Re: L'hélico ne décolle pas, et tourne sur lui

flo43 Sam 2 Jan 2010 - 7:59

donc vous me conseillez de percer c'est ça????
est ce qu en suite je trouverai cette petite piece alu facilement ??????

christ Sam 2 Jan 2010 - 9:28

flo

Ici tu trouve:
http://www.ckado.com/EK1-0370-bearing-collar_product_3688_fr.html

Et des roulements si tu en casses:
http://www.ckado.com/EK1-0369-bearing-5825_product_3687_fr.html

will29 Sam 2 Jan 2010 - 9:30

Avant toute chhhose, assure toi d'avoir bien identifié ta panne... ensuite, tu as des solutions palliatives. Si tu as lu le dossier sur les axes internes et externes, tu as pu voir que cette vis est collée. Il y a possibilité de la chauffer pour faire fondre la colle...Mais ça, c'est ce qu'il aurait fallu faire dès le début. L'autre solution consiste à scier la tête de vis et la bague pour avoir une accroche avec un tournevis plat.
Attends l'avis d'un ancien, pas de précipitation L'hélico ne décolle pas, et tourne sur lui - Page 2 Icon_wink

Invité Sam 2 Jan 2010 - 11:36

Flo43,

Avant d'attaquer à la Dremel (tu vas faire un massacre), cours à la boutique de modélisme du coin acheter (trés cher) une clé de précision. Tu verras la différence !
Et oui cette vis est collée, et oui, il faut la chauffer salement pour qu'elle sorte. Mais si tu as a la bonne clé, ça sortira.
Et quand je dis bonne clé, c'est pas juste l'empreinte hein, c'est vraiment du matos de qualité !

flo43 Sam 2 Jan 2010 - 18:06

ok ,je vais voir ça des que j aurai un peu de temps ....j avais bien compris qu il fallait chauffer ,mais j ai juste mit ma clé pour voir, je n ai pas forcé ,c'est peut etre ma clé qui est naze ,je vais voir d abord de ce coté la avant toute chose,ensuite j essaierai le coup de l entaille pour y passer un tournevis plat (j y avais bien pensé d ailleurs) et enfin, en dernier recours,ce sera la dremel....
pour ce qui est d identifier la panne, j'ai vérifié le serrage de tous les vis, le rotor ne tourne pas autour de l axe donc maintenant , il faut que je regarde ce qui se passe entre l axe et la couronne car la par contre ça tourne dans le vide ....mais pour regarder, il faut bien que je sorte cet axe et cette couronne,je n ai pas le choix.....au fait , qu est ce qui solidarise l axe avec la couronne ??????

**Papydenis** Sam 2 Jan 2010 - 18:41

Bonjour flo43

Entre l'axe et la couronne... il y a une histoire de vis.
Pour la couronne supérieure (celle qui entraîne le rotor inférieur) il y a deux vis disposées à 180° l'une de l'autre, donc de chaque côté de l'axe. Elles se vissent dans les deux trous correspondants de l'axe extérieur.
Pour la couronne inférieure (celle, donc, qui entraîne le rotor supérieur), il y a une bague en alu, avec une vis du type Allen que l'on doit visser sur le méplat de l'axe interne. Mettre un peu de frein filet ne fait pas de mal non plus. Et il ne faut pas forcer pour le vissage, vu les dimensions lilliputiennes des vis...
Et voilà, c'est tout simple. J'espère avoir été clair...

Bonnes réparations,

Cordialement,

Denis

flo43 Sam 2 Jan 2010 - 18:58

ok merci denis , je ne comprenais pas comment était fixée la couronne sup sur l axe externe....a mon avis ,le soucis se situe au niveau de ces 2 vis diametralement opposées dont tu me parle...cela confirme bien qu il faut que je sorte tout pour y regarder donc....

merci a toi!

**Papydenis** Sam 2 Jan 2010 - 19:43

Une panne que j'ai eue au début de mes aventures hélicoïstiques était la casse de la partie de la couronne où se vissent les vis, probablement suite à un crash un peu violent. De ce fait la couronne n'était plus solidaire de l'axe, il n'y avait que le rotor supérieur qui tournait correctement et mon BL tournait sur lui-même au sol au lieu de décoller gentiment.
Le démontage de la couronne inférieure n'est pas trop difficile à condition d'avoir une bonne clé Allen de 1.5mm pour ne pas foirer la vis. Une fois que ce démontage sera fait, tu retireras l'axe vers le haut, ça devrait venir sans problème. Et là, tu pourras voir où se situe exactement ton problème.

