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Construire son avion - Page 2 Empty Re: Construire son avion

Message  Gloomy Joker Dim 11 Sep 2011 - 15:32

j'ai un joli plan de cub, en depron si cela te tente... plans en Pdf dispo ICI


c'est joli, sympa, mythique.... moult variantes possible niveau matériaux de construction et équipement

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Message  loulou14 Dim 11 Sep 2011 - 16:36

sympathique pour le saison indoor !! Merci Very Happy
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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 19:27

GloomyJoker a écrit:j'ai un joli plan de cub, en depron si cela te tente... plans en Pdf dispo ICI


c'est joli, sympa, mythique.... moult variantes possible niveau matériaux de construction et équipement

oui, je l'ai déjà construit. ça se fabrique en une demie journée. ça vol mais c'est moche !

Qu'est ce qu'on fait ?

vous restez sur du dépron et je crée un sujet pour moi tout seul ou on continue un projet de VRAI modéliste ?

Je ne dénigre pas le dépron, vous savez bien que j'ai une foule de modèles comme ça mais, si je peux me permettre
(oui, oui, Claude, vas y !)
Bon, ben puisque tout le monde me le demande Laughing.............................
ce n'est pas en construisant des avions de la sorte qu'on apprend à construire un modèle réduit digne de ce nom.
Après, quand on sais ce que c'est qu'un décrochage, et comment ça marche, ce que c'est qu'un centrage avant ou arrière et ce que cela engendre, je dis pas. Si non, les chinois sont pret à nous en vendre qui marchent mais vous saurez toujours pas pourquoi.
C'est une philosophie, serte, celle de la CB qui chauffe. C'est aussi la mienne de temps en temps mais si leur truc marche pas, je sais pourquoi, même que je pense que je pourrais quand même le faire voler. Mais voilà, j'en ai construit sans eux ! c'est peut être pour ça.
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Message  totoffr28 Dim 11 Sep 2011 - 19:50

Salut,mais vas y riboul,laches toi!!!
Je serai le 1 er à suivre avec intérêt,pour plus tard quand je saurai bien piloter...
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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 20:02

pas de soucis Totoffr, je vais le continuer ce sujet, rien qu'en mémoire de celui qui m'a tout appris !
En plus, vous oubliez que je suis "admin" et que je peux effacer les messages que je veux !!!! NA !
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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 22:10

bon, voilà un 1er jus !
1m60, 25 cm de corde, profil Clark Y, 1 corde 3/4 de bras de levier AR, 1 corde 1/2 de BL avant. 40 dm² de surface. 20% de rapport stab. 1600 g visés soit 40g/cm². Moteur 4 à 8 cm3 ou BL rapport poids/puissance ~ 200W/Kg.
ailerons 1/2 span (option)
radio 4 voies (si ailerons) 5 servos ou 4 + ESC (si electrique)
servos standards 5 kg genre MG 995.
si electrique lipo 3S, 2200 mA/h
fuselage 9 cm de large 9cm de haut avec variante genre pylon racer
train bicycle en CAP 40/10, roue ar folle.
fuselage mi balsa 1.5mm, mi dépron 6mm contre collé.
simple dièdre, clé en CTP, renforts fuselage CTP 15/10, bâti moteur 10 hetre + platine alu.
Empennages en depron et 5X5 balsa, volet en plein.
aile : profils en 20/10 balsa, longeron intrados 8*4 peuplier ou pin, 2 longerons extrados 4x4, coffrage emplanture et bord d'attaque intrados extrados 15/10.
Nervures d'emplanture en CTP. Saumons en bloc balsa ou styrène extrudé.

[img]Construire son avion - Page 2 Dscf5618[/img]

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Message  loulou14 Dim 11 Sep 2011 - 22:31

ah ah sa me parait plutot tres bon sa dit donc !!! et surtout pas trop complexe a realiser ce que j'aime quand je construit (ce qui est rare ).
Je te felicite car c'est assez complexe de realiser un plan où tout coincide !!!
tu prevoit un ou deux servos pour l'aile ?
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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 22:41

comme ce sont des half span, un servo et assez mais deux, c'est plus simple. au choix selon qu'on a une radio qui le fait ou pas.
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Message  Papydenis Dim 11 Sep 2011 - 22:44

Je me sens tout émoustillé... ça fait longtemps que ça ne m'était pas arrivé... et pas de commentaires pig pig pig s'il vous plaît...
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Message  loulou14 Dim 11 Sep 2011 - 22:45

pas de soussi pour ma radio, mais j'avoue que j'ai aussi un faible pour un seul servo, car sinon il faut agrandire les cables de servos et mettre un "Y" (plus simple que 2 voies separé)

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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 22:52

+, - simple ....... on peut en parler longtemps. Il faut faire comme on aime. Je prévois les deux.
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Message  loulou14 Dim 11 Sep 2011 - 22:58

l'un et l'autre ont avantage et inconveniant .... Mais z'aime bien un seul servo !!! Very Happy
En tout cas hate de voir les plans fini !!!!
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Message  ribouldingue64 Dim 11 Sep 2011 - 23:08

