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probleme recepteur cessna 182 xl

5 participants

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probleme recepteur cessna 182 xl Empty probleme recepteur cessna 182 xl

Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 18:12

bonjour a tous,voila j ai recu mon bestio,sans emetteur ni recepteur,mais je voulais y installer un recepteur d un honney bee cp2,sa fonctionne mais je n arrive pas a faire bouger tout les axes et ni le moteur,une petite aide serait la bien venue,merci d avance...

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probleme recepteur cessna 182 xl Empty Re: probleme recepteur cessna 182 xl

Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 18:22

voila les photos du probleme,merci d avance..probleme recepteur cessna 182 xl 2011_010probleme recepteur cessna 182 xl 2011_011probleme recepteur cessna 182 xl 2011_012

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Message  Papydenis Jeu 9 Juin 2011 - 18:38

@Tonitruant
J'ai regardé les photos, mais je ne vois pas quel est ton problème. Et puis, c'est flou, on ne peut rien lire. Tu dis que ça marche, mais que les axes ne bougent pas ? Qu'est-ce qui marche, alors ?
C'est un avion en quatre canaux ? Je suppose donc que tu as installé les différents servos correctement, et que tu as aussi vérifié leur sens de déplacement. Sur le TX Esky, tu dois avoir des curseurs qui permettent éventuellement de changer le sens des servos.
Je crois que le mieux, ce serait de faire des photos plus nettes, sur lesquelles tu nous feras voir où exactement tu as branché les différents servos. Pour le moment, j'avoue que moi aussi je suis dans le "flou" par rapport à ton problème.

@+ Denis
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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 18:57

Ok,merci denis j essaye de vous montrer des photos plus nettes, en fait,la profondeur fonctionne,les ailerons aussi,mais pas le moteur,et ni la derive....

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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 19:18

Alors voila,la prise qui sort du moteur je la branche sur BATT,la profondeur sur CH1,les ailerons en CH2,et apres si je branche le derive sur CH5,ou CH6,le servo se braque a fond jusqu a faire sauter la patte,le moteur il est brancher sur BATT,ce qui alimente mon recepteur,mais impossible de le faire tourner,voila encore des photos, mais c est pas vraiment mieux desole...probleme recepteur cessna 182 xl Pic05210probleme recepteur cessna 182 xl Pic05211,le probleme est qu a la base, les moteurs ne sont pas branchers de se coter,est ce que sa peux fonctionner??

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Message  totoffr28 Jeu 9 Juin 2011 - 19:53

Salut,bah en principe en branchant sur "bat" tu n'as pas de signal,regardes bien sur ton récepteur il doit y avoir que 2 broches au lieu de 3,ton esc ,faut le brancher sur une voie.
Edit,ben c'est pas un récepteur que t'as,c'est un 3 en 1 ou 4 en 1,ça marchera jamais Razz Rolling Eyes
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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 20:02

Ok les gars c est bon,j ai pris le recepteur du big lama et c est nickel,tout fonctionne Very Happy ,au merci a toi grand BIG LAMA farao et merci a vous...mais pas compris pourquoi avec l autre j ai rien..????

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Message  totoffr28 Jeu 9 Juin 2011 - 20:18

Je me moque gentiment,mais ça peut marcher seulement si derrière l'émetteur tu as les swiths rouges dans le boitier à piles.

Edit,ben j'ai perdu plus de 50 messages d'un coup Suspect Suspect
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Message  Gloomy Joker Jeu 9 Juin 2011 - 20:25

ben oui... le CP2 a un mixage Gaz/pas non??

avec le Rx du BL tu n'a pas ce Pb c'est kif kif les commandes d'un avion...
essayes voir l' idle up pour voir??? non je déconnes!!!!!


pareil j'étais a 400 ce matin.... scratch confused
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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 20:29

Ben l idle up na fonctionner q une demi seconde sur mon bl depuis plus rien,alors meme pas peur..

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Message  ribouldingue64 Jeu 9 Juin 2011 - 20:44

Sur tous les récepteurs compatible Futaba comme les Esky,
CH1= ailerons (ail)
CH2=prof (elev)
CH3= moteur vers ESC ou variateur (throt)
CH4= direction (rud)
pour un 3 axes

pour un 2 axes, on met la direction à la place des ailerons en CH1.

Sur tous les récepteurs, bat, c'est batterie et rien d'autre.

PS : pour le Nb de message, c'est quand on fait le ménage sur le forum, le compteur décompte.
ribouldingue64
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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 21:01

Ok merci riboul...je m en souviendrais.. Smile

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Message  loulou14 Jeu 9 Juin 2011 - 22:54

si tu decide de volé quand meme, met toi au dessus d'un champ avec de l'herbe haute!!! sa va amortir, et un conseil garde toujour de la vitesse sinon sa decroche !
un dernier verifier bien l'equilibrage (centrage comme tu veut) et les ailerons, profondeur et derive bien droite !!! sinon sa vire en cacahuette....
au decolage : gaz a fond et tu tire DOUCEMENT !!!!!!!!!!! et face au vent !!!!
atterissage face au vent aussi !!!
au départ ne cherche pas a faire de long vol.
Allé bon courage lol!
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Message  Invité Jeu 9 Juin 2011 - 23:41

Ok merci,je fait un petit test demain,car j ai les doigts qui me brulent,et je vous tiens au courant..bonne soiree

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