Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Papy Lee Sam 30 Avr 2011 - 21:31

pourquoi le mode 3 ?......c'est pas trés intuitif......
à mon avis, mode 2 ou mode 1.....c'est le meilleur compromis

Papy Lee Sam 30 Avr 2011 - 21:33

sochaux Nancy?...c'est quoi ?....si ça vole pas, ça m'interesse pas Very Happy

Papy Lee Sam 30 Avr 2011 - 21:34

Petite question ?
tu as gardé le pignon d'origine ?

Invité Sam 30 Avr 2011 - 21:35

Je confirme :
Sochaux-Montbéliard 1-0 Nancy Very Happy

Invité Sam 30 Avr 2011 - 21:37

Papy Lee a écrit:sochaux Nancy?...c'est quoi ?....si ça vole pas, ça m'interesse pas

Je croyais que tu étais de Nancy à ce qu'il me semble...

Oui j'ai gardé le pignon d'origine.

Pour la fixation de lipo, j'ai un copain qui nous fait des bricoles en alu dont des pupitres pour radios. J'attend qu'il rentre de congé pour lui en parler.

Au sujet de la lipo par exemple, j'ai fait tourner l'hélico presque 4mn cet après midi et j'ai remis 1600mA dedans. Mon moteur n'a pas l'air de consommer beaucoup.

Je suis en train de regarder pour des servos 12kg. La vache c'était pas prévu dans le budget ça Sad

Papy Lee Sam 30 Avr 2011 - 21:41

Non moi je suis de Metz ! (Lorraine).......Nancy c'est à l'etranger Wink

et pis regarder 22 voyous analphabétes courir derriére une baballe......

Gégé Sam 30 Avr 2011 - 21:42

Re salut

Le servo à 4.8 volt est à 5.2KG avec le poid de la machine et la vitesse de rotation il me semble que c'est un peu juste essaye un servos de 9 kg mini au collestif et je pense que ta "bète" va se lever à +5° ,pense à remettre tes courbes de pas normales avant de refaire ters essais car sinon tu vas ètre surpris ,tu peut laisser les servos pour la profondeure et les ailerons 5.2 kg c'est bien suffisant
gégé
gégé

Invité Sam 30 Avr 2011 - 21:46

J'ai programmé l'alimention des servos sous 5,5V. Mais 500g de plus ça change pas grand chose juste sur la rapidité.

Problème j'ai pas de servo9 ou 10kg sous la main à moins de démonter un de ceux du Raptor 30.

Décidément, l'idée de passer en CCPM H3 me plait plus. Mais pour cela il faut modifer l'installlation des servos.

Invité Sam 30 Avr 2011 - 23:56

Lee 4-2 Murphy Smile

Bon, j'ai cherché un ou des servos de remplacement pour le cyclique. Voilà ce que j'ai trouvé : Servo Digital Pro-Tronik 7820 TG-D
http://www.nextmodelrc.com/product.php?id_product=8417

Gégé Dim 1 Mai 2011 - 6:05

OK cela me parrait bien ,ce n'est pas nécessaire de changer tous tes servos ,juste celui du collectif
gégé

Papy Lee Lun 2 Mai 2011 - 16:19

@ Murphy :
voici comment j'ai solutionné le probléme de l'embarquement de la lipo :

la mise en place des batteries se fait trés facilement, sans rien démonter, par l'arriére pour la lipo reception et par en dessous pour la lipo puissance
de plus la batterie est bien centrée sous l'axe du rotor

**ribouldingue64** Lun 2 Mai 2011 - 17:58

Comme tu nous y as habitué depuis longtemps, c'est du joli travail.

Je vais me permettre une critique (si, si !) j'aurais remplacé l'arceau de maintient de la batterie qui est en aluminium par du plastique plié à chaud. Les vibrations risquent de détruire l'isolant de la lipo et là ............. c'est le drame !!!!!!! voir incendie.
On trouve des baguettes de plastique blanc très facilement malléable avec un pistolet à air chaud. Ces baguettes se trouvent en général (peut être en commandant Laughing

) au rayon des profilés alu chez bricasto. Et en plus on peut les peindre (en bleu).