Justement, pour les distribuer, je vois pas comment. je peux juste faire des plans côtés, les découper en p'tits morceaux comme on trouve sur le web, je sais pas faire mais bon, un rectangle avec des cotes et un dessin echelle1 du profil, ça devrait le faire.
Quand au fuselage, comme ce sont des ligne droites (sauf la version pylone), un dessin avec des côtes devrait le faire aussi
petite précision utile : munissez vous d'un vrai scalpel de modéliste et pas d'un vulgaire "cutter" ! les découpes seront plus simples et plus précises.
ce genre là :
http://cgi.ebay.fr/XActo-Knife-Set-with-3-handles-10-blades-/350320441077?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5190b9b6f5#ht_500wt_1154
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Message  will29 Dim 11 Sep 2011 - 23:16

C'est bon ça cheers
Je ne vais peut être pas commencer tout de suite, mais je vais regarder ce sujet avec beaucoup d'attention. Bravo Riboul' (et merci pour le glossaire Wink )
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Message  loulou14 Lun 12 Sep 2011 - 10:55

Ormis les decouper en A4 et les numeriser feuille par feuille mais bon ... Sinon je voit pas comment .
les scalpels de chirurgien sont très bien aussi, faut que je me renseigne à la pharmacie si ils en vendent.
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Message  Invité Lun 12 Sep 2011 - 15:43

Pour le plan , il y a la solution de tracer des carrés de 5x5cm et prendre 4 photos centrées à la verticale des quatre quarts , plus une au milieu .
Ainsi celui qui veut le reproduire peut imprimer à l'échelle et tenir compte de la déformation optique pour coller les quatre parties en s'aidant des lignes . study

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Message  loulou14 Lun 12 Sep 2011 - 19:25

euh z'ai pas compris .... silent
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Message  ribouldingue64 Lun 12 Sep 2011 - 20:37

les formes étants très simples et à base de lignes droites, je pense que des côtes vont suffire pour reproduire le tout.
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Message  sash28 Lun 12 Sep 2011 - 20:51

Je crois que je sais ce que je vais construire.

Z'auriez pas un 8cm3 qui traîne dans vos placards. je voudrais le tester en version thermique.

Pour Le Halfspan, je préférerais 2 servos. on peut les mettre ensuite sur 2 voies séparées. pour les régler c'est peut-être mieux non? Enfin chacun son truc et je ne suis pas assez doué la dedans, donc je laisse faire le chef.

Merci Riboul'
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Message  Papydenis Lun 12 Sep 2011 - 21:26

Plus c'est simple, mieux c'est pour les débutants comme moi...

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Message  loulou14 Lun 12 Sep 2011 - 21:26

Dans cette envergure un seul servos me parait bien après 2 c'est toujours mieux mais comme ont dit plus haut y'a du bon et du moin bon sur les 2 principes.
Pour le 8.cm3 trouve en un d'occaz sur le bon coin, y'en as des pas mal!
un 7.5 suffit aussi
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Message  sash28 Lun 12 Sep 2011 - 21:38

Leboncoin, je l'oubli toujours celui la.

Merci pour le tuyau, je vais chercher ça en même temps qu'un nouvel hélico ;-)

entre ça ICI et ça

ICI


ou ça:

ICI

ou encore ça mais connait pas: ICI
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Message  nozor Mar 13 Sep 2011 - 2:30

COX est très fiable, ils avaient sorti une micro car Rc avec moteur thermique de 0.8cm3 qui était importée par Scientific France, La COX Indy, c'était en 1992 je crois... Wink
Super projet Riboul, tu reviens pas les neurones vides toi dis donc !!! cheers (T'es juste radin sur les photos... Wink )
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Message  ribouldingue64 Mar 13 Sep 2011 - 5:46

@Sash,

le 1er et le 3e, peut être.
Le 2e semble avoir vécu et les cox sont des 0.8 cm3.

Tu ne nous a pas dis si tu avais une expérience en moteur thermique ou si, dans ton entourage il y avait.

A distance, nous aurons quand même du mal à te faire démarrer un moteur thermique récalcitrant.
Avec un electrique on a parfois de soucis alors ..............
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Message  sash28 Mar 13 Sep 2011 - 7:36

Non Riboul, aucune expérience en thermique, c'est pour ça que je veux commencer petit pour apprendre à les utiliser. Par contre je connais un peu les pièces qui composent un moteur et le fonctionnement d'un moteur, pour ma formation de conducteur de trains on a étudié les moteurs diesels de font en comble. Bon OK, un 8cc et un diesel de 4000Ch, c'est pas tout à fait pareil mais les principes restent les mêmes : allumage, explosion, et ça tourne. Enfin normalement!!

Et je suis dans 2 clubs, il y aura bien des gars pour me rendre service si je coince.

Et si je vois que l'avion marche bien et que j'arrive à le construire, pourquoi ne pas en faire un thermique et l'autre électrique (c'est maman qui va être contente!! lol! ).


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