Re: Pas plus avancé!

[sar47]

Tu fais ton Helmut Fritz Gloomy?
LES HELICOPTERES QUI NE VEULENT PAS DECOLLER,
CA M'ENEEEEEEEEEEEEEEERVE!

[Gloomy Joker]

dans cette version Là alors...

https://www.youtube.com/watch?v=1NkfJWwP7oA

[nozor]

Excellent !

[tom22]

haha,
énorme la reprise des pompiers

[Invité]

Bon , eh bien Sar tu vois ce qu'il te reste à faire avec tes collègues , c'est la reprise d'un tube ou bien un calendrier à poil
Et maintenant plus sérieux : A propos des moteurs du BL , ils ont peut-être été exposé à de l'humidité , un contrôle du collecteur s'impose , par les lumières qui sont à hauteur des balais essaie de voir si le cuivre est bien brillant et non pas couvert d'un voile grisâtre .
Je continue à réfléchir avec les quelques neurones qui me restent .

[Papydenis]

Moi ce que je trouve bizarre, c'est que les deux moteurs présentent les mêmes symptômes en même temps. Un, à la rigueur, mais les deux ?
Pour moi, c'est un problème d'alimentation : on en revient toujours aux LiPos...

Cordialement,

Denis

[sar47]

J'ADORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (et c'est tellement vrai...)

[will29]

Moi j'étais sûr que le problème venait du 3en1.... C'est vrai qu'il est plus probable maintenant que la panne provienne des lipos, mais je crois qu'il les a déjà changé.
Je peux te faire parvenir des moteurs aussi pour en avoir le coeur net !

[sar47]

C'est probablement idiot mais est-ce que tu aurais un autre émetteur pour essayer?...si tout ton hélico a été désossé - testé - remplacé, il ne reste plus que l'émetteur...

M...e alors, le BLFC ne va quand même pas capituler devant un diagnostic de panne de BL!

[totoffr28]

Salut,tiens c'est marrant,je pensais aussi a l'emetteur,du style le potentiometre des gaz qui patine par rapport au manche,a voir...
Faudrait savoir aussi si c'est la radio d'origine ou une programmable adaptée sur le bl,parce que là c'est peut etre une mauvaise programmation qui est en cause.

[nozor]

Pas bête ça ! Oui, un décalage du potar..mais alors gaz à zéro, les moteurs tourneraient. Patinage, du potar ? Peu probable non plus car il patinerait en mise des gaz mais retomberai comme par hasard à zéro manche à zéro ?
Remarque, ça ne coûte rien de démonter les manches, retirer les platines latérales et teste a la main le potar gaz montés doucement pour voir si l'helico veut décoller. Mais je n'y crois pas trop. Je pense plutôt a des moteurs HS; qui tournent soit, mais plus assez !

[Invité]

D'accord avec Iouri , c'est pourquoi j'ai proposé le test direct sur batterie .

[Gloomy Joker]

et si le potar est mal soudé, ou un fil coupé..... peut il travailler seulement que de 0 a mi course ça n’empêche pas d'avoir le 0

[totoffr28]

Y a aussi le voyant du 3 en 1 qui change de couleur lorsque le manche est plein pot,on peut verifier avec ceci sans rien demonter.

[Gloomy Joker]

pas faux, j'y pensais plus!
lorsque le manche des gaz est a fond, il alterne vert-rouge...

Après je vois pas trop... à part un bucher ou bien

[sash28]

Salut à tous.

La vache, je déplace du monde moi!! Je viens de revenir sur le forum après une semaine chargée de M....

J'ai lu vos messages assez rapidement mais je vais faire par étape. J'espère pouvoir le faire ce week-end. J'ai pris note de tout ce que vous m'avez dit et j'essaierai. On verra bien ce que ça donne.

Merci à tous. Je promets de faire tous les tests indiqués par vos bonnes âmes.

Je vous tiens au jus.

[will29]

J'ai des moteurs de côté si tu as besoin

[sash28]

Salut à tous.

Ça y est, je viens de trouver un peu de temps pour essayer tout ce que vous m'avez dit.

@Antioch :

Les moteurs tournent très vite! Plus vite que lorsqu'ils sont branchés.

@ Gloomy et Totoff

Voici l'état de la led du 3en1: gaz à zéro: verte, gaz au maximum:rouge fixe. Vous êtes bien sûrs qu'elle doit clignoter quand les gaz sont à fond? SI c'est le cas, on a peut-être un début de piste alors.

J'attends vos avis à tous.

Merci.

[Gloomy Joker]

bah maintenant que tu le dis... faut que je vérifie s'il clignote!
s'il change d'état ( rouge) c'est qu'il est à fond.
z'on quand même pas changé la section des fils quand même.....!!!!!
si 3en1 au rouge a taquet + moteur taquet en prise direct avec l'AQ....mis a part les prises foireuses ou la section des fils je vois pas....

( la je sens que je vais être casse coui..es) As tu tenté de ne brancher qu'un seul des 2 moteurs, sur le 3en1 ( pâles enlevées bien sur) et de gazer a fond??? Histoire de vois si ton moulin, tourne "aussi vite" que lorsqu' il est directement alimenté? ( l'un puis l'autre)

[sash28]

Non je n'ai pas testé ça. Je vais essayer. Je ne suis plus à ça près!

J'ai testé: pas mieux

[totoffr28]

Salut sash,pour la led gaz plein pot,elle est fixe.

[Papydenis]

Affirmatif, led rouge fixe si gaz à fond ou si batterie faible.
Vert clignotant : le 3 en 1 s'initialise.
Vert fixe : prêt au décollage...
Rouge clignotant : problème...
Voilà, pour autant que je me souvienne...
Cordialement,

Denis

PS J'en reviens toujours à un problème de batterie...

[Gloomy Joker]

mouais, je crois qu'un test sous charge de la LiPo s'impose... j'ai un collègue qui as un soucis de cet ordre... 2 LiPos de 2007 n'ont plus l'air d'avoir de watts, bien qu'elles ne soient pas gonflées... par contre ces 2 plus récentes tiennent le choc.

[totoffr28]

Resalut,le gros problème c'est que sash a tout racheté en neuf,lipos neuves,moteurs neufs et essai d'un autre 3 en 1,et malgré tout ça le problème reste présent,moi j'ai plus d'idées,mais j'aimerai bien avoir son bl entre les mains pour tout revérifier,il doit quand meme y avoir une explication,non?

[sash28]

Bah comme dit Totoff, j'ai tout de neuf dessus! C'est venu comme ça un jour. Il n'y a qu'une seule chose que je n'ai pas changé: le récepteur.
Je vais aussi remettre un fuselage neuf on ne sait jamais

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