AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Alouette II EDF - Lama Hirobo
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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
@nozor : si je mets une batterie derriére le siége, il faut que j'arrive à coulisser le cokpit pour y acceder
plus de 100mm et je suis obligé de découper la cabine .......
y a un truc que je pige pas
sur les forums "prussiens" il y a des pilotes qui volent sur le même appareil avec des lipos de 2650 mAh........il est ou le bléme ?
si vous pensez qu'il faut 5000mAh pour un vol "correct" sur ce genre d'appareil en 6s, combien faut-il de capacité pour un montage en 8s ?
that is the question
to be or not toubib.......et je suis pas malade
plus de 100mm et je suis obligé de découper la cabine .......
y a un truc que je pige pas
sur les forums "prussiens" il y a des pilotes qui volent sur le même appareil avec des lipos de 2650 mAh........il est ou le bléme ?
si vous pensez qu'il faut 5000mAh pour un vol "correct" sur ce genre d'appareil en 6s, combien faut-il de capacité pour un montage en 8s ?
that is the question
to be or not toubib.......et je suis pas malade
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
@ Riboul :
qu'est ce qui te turlupine, d'avoir 2 batteries de caractéristiques identiques branchées en // ?
bien sur, elles ne vont pas se decharger exactement de la même façon, mais d'un point de vue purement "electro-technique" il n'y a aucun risque , me goures-je ?
qu'est ce qui te turlupine, d'avoir 2 batteries de caractéristiques identiques branchées en // ?
bien sur, elles ne vont pas se decharger exactement de la même façon, mais d'un point de vue purement "electro-technique" il n'y a aucun risque , me goures-je ?
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Bon ! Dur réveil après une nuit de taf que tu m'a préparé là !
Renseignements pris: il va falloir que tu joue sur le rapport de transmission pour baisser ta conso et ainsi pouvoir tourner en 3000mah. Rappelle moi les KV du moteur, le pignon choisi, et le nb de dents de la couronne stp. Vu que tu fais du vol maquette, il va falloir malgré tout augmenter les tours rotor pour pouvoir diminuer le pas, et ainsi donner moins de coups de pompage (la mise en pas), a la lipo. Bon, déjà, vu le prix de ton moteur, je m'en fais pas niveau rendement/pertes !
Lee, 2650, ça me semble vraiment trop peu, rien qu'au niveau équilibrage de la bestiole tu vas galérer, et 2650 c'est déjà limite sur un...500 sans fuselage !
J'attends tes chiffres, et je vois ça au plus tard ce soir.
Renseignements pris: il va falloir que tu joue sur le rapport de transmission pour baisser ta conso et ainsi pouvoir tourner en 3000mah. Rappelle moi les KV du moteur, le pignon choisi, et le nb de dents de la couronne stp. Vu que tu fais du vol maquette, il va falloir malgré tout augmenter les tours rotor pour pouvoir diminuer le pas, et ainsi donner moins de coups de pompage (la mise en pas), a la lipo. Bon, déjà, vu le prix de ton moteur, je m'en fais pas niveau rendement/pertes !
Lee, 2650, ça me semble vraiment trop peu, rien qu'au niveau équilibrage de la bestiole tu vas galérer, et 2650 c'est déjà limite sur un...500 sans fuselage !
J'attends tes chiffres, et je vois ça au plus tard ce soir.
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Papy Lee a écrit:@ Riboul :
qu'est ce qui te turlupine, d'avoir 2 batteries de caractéristiques identiques branchées en // ?
bien sur, elles ne vont pas se decharger exactement de la même façon, mais d'un point de vue purement "electro-technique" il n'y a aucun risque , me goures-je ?
J'ai bien peur que tu te "courge" Il est possible que ça fonctionne mais il est aussi possible que ça prenne feu.
Quand je vois la bête, j'a peur. C'est tout.
J'ai toujours appris que des batteries en // fallait pas. Quand j'ai essayé (je suis comme Thomas) j'ai toujours eu des problèmes.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
En revanche, on peut voir pour du 2x3S (en série donc) sur 2650 à 3000mah.
