Re: PARKFLYER

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 0:14

Un avion en EPP est pratiquement incassable, il faut y aller fort pour péter de l'EPP.

au pire tu en casse un morceau ...... tu le recolle avec de la cyano ou de la colle blanche et tu revole.

Je t'ai montré un piper qui tient plus qu'avec du scotch d'emballage et il peut encore voler.

greg75 Mar 17 Mai 2011 - 8:29

boudiou mais ça vol super cheers

bravo riboul. il est magnifique ton bidule avec un pilotage d'expert c'est nickel.
tu peux aller travailler chez breguet Smile

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 17:58

A la place du "Blenderm", vous pouvez faire ça :

pas besoin de traduire, ça parle de lui même.

Et pour ceux qui appréhende de piloter, vous avez ça :

Gloomy Joker Mar 17 Mai 2011 - 18:27

Bien joué la charnière à la HART! cheers

par contre exclusivement sur l'EPP... le DEPRON aime pas!

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 18:29

Si si, tu pense bien que j'ai essayé et ça marche pareil.

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 21:26

Ce soir, à nouveau un petit vol. Une 20e de minutes mais cette fois avec le 330L, c'est pas la même musique. ça fait 80 cm d'envergure, il y a un moteur 1400kv, une 3C 1500mAh et une hélice de 8x6. ça grimpe aux arbres. Il y avait bien 1 an qu'il avait pas volé.
[img]

[/img]

Malheureusement, j'ai cassé l'hélice au dernier attéro. C'est de ma faute, c'est moi qui me fabrique mes prop saver et celui là, je l'ai loupé. Je me suis dis que ça irait quand même..... Ben oui, ça a été pour 3 attéros, le 4e fut fatal.
C'est pas loin de chez moi, j'y vais à pieds (hein Sar !) mais bon ! Je me suis assez amusé ce soir, la lumière baisse vite.

Si ça continue, je vais tenir la boutique à moi tout seul !!

Hé Ho ! y a quelqu'un ...un ..... un .... un .... un ?

Bon, d'accord, c'est un forum d'hélico, OK !

**totoffr28** Mar 17 Mai 2011 - 21:30

Salut,dis riboul,celui du début du sujet,il a pas encore volé?Ou j'ai loupé un post?

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 21:43

Il devait voler ce soir et je sais pas ce qui s'est passé, aux verif avant départ, j'ai fumé l'ESC. Il a juste servi pour les essais. Donc... faut en changer mais il faut aussi que je change les prises du moteur qui ne sont pas les mêmes. Peu être demain amis c'est pas sure, j'ai une journée chargée, je rentre de quoi faire des pales ou des hélices ...... 16 stères Laughing

christ Mar 17 Mai 2011 - 21:47

Tip top claude.
Tu es plus alaise avec un avion qu'un hélico.
Dans tout les cas,le but es de s'éclaté.

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 21:54

Ben c'est pas la même chose, en hélico je suis archi débutant. ça n'a rien à voir.

Disons qu'en avion, je rentre très souvent avec en entier alors que l'hélico .................. Crying or Very sad

Je dis "très souvent" parce qu'à force de faire le c***, forcément .....................

sar47 Mar 17 Mai 2011 - 22:00

ribouldingue64 a écrit:
Si ça continue, je vais tenir la boutique à moi tout seul !!

Hé Ho ! y a quelqu'un ...un ..... un .... un .... un ?

Bon, d'accord, c'est un forum d'hélico, OK !

Attends un peu que j'aie acheté un twinstar, tu vas voir si il va pas être inondé le sujet "avions" !!! Laughing

(Il y en a un d'occasion, tout beau tout propre à 60e RTF, qui vient de me passer sous le nez... Sad

Mais je ne m'avoue pas vaincu !!!!!)

En tout cas j'espère toujours pouvoir voler un jour en ta compagnie !

**ribouldingue64** Mar 17 Mai 2011 - 22:06

Justement, le cultivateur a coupé l'herbe ........ Viiiieeeennnnnnnsssss !!!!!!!
ça fait un gros tapis, juste ce qu'il faut pour arrêter la chute d'un twinstar Twisted Evil

Je suis de plus en plus attiré par celui là :

polysson

Dire que j'en ai un en cours de fabrication mais en dépron, ça a pas la même gueule.
Et puis à ce prix là, c'est à se demander si il faut se le fabriquer, pourtant ce ne sont pas des chinois.

**ribouldingue64** Sam 21 Mai 2011 - 19:39

petit vol ce matin à la fraiche. Je vous fais grace de la vidéo, je dois avoir le nez plus bas que les autres car je film toujours en dessous. Il faut que je la colle sur mon frond.

Bref, il en ressort que la dernière fois que j'ai fais voler le Xtra 330L, j'ai dû me poser dur et le moteur était décalé en piqueur. Le pilotage était pas simple.
En plus, j'ai voulu essayer de piloter en pupitre ! Et bien, curieusement, si le pupitre me convient bien en hélico, je n'arrive pas à piloter en avion.
Va comprendre comment mon cerveau est foutu !