Bonne bricole !

Cordialement,

Denis

flo43 Dim 3 Jan 2010 - 1:34

ok, merci denis ,d apres moi , le probleme est exactement comme tu le décris,pour moi cela ne fait aucun doute....meme si je ne suis pas un spécialiste du modelisme ,mais élimination ,cela ressemble fort a la panne de tes débuts....,je ne l ai pas crashé pourtant , c'est sur et j ai pas eu l impression que mon atterissage était violent (mais j etais loin alors....).....

Invité Dim 3 Jan 2010 - 9:59

Tu sais,
Cette axe se désolidarise tout seul au bout de quelques vols.
Je pense que le logement des vis s'élargit, que les vis se mettent en travers et finissent par sortir.
Toutes les 5 ou 6 Lipo, je dois démonter le mien pour ressérer.
On va mettre ça sur le compte d'une mantenance préventive normale.

christ Dim 3 Jan 2010 - 10:45

Bonjour flo
Alor la pane,c était la bague de l axe dévissé?ou une couronne hs?

flo43 Dim 3 Jan 2010 - 21:15

salut a tous,

je viens vous donner des nouvelles du front ....

j ai enfin reussi a démonter l axe externe et la couronne superieure.....j ai utilisé la technique d entailler la vis (avec le dremel) afin de pouvoir inserer un tournevis plat et je l ai eu facilement avec cette méthode....
j ai donc pu constater qu effectivemment, les vis de maintien couronne sup/axe externe sont sorties de leur logement (certainement lorsque l hélico a basculé et que le rotor a frotter l herbe ...)....
je les ai remis a leur place ,tout remonté(attention a ne pas trop serrer ces vis la car elles traversent a l interieur de l axe externe et empechent donc l axe interne de tourner...) en lubrifiant toutes les pieces tournantes au passage .....
et la: cheers

ça remarche!!!! enfin ,j ai juste fait un petit stationnaire a 30 cms du sol dans mon séjour,mais au moins il a redécollé.....je pense que j aurai qq trims a regler de nouveau mais c'est du détail.....
en tout cas,merci a tous pour votre aide tres précieuse qui m a permis de réparer cette panne..... I love you

will29 Dim 3 Jan 2010 - 21:21

Content de savoir que ton problème est résolu ! bon vol alors Wink

christ Dim 3 Jan 2010 - 21:28

Super flo,maintenant s est plus 30cm mais bien 6m qu il faud atteindre Razz

**ribouldingue64** Dim 3 Jan 2010 - 21:34

surtout que si on veux que ça marche, il faut si metre , 6 metres, 6 maitres, 6 ..........

je sort Suspect

flo43 Dim 3 Jan 2010 - 21:44

des que j en ai l occaz'.. stophe maintenant que j ai trouvé l endroit ideal pour faire de grands vols,je n ai plus qu a attendre le beau temps......

merci de votre soutien les gars!!!

**Papydenis** Dim 3 Jan 2010 - 22:32

Ce que ribouldingue veut dire surtout, c'est que pour faire voler son hélico, il faut s'y mettre !

Denis

**ribouldingue64** Dim 3 Jan 2010 - 22:36

ha ! voilà, y en a un qui suit tongue

christ Dim 3 Jan 2010 - 22:47

Vous arrétez avec vos 6 métres,sy mettre,il va en réver des 6m. Razz

loulou14 Sam 3 Sep 2011 - 14:01

coucou, j'ai un nouveau petit souci ... Je recapitule pour ceux qui n'ont pas suivie mon probleme depuis le debut:
J'ai piloté mon BL pendant un grosse chaleur, le 3en1 m'a laché pendant le vole à l'atterissage, donc j'ai recommander un 3en1 que j'ai enfin recu ce matin après 2 mois et demie d'attente, ce matin donc je mont ce petit 3en1 (piece d'origine !!) et le BL ne decole pas, il TOURNE SUR LUI ... mais après plusieur essais, il se met a voler normalement, et hop recommence a tourner sur lui meme... Bref j'ai un doute sur un moteur mais j'ai besoin de confirmations !

Quand j'accelere le rotor du haut tourne direct, mais celui du bas commence à demarrer au 3/4 des gaz, j'ai pas penser a inverser les moteurs pour voir si l'autre moteur me fait la meme.
Je test pendant que vous donnez un avis !!

Merci par avance de vos avis !! Rolling Eyes

loulou14 Sam 