La couille, c'est que:
"Capacity: 2650mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1v
Discharge: 30C Constant / 40C Burst
Weight: 240g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 140x45x19mm"
et
"Capacity: 3000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 30C
Peak Discharge (10sec): 40C
Pack Weight: 269g
Pack Size: 136 x 43 x 19mm"
La solution (la SEULE LEE, j'ai rien trouvé d'autre !), c'est ça:
Capacity(mAh) 4000
Config(s) 3S
Discharge(c) 25
Weight(g) 342
Max Charge Rate (C) 2
Length-A(mm) 114 (oui, 14mm de plus: mais c'est la plus puissante et la plus compacte: les 2200 font déjà au moins 127mm de long !!! )
Height-B(mm) 34
Width-C(mm) 42
Le lien de cette lipo
Sinon, t'as la place (dans l'autre logement), pour celle-ci ? (là, on est à 109 en longueur mais 80mm en épaisseur....
Dis moi !
La couille, c'est que:
"Capacity: 2650mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1v
Discharge: 30C Constant / 40C Burst
Weight: 240g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 140x45x19mm"
et
"Capacity: 3000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 30C
Peak Discharge (10sec): 40C
Pack Weight: 269g
Pack Size: 136 x 43 x 19mm"
La solution (la SEULE LEE, j'ai rien trouvé d'autre !), c'est ça:
Capacity(mAh) 4000
Config(s) 3S
Discharge(c) 25
Weight(g) 342
Max Charge Rate (C) 2
Length-A(mm) 114 (oui, 14mm de plus: mais c'est la plus puissante et la plus compacte: les 2200 font déjà au moins 127mm de long !!! )
Height-B(mm) 34
Width-C(mm) 42
Le lien de cette lipo
Sinon, t'as la place (dans l'autre logement), pour celle-ci ? (là, on est à 109 en longueur mais 80mm en épaisseur....
Dis moi !
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
moi, j'aimais bien la solution de le jeter (j'ai l'adresse de lee) !
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
bobo la tête.....
@Nozor : la Rhino 6s 4000 elle passe !
...si je n'en mets qu'une et derriére le siége (faudra juste raboter un chouia)
mais on est toujours pas dans les 5000 mAh
comme il m'en faut au moins 2 (1 de rechange pour confort d'utilisation et coté pratique pour la recharge) ça fait quand même 135.00 euros.....à ce prix la faut en avoir envie....et j'en ai envie !
Ok Riboul je vais rester sage et prudent, je te fais confiance
@Nozor : la Rhino 6s 4000 elle passe !
...si je n'en mets qu'une et derriére le siége (faudra juste raboter un chouia)
mais on est toujours pas dans les 5000 mAh
comme il m'en faut au moins 2 (1 de rechange pour confort d'utilisation et coté pratique pour la recharge) ça fait quand même 135.00 euros.....à ce prix la faut en avoir envie....et j'en ai envie !
Ok Riboul je vais rester sage et prudent, je te fais confiance
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
@Nozor :
pour les caractéristiques de "dentiste" :
le pignon a 8 dents (plus que moi !..... )
la couronne j'en sais rien faudrait que je redemonte pour compter, mais il y en a plein !
le moteur fait 890kv
pour les caractéristiques de "dentiste" :
le pignon a 8 dents (plus que moi !..... )
la couronne j'en sais rien faudrait que je redemonte pour compter, mais il y en a plein !
le moteur fait 890kv
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Dis donc garçon, ti t'fou d'mi tio ??? Tu sais combien je me suis fumé de pages pour te trouver ça ?!
La lipo RHINo (oui monsieur, une RHINO !!) en 4000mah suffira bien pour ton vol maquette ! T'as bien 6min de vol avec ça. Après, ce sera a toi d'ajuster ton gaz/pas: plus de tours rotor, moins de pas = plus d'autonomie.
Quant au prix: ben achète les en France, et revient me voir !!!
Bon:
Ton moteur, quel est son couple en Nm/A ?
