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Message  ribouldingue64 Jeu 4 Juil 2013 - 23:45

Denis a écrit:Quand je regarde le Protopapy, je me dis qu'il ne ressemble à rien, mais en fait il reste assez peu de choses à faire pour qu'il ressemble vraiment à un avion.

Qu'est ce que tu veux dire par là ?
Tu nous a pas fait un truc biscornu ?
Une tondeuse volante ou pire ?
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Message  Papydenis Ven 5 Juil 2013 - 0:29

Non, mais il est encore en deux parties : l'aile d'un côté et le fuselage de l'autre. De plus, je n'ai pas encore fermé le haut du fuselage, comme j'ai encore deux ou trois trucs à installer. Mais rassure-toi, une fois assemblé, il ressemble bien à un avion !
J'ai retrouvé un servo (HS) avec un cordon long, demain je vais essayer de le mettre à la place du cordon court. Qu'est-ce qu'on s'amuse avec le modélisme !

Cendre, pour regarder le CG de ton Coucou, tu mesures la largeur de l'aile, tu prends un tiers, tu fais des points au stylo en dessous, et tu place tes doigts sur ces points. Ensuite, tu soulèves l'avion, et il doit rester horizontal. J'ai été obligé de mettre un peu de plomb à l'avant, et j'ai aussi mis la LiPo au niveau du pare-brise.

Allez, il va voler, ton Coucou !

Denis


Dernière édition par Papydenis le Ven 5 Juil 2013 - 14:47, édité 1 fois
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Message  fdl cendre Ven 5 Juil 2013 - 6:10

Moi aussi la lipo est au niveau du pare brise maintenant, Le soucis c'est qu'il faut démonter l'aile a chaque lipo Neutral 
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Message  ribouldingue64 Ven 5 Juil 2013 - 8:08

Mon Dieu, quelle histoire ! Tu as l'intention de faire du pylone racing avec ton coucou ?
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Message  Papydenis Ven 5 Juil 2013 - 14:46

Il faut mettre la LiPo dans le compartiment moteur, à l'arrière de celui-ci, comme ça il y a juste à soulever le capot pour changer de LiPo ! Difficile de faire plus simple, non ?
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Message  totoffr28 Ven 5 Juil 2013 - 15:27

totoffr28 a écrit:
Edit:je suis pas sur pour les fils moteur,enfin si tu le dis...

Il faut effectivement inverser les fils moteur aussi.
Mea culpa.
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Message  Papydenis Dim 7 Juil 2013 - 0:02

J'ai continué la construction du Protopapy, il dispose maintenant d'un train d'atterrissage. Pas très esthétique celui-ci, il faudra que je réfléchisse à une façon de le rendre moins moche... il reste à mettre une petite roue à l'arrière, mais ce soir j'en avais ras le bol.
Toutes les commandes fonctionnent, il faudra certainement les régler après le premier vol... s'il vole !!! affraid affraid affraid 

Bonne nuit !

Denis
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Message  fdl cendre Lun 8 Juil 2013 - 6:29

J'ai refait un petit vol avec le cou cou dimanche matin, je dis petit car un haubans c'est fait la mal en plein vol et du coup l'aile c'est plié en deux Sad Rien de casser on vol au dessus du blé Very Happy 
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Message  Papydenis Lun 8 Juil 2013 - 8:18

Ils sont fixés comment tes haubans ?
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Message  fdl cendre Lun 8 Juil 2013 - 17:25

Les haubans sont identiques au mode d'emploi, et les supports sont des "guignols" (je crois que sa s'appelle comme ça) que j'utilise normalement sur les commandes de mes modèles.
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Juil 2013 - 17:39

ça a laché sur le fuselage ou sur l'aile ?
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Message  fdl cendre Lun 8 Juil 2013 - 18:40