**totoffr28** Lun 2 Mai 2011 - 17:58

Salut,bien vu et fait lee Wink

,puisqu'on ne voit rien sur tes vidéos et photos,bien vu aussi l'idée de peindre la lipo en bleu,c'est discret,je reconnais en toi un bon modéliste. Very Happy

Papy Lee Lun 2 Mai 2011 - 18:33

J'avais fait le remier support en plat de plastique chauffé et coudé......
résultat médiocre, en vol, la batterie vibrait donc j'ai opté pour de l'alu
c'est assez discret au monage même si je reconnais que peindre l'enveloppe thermo d'une lipo n'est pas "trés malin" ni tres "intelligent".......ne faites pas ce que je fais ! c'est risqué Evil or Very Mad

surtout qu'en vol, finalement, c'est pas la batterie qu'on regarde !

Je vais destiner cette lipo à l'intérieur de l'Alouette III, les 2 autres seront utilisées tel quel (j'enleverai juste les autocollants de la marque)

Gégé Mar 3 Mai 2011 - 6:37

Superbe idée Lee je vais opter pour celle ci
gégé

Invité Mar 3 Mai 2011 - 23:31

Bonsoir tous,

Donc je vais vous raconter un peu mon week-end. Dimanche je suis allé à la rencontre hélicos organisé près de Belfort. Il y avais de belles machines.

Alouette II EDF - Lama Hirobo - Page 19 Dsc00110

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Et mes hélicos Trex 500, Trex 600 et Lama

Alouette II EDF - Lama Hirobo - Page 19 Dsc00113

Je vous passe les autres qui n'étaient pas des maquettes. Par contre les démos d'enfer. Dans le genre "Plus bas, plus bas, ...".

Bon à par cela j'ai discuté avec le copain JP qui tient un magasin de modélisme à Belfort et il m'a confirmé qu'en effet il fallait bien un servo mini de 10kg. Donc ce mardi à l'ouverture je suis allé acheter ce servo et il avait justement des Protonik 7820 MG que j'ai donc monté sur le pas du Lama.

Alouette II EDF - Lama Hirobo - Page 19 P5030210

Cet après midi je suis allé faire des essai au terrain. Manque encore de pas mais après réglage des bielletes de la tête j'ai pu faire un peu de statio au premier lipo. Pour le second lipo j'ai fait 4mn entre 1 et 2m sans poser. J'ai pris aussi le trou central sur le palonnier pour augmenter le débattement. Pourtant le vent soufflait fort par moment. Conclusion, c'est lourd, c'est stable mais c'est pas du tout un Trex 600 FBL. Faudra que je m'y habitue dès que je vais attaquer les translations.

Donc voilà il vole. Demain je referai des essais sur le stade où nous volons le mercredi soir.

Pour la lipo j'ai commencé avec les 6S 3000mA et ça tient facilement 4mn sans problème, voire 5mn. Mais j'ai cherché une solution en attendant que mon copain rentre de vacances pour me fabriquer un support comme Papy Lee. En attendant j'ai repris la plaque métal sous le chassis et j'ai vu qu'en la montant à l'envers il y a deux pièces qui permettent de coincer une lipo de 5000mA. Je l'ai donc mise en place et voici ce que ça donne.

Alouette II EDF - Lama Hirobo - Page 19 P5030211

Donc en attendant mieux je vais voler ainsi. Du moment que j'attaque pas des tic-tac ou autre figure viomente je pense que ça devrait tenir normalement en ajoutant du velcro.

Donc pour l'instant ça va en s'améliorant et c'est sur la bonne voie pour voler correctement avec ce Lama.

christ Mer 4 Mai 2011 - 0:03

Que de belles machines il y a.
L'airwolf est bien aussi,sa le change.
Je vais abusé,mais ta pas une petite vidéo a nous montrée?S.T.P
Tu as du passer une bonne joirnée.

Rollingsaone Mer 4 Mai 2011 - 0:28

Bonjour tout le Monde
Oui joli Matériel ...ça laisse rêveur...
Mais j y pense... Belfort ====> Vesoul ...c est pas très loin ça !!! Comment ? GloumY n était pas la ???, C est un Scandale !!!!!
tongue

Fred

Invité Mer 4 Mai 2011 - 0:42

Question vidéo j'avais juste mon portable. Alors j'ai pas pu filmer grand chose et en plus c'était loin.

