AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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v200d01
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Re: v200d01
Trés interessant !!
C'est pas vraiment comme les photos précédente!
Je la prends avec moi pour tester tout ça.
Merci Riboul
... Pourquoi tu dis " faudra peut être retoucher un peu avec le tien "
C'est pas vraiment comme les photos précédente!
Je la prends avec moi pour tester tout ça.
Merci Riboul
... Pourquoi tu dis " faudra peut être retoucher un peu avec le tien "
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Ben 23 hélico identiques, c'est assez rare et puisj'ai un peu retouché ail car il se secouait tout seul.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: v200d01
Merci Domino,
Je note aussi le tien et je ferais des essais demain
Merci
Je note aussi le tien et je ferais des essais demain
Merci
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Banga,
Je suis étonné de ta demande, lorsque je vois ta vidéo de samedi avec J.D.
J'ai trouvé que ton hélico était parfaitement réglé et je me suis demandé
comment tu pouvais avoir réglé ton bestiau. (jalousie)
(le pilote y est pour beaucoup, c'est vrai )
Domino- Pas Variable
- Messages : 479
Re: v200d01
Il fait beaucoups la balançoire, alors, j'ai voulu essayer d'y remédier.
C'etait plus tard, dans la soirée, à l'extérieur
C'etait plus tard, dans la soirée, à l'extérieur
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Par curiosité, je viens de tester les réglages de celui de Riboul.
Panique à bord!!! Vite on revient aux précédents. Comme quoi...
Domino- Pas Variable
- Messages : 479
Re: v200d01
Surtout pas! Je suis trop respectueux de "l'ancien". Mais il est vrai
que lorsque l'on a réglé Tx et Rx avec son hélico, on a fait le plus gros du chemin.
Et peut-être que les récepteurs ne sont pas tous calibrés avec les mêmes
réglages.
La "recherche" fait partie des joies de l'hélic r.c.
En attendant, continue à nous faire rêver avec ton V200. Je peste un max avec
cet engin, car il est d'une sensibilité extrême et j'avoue ne pas toujours comprendre
son comportement, surtout au niveau de la transmission. La partie arrière est trop
sensible. J'ai testé simplement en forçant légèrement le tube de queue vers le haut
et hop! Transmission h.s. Pas grave, on dévisse et on revisse, mais c'est pénible.
Domino- Pas Variable
- Messages : 479
Re: v200d01
j'espère pouvoir refaire de belles vidéos avec le V200.... mais bon, il me faudra trouver un compromis dans les réglages.. de m....e !
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
tu veux vraiment que je te dise pour tes réglages sur ton FBL???
nan, tu sais déjà ce que je vais te dire....
domage il volait pas mal. tu sais tres bien que c'est pas pour rabaisser quand je dis que coté gyro 3 axes walkera demande a faire pas mal de progres.... pour ma part, je doute qu'on pouvait faire mieux... si, peut etre en mettant des servo plus rapide.
nan, tu sais déjà ce que je vais te dire....
domage il volait pas mal. tu sais tres bien que c'est pas pour rabaisser quand je dis que coté gyro 3 axes walkera demande a faire pas mal de progres.... pour ma part, je doute qu'on pouvait faire mieux... si, peut etre en mettant des servo plus rapide.
J.D.- Pas Variable
- Messages : 350
Re: v200d01
ben, je sais pas si il demandent à faire des progrés, en tous cas, moi ça fait le 2e gyro 3 axes de chez Walkera et j'ai eu aucun soucis pour faire voler l'hélico, le 2e est sur un compy 300 que j'avais jamais réussi à régler.
En plus, ce sont les seul (je crois) à vulgariser les FBL comme ça, les autres marques sont peut être "meilleurs" mais à quel prix.
Attention, je n’encense pas Walkera, je fut longtemps parmi ceux qui les critiquaient vertement surtout à près l'achat du 180Q qui partait en sucette pour un oui, pour un non.
J'avais même dis que je n'achèterais jamais plus de Walkera.
Maintenant, des gyros 3 axes à ce prix là qui marchent comme ça, je cherche ............