Avec ton pignon 8 dents, t'es censé obtenir combien de tours rotor max (plein gaz et lipo pleine) et plein gaz mais lipo en fin de vol ?
Là, de base, ton moteur, lipo en tension nominale a 22.2V tourne a 19758TRS/Min (890Hk/1V= 890*22.2V). Lipo pleine, il tourne a 22428 (890KV/1 volt = 890*25.2V). Lipo en fin de vol, (en considérant que tu stop à 3V/élément, le maxi que je te conseille !), il tourne a 16020TRS/Min (890KV/1V= 890*18V)
Pour info, sur mon T600, le moteur Turnigy typhoon est un 1100KV: 19800 trs/min lipo vide, 24420Trs/min lipo en nominal a 22.2V, et 27720 Trs/min lipo pleine.
pignon de 15 dents, couronne de 170 dents (on peut monter une 188), ce qui donne 2200Trs/min du rotor lipo pleine et 1572 lipo à 18V
Pour les dents de la couronne: t'en colores une, tu l'appelles "1", et tu fais tourner !
Tiens, envoie-toi ça !
La lipo RHINo (oui monsieur, une RHINO !!) en 4000mah suffira bien pour ton vol maquette ! T'as bien 6min de vol avec ça. Après, ce sera a toi d'ajuster ton gaz/pas: plus de tours rotor, moins de pas = plus d'autonomie.
Quant au prix: ben achète les en France, et revient me voir !!!
Bon:
Ton moteur, quel est son couple en Nm/A ?
Avec ton pignon 8 dents, t'es censé obtenir combien de tours rotor max (plein gaz et lipo pleine) et plein gaz mais lipo en fin de vol ?
Là, de base, ton moteur, lipo en tension nominale a 22.2V tourne a 19758TRS/Min (890Hk/1V= 890*22.2V). Lipo pleine, il tourne a 22428 (890KV/1 volt = 890*25.2V). Lipo en fin de vol, (en considérant que tu stop à 3V/élément, le maxi que je te conseille !), il tourne a 16020TRS/Min (890KV/1V= 890*18V)
Pour info, sur mon T600, le moteur Turnigy typhoon est un 1100KV: 19800 trs/min lipo vide, 24420Trs/min lipo en nominal a 22.2V, et 27720 Trs/min lipo pleine.
pignon de 15 dents, couronne de 170 dents (on peut monter une 188), ce qui donne 2200Trs/min du rotor lipo pleine et 1572 lipo à 18V
Pour les dents de la couronne: t'en colores une, tu l'appelles "1", et tu fais tourner !
Tiens, envoie-toi ça !
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Euh..Lee:
"Total Li-Po capacity: 8000mAh
Your Total EU112.06"
Port inclus en International (Registered) Air Mail 1.5kg EU17.34
Total port inclus qui est donc de 112.06 pour les deux lipos.
MAUVAISE LANGUE VA !!!
AH TU DIS PLUS RIEN LA,HEIN ?! TU DIS PLUS RIIIIIIIIIIIEEEENNN !!!
"Total Li-Po capacity: 8000mAh
Your Total EU112.06"
Port inclus en International (Registered) Air Mail 1.5kg EU17.34
Total port inclus qui est donc de 112.06 pour les deux lipos.
MAUVAISE LANGUE VA !!!
AH TU DIS PLUS RIEN LA,HEIN ?! TU DIS PLUS RIIIIIIIIIIIEEEENNN !!!
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
ben voila !
tu me les as commandé ? t'as mon adresse pour la livraison ?
c'est sympa, MERCI , pour la peine je te paierai une biére....sans alcool, c'est mauvais pour toi
tu me les as commandé ? t'as mon adresse pour la livraison ?
c'est sympa, MERCI , pour la peine je te paierai une biére....sans alcool, c'est mauvais pour toi
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Salut,alors lee,ça avance les calculs de lipo?
totoffr28- modérateur
- Messages : 3138
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Oui Lee je te les ai commandé: pour l'adresse, c'est bien ça ?
