1er Blade 450X en UH-1

[didier82.]

Salut ,
voilà ,comme le dit le titre ,le X est fuselé ,mais pas avec le MD500 car trop lourd donc je me suis rabattu sur un fuselage qui fait 100g de moins ,et que j'adore (voir mes posts sur le BL ,et que d'autres parmi vous ,il me semble ,ont utilisé à des échelles différentes : BL ,450 ,etc...).
Tout n'a pas été rose pour l'adapter ,surtout au niveau de la poutre de queue et de l'AC qui est vraiment énorme sur le X comme sur le 3D je pense ,donc l'ami(e) Dremel et venu mettre son grain de sel dans la fibre .
Enfin ,j'en suis arrivé à ce que je voulais ,j'ai trouvé sur le net une image qui me plaisait au niveau des couleurs et pas trop difficile à reproduire (surtout avec mes qualités de peintre ) ,pour le moment ,il n'est pas fini à 100% ,il reste les stabilisateurs ,les vitres et marquages à mettre ,entre autre.
Au niveau où il est actuellement ,il m'a fallu ~20h étalées sur 4 "week-end" mais je ne suis pas déçu du résultat .
Donc place à la vidéo qui montre toute la confection de A à Y ,bin le Z n'est pas encore atteint ,je tiens à vous prévenir ,elle fait un peu + de 10mn ,donc pour l'agrémenter ,j'ai mis une chanson d'un groupe que j'adore (pour ceux qui n'aimeraient pas ,bin il suffit de couper le son )
Assez de prose ,place aux images qui bougent ,
au fait ,pour la bande son ,c'est : Forty-Five Hundred Times de Status Quo.
Merci de m'avoir lu.

Didier

[will29]

Wouah ! Moi je suis bluffé... Chapeau Didier, en espérant voir ta maquette voler en vidéo d'ici peu !
J'adore cet hélico...

[Papydenis]

Joli travail.

Denis

[Rollingsaone]

Je ne dirai qu un mot ...Bravo Didier pour le travail effectué et pour "Les Dinosaures du Rock "
C est un des fuselages qui me tente avec le Bell 206
Par contre j ai vu une petite chose qui ne plait pas .... c est le sucre sur la commande d AC. Y avait il pas moyen de faire plutôt une soudure?(ça me semble "plus mécanique"
Cool la réutilisation d anciennes pièces pour en recréer de nouvelles !!!
Je te re contacterai pour la grosse modif du tube de queue , si je m attaque a un Huey
Maintenant y a plus qu a le terminer et nous faire une petite vidéo en vol , même si tu ne fais que du statio avec ( avec comme fond sonore un petit Doors ou CCR )
Bon courage pour la suite !!!
Fred

[christ]

Salut
Beau travail.Sar va se sentir moin seul maintenant.

[sar47]

C'est beau... Tu as pris quoi comme tube pour les patins ? J'avais voulu essayer pour l'Ecureuil mais le tube cassait quand je le tordais...

[didier82.]

merci,
pour les patins ,tube alu creux de 6mm de diamètre trouvé chez casto .
Didier

[didier82.]

Salut,
dimanche après-midi ,j'ai modifié les supports de la commande d'AC :

Avant :


Après :


un peu de lubrifiant dans la gaine ,tout coulisse sans freinage ,impecc donc tout content et surtout pressé de tester ,ni une ni deux ,remontage du tube et direction la zone de test et là ,démarrage de la bestiole ,augmentation des tours et dès qu'il commence à faire fi de l'abstraction terrestre ,il part en une toupie gauche cauchemardesque ,coupure moteur et grosse question !!!
pourtant ,tout a l'air correct ,L'AC est bien entrainé ,je comprends pas ,le premier test avant modif avait été concluant .
Dans ma grosse interrogation ,je sors son jumeau pour essayer de comprendre le pourquoi ça chie et là ,évidement ,tout s'éclaircit.

Mais que s'est-il donc passé pour en arriver à ce résultat
la question est posée ...


=>temps de réponse alloué terminé :

Bon ,je pense que la plupart aura découvert mon erreur

Réponse :
en enlevant le carter d'AC ,j'ai un peu trop tiré sur la courroie qui s'est retrouvée dans le tube de queue ,je l'ai récupérée et lors du remontage sur l'entraineur côté chassis ,je n'ai pas fait attention dans le sens de la torsion de la dite courroie ,ce qui fait que son sens d'entrainement n'était pas le bon et au lieu de faire tourner l'AC en anti-horaire (comme le jumeau) ,il tournait en horaire . l'andouille que je suis
Enfin ,plus de peur que de mal ,donc redémontage et remontage et là ,il m'a fait un statio parfait ,conclusion : il est bon pour aller dans le fuselage
Pourquoi cette anecdote : bin ,si ça peut servir à quelqu'un qui se retrouve dans le même cas ,c'est une piste à suivre parmi tant d'autres

Didier

[christ]

Salut
Sa va encore,c'est qu'une petite erreure qui servira de leçon pour le future.du moment qu'il faud pas tout démonter Vivement que tu face une video que l'on voie l'engin en l'aire.

[didier82.]

Salut,
quelques photos du Blade fini à 94% ,comme le dit le titre ,il reste à mettre le pare-brise .
Le collage des vitrages hauts et bas ,un truc à s'arracher les cheveux ,en plus un du bas n'est pas très bien fait et n'épouse pas la découpe dans lequel il devrait être ,enfin ,je ne me prends pas la tête pour ça (plein de traces de colle partout ).
Malgré la lipo mise le plus en avant possible sur le chassis ,il penche en arrière , je vais voir pour la fixer plus en avant avec un porte à faux pour ne pas rajouter trop de poids ,je verrais bien .
Une p'tite retouche de peinture à faire sur le devant ,remettre le logo puis les numéros .
















