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Message  fdl cendre Lun 9 Juil 2012 - 22:31

j'ai vu aussi sur une vidéo d'un bixler il y a avait comme un gyro de marque esky dans le cockpit Shocked
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Message  ribouldingue64 Lun 9 Juil 2012 - 22:35

Le problème, c'est qu'il n'y a pas moyen de déconnecter en vol pour le remettre à l'attéro. ça viendra un jour !
Un jour on jour le RTH comme les multi.

Et si ça se trouve, un jour il rentrera tout seul dans le garage.
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Message  fdl cendre Lun 9 Juil 2012 - 22:38

Le naza le fait déjà alors pourquoi pas ???
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Message  loulou14 Lun 9 Juil 2012 - 22:39

un ami qui boss sur paris à a dispo pour son boulot un drone qui fonctionne avec un gps, il y a juste a mettre une coordonnée, et hop il y vas comme un grand ! bon dans la limite du rayonnement de sa radio biensur !
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Message  ribouldingue64 Lun 9 Juil 2012 - 22:49

Loulou, va faire un tour sur le sujet multirotor et tu verras que ça existe depuis longtemps.

Will en a un Laughing
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Message  loulou14 Lun 9 Juil 2012 - 22:52

houla j'ai du retard sur beaucoup de sujet ... Laughing
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Message  ribouldingue64 Lun 9 Juil 2012 - 23:04

fdl cendre a écrit:Le naza le fait déjà alors pourquoi pas ???

Je crois pas que le Naza prenne l'avion en config.
La KK le fait et encore, je suis pas sure que la dernière avec gyros MEMS le fasse.
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Message  Papydenis Mar 10 Juil 2012 - 0:18

Ils sont en train de me pourrir mon sujet... Sad
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Message  will29 Mar 10 Juil 2012 - 8:07

Merki qui ? Razz
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Message  Rollingsaone Mar 10 Juil 2012 - 9:38

MERCI PATRON !!!!!!!!! cheers cheers cheers
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Message  Papydenis Jeu 19 Juil 2012 - 19:57

Ils ont fauché le blé dans les champs à côté de chez moi... ce soir, je suis parti avec mes petit-fils pour leur faire voir l'avion. On peut décoller sur la route (les voitures sont rares...) et éventuellement atterrir dans le champ. Les tiges de chaume sont dures, assez pour abîmer un peu le fuselage, il vaut mieux atterrir sur la route, mais malheureusement, il y avait des rafales de vent assez fortes pour empêcher le Champ d'avancer, donc ce n'était pas vraiment moi qui décidais du lieu d'atterrissage... Le vol était hasardeux, mais on a pu faire quelques petits tours, et déjà Antoine, 7 ans, est conquis... il trouve que l'avion c'est "encore mieux que les hélicos !"

Bons vols !

Denis
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Message  Domino Jeu 19 Juil 2012 - 20:35

Il est vrai que... Mes petits enfants(plus jeunes) me disent: "tes hélicos
ils volent pas et ils planent pas..." Pfuuuu, quelle ignorance à cet âge...
Je menace... "Si vous n'êtes pas sages, l'an prochain vous irez en vacances
chez Ribouldingue". Ca les calme un moment Laughing

Domino
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Message  totoffr28 Jeu 19 Juil 2012 - 20:37

lol! lol!
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Message  Domino Jeu 19 Juil 2012 - 20:58

Je plaisante bien entendu. Perso, je serais ravi d'être menacé de la sorte.
Si Riboul organise un jour une colo de vacances, je suis partant de suite.



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Message  fdl cendre Jeu 19 Juil 2012 - 21:09

lol! lol! lol! Pauvre riboul moi perso sa ne me dérangerai pas de passé les vacances chez lui au contraire j'en reviendrai moins bête study
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Message  Papydenis Jeu 19 Juil 2012 - 21:40

Maman ! Ils me pourrissent encore mon sujet !
Ce soir, après manger, je suis reparti tout seul avec mon avion derrière chez moi, et ça me fait une zone énorme pour voler. Seuls obstacles : une ligne électrique mais assez loin, un champ de maïs assez loin aussi, mais je me méfie... un petit avion là-dedans, j'aurais du mal à le retrouver ! et puis, longeant la route de laquelle je décolle, un fossé avec de l'eau dedans (comme tout fossé digne de ce nom...) dans lequel j’espère ne pas faire tomber mon avion ! Les décollages, pas de problème, mais les atterrissages, c'est encore un peu... rock'n'roll !
N'empêche, je me suis bien amusé. Ce petit Champ m'épate, il pardonne beaucoup de choses, tout en étant assez maniable pour tenter des trucs sympas ! Les loopings ne présentent plus de difficultés, c'est drôle parce que j'avais lu que cet avion manquait de puissance pour les faire, c'est archifaux, ça, je peux vous l'affirmer ! L'avion vole parfaitement avec la manette des gaz un peu en-dessous de la moitié, alors quand on pousse à fond, on sent qu'il a envie d'y aller... et il y va ! Pour l'instant, je reste assez haut, bien qu'une fois, j'ai terminé ma boucle vraiment au ras du sol...
Apparemment, le système radio (Spektrum) est plutôt performant, je n'ai pas eu de problèmes de portée.
A ce propos, le TX est un 4 voies, on peut l'utiliser pour un avion avec une voie de plus de la même marque... ça donne des idées, non ?
Bref, la vie est belle, vivement demain... si le vent ne se lève pas trop tôt, je retournerai voler avec Antoine !

Denis




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Message  fdl cendre Jeu 19 Juil 2012 - 22:03

Et ben voilà si tu as une voie de plus sa te permettrait de mettre un buzzer en cas de perte dans un champs ou autre Very Happy
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Message  Papydenis Ven 20 Juil 2012 - 22:49

Ce matin, il y avait du vent, donc on n'a pas pu aller voler, Antoine et moi...
En début de soirée, pluie et vent, je désespérais un peu. Et puis, un peu plus tard, la pluie a cessé, le vent est bien tombé, et j'ai donc sorti le Champ. Il y avait quand même un peu de vent, juste assez pour que le vol soit plus "intéressant", sans être périlleux. Mais les atterrissages étaient plus difficiles, j'en ai complètement raté un, l'avion s'est retrouvé dressé sur le nez... et le second a failli se terminer dans le fossé... Mais c'est comme ça qu'on apprend, petit à petit, à gérer les situations inhabituelles... et pour le moment, ce petit Champ pardonne tout !
Ils disent d'ailleurs dans le mode d'emploi qu'en cas de problème, il suffit de baisser les gaz complètement, l'avion se met à descendre tout doucement en planant, il n'y a plus qu'à le diriger là où on veut pour le poser.
Avec une seule LiPo, je trouve le temps de vol incroyablement long, comparé à celui d'un hélico... en fait, je n’ai jamais été jusqu'au bout. En cas de baisse trop importante de la tension, le contrôleur coupe lez gaz, laissant les servos alimentés de façon à pouvoir poser correctement l’avion. Mais je n'ai jamais été jusque là.
Ah ! ça me plaît bien, l'avion...

Bons vols,

Denis
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Message  ribouldingue64 Ven 20 Juil 2012 - 23:19

fdl cendre a écrit:Et ben voilà si tu as une voie de plus ça te permettrait de mettre un buzzer en cas de perte dans un champs ou autre Very Happy

Pas besoin d'une voie de plus, il existe des buzzer qui se mettent en série entre le Rx et le servo.
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Message  fdl cendre Ven 20 Juil 2012 - 23:34

Ok mais sa marche comment alors ? moi j'en ai mis direct sur le tx comme sa je l'active si je le perd (c'est même toi qui m'avait filer le lien Very Happy )
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Message  Papydenis Sam 21 Juil 2012 - 0:24

Je crois que le buzzer pèserait autant que l'avion... lol! lol! lol!
Quand j'étais encore vers Paris, l'avion était parti dans le champ de blé, et je l'ai retrouvé facilement en actionnant les servos...
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Message  ribouldingue64 Sam 21 Juil 2012 - 8:00

Tu fais comme tu veux Denis, quand ce sera dans un champs de maïs, on en reparlera. Neutral

@fdl, c'est pareil, il se déclenche de la même manière mais il ne prends pas de voie supplémentaire.
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Message  fdl cendre Sam 21 Juil 2012 - 12:37

Alors la riboul je ne te suis pas le miens sonne quand je switch la voie 5 !?!
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Message  ribouldingue64 Sam 21 Juil 2012 - 12:52

Il sonnera pareil si tu coupe ton Tx. ça permet de retrouver un modèle perdu à cause des accus du Tx à plat.
Bien évidemment, il ne faut pas que ceux du modèle le soit aussi mais j'ai essayé avec des accus à genoux et ça marche encore un bout de temps.
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Message  fdl cendre Sam 21 Juil 2012 - 13:23

Ah ok en fait moi il fonctionne qu'avec le switch et pas autrement c'est pour cela que je comprenais pas Rolling Eyes faut que je vois sa alors
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