" Monsieur Lee doux-rêveur,
2 rue des lipos offertes,
57000 nan-mé-ta-vu-la-vierge-ou-quoi"
C'est bon ?
" Monsieur Lee doux-rêveur,
2 rue des lipos offertes,
57000 nan-mé-ta-vu-la-vierge-ou-quoi"
C'est bon ?
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Salut,savais bien que lee allait à LOURDES tous les ans pour exaucer ses voeux.
totoffr28- modérateur
- Messages : 3138
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
L'appareil est terminé, les derniers accessoires sont en place (extincteur, panier transport matériel)
J'ai réalisé quelques essais de fonctionnement en conditions normales de vol
(mais avec lipo 3000 mAh) .
J'avoue que j'ai la trouille de me lacher !
j'ai réglé avec seulement 60% de puissance moteur, le but n'etant pas de decoller mais de rechercher les eventuels problémes.
Le bruit est impressionnant ! . La cabine vibre, va falloir que je trouve une astuce pour l'amortir
J'ai un petit probléme de tracking , je ne sais pas encore s'il s'agit d'un mauvais réglage de bielettes ou un mauvais équilibrage/centre de gravité des pales. A voir !
J'irai pas plus loin aujourd'hui, on va se la jouer "prudent" et "patient"
à suivre......
J'ai réalisé quelques essais de fonctionnement en conditions normales de vol
(mais avec lipo 3000 mAh) .
J'avoue que j'ai la trouille de me lacher !
j'ai réglé avec seulement 60% de puissance moteur, le but n'etant pas de decoller mais de rechercher les eventuels problémes.
Le bruit est impressionnant ! . La cabine vibre, va falloir que je trouve une astuce pour l'amortir
J'ai un petit probléme de tracking , je ne sais pas encore s'il s'agit d'un mauvais réglage de bielettes ou un mauvais équilibrage/centre de gravité des pales. A voir !
J'irai pas plus loin aujourd'hui, on va se la jouer "prudent" et "patient"
à suivre......
Dernière édition par Papy Lee le Ven 6 Mai 2011 - 20:25, édité 2 fois
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
félicitation lee.
La patience est mère de toutes les vertus.
La patience est mère de toutes les vertus.
greg75- Pas Variable
- Messages : 540
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Merci Greg, mais on va plutot dire que .....j'ai la trouille
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
On veut des photos des vidéos des articles de journaux !!!
yeti- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 701
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Enfaite ca t'as pris combien de temps ?
yeti- Pilote d'hélicoptères thermiques
- Messages : 701
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Tu vas nous régler ça aux petits oignons Lee ! Il est franchement magnifique en tout cas
will29- modérateur
- Messages : 3109
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Je suis toujours aussi jaloux de ton gros engin, Lee!
Même si tu as les chocottes de décoller avec (ce que je comprends très bien), peux-tu nous poster une ch'tiote vidéo au sol avec le moteur qui tourne (et les pales aussi tant qu'à faire!) pour nous tenir tous en haleine ! (chargée?)
Même si tu as les chocottes de décoller avec (ce que je comprends très bien), peux-tu nous poster une ch'tiote vidéo au sol avec le moteur qui tourne (et les pales aussi tant qu'à faire!) pour nous tenir tous en haleine ! (chargée?)
eliott91- Pas Variable
- Messages : 442
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
je vais voir ce que je peux faire, bande de "rapaces" !
Ca va faire 3 mois maintenant que je suis la dessus, je suis dans les temps
de toute façon , quand je me lancerai, se sera avec une cam fixée sur l'aileron arriére, vous pourrez en profiter
Ca va faire 3 mois maintenant que je suis la dessus, je suis dans les temps
de toute façon , quand je me lancerai, se sera avec une cam fixée sur l'aileron arriére, vous pourrez en profiter
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
eliott91 a écrit:Je suis toujours aussi jaloux de ton gros engin, Lee!
oui je sais.....tu n'es pas le premier à me le dire !
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo
Cela m'eut étonné.... Tu connais pas le dicton ? Gros hélico.... Petite....
will29- modérateur
- Messages : 3109
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