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j'ai craquer pour le STEV S 30 E

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j'ai craquer pour le STEV S 30 E - Page 2 Empty Re: j'ai craquer pour le STEV S 30 E

Message  ribouldingue64 Sam 11 Oct 2014 - 20:29

Je faisais 10 mn avec un calmato.
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j'ai craquer pour le STEV S 30 E - Page 2 Empty Re: j'ai craquer pour le STEV S 30 E

Message  ribouldingue64 Sam 7 Mar 2015 - 22:07

Mauvaise journée !
J'ai pulvérisé le Stev sur faute de pilotage.
Mauvaise inversion à moins de 10 m du sol ! ça pardonne pas !
Plein pot à la verticale, le fuselage est pulvérisé jusqu'au bord d'attaque. Irréparable !
Dommage, je l'aimais bien ce Stev mais qui sait, il ne manque QUE l'avant.
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j'ai craquer pour le STEV S 30 E - Page 2 Empty j'ai RE craquer pour le STEV S 30 E

Message  ribouldingue64 Dim 15 Nov 2015 - 18:58

Ouaaaah !
ça fait plus d'un an que je n'ai pas parlé du Stev !

Je l'ai planté sur panne de l'ESC qui m'a bloqué tous les servos. La gravité a fait le reste. Je croyais à une faute de pilotage mais Un condensateur de l'ESC était dessoudé. Je l'ai ressoudé et tout fonctionne normalement. C'est donc l'ESC qui m'a planté.
Comme si j'avais besoin de lui ! Je sais très bien le faire tout seul Laughing

Comme cet avion est exceptionnel, j'ai re-craqué et j'en ai racheté un autre identique.
Il a fait ses premiers vols hier et aujourd'hui.
Rien a dire, c'est un engin très sain il peut être mis dans toutes les mains en 3e avion.
Il peut voler très lentement car il ne décroche pas. Il vol lentement et fait de la voltige ample.
C'est reposant après le sukhoï.
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j'ai craquer pour le STEV S 30 E - Page 2 Empty Re: j'ai craquer pour le STEV S 30 E

Message  ribouldingue64 Lun 16 Nov 2015 - 21:03

Aujourd'hui j'ai fais quelques essais d'hélice.
Sachant que j'ai toujours le même moteur Hacker et qu'il est donné pour 3s et une 14x6, voilà ce que ça donne :

Hélice    consommation    puissance absorbée   Nb de tours   Traction

14x6        31A                   375 w                       6990           3700 g
12x6        23A                   275 w                       7650           3120 g
11x7        22A                   263 w                       8055           2600 g

Les valeurs sont arrondies et la tension batterie est sensiblement égale à 12v sachant que suivant la conso, la tension tombe plus ou moins vite. Le temps de lire les valeurs et la tension change mais voilà au moins une idée proche de la réalité.
Afin d'augmenter un peu le temps de vol, je vais tester la 12x6 quand le temps me le permettra.
ça me semble un bon compromis.
Je n'avais malheureusement pas de 13x6 pour l'essai.
La 11x7 est une kyosho, c'est pas une des meilleurs hélice.

Petite précision qui a son importance, mon Stev pèse 2102 g avec la lipo 3s 3000 mAh
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