Re: Avion en dépron

**Papydenis** Sam 16 Mar 2013 - 11:39

Du coup, mon épouse récupère les hélices cassées... pour ses bricolages à elle (elle récupère des tas de choses que j'abandonne... des couronnes, des pales...) je crois que c'est pour faire des pétales de fleurs... c'est vrai, qu'une fois peintes...

Denis

**ribouldingue64** Sam 16 Mar 2013 - 11:40

J'en ai une caisse, si elle veut ....................
Souvenir d'une certaine photo pour un concours BLFC. Depuis le stock a augmenté.

Rollingsaone Sam 16 Mar 2013 - 14:06

Et Voilas "L HELICETON " est lancé pour Mme Denis Very Happy

ON COMPTE SUR VOUS Exclamation

Fred

sar47 Sam 16 Mar 2013 - 19:10

ribouldingue64 a écrit:J'en ai une caisse, si elle veut ....................
Souvenir d'une certaine photo pour un concours BLFC. Depuis le stock a augmenté.

Ah oui je me souviens elle était d'enfer celle-là Laughing

**Papydenis** Mer 20 Mar 2013 - 10:25

Dur en ce moment...
Hier matin, il faisait beau, il y avait très peu de vent, je décide de faire voler le Coucou. Je me rends donc sur la petite route derrière chez moi, j'allume le TX, je branche la LiPo, j'allume la FCO, je pose le tout sur la route, et en avant pour les essais des gouvernes... et là, rien ! On vérifie tout, on refait une tentative, mais force est de constater qu'il y a un problème.
Je rentre à la maison, et enlève l'aile pour regarder. Le RX s'est décollé de son emplacement, mais il ne peut pas beaucoup bouger. Donc à mon avis le problème ne vient pas de là...
Je décide donc de procéder à un nouvel appairage (binding pour les
Français...) et effectivement, une fois cette manœuvre effectuée, tout fonctionne normalement.
Le temps de tout remonter, je regarde l'heure : zut, Madame ne va pas tarder à rentrer de son cours d'italien... plus le temps de voler ce matin !
Après midi, je décide de refaire une tentative. Mais alors que chez moi, c'est plutôt bien protégé, un peu plus loin, il y a du vent. Trop de vent ! Le Coucou cherche à s'envoler tout seul. Posé sur la route, il recule, il recule, poussé par le vent. J'y vais ou j'y vais pas ? Une rafale un peu plus forte m'aide à décider : le Coucou est poussé et se retourne dans le champ...
Je remballe tout et je rentre à la maison...
Ce matin, plus de vent, mais il pleut... et cet après-midi ? Il devrait faire meilleur, mais y aura-t-il du vent ?

Denis

**ribouldingue64** Mer 20 Mar 2013 - 11:28

Le coup de la perte d'appairage, ça m'est déjà arrivé. Depuis j'ai un connecteur d'appairage toujours sur moi. Enfin, dans le compartiment à batterie de l'émetteur, il y a toujours une ch'tite place.

sar47 Mer 20 Mar 2013 - 13:37

Pareil ! La première fois, j'avais mis 1/2h de route pour aller au terrain de vol et à l'arrivée, pas de binding, et le connecteur à la maison... triste

**totoffr28** Mer 20 Mar 2013 - 13:50

Salut.
Ben avec du futaba fasst pas besoin du cordon,mais faut un truc fin du style stylo à pointe fine,et ya pas toujours ça dans la voiture non plus Sad

,du coup j'emmène ma caisse.Mais par contre j'ai jamais eu à faire de rebind depuis 2 ans. Wink

**Papydenis** Mer 20 Mar 2013 - 14:32

J'ai eu une idée pour éviter ce genre de mésaventure : je crois que je vais laisser en permanence une allonge de cordon servo branché sur le RX, à l’emplacement "bind", avec l'autre bout fixé de façon à être accessible de l'extérieur du Coucou, pour brancher le "bind plug" sans qu'on soit obligé de démonter l'aile.
Ce n'est pas que ce soit une opération particulièrement difficile, mais il faut être installé confortablement pour le faire, pas au milieu de la route, puisqu'il faut enlever deux élastiques particulièrement coriaces, démonter les haubans etc. etc...

