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Parler pour ne rien dire

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Message  Papy Lee le Mar 28 Fév 2012 - 20:10

Capri aussi !


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Message  Papy Lee le Mar 28 Fév 2012 - 20:13

ribouldingue64 a écrit:Moi je dis rien, LEE a dit que c'était juste pour Will et Dehas Crying or Very sad
Moi je compte pô Sad

Pfffffffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!

bon je rectifie :
la vidéo c'est pour @Will, @Dehas et @Riboul

J'ai oublié quelqu'un ? Very Happy
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Message  will29 le Mar 28 Fév 2012 - 20:15

ouais Domino !!!
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Message  Papy Lee le Mar 28 Fév 2012 - 20:17

Dehas a écrit:je flippe a mort, trop de bruit, et j'ai peur que quelque chose se barre.

Et alors ?
ça tombera pas plus bas que par terre ! Very Happy
Pour le bruit, voit avec @Will il a une caisse pleine de boules Quies Razz
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Message  Dehas le Mar 28 Fév 2012 - 20:26

ouai, mais quand quelque chose se barre, ça peu faire trés mal !!
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Message  christ le Mar 28 Fév 2012 - 21:00

Et les autres membres LEE,ils PUENT?????????
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Message  christ le Mar 28 Fév 2012 - 21:02

SAR
Est se que tu sais si légo ont des pilotes d'hélicopter?
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Message  christ le Mar 28 Fév 2012 - 21:02

juste pour la 51em pages
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Message  ribouldingue64 le Mar 28 Fév 2012 - 21:03

Ben non mais c'est juste pour ceux qui font du quadri, les autres y regardent pas ! Na ! Rolling Eyes

Et puis pour la 51e page, il va falloir créer un sujet "suite" parce que le forum ne prend que 50 pages par sujet.


Dernière édition par ribouldingue64 le Mar 28 Fév 2012 - 21:04, édité 1 fois
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Message  christ le Mar 28 Fév 2012 - 21:03

celle là alors?
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Message  christ le Mar 28 Fév 2012 - 21:04

ribouldingue64 a écrit:Ben non mais c'est juste pour ceux qui font du quadri, les autres y regardent pas ! Na ! Rolling Eyes
En gros nous somment punit?
Va y avoir la rebélion Twisted Evil
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Message  Papydenis le Mar 28 Fév 2012 - 23:10

Dehas a écrit:Bon ben, mon 450 sera vendu, entier ou en pièces, j'ai fais 2 essais se matin, c'est pas pour moi, j'arrive a le tenir en stationnaire, mais je flippe a mort, trop de bruit a coté de mes multis, et quand je pense a la vitesse de rotation du rotor, j'ai peur que quelque chose se barre.

Alors, là, je trouve que c'est dommage... je ne pense pas qu'un 450 soit plus dangereux qu'autre chose, à condition de l'utiliser correctement. Pourquoi veux-tu qu'il y ait des pièces qui partent ? A part la canopy, les bouts de pales, la LiPo... au moment d'un crash !
Par contre, ce qu'il faut faire, c'est vérifier TRÈS souvent le serrage des différentes vis... et particulièrement celles qui tiennent la tête et les pales. Sinon, je trouve que le bruit est très agréable à l'oreille, surtout au moment où on change de pas...

Euh... tu le vends combien, ton hélico ?

Denis
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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 7:34

Tout a été correctement monté au frein filet bleu avec serrage optimum, par contre hier, je me suis aperçut, en enlevant les pales et en faisant tourner le moteur a petite vitesse, que les portes pales avaient du tracking, j'ai fais tourner l'axe avec une clef alen, ils restent bien parallèles.
J'ai tout remonté et fais tourner a 1/3 de gaz, j'ai des vibrations, je monte un peu plus les gaz et plus de vibration et plus de tracking.
J'ai un axe principal Align d'avance, je vais le changer.