Hé non c'était pas très loin de Vesoul. Surtout qu'en plus le samedi on pouvais faire de la double avec des pros. Si j'avais su, j'y serai allé le samedi.

Papy Lee Mer 4 Mai 2011 - 20:13

@Murphy :
ça m'a l'air pas mal ta fixation de batterie !
ne change rien, tu feras l'économie d'un peu de poids
tu pourrais juste mettre une 2éme fixation velcro pour bien maintenir la lipo en vol , je pense que dans ton cas le support alu est superflu

will29 Mer 4 Mai 2011 - 20:14

Zavez vu les amis ? J'ai placé tous vos beaux lama en page d'accueil !!! Merki ki ? Cool

Papy Lee Mer 4 Mai 2011 - 20:23

Merci Will, c'est sympa !
.....mais faudra pas les laisser trop longtemps, y a d'autres belles choses à montrer sur ce forum !.....et pis ça risque de lasser non ?

@Murphy : pour info, concernant ton probléme de servo, j'avais pas percuté mais effectivement je n'ai pas ce probléme, j'avais mis dans un des posts, la description de mon matériel embarqué, et mes 3 servos cycliques sont des 11.5 kg
(futaba + gy401 pour l'AC)
ce sont de bons servos, je te file les ref au cas ou.....
servos BLS 950 , brushless , numérique , pignons titanium, vitesse 0.12s /6v, 11.5 kg /6v
il fonctionnent bien, répondent bien, prix honnéte

exemple :http://www.helidigital.com/shop/19-servo-mks-bls950.html

Gégé Mer 4 Mai 2011 - 20:55

Merci d'avoir mis mon LAMA à titre postume ,ca me donne la patate
Gégé

Invité Mer 4 Mai 2011 - 23:09

Papy Lee : le servo que j'ai mis est un Protonik 7820 TD digital de 10kg sous 4,8V, 12kg sous 6V. Je l'ai payé 44,50€ dans un magasin à Belfort. Par contre pour le cyclique et AC les servos les Spectrum DS821-MG m'ont l'air bien suffisant. Ca répond très bien. Pour le pas je suis en statio à mi-gaz. Je vais donc le diminuer un peu.

J'ai refait 3 vols aujourd'hui. Un au terrain, un autre sur le stade et un 3ème en gymnase juste pour vérifier le régime moteur au tachymètre. Au vu de cela je peux baisser un peu mon régime rotor. J'ai fait une vidéo que je vais mettre en ligne dans la soirée après montage.

Les vols 1 et 2 ont été fait avec le même accus soit un total de près de 9mn.

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Pendant que mes vidéos sont en cours de publication, je continu mon analyse de vol. Sur la vidéo le Lama parait instable par moment. cela vient de mon réglage car il partait sans arrêt en avant et j'étais obligé de le retenir sans arrêt. J'avais un peu trimé arrière mais pas assez. En plus il est sensible sur le cyclique,trop de débattement, donc il me faudra réduire encore et ajouter de l'expo.

Pour le pas j'ai dis que j'étais à mi-course en statio. Et pourtant je démarre entre 40% à 80% de débattement. Donc je pense remettre les chapes sur le trou externe pour diminuer le débattement. Les trous intérieurs sont plutot fait pour un pilotage 3D. C'est aussi la conclusion d'un autre copain qui a aussi un Raptor.

Sinon pour finir un rotor tripale me plairait bien Very Happy

Gégé Jeu 5 Mai 2011 - 6:22

Salut
content que ton problème soit règlé ,pour les débattements tu peut les réduires mais évite de toucher les expos ,laisse-les à 0 ,cela te donne un décalage à la commande qui est inutile et surtout un mnque de précision qui peut t'amener à sur piloter ,bon je te dit cela mais fait comme tu veut ,la senssibilitée est personnlle ,le LAMA je l'ai pratiqué plus de 300 heures et une fois bien règlé il vol tous seul ,9 minutes en bipales c'est tout à fait correct surtout si tu fait pas mal de statios pour tes règlages ,en vol translation tu peut gagner 1 à 2 minutes de vol.
Salutations et bon vols
Gégé

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