En plus, ce sont les seul (je crois) à vulgariser les FBL comme ça, les autres marques sont peut être "meilleurs" mais à quel prix.
Attention, je n’encense pas Walkera, je fut longtemps parmi ceux qui les critiquaient vertement surtout à près l'achat du 180Q qui partait en sucette pour un oui, pour un non.
J'avais même dis que je n'achèterais jamais plus de Walkera.
Maintenant, des gyros 3 axes à ce prix là qui marchent comme ça, je cherche ............
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: v200d01
+1 avec riboul.
De plus se v200 est une merveille,sa part pas en sucette comme sur les cb 180.
De plus se v200 est une merveille,sa part pas en sucette comme sur les cb 180.
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: v200d01
le 180D est mal fini, le premier, trop fragile et les moteur charbon sont pas au top...
le 180Z est selon moi au dessus du V200. en fait, vous prenez le V200 et vous lui greffez le rotor principal du 180D et vous avez le 180Z. là en tant qu'assistant pour la bare de bel, le module marche a la perfection et l'hélico est hyper stable.
les V200, j'ai pu en faire voler quelques uns, ils volent, c'est sur, et je suis le premier a encourager les progres qu'on fait walkera. mais leur module sur un fp c'est pas forcément une grande réussite... fallait oser et c'est génial, mais ils doivent améliorer....
je disais a banga qu'il faudrait trouver les carractéristique des servo cyclique et voir pour les remplacer par plus rapide. le module serait surement beaucoup plus efficace.
le 180Z est selon moi au dessus du V200. en fait, vous prenez le V200 et vous lui greffez le rotor principal du 180D et vous avez le 180Z. là en tant qu'assistant pour la bare de bel, le module marche a la perfection et l'hélico est hyper stable.
les V200, j'ai pu en faire voler quelques uns, ils volent, c'est sur, et je suis le premier a encourager les progres qu'on fait walkera. mais leur module sur un fp c'est pas forcément une grande réussite... fallait oser et c'est génial, mais ils doivent améliorer....
je disais a banga qu'il faudrait trouver les carractéristique des servo cyclique et voir pour les remplacer par plus rapide. le module serait surement beaucoup plus efficace.
J.D.- Pas Variable
- Messages : 350
Re: v200d01
pas encore, demain on va tester des servo plus rapide, ça doit pas etre mauvais pour le gyro 3 axe. j'ai regardé, ceux d'origine sont donné pour 0.12s ce qui est peu.... demain on va en tester des 0.08s, en toute logique, le gyro 3axe devrait mieux bosser....
J.D.- Pas Variable
- Messages : 350
Re: v200d01
oups !!
Non Stophe, j'avais pas vu ton post.
Il ne vole pas encore, trp de boulot, j'ai pas eu le temps de revoir les réglages... et j'ai pas encore reçu ta configuration des potars!
Pour l'instant, j'ai tout réglé à 50%
On verra demain chez J.D... et avec les autres servos, voir si on peu perfectionner le tout!
@+
Non Stophe, j'avais pas vu ton post.
Il ne vole pas encore, trp de boulot, j'ai pas eu le temps de revoir les réglages... et j'ai pas encore reçu ta configuration des potars!
Pour l'instant, j'ai tout réglé à 50%
On verra demain chez J.D... et avec les autres servos, voir si on peu perfectionner le tout!
@+
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Oups j'ai zapé la photo
J'avais le 450 a réparé,s'est une bonne éxcuse?
J'avais le 450 a réparé,s'est une bonne éxcuse?
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: v200d01
oui, bien sur, le mien attends sagement
quand tu pourras
quand tu pourras
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Salut à tous,
Bonne nouvelle !
L'autre jour, chez J.D, on a essayé d'y adapter des servos plus rapides... sans succés car pas de palonniers adaptables.
Donc, malgrés le vent qui soufflait fort en rafale, dans un coin de la terrasse, on l'a réglé sous l'oeil avisé et expert de J.D.
Difficile à dire si s'etait bien fait vu le vent qui soufflait fort.
Dans la foulée, j'ai changé les moteurs du UH-1 par les Xtrem380 de Ckado.
Impossible de stabiliser l'AC au trims! et puis, avec le vent... bref, je le réserve pour l'indoor.