Coter fuselage, je vais voir pour renforcer cette partie, ça me l'avais déjà fait de l'autre coter scratch 
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Juil 2013 - 18:43

as tu fait comme Denis le préconise en page 9 ? Je ne pense pas car si non, de ce côté ça peu pas lâcher.
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Message  fdl cendre Lun 8 Juil 2013 - 19:21

Je vais voir si je ne trouve pas un truc dans le genre, mais c'est pas gagné. Ou alors une fine tige de plastique qui traverse le fuselage avec un trou a chaque coter. Pour l'instant j'ai tout recoller avec la colle spécial eleapor de chez multiplex.
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Juil 2013 - 21:22

Tu devrais manger des esquimaux, t'aurais les batons
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Message  fdl cendre Lun 8 Juil 2013 - 21:52

lol! Justement j'en avais garder de ma fille il faut que je remette la main dessus lol! 
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Message  Papydenis Lun 8 Juil 2013 - 22:54

Quelques photos du Protopapy, brut de décoffrage (le fuselage n'est pas terminé) :
Avion en dépron - Page 22 P1020314Avion en dépron - Page 22 P1020313Avion en dépron - Page 22 P1020311
Avion en dépron - Page 22 <a href=Avion en dépron - Page 22 P1020312

Envergure : 112 cm ; poids : 700 gr.
J'ai mis une hélice de 8 pouces (orange !) mais je trouve que ça fait plutôt riquiqui. Je me demande si je devrais mettre un moteur un peu plus costaud, avec une hélice de 10 pouces.
De toute façon, je crois qu'il fera ses premiers essais comme il est... aujourd'hui, impossible pour cause de vent !
Ca y est, vous vouliez voir la bête, vous l'avez vue Wink Wink Wink 
A bientôt !

Denis
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Message  ribouldingue64 Lun 8 Juil 2013 - 23:10

A la forme des ailes, on sent l'Anglais qui sommeil en toi Wink 

Je pense qu'il sera assez nerveux à la profondeur à cause du bras de levier arrière qui semble être d'une corde.
Le train me semble proche du centre de gravité (on voit mal sur la photo), cela risque de te faire passer sur le nez à la moindre pierre.

Jolie silhouette en tous cas. Comptes tu arrondir les angles ?
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Message  fdl cendre Mar 9 Juil 2013 - 6:29

Jolie Very Happy 
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Message  Papydenis Mar 9 Juil 2013 - 8:45

C'est marrant ce que tu as dit, Riboul ! En voyant l'avion, ma mère a dit : "On dirait un Spitfire !"
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Message  ribouldingue64 Mar 9 Juil 2013 - 9:38

Ha bon ??????????????

Curieux !!!!!!
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Message  totoffr28 Mar 9 Juil 2013 - 11:26

Salut.
Marrant Very Happy Bon la forme de l'aile,c'est clair,c'est "so british",ensuite le fuselage me fait penser au piper pawnee,j'espère qu'il volera bien,ce serait dommage sinon.Beau boulot en tous cas. Wink
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Message  ribouldingue64 Mar 9 Juil 2013 - 11:29

Ah oui ! exacte pour le pawnee. ça me disait quelque chose.
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Message  Papydenis Jeu 11 Juil 2013 - 11:42

Ce matin, j'avais l'intention d'essayer le Protopapy. Et puis, je ne sais pas pourquoi, à la dernière minute, j'ai pris le Coucou. Je passe sur la petite route derrière, et après avoir vérifié les commandes, je mets les gaz. Le Coucou, comme d'habitude, décolle sans problème, puis pique du nez pour s'écraser violemment sur le goudron. Hélice cassée (tiens, ça faisait longtemps...), égratignures sur le dessous du fuselage, et plus grave, queue cassée.
Pourquoi ce crash ? Franchement, je n'en sais rien !
Les dégâts sont déjà réparés, j'ai fait une bonne séance d’atelier ce matin (voir aussi la rubrique : Decathlon).

Bons vols !

Denis
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Message  totoffr28 Jeu 11 Juil 2013 - 12:08

Salut.
Montée trop rapide et décrochage? Suspect 
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