Denis

**totoffr28** Mer 20 Mar 2013 - 16:08

Pas idiot Denis,ça évite de tout trimbaler,surtout à pied,moi j'y vais en voiture donc je prends ma caisse à outils rc.

fdl cendre Mer 20 Mar 2013 - 18:03

Sur mes modèle fpv je branche l'alimentation de la caméra sur la prise de "bind" avec une rallonge de servo. Et c'est vrai que c'est pratique pour pouvoir appairé facilement.

**Papydenis** Mer 20 Mar 2013 - 18:39

Aujourd'hui, pluie ce matin et puis en début d'après-midi, j'ai enfin pu voler avec le Coucou.
Décollage un peu chaotique, la route n'est pas si lisse que ça... et puis, montée rapide à une hauteur... respectable. Un couple passe par là... la Dame demande au Monsieur "Il est gros comment, l'avion ?" Le Monsieur écarte les mains d'une cinquantaine de centimètres... "Comme ça, je crois." Je leur explique qu'il est en fait deux fois plus gros... "Et bien alors, il doit être drôlement haut !"
En fait, il fallait déjà avoir de bons yeux pour voir le Coucou... c'est quand j'ai regardé la vidéo du vol que je me suis rendu compte qu’effectivement, je l'avais envoyé loin et haut. Et je me suis amusé à le chahuter comme il faut : loopings, descentes en vrille... et chaque fois, il suffisait de tout relâcher pour qu'il se remette à voler droit...
A la fin du vol, j'ai coupé le moteur. Et le Coucou a plané longtemps, longtemps, il a dû trouver des courants ascendants, il semblait ne plus vouloir redescendre.
Finalement, les gros nuages noirs qui s’amoncelaient côté nord s'étaient bien rapprochés, on a eu tout à coup de grosses rafales de vent. Impossible de contrôler l'avion ! J'ai fait descendre le Coucou comme j'a pu, ce fut un peu la bagarre... et bien entendu, il s'est posé dans le champ de l'autre côté du fossé. Le temps que je fasse le tour pour le récupérer, il tombait de gros grêlons. J'ai protégé du mieux que j'ai pu le TX, mais le Coucou en a pris plein. Sans dégâts, heureusement.
Ce fut un de mes vols les plus sympas, il est vraiment génial, ce Coucou !

Denis

**ribouldingue64** Mer 20 Mar 2013 - 19:01

Il est d'autant plus génial que c'est toi qui l'as fait avec tes petites mimines.

fdl cendre Mer 20 Mar 2013 - 21:06

Un petit vol sans accro alors Very Happy

Pas de problème "d'appairage" ?

**Papydenis** Mer 20 Mar 2013 - 22:58

J'ai vérifié l'appairage avant de partir... et j'ai bien cru que c'était à refaire ! Il a fallu quelques secondes avant que le moteur ne fasse "bip...bip...bip". Et je veux dire, quelques looooongues secondes.
Je vais sans doute me répéter, mais je suis vraiment content de mon matériel Spektrum. Et je me sens en confiance.

Denis

**ribouldingue64** Mer 20 Mar 2013 - 23:13

Ça dépend quand même du récepteur qu'on met avec.
J'ai eu quelques déboires avec des récepteurs orange 6 voies. Je précise parce qu'il parait que les 7 ou 9 voies sont meilleurs. Un refuse tout simplement de s’appairer après une journée de vol et un autre perd l'appairage systématiquement.
Heureusement qu'ils ne sont pas cher car je les change progressivement par du spektrum full range. Je précise aussi parce que les récepteurs park-flyer ont une portée réduite et dehors, on a vite fait de s'éloigner beaucoup plus loin que ce que l'on crois. N'est ce pas Denis ?