P'tet que ce w-e ,si j'ai tout réglé ,il pourrait décoller et surtout atterrir intact !!
"Wait and see"
Didier

[sar47]

L'anticouple surélevé apporte énormément de poids sur l'arrière.

Sur le Bell 212 j'ai mis des lipos plus grosses pour équilibrer (2450mAh)

[didier82.]

Salut,
c'est avec un brin de tristesse que j'écris ce message mais voilà ,ce qui devait arriver arriva ,c'était sympa de réaliser ce fuselage malgré les quelques difficultés d'adaptation et autres.
Le forum "RC-Groups" m'avait beaucoup aidé pour la réalisation du pare-brise plus réaliste.
Cette aventure m'a replongé dans mon jeune passé ,l'espace de quelques "week-end" ,où je faisais des maquettes de motos et d'avions .
C'est fini .
Bande sonore de circonstance qui plaira ,je pense au p'tit Belge ,"The End" des Doors.
Bons vols à tous

Didier

[Rollingsaone]

Bravo Didier !!!! Parole de petit Belge J ADORE !!!!!Hélico ,Vidéo et Musique
Mais en lisant ton message j ai cru que tu l avais cassé ....Ouffff Non !!!!!!
T as pas honte de me faire des peurs comme ça ????? sale gosse va
Bon Vol
Fred

[fdl cendre]

Ouf moi aussi j'ai eu peur !!!

Superbe réalisation en tout cas, vivement qu'on la voie voler

[sar47]

Grave comment j'ai flippé là !

[didier82.]

Salut ,
désolé si mon message précédent a pu porter à confusion
Le premier test à été réalisé en fin d'après-midi et il s'avère qu'il y a quelques réglages à faire : enlever un peu de poids sur l'avant car j'en ai trop mis ,et il ondule un peu de l'arrière train .
Sinon ,je suis assez satisfait ,j'ai sécurisé le maintient de la cabine avec un fermoir car les aimants ont l'air un peu justes.


il sera bientôt peint à la bonne couleur.
La vidéo n'est pas top car j'avais déréglé la caméra et je ne l'ai vu qu'au montage ,donc voici les premiers sauts de puce du 450X fuselé.

Didier

[Rollingsaone]

Bravo Didier !!! Tu as le courage de voler sans le kit bouboule.De mon coté , même si les statios commencent a rentrer , je ne suis pas encore arrivé a en enlever "les petites roues"
Fred

[didier82.]

euh... ,regarde bien ,le kit est en place ,

[fdl cendre]

Pas mal, c'est vrai qu'avec la qualité un peu clair on a du mal a voir le kit bouboule

[didier82.]

Salut,
bin ,oui,j'avais prévenu que la vidéo n'était pas top.
J'ai retrouvé les réglages en lui faisant un reset
Aujourd'hui ,je me suis consacré à essayer de trouver le bon réglage pour le gain du gyro sans y avoir réussi .
J'en ai profité pour faire quelques p'tites translations avant/arrière/droite/gauche ,tout çà à très basse altitude ,au cas où .
La vidéo est un peu longue ,donc bon courage à ceux qui voudront la visionner ,et comme toujours ,une bande son sympa (pour ceux qui aiment ,évidement )
La semaine du 1er novembre ,c'est congé ,donc je pourrai un peu plus m'occuper des bestioles ,et surtout tester le stock sans le kit bouboules et pourquoi pas le UH1 en suite ... à suivre.
Bon vol à tous
Didier

[Invité]

bonjour, superbe realisation, et qui fonctionne, je trouve sa vraiment génial.

bravo pour le travail réalisé dessu.

[Rollingsaone]

Y a pas a dire Bell UH1 et CCR sont vraiment fait pour aller ensemble!!!!
Je pense que l effet sera encore plus grand en extérieur ...dans la verdure !!! Voilas que je me prends pour Francis Ford Coppolla
C est malin ça Didier , maintenant je suis encore plus impatient de voire et entendre la suite !!!!
Bravo
Fred

[didier82.]

Salut,
aujourd'hui ,le UH1 a perdu sa croix
premiers tests effectués ,il y a toujours à finaliser le gain du gyro ,mais ce sera pour un peu plus tard ,car au début de la deuxième lipo , ,j'ai entendu toute une série de cliquetis venant du renvoi d'ac ,donc arrêt des tests et il va falloir qu'il passe sur le billard pour voir ce qu'il en est ,et si c'est pas trop grave et facilement réparable ,je pourrai reprendre les tests pour régler le gain du gyro.

Bons vols
Didier

[Papy Lee]

Salut didier
Au vu de tes vidéos, et pour avoir aussi un bellHuey Uh1, je me permet de te donner un conseil :
L'instabilité ne vient pas de l'AC mais de tes réglages Dual Rate qui sont trop important ! diminue franchement, tu gagneras en fluidité et souplesse
Tant que tu y es, augmente l'expo sur les voies AIL et ELE (1 et 2) mais pas sur l'AC
Regarde les limites débattement du servo/Gyro AC, diminue un peu cette limite de quelques millimétres (l'AC semble un peu trop puissant pour le poidsde l'ensemble)
....essaie tranquillement et dis nous "quoi"......QUOI

[Invité]

c'est magnifique, ce que tu a fait du 450.

Bravo

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