Donc, samedi matin, à l'indoor, j'ai pu enfin les tester.... (roulements de tambours...)
Le V200 : Il vole parfaitement bien, même mieux qu'avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'en suis pas revenu, mais trés fier de la patte de l'expert J.D !
LE BL UH-1 : un petit cran sur le proportionnel et le voila devenu docile, il vole super bien, quel régal de le voir évoluer en translation à faible altitude!
Surprise, au bout de la 2ème lipo ... il recommence à frétiller de l'AC et... à tourner sur lui même !
Vite, je le pose sur ces patiins sans dégats, quelques secondes sans bouger... et il redécolle bien et poursuit son chemin.
1 mn aprés, l'ac refait des siennes
Soit le gain est trop fort... mais je pense pas, il le ferais au début.
Soit la chaleur de la lipo au dessous du 3 en 1 le perturbe, manque d'aération il chauffe?
Soit 6 mois de vie s'en ai trop pour lui... !
Bref, donc, il me reste ce petit problème à résoudre;
@+
Bonne nouvelle !
L'autre jour, chez J.D, on a essayé d'y adapter des servos plus rapides... sans succés car pas de palonniers adaptables.
Donc, malgrés le vent qui soufflait fort en rafale, dans un coin de la terrasse, on l'a réglé sous l'oeil avisé et expert de J.D.
Difficile à dire si s'etait bien fait vu le vent qui soufflait fort.
Dans la foulée, j'ai changé les moteurs du UH-1 par les Xtrem380 de Ckado.
Impossible de stabiliser l'AC au trims! et puis, avec le vent... bref, je le réserve pour l'indoor.
Donc, samedi matin, à l'indoor, j'ai pu enfin les tester.... (roulements de tambours...)
Le V200 : Il vole parfaitement bien, même mieux qu'avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'en suis pas revenu, mais trés fier de la patte de l'expert J.D !
LE BL UH-1 : un petit cran sur le proportionnel et le voila devenu docile, il vole super bien, quel régal de le voir évoluer en translation à faible altitude!
Surprise, au bout de la 2ème lipo ... il recommence à frétiller de l'AC et... à tourner sur lui même !
Vite, je le pose sur ces patiins sans dégats, quelques secondes sans bouger... et il redécolle bien et poursuit son chemin.
1 mn aprés, l'ac refait des siennes
Soit le gain est trop fort... mais je pense pas, il le ferais au début.
Soit la chaleur de la lipo au dessous du 3 en 1 le perturbe, manque d'aération il chauffe?
Soit 6 mois de vie s'en ai trop pour lui... !
Bref, donc, il me reste ce petit problème à résoudre;
@+
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
Pour en finir avec ces foutus pignons, j'ai vu quelques vidéos qui montrent
des adaptations d'ac avec courroie sur le V200.
Certains ont-ils monté ce système (rex 250 visiblement)?
Ce serait sympa de m'indiquer la marche à suivre. Merci.
des adaptations d'ac avec courroie sur le V200.
Certains ont-ils monté ce système (rex 250 visiblement)?
Ce serait sympa de m'indiquer la marche à suivre. Merci.
Domino- Pas Variable
- Messages : 479
Re: v200d01
Salut Domino,
personnellement, je n'ais jamais eu de problèmes avec les pignons du torque tube!
j'ai changé qu'une fois ceux coté chassis et c'est tout!
@+
personnellement, je n'ais jamais eu de problèmes avec les pignons du torque tube!
j'ai changé qu'une fois ceux coté chassis et c'est tout!
@+
banga34- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 616
Re: v200d01
ben moi non plus, cela fait plusieurs que je commande et j'ai encore pas eu ce genre de problème, je me suis précipité pour regarder les 4 jeux que j'ai en rechange et tout se monte. Je ne comprends pas ce qui se passe avec tes pignons, Domino.
Quand à changer pour une courroie, il va y avoir un soucis pour la tension, les supports de boom ne sont pas prévus pour ça.
Quand à changer pour une courroie, il va y avoir un soucis pour la tension, les supports de boom ne sont pas prévus pour ça.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
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