**Papydenis** Jeu 21 Mar 2013 - 18:53

Temps superbe cet après-midi, avec vent nul au sol, à peine sensible à une cinquantaine de mètres de haut. Donc, le Coucou a volé...
Je n'essaie pas de perdre le contrôle de l'avion pour connaître la portée de la radio commande, mais (je touche du bois) je n'y suis jamais arrivé jusqu’à maintenant.
A un moment, je voyais à peine le coucou, et il me semblait qu'il n'obéissait plus. Mais en fait, il était tout simplement trop loin pour que je puisse voir ce qu'il faisait, ou dans quelle position il était. Il a viré pour revenir vers moi...
J'ai volé un moment avec trois rapaces, qui s'intéressaient beaucoup à ce gros oiseau jaune et orange... ça a duré une minute ou deux, et ils ont fini par comprendre que le Coucou n'était pas un danger pour eux. J'étais un peu déçu de ne pas voir les oiseaux sur la vidéo, mais comme la caméra est dirigée vers le bas... il faudrait que je regarde encore, on ne sait jamais, j'ai peut-être raté quelque chose.
Vive le Coucou !

Denis

PS Il faudrait que je reprenne un peu la peinture, l’acrylique a tendance à s'écailler...

Rollingsaone Jeu 21 Mar 2013 - 19:17

Je t avais dis que le Coucou était un bon Zosiau !!!
Le mien est HS pour cause de déménagement Sad

une caisse est venu se "reposer" sur le fuselage , qui n a pas du tout aimé ...Bn je vais voir si je eux le remettre en état ou alors ben je me bricole autre chose (lez mois dernier Modele mag a sorti un plan d un ULM en 2axes ...donc peut être affaire a suivre Wink

Fred

**Papydenis** Ven 22 Mar 2013 - 15:23

Je viens de repasser le Coucou sur la balance... Il accuse 730 g. Mais j'ai mis une batterie plus grosse, et un peu de plomb pour compenser.
Je vous dirai s'il parvient encore à quitter le sol...

Denis

**totoffr28** Ven 22 Mar 2013 - 15:28

Salut.
Ca commence à faire pas mal pour un avion en dépron,tant que l'aile péte pas...

fdl cendre Ven 22 Mar 2013 - 17:36

Je refait mon su-31 et je me lance dans le coucou Laughing

Il faut plus d'une demi plaque de depron ou plus pour le réaliser ?

**Papydenis** Ven 22 Mar 2013 - 19:02

Une demie plaque ça devrait le faire, à condition de bien placer les différentes pièces.
Pour la symétrie, il faut découper en même temps les deux côtés du fuselage, de l'aile.

Denis

fdl cendre Sam 23 Mar 2013 - 1:15

D'accord merci et a quoi tu vois le sens des fibres sur le depron, je comprend pas trop dans quel sens placé telle ou telle pièce ???

Gloomy Joker Sam 23 Mar 2013 - 7:13

il suffit de voir comment flambe la plaque suivant l'endroit ou du la prends. Tu saisis un coté de la plaque et tu la leve elle va bananer . Tu prends de la même manière le coté a 90 degré de celle que tu viens de prendre. Cela flambera moins ou plus. Si c'est moins, les fibres sont // a tes bras. Si c'est plus, ben elle sont perpendiculaires ( ou peremptoire dixit perceval) Dis toi ensuite que tes renforts carbone devront etre le plus possible paralleles a la fibre .

**ribouldingue64** Sam 23 Mar 2013 - 7:40

fdl cendre a écrit:D'accord merci et a quoi tu vois le sens des fibres sur le depron, je comprend pas trop dans quel sens placé telle ou telle pièce ???

Je t'ai répondu hier ici :

http://www.biglama.net/t2590p20-su-31#61600

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