Je ne sais pas combien je peux le vendre, c'est un châssis CopterX 450 pro, carbone avec support moteur et support axe principal alu, support tail boom en plastique, tête FBL Alzrc, tube de queue et Système Torque Tube Alzrc , 3 corona au cyclique et un DS 520 a l'anticouple, moteur Alzrc BL450A 3800KV, ESC Mystery 40A, pales carbone Turnygi et un Align 3G de gestion FBL.
Voila tu sais tout.
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Message  Papydenis le Mer 29 Fév 2012 - 8:48

Je n'ai pas bien compris comment les porte-pales pouvaient avoir un problème de tracking. Il ne faut pas oublier que l'axe est monté sur des «dampers» souples, et il faut que les pales soient montées et le rotor en rotation pour que tout prenne sa place... D'ailleurs souvent, à la suite d'une intervention, lors du décollage on a un léger défaut de tracking qui disparaît très vite. Je pense aussi qu'il ne faut pas faire attention aux vibrations qui peuvent se produire sans pales et à basse vitesse...

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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 10:01

Je viens de tout controler et tu as raison, si je force un peu sur les dampers plus de tracking.
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Message  sar47 le Mer 29 Fév 2012 - 10:47

Dehas a écrit:
Je ne sais pas combien je peux le vendre

S'il a jamais crashé : CHER ! tout complet, une semi-maquette ARTF... ça peut bien partir Wink

@Stophe : en gamme Lego System ou Technic ? En System tu peux en trouver de toutes les couleurs : mes préférés sont ceux de la série Coast Guard et RES-Q.
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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 10:48

A non le fuselage je le garde, je vais le modifier pour mettre un tricopter a l'interieur Laughing
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Message  sar47 le Mer 29 Fév 2012 - 10:51

T'as raison, avec une méca de tricopter ça te libèrera de la place à l'intérieur pour les porte-brancards !
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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 11:12

La, tu as raison, en faire un transport de civière.

Edit: je viens de refaire un essai, ben non, j'y arrive pas et j'ai failli le planter, alors il va passer par la case vente.
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Message  christ le Mer 29 Fév 2012 - 13:01

Salut dahes
Penses tu que se sera plus simple en tricopter?
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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 13:10

Ah ben oui, y'a pas photo.
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Message  sar47 le Mer 29 Fév 2012 - 13:30

Sans rapport :

On a connu le "standart" du birotor, le Lama V3 et dérivés, de 340mm de diamètre (classe 220).
On a connu le BL et consorts, qui faisaient figure de "gros" avec leur classe 330.
On a aperçu quelques tentatives chez Carson/Art-Tech de pondre un EC135 dit "XL", classe 400.
Voici la suite de la course au gigantisme, le birotor Teryx, classe 450 !

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.modeltec.ch/media/images/newslider/Master-Art-Heli_PUMA-SA-330_Royal-Air-Force_Tigermeet_12.jpg&imgrefurl=http://www.modeltec.ch/&usg=__LpHA-k2f4a58Nrev0PoPKqCFekI=&h=180&w=270&sz=11&hl=fr&start=17&zoom=1&tbnid=Pej8mmnszDNlrM:&tbnh=75&tbnw=113&ei=phVOT5uvCeml0QWG3JieBQ&prev=/images%3Fq%3D330-class%2Brumpf%2Bhubschrauber%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

Les fuselages sont des classiques destinés aux T-Rex450&Co, et ceux-là ne présentent pas grand intérêt, car à cette échelle je pense que les capacités de vol d'un birotor sont trop limitées.
En revanche, il y a sur ce site un Sikorsky X2 et surtout un Kamov, que je trouve très sympathiques, et pour une fois, raccords avec la mécanique coaxiale.

Parler pour ne rien dire Modelt10

Egalement un skid prévu pour accueillir un APN, plutôt bon marché (19e).


Dernière édition par sar47 le Mer 29 Fév 2012 - 13:43, édité 3 fois
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Message  Dehas le Mer 29 Fév 2012 - 13:37

C'est peu t être se qu'il me faut !!
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Message  christ le Mer 29 Fév 2012 - 13:42

Denis de se coté là,tu sera tranquil lol! Alors revend méme ton fuselage lol!


Dernière édition par christ le Mer 29 Fév 2012 - 15:02, édité 1 fois
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Message  sar47 le Mer 29 Fév 2012 - 13:47

Bon, 570 euros quand même le Kamov... Rolling Eyes
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