**Papydenis** Sam 21 Mai 2011 - 21:31

Je le trouve super, ce site, Claude !
Mon beau-frère, qui habite la région parisienne, disait l'année dernière qu'il voulait se mettre à l'avion... c'est un truc comme ça qu'il lui faut pour débuter, non ?
J'ai toujours eu une sorte d'appréhension en ce qui concerne les avions RC. Quand j'étais ado, j'avais un copain qui avait passé des semaines à construire son avion en balsa, il fallait découper les pièces une par une, puis coller un papier spécial, puis vernir pour que le papier durcisse... installer l'électronique (pas une mince affaire à l'époque...) ça n'en finissait plus ! Et puis, le grand jour est enfin arrivé : avec le papa, direction un coin très découvert, sans arbres, mais une petite pente très douce. Premier lancer de l'avion : il monte, vire sur l'aile, et pique tout droit vers le sol... des semaines de travail fichus en littéralement dix secondes. Jamais je n'oublierai l'expression de mon meilleur copain... Depuis, moi, les avions... mais je ne dis pas que je n'essaierai jamais... j'aime goûter à l'eau de toutes les fontaines...

Cordialement,

Denis

**ribouldingue64** Sam 21 Mai 2011 - 22:26

c'est vrai pour l'époque mais aujourd'hui, il y a moyen de construire des avions en 3-4 heures et de les faire voler facilement.
maintenant, pour ce qui est de la casse, l'hélico, c'est pas mieux ..... 30 secondes de vol et 1 mois d'attente pour les pièces et 4 heures de mécanique et réglages.
Résultat : 3 mn de vol par mois Laughing

**ribouldingue64** Sam 21 Mai 2011 - 22:53

Ce soir, j'ai repris le xtra 330l pour voir si les modifs de ce matins étaient bonnes... vous verrez la vidéo demain matin.
Ensuite, j'ai sorti le Bidule, je me suis bien amusé encore un coup et vous verrez aussi la vidéo demain matin.

Décidément, je n'aime pas la position pupitre pour les avions. Le 330L en a pâti et le bidule vol en normal avec la turborix.

Au fait, Denis, la turborix fonctionne à merveille. il faudra que je tente de brancher le satellite mais est ce nécessaire. je sais pas si on se rend compte de la portée mais c'est suffisant.

**Papydenis** Sam 21 Mai 2011 - 23:17

Moi aussi, claude, la Turborix fonctionne super bien, depuis que j'ai définitivement abandonné le satellite, je n'ai plus jamais eu le moindre problème. Quand j'étais dans la région parisienne l’année dernière, j'avais beaucoup de place pour voler et je n'ai pas eu le moindre problème de portée. Une fois l’hélico est descendu dans le champ tout simplement parce que je l'avais envoyé trop loin, et je ne savais plus exactement dans quelle position il se trouvait.
Seul bémol : je n'arrive plus à brancher le TX sur l'ordinateur pour le reprogrammer.
Si je me décide à prendre un avion, j'utiliserai le TX KDS, il a quand même beaucoup de possibilités, et les récepteurs (quand on arrive à les trouver) ne sont pas trop chers.

Heuh... je suis HS, là, non ? Désolé les gars... Embarassed

Cordialement,

Denis

PS C'est sûr qu'avec seulement 3 mn de vol par mois, on ne doit pas progresser très vite... lol!

**ribouldingue64** Sam 21 Mai 2011 - 23:25

on se moque pas ! c'est ma moyenne Crying or Very sad

**ribouldingue64** Dim 22 Mai 2011 - 0:21

Ca y est, la vidéo est sur youyou.
Accrochez vous, y en a pour un moment. 13 mn. heureusement, il y a l'avance rapide Laughing

j'ai toujours pas remis l'horloge à l'heure !

**totoffr28** Dim 22 Mai 2011 - 11:23

Salut,c'est bien riboul tu te marres et c'est le principal,un poil suicidaire Razz

,bon par contre le 330,il est pas un peu suspendu à l'hélice?Il est moins fluide que bidule je trouve,c'est une question,pas une remarque Wink

,et l'aterrissage qui tue. Laughing

Nan c'est bien et le principal est de se faire plaisir,et on l'entend bien sur la vidéo. Very Happy

**ribouldingue64** Dim 22 Mai 2011 - 11:41

En fait, j'ai planté le 330 en pilotant pupitre et j'ai recollé vite fait le moteur. J'ai pas mis le bon angle et en plus ça n'a pas tenu.
Dommage parce que la veille, il volait très bien et passait les tonneaux, looping et autres immelmans mais bon. Faut que je refasse les réglages. On se croirait en hélico Laughing

**totoffr28** Dim 22 Mai 2011 - 12:19

C'est bien ce qui me semblait mais sans en être sur(j'ai encore beaucoup a apprendre) Laughing

**ribouldingue64** Dim 22 Mai 2011 - 22:12

Allez, encore un vol ce soir.
Ce coup çi, avec le Xtra 330L seulement histoire de voir ou en sont les réglages.

Il en résulte que le servo aileron n'a pas le même débattement que le servo Flap.
Il va falloir que je joue sur la longueur des guignoles. C'est pas grave.
La prochaine fois, je pourrais peut être faire des figures moins tordues.

**totoffr28** Dim 22 Mai 2011 - 22:38

Salut,j'ai des choses à dire....mais je me tais Sad

joli vol

**Papydenis** Dim 22 Mai 2011 - 22:45

Et bien moi, ça m'épate. Alors toi, Claude, si tu ne t'en sors pas avec les hélicos, on peut dire qu'avec les avions, tu es vraiment champion ! Quelole fazcilité ! Et qu'on ne vienne pas me dire "oui, mais son double-axel manquait de rigueur...", moi, de toute façon, je n'y connais rien. Sauf qu'il y a des guignols qui font voler les p'tits avions, et avec du saumon aussi, me semble-t-il.

Bonne fin de soirée, et bravo encore,

Cordialement,

Denis

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