AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Blade strike ?
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Blade strike ?
Bonsoir,
je viens vers vous pour vous raconter ma mesaventure:
J'ai remonter entierement mon BL qui a fait sa premiere sortie sans vent ce jour.
Envol au poil, maitrise du vol jusqu'à ce qu'il y ait un choc entre la barre de bell et une hélice. l'l'helico est dans l'herbe sans autre casse. j'ai pensé à un saut de vent qui aurait pu donner ce crash.
je remets une nouvelle pale, je verifie la barre de bell, les serrages et puis un nouveau vol. quelques lacets et évolutions sans pb. Sur le retour du BL à vitesse élevée pan !!! de nouveau une pale superieure KC suite à un choc avec la barre de BELL. Quel pourrait être le pb. Je n'en ai pas idée. Merci pour vos conseils sur ces 2 crash à repetitions.
A beintôt
je viens vers vous pour vous raconter ma mesaventure:
J'ai remonter entierement mon BL qui a fait sa premiere sortie sans vent ce jour.
Envol au poil, maitrise du vol jusqu'à ce qu'il y ait un choc entre la barre de bell et une hélice. l'l'helico est dans l'herbe sans autre casse. j'ai pensé à un saut de vent qui aurait pu donner ce crash.
je remets une nouvelle pale, je verifie la barre de bell, les serrages et puis un nouveau vol. quelques lacets et évolutions sans pb. Sur le retour du BL à vitesse élevée pan !!! de nouveau une pale superieure KC suite à un choc avec la barre de BELL. Quel pourrait être le pb. Je n'en ai pas idée. Merci pour vos conseils sur ces 2 crash à repetitions.
A beintôt
Invité- Invité
Blade Strike
Bonsoir
Et oui, tu as fait connaissance avec le fameux "blade strike", la bête noire de tous ceux qui font voler des birotors.
Le remède ? D'abord, essayer de ne pas faire de changements de directions trop brusques : le birotor déteste ça, il n'est pas du tout fait pour. Autre solution : monter un axe interne rallongé : ça équivaut à mettre des petites roues sur son vélo pour ne pas tomber... tôt ou tard, il faudra bien les enlever pour apprendre à se débrouiller et trouver son équilibre... autrement dit, il faut apprendre à piloter correctement un birotor pour ne pas se retrouver dans la même situation. Mais rassure-toi, nous sommes tous passés par là...
Allez, bon courage, en attendant, tu participes activement à l'économie de la Chine... il faut bien qu'ils les vendent, leurs pales !
Bons vols (sans blade strike si possible...)
Cordialement,
Denis
Et oui, tu as fait connaissance avec le fameux "blade strike", la bête noire de tous ceux qui font voler des birotors.
Le remède ? D'abord, essayer de ne pas faire de changements de directions trop brusques : le birotor déteste ça, il n'est pas du tout fait pour. Autre solution : monter un axe interne rallongé : ça équivaut à mettre des petites roues sur son vélo pour ne pas tomber... tôt ou tard, il faudra bien les enlever pour apprendre à se débrouiller et trouver son équilibre... autrement dit, il faut apprendre à piloter correctement un birotor pour ne pas se retrouver dans la même situation. Mais rassure-toi, nous sommes tous passés par là...
Allez, bon courage, en attendant, tu participes activement à l'économie de la Chine... il faut bien qu'ils les vendent, leurs pales !
Bons vols (sans blade strike si possible...)
Cordialement,
Denis
Papydenis- modérateur
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