Après l'incident, j'ai pris l'habitude de scotcher un gros panneau "batterie en charge" sur le tableau de bord !
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: parler pour ne rien dire part II
Ouah
Sa doit faire vraiment peur, par contre sar un vrai pierre richard
Sa doit faire vraiment peur, par contre sar un vrai pierre richard
fdl cendre- Hyper actif
- Messages : 2025
Re: parler pour ne rien dire part II
Ah ! Ces bonnes femmes ! Comme si une voiture devait servir à aller faire les courses !
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Dans "Science et Vie" de ce mois-ci, il y a un article assez intéressant sur les drones de toutes sortes, aussi bien civils que militaires. Avec bien entendu un rappel de la législation.
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Je lis pas ça, il n'y a pas assez d'images à colorier.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
Je l'ai trouvé hier à la Maison de la Presse et je l'ai pris pour cet article.
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
J'ai une autre solution, je le trouve dans la salle d'attente chez mon médecin !
En plus remboursé par la sécu
En plus remboursé par la sécu
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
j'ai eu un mail la FFAM au sujet des vidéo prises par les drône, apparemment la législation c'est un peu assouplie, voici mon mail:
Vous trouverez ci dessous une information relative à la prise de vue sur nos aéromodèles que nous allons rendre publique dès demain sur le site Grand Public FFAM.
>
>
"
Afin de clarifier les dispositions règlementaires applicables aux aéromodèles en matière de prise de vue, la FFAM a saisi la DGAC sur la question suivante:
>
> "Pouvez-vous confirmer que, dans le cadre de l'arrêté du 11 avril 2012 relatif aux conditions d'emploi des aéronefs civils télépilotés, les dispositions de l'annexe II du dit arrêté ne sont pas applicables lorsque l'activité de prise de vue est exercée par une personne physique, à usage de loisir ou de compétition et sans aucune exploitation à caractère professionnel, commercial ou publicitaire des images ou vidéos prises. Il va toutefois de soi que l'arrêté du 11 avril 2012 relatif à l'utilisation de l'espace aérien reste lui entièrement applicable."
>
> La réponse reçue de notre interlocuteur - Maxime Coffin, responsable de la mission aviation légère, générale et hélicoptères (MALGH) - est la suivante:
> "Je vous confirme cette possibilité de faire de la photo avec des aéromodèles, dans le cadre loisir ou compétition auquel ils sont limités, et dans un but privé excluant l’usage commercial publicitaire ou professionnel.
> Il est en effet bon de rappeler simultanément les dispositions de l'arrêté espace (et notamment pas de survol d'agglomération ou de rassemblements sauf autorisation particulière...mais qui seront sans doute très difficile à motiver pour le loisir ou la compétition) et il n'est peut être pas inutile de mentionner également le respect des règles générales en matière de protection de la vie privée ou de droit à l’image. »
>
> La FFAM se félicite de cette excellente nouvelle qui lève une des contraintes pesant sur notre pratique mais tient toutefois à rappeler qu’il n’est pas autorisé de faire évoluer un aéromodèle en agglomération ou à proximité de rassemblements de personnes sauf autorisation particulière et que la prise de vue à partir d’un aéromodèle doit se faire dans le cadre strict du droit à l’image et de la protection de vie privée.
>
> Les discussions avec la DGAC se poursuivent afin de traiter d’autres points de la réglementation et assouplir autant que possible les contraintes pour la pratique de l’aéromodélisme.
"
>
Je vous invite à transmettre cette information à vos clubs.
>
Cordialement
>
Laurent Henry
Vice président FFAM
Comité pilotage communication
Vous trouverez ci dessous une information relative à la prise de vue sur nos aéromodèles que nous allons rendre publique dès demain sur le site Grand Public FFAM.
>
>
"
Afin de clarifier les dispositions règlementaires applicables aux aéromodèles en matière de prise de vue, la FFAM a saisi la DGAC sur la question suivante:
>
> "Pouvez-vous confirmer que, dans le cadre de l'arrêté du 11 avril 2012 relatif aux conditions d'emploi des aéronefs civils télépilotés, les dispositions de l'annexe II du dit arrêté ne sont pas applicables lorsque l'activité de prise de vue est exercée par une personne physique, à usage de loisir ou de compétition et sans aucune exploitation à caractère professionnel, commercial ou publicitaire des images ou vidéos prises. Il va toutefois de soi que l'arrêté du 11 avril 2012 relatif à l'utilisation de l'espace aérien reste lui entièrement applicable."
>
> La réponse reçue de notre interlocuteur - Maxime Coffin, responsable de la mission aviation légère, générale et hélicoptères (MALGH) - est la suivante:
> "Je vous confirme cette possibilité de faire de la photo avec des aéromodèles, dans le cadre loisir ou compétition auquel ils sont limités, et dans un but privé excluant l’usage commercial publicitaire ou professionnel.
> Il est en effet bon de rappeler simultanément les dispositions de l'arrêté espace (et notamment pas de survol d'agglomération ou de rassemblements sauf autorisation particulière...mais qui seront sans doute très difficile à motiver pour le loisir ou la compétition) et il n'est peut être pas inutile de mentionner également le respect des règles générales en matière de protection de la vie privée ou de droit à l’image. »
>
> La FFAM se félicite de cette excellente nouvelle qui lève une des contraintes pesant sur notre pratique mais tient toutefois à rappeler qu’il n’est pas autorisé de faire évoluer un aéromodèle en agglomération ou à proximité de rassemblements de personnes sauf autorisation particulière et que la prise de vue à partir d’un aéromodèle doit se faire dans le cadre strict du droit à l’image et de la protection de vie privée.
>
> Les discussions avec la DGAC se poursuivent afin de traiter d’autres points de la réglementation et assouplir autant que possible les contraintes pour la pratique de l’aéromodélisme.
"
>
Je vous invite à transmettre cette information à vos clubs.
>
Cordialement
>
Laurent Henry
Vice président FFAM
Comité pilotage communication
loulou14- Hyper actif
- Messages : 1638
Re: parler pour ne rien dire part II
J'ai vient de voir le lien sur le sujet du kit fpv bixler ...
loulou14- Hyper actif
- Messages : 1638
Re: parler pour ne rien dire part II
ça fait plaisir d'être lu !!!!!!!!!!!!!!!
Je vous ai mis le lien de la FFAM hier à 12h00 4 ou 5 post plus haut !
Je vous ai mis le lien de la FFAM hier à 12h00 4 ou 5 post plus haut !
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
Il y en a au fond de la classe qui ne suivent pas, hein !
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: parler pour ne rien dire part II
Ou de faillots qui copient et lèvent le doigt pour se faire bien voir.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: parler pour ne rien dire part II
je n'ai pas précisé mais c'était justement en rapport avec le post de Riboul.
Je suis plutôt dans l’absentéisme ...
Je suis plutôt dans l’absentéisme ...
loulou14- Hyper actif
- Messages : 1638
Re: parler pour ne rien dire part II
Ça y est, j'arrive à accéder à notre cher forum. Ce matin, pas moyen : Google m'assurait que le site n'existait pas... j'ai eu peur !
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
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