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Message  sar47 Mar 16 Nov 2010 - 13:12

Salut le BLFC!

Au cours d'une de mes séances de glandouille sur gogole recherche d'images, je suis tombé sur ça!
http://liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/rc-plamodel-helis/andre/EC135-4.JPG

C'est un bonhomme qui a eu l'idée de récupérer le fuso d'un EC135 jouet de chez Dickie pour y mettre son zoom 400... et ça marche!!!
La question désormais est : vu que le fuso d'UH1 prévu pour un Blade 400 va sur le BL (cf Lee et Hermine), pourquoi le fuso d'EC135 qui va sur le zoom 400 n'irait-il pas aussi sur le BL?

En tout cas je le trouve absolument magnifique !
(et en plus il y a un bras de treuil avec une barquette)

Il est à 40e chez jouéclub, et il fait 63cm de long...par contre je trouve pas le poids


Dernière édition par sar47 le Lun 17 Jan 2011 - 9:56, édité 1 fois
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Message  will29 Mar 16 Nov 2010 - 13:51

Ah ouais la classe ! Tu parles de celui là?
http://www.joueclub.com/produits_article.aspx?id_univ=3&id_cat=22&sku=14020158

Je vais regarder si je trouve quelque chose
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Message  sar47 Mar 16 Nov 2010 - 16:29

Ouaip c'est celui-là... 63cm de long pour 45 de diamètre rotor ça risque d'être un peu gros non?
Sachant que (d'après Funrctoys) le fuso et le train du BL pèseraient 130g, il ne faudrait pas que la carrosserie du jouet en question fasse plus de 150g si on veut conserver une capacité d'emport cohérente avec sa vocation d'hélicoptère de secours!
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Message  Papy Lee Mar 16 Nov 2010 - 17:59

A priori, ça devrait le faire....avec quelques modifs du fuselage pour l'adapter à la mécanique
Je ne pense pas que le poids soit un probléme pour le BL, sauf une perte d'autonomie
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Message  totoffr28 Mar 16 Nov 2010 - 20:01

Salut,ouh la la sar!!Tu es genereux avec le fuse d'origine,toi. Shocked
C'est environ 30g pour le fuse,mais le patin je sais plus.
140g c'est le poids de mon fuse airwolf plus train rentrant. Wink
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Message  sar47 Mer 17 Nov 2010 - 12:23

Aaah ok je suis c... moi, funrctoys indique le poids du colis, pas de la pièce... Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

Autant pour je, mais ça n'arrange pas vraiment nos affaires...

@Lee: une perte d'autonomie ET une plus grande sollicitation des Lipos, mes 15C Easymodel ont déjà une (petite) tendance à gonfler en mode HBE...

Dès que je passe chez jouéclub je les tanne pour qu'ils me le pèsent lol!


Dernière édition par sar47 le Dim 16 Jan 2011 - 13:02, édité 1 fois
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Message  Rollingsaone Mer 17 Nov 2010 - 20:47

Salut tout le monde
Coucou les moteurs Brushless sont de retour... A mon humble avis c est avec ce genre de fuselage que les moteurs BL vont pouvoir donner toute leur efficacité
Surtout que vu la futur utilisation qu il va avoir la puissance d emport est plus importante que la vitesse de translation(de toute façon ça restera un Bi Rotor) Alors si vous en avez qui traine dans la Naphtaline , c est le moment de les sortir...
Bon Vols et surtout bonnes Bidouilles!!!
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Message  will29 Jeu 18 Nov 2010 - 11:34

Et pourquoi pas le fuselage de cet hélico
http://www.miniplanes.fr/helicoptere-rc/debutants-birotors/ec135-classe-370-24ghz-rtf-arttech-p-27040.html
Il est seulement 2cm plus court que celui du BL

Sinon j'ai trouvé ça en version gendarmerie (il existe aussi en sécu civile
http://www.miniplanes.fr/helicos-pieces/arttech-big-ec135/bulle-arttech-big-ec135-p-22238.html

Les deux font 490 mm de long
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Message  sar47 Jeu 18 Nov 2010 - 15:00

Ouaip c'est pas faux, c'est le EC135 de Carson et Art-tech (dont il paraît d'ailleurs que c'est une belle m...), j'ai hésité entre celui-ci et le BL quand je cherchais un birotor en 460mm...
A tenter néanmoins...mais c'est super chaud pour avoir des images de l'intérieur, pour voir comment est fixé le train etc. En plus je trouve que les proportions et l'assiette de l'EC135 grandeur sont beaucoup mieux respectées sur le Dickie.
Quelqu'un sur le forum en a un peut-être?
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Message  will29 Dim 28 Nov 2010 - 22:45

J'ai commandé ça.... http://www.xheli.com/at-48031-red.html
On va bien voir ! C'est noël ! Je vous tiens au courant (surtout toi SAR Wink )

bonne soirée
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Message  sar47 Lun 29 Nov 2010 - 10:08

Ok Will, on attend ton feed back avec impatience! Wink
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Message  will29 Ven 3 Déc 2010 - 12:34

Salut !
J'ai reçu un mail pour me dire que la réception de mon coli était prévue le 12/01/11... Patience !
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Message  sar47 Ven 3 Déc 2010 - 14:14

Ah ouais quand même! Laughing
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Message  Invité Dim 12 Déc 2010 - 19:56

J'ai l'EC135 de Walkera quand j'ai modifié mon Lama 400 en EC135 j ai acheté 2 fuselages , pour l instant pas volé vu les conditions météo

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Message  will29 Dim 12 Déc 2010 - 21:30

Donc on peut imaginer qu'il passera sur mon Big lama... Chouette ! Merci d'avoir tué ce suspens !
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Message  Invité Dim 26 Déc 2010 - 13:22

Mon fuselage est un Walkera pas un dickie

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Message  nozor Dim 26 Déc 2010 - 15:50

Pas sûr Will: le Lama 400 est quand même beaucoup plus grand que le BL... donc ton centre de gravité sera beaucoup plus arrière. Et le châssis du 400 est deux fois la taille de celui du BL: j'ai eu les deux donc honnêtement, je ne pense pas que ta méca BL puisse non pas rentrer mais être adaptée et équilibrée une fois dedans...


Dernière édition par Nozor le Dim 26 Déc 2010 - 15:54, édité 1 fois
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Message  will29 Dim 26 Déc 2010 - 15:53

Bah vous dites sûrement vrai, mais je n'ai pas acheté un fuselage walkera ??
Le lien dirige vers xheli, et le fuselage du art tech EC135. Je vous dirai si ça passe.
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Message  nozor Dim 26 Déc 2010 - 15:55

Ah bah oui ! Je vais au coin !Smile
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Message  will29 Dim 26 Déc 2010 - 16:43

Ouais.... File! Tu vas me porter la poisse en plus ! En tout cas, il est trop beau ce fuselage ! avec siège et faux treuil. Il me parait bien aboutit... Après, il coûte 19$... Donc j'attends de l'avoir en main avant de juger.
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Message  will29 Dim 16 Jan 2011 - 7:26

Bonjour à tous!

J'ai reçu le fuselage cette semaine, sans avoir le temps de m'y mettre. Il est vraiment de toute beauté ! Par contre, l'adaptation sur notre belle machine n'est pas évidente.
Le cockpit est en polystyrène, et prend trop de place dans le fuselage. Va falloir soit tout enlever, soit tailler de quoi faire rentrer le récepteur et le 3en1.
Ensuite, je pense qu'il est plus haut que notre AS350. Je vais sûrement être obligé de bidouiller le train d'atterrissage pour rehausser le tout.

Je vous poste des photos dans la journée... Il est trop tôt là...
Bon Dimanche à tous !
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Message  Invité Dim 16 Jan 2011 - 9:06

Les Eurocopters nous font décidément tous baver par leurs lignes je vois. Il me tarde de voir ton fuselage et le bricolage à venir Will . Cool

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Message  nozor Dim 16 Jan 2011 - 9:30

Bah disons qu'eux et les Bell sont quand même les plus beaux...
Ça me rappelle un truc par récent, ma 1ère rencontre avec un Eurocopter
Je me souviens quand je travaillais à l'hyper Lecl... d'Amboise, pendant les travaux d'agrandissement, j'étais en sécu et un beau matin, on a dû fermer tout le parking car ils venaient livrer les climatiseurs énormes, du magasin. Et il fallait les monter sur le toit...par hélicoptère ! Un bel Eurocopter blanc est arrivé. Il a commencé a monter le 1er climatiseur. Le pilote en a bavé ça se voyait, y'avais du vent et la clim était énorme et pesait un âne mort. Au deuxième climatiseur, la, c'est la trouille: big gros coup de zef, le clim accroche le vent et l'hélico commence a suivre ! Il est redescendu de pas mal en s'inclinant nez vers le sol et en travers: moi, me suis protégé contre le magasin gitem du parking !!! Mais le pilote a repris l'hélico en mains et a poser le clima. Il a ensuite fais une bonne grosse pause ! Dommage que les vidéos et photos n'existaient pas sur les tels portables (c'était en 2000, c'est vieux quoi ! Razz) sinon, j'aurais un souvenir en pixels ! Wink
Désolé pour le HS, mais j'avais jamais pensé a vous raconter ça avant...
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Message  sar47 Dim 16 Jan 2011 - 12:52

Salut à tous et vivement ton expertise sur le fuso art tech Will!

Puisque Nozor a ouvert la voie pour raconter ses campagnes, vous devinerez jamais quel merveilleux taxi j'ai emprunté hier après midi pour un Etampes-Pitié Salpêtrière! Voyons, si je vous donne un indice... F-HLCA? Wink

EC135 53205010

Le marrant c'est que quand l'anticouple "chassait' de côté lors des changements de pas (en plus il y avait du vent), je me demandais par réflexe si c'était pas les chinois qui fournissaient Eurocopter en gyros HL... lol!
En tout cas si l'EC135 Art tech va sur le BL, je m'en ferais bien un dans le style... Tu as une idée du poids Will?
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Message  nozor Dim 16 Jan 2011 - 12:54

Arrête de faire ton malin Sar: t'es même pô venu me cherche en hélico quand je me suis coupé le doigt alors... lol!
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