Re: KDS gulang - Part 2

**Papydenis** Dim 25 Aoû 2013 - 14:06

Je n'ai jamais cessé complètement l'hélico... quand je décolle, je fais attention pendant un petit moment, puis ça revient. Bon, je sais très bien que je ne serai jamais un grand champion, je ne ferai jamais du "3D", mais au moins je m'amuse !

Denis

**Papydenis** Dim 25 Aoû 2013 - 15:58

Ça y est, le 450SV vole ! Bon, on va dire quand même qu'il est perfectible, notamment au niveau du gyroscope, que j'avais remplacé par un plus récent sur le 450C. Mais globalement, ce n'est pas trop mal pour un début. Ça fait plaisir d'avoir un second 450 en état de voler. Mais il va falloir s'occuper de trouver des LiPos !

Bons vols !

Denis

christ Dim 25 Aoû 2013 - 16:02

Salut Denis
Content de savoir que le Sv revole ,sa lui fait une 2ème jeunesse. C'est avec lui que j'ai bien commencé le cp et qui ma déverrouillé le cap. Laughing

Reste plus qu'a voir la photo.

sar47 Lun 26 Aoû 2013 - 10:47

En terme de gyro low cost, le meilleur que j'aie eu (et qui est toujours sur les restes de 475) est un GA410 BMI. Il ne dérive que très légèrement, et ça me suffit pour ce que j'en fais.

Curieusement, le GA410 Assan était moins performant.

**Papydenis** Lun 26 Aoû 2013 - 19:11

Finalement, le vieux gyroscope KDS 800 ne va pas si mal que ça... je n'ai pas de dérive trop importante, et j'ai vraiment réglé l'AC au pif. Avec un peu (très peu) de trim, ça tient pas mal du tout. Et le servo d'AC que j'avais mis aux oubliettes fonctionne plutôt bien lui aussi. J'ai encore un petit problème de tracking que je n'arrive pas à résoudre, tantôt c'est une pale, tantôt c'est l'autre, pourtant j'ai bien regardé la tête, et changé ce qui me paraissait usé...
Comble de malheur, je crois que j'ai encore une LiPo qui est en train de me lâcher ! Evil or Very Mad

Ça veut dire qu'il ne m'en restera plus qu'une pour mes CP... les boules !
Bons vols !

Denis

**totoffr28** Lun 26 Aoû 2013 - 19:54

Salut.
J'ai lu (je sais plus ou)que les lipos ont une durée de vie de 2 ans dans de bonnes conditions d'utilisation,en fait,même si tu l'utilise pas c'est pareil,la mayonnaise prend plus avec le temps,je sais pas si c'est vrai,mais ça pourrait expliquer tes soucis et certains des miens.

christ Lun 26 Aoû 2013 - 20:40

Salut
En juillet j'ai 3 lipos qui ont lâché, je vais en recommander en septembre chez hk.
Tes pales sont bien équilibrées Denis ?

christ Lun 26 Aoû 2013 - 20:46

Denis as-tu essayé les chapes neuves envoyées comme celles-là :
http://www.ckado.com/AL-H45105T-trex-sport-ball-link-sport_product_5981_fr.html

**Papydenis** Mar 27 Aoû 2013 - 0:10

Oui, j'ai des chapes moulées, j'en utilise sur mes hélicos depuis un bon moment déjà. Et mes pales sont équilibrées...

Denis

christ Mar 27 Aoû 2013 - 11:31

Je n'ai jamais utilisé les chapes moulées, c'est mieux que les réglables ?
Tu as mis quoi (pour ma curiosité) comme électronique sur le SV?

**Papydenis** Mar 27 Aoû 2013 - 14:06

Pour le moteur : RCX 3800
ESC : KDS 40A
Servo AC : KDS N590
Gyro : KDS 800
Servos cyclique : Corona analogiques à pignons métalliques
RX : KDS K-8X

Les chapes moulées, ça t'évite de vérifier si elles sont de la même longueur...

christ Mar 27 Aoû 2013 - 14:18

Donc si ton plateau est bien à plat,tu ne dois pas avoir de tracking !

**Papydenis** Mar 27 Aoû 2013 - 16:31

Le tracking n'a rien à voir avec la position du plateau, Chris. Ça dépend de la longueur des biellettes qui montent du plateau, et également de la précision des pieds de pales ainsi que de leur axe. Il est impossible de régler le tracking avec un axe de pieds de pales voilé.

christ Mar 27 Aoû 2013 - 17:13

Sur qu'avec un axe voile tu va cherche un bout de temp.
Quand je parle du plateau,je pense que les chape etait moule aussi.Donc non réglable.

sar47 Mar 27 Aoû 2013 - 17:15

Sur la fin de vie de mon AS350 le tracking était devenu insoluble, probablement à cause du jeu d'usure de la tête. Je suppose que c'est le lot des hélicos low cost - encore que je n'avais pas inclus KDS dans cette catégorie.

**Papydenis** Mar 27 Aoû 2013 - 18:55

christ a écrit: Quand je parle du plateau,je pense que les chape etait moule aussi.Donc non réglable.

Non, ces chapes-là ne peuvent pas être moulées ! Ce sont elles qui permettent en partie le réglage du pas !

christ Mar 27 Aoû 2013 - 19:56

Oui Denis, mais vas savoir pourquoi j'ai pensé qu'elles pouvaient être moulées. Embarassed

**Papydenis** Dim 1 Sep 2013 - 14:21

Je continue à voler régulièrement avec le KDS 450 SV, petit à petit j'arrive à avoir les réglages que je veux. Je n'ai plus de jeu dans la tête, mon tracking est bon. J'ai encore un truc ou deux à revoir, il me semble que quelque part je dois avoir une paire de pales neuves en carbone, si seulement je parviens à mettre la main dessus...

Bons vols !

Denis

christ Dim 1 Sep 2013 - 14:52

Salut Denis
Perso j'ai plus de pales pour dépanner,a quand une video avec l'helico?

**Papydenis** Mer 25 Sep 2013 - 23:44

Ce soir, j'ai fait voler mes deux KDS. Rien de particulier à signaler, sauf que quand j'ai affiché le 450C sur le TX, il y avait un problème de réglage : le type de cyclique apparemment n'allait pas. Problème vite réglé, et vol assez agréable. Mais il va falloir bientôt faire une révision complète de cet hélico, ça fait plus d'un an que je n'y ai pas touché !
Pour le 450SV, je crois qu'il va falloir changer les roulements, il y a un bruit qui ne me semble pas très catholique et une sorte de "tremblement" lors du ralentissement de la rotation des pales quand on a coupé le moteur. Mais il vole bien quand même.

Bonne nuit, et bons vols pour ceux qui ont le temps...

Denis

**Papydenis** Sam 28 Sep 2013 - 19:06

J'ai reçu ce matin une nouvelle canopy (noire) pour le 450SV, maintenant il est quasiment tel que je l'ai eu à l'origine. Il est quand même plus joli comme ça (à mon avis...)
J'ai encore un petit problème de réglage, l'AC réagit un peu trop lors des accélérations et décélérations. Si j'augmente (pas mal) le gain du gyro, ça va mieux, mais à ce moment-là, il a la queue qui tremble... difficile de trouver un compromis. Je vais finir par changer les roulements, on n'est plus à ça près...
J'ai mis un autre "LiPo saver", mais il sonne un peu n'importe quand... je crois que je vais le laisser tomber celui-là, et n'utiliser que le premier.

Ah ! C'est l'heure de la pizza, je file...

Denis

**Papydenis** Ven 11 Oct 2013 - 15:24

Dans le genre de ceux qui ont une "chance de c.cu", je crois que je suis le champion. Tout à l'heure, je faisais des essais d'AC sur le 450SV, et alors que je venais de modifier la position du servo sur la poutre de queue, j'ai voulu faire un nouvel essai, et l'hélico a refusé de décoller... Le moteur tournait, mais sans entraîner le rotor.
J'ai très vite vu que le boulon qui maintient la tête de rotor sur l'axe principal était absent... ce qui veut dire que l'écrou s'est desserré, est allé jusqu'au bout du boulon, est tombé, et que le boulon a fini par sortir lui aussi... j'avoue ne pas avoir regardé ça ce matin... si cela s'était produit en vol, je ne sais pas où j'aurais retrouvé et le rotor, et l'hélico...
J'ai remis un boulon et un écrou, bien serré...
J'en ai profité pour changer le moteur (j'en ai reçu un nouveau la semaine dernière), et après avoir fait décoller l'engin à titre d'essai, ça va bien...
J'ai reçu aussi une nouvelle LiPo hier, acheté ici :
LiPo
Ça fait un moment que l’hélico n'avait pas eu autant de vigueur...

Bons vols !

Denis

**totoffr28** Ven 11 Oct 2013 - 15:31

Salut.
Denis,il a fait une fauteeeuuh,mais relisez vous bon sang...Pris la mais dans le sac Laughing

**Papydenis** Ven 11 Oct 2013 - 16:20

totoffr28 a écrit:Salut..Pris la mais dans le sac

"maïs" est du genre masculin. Et il faut un tréma sur le i...

Et ça veut donner des leçons ? Twisted Evil

**totoffr28** Ven 11 Oct 2013 - 17:16

C'est "main" que je voulais écrire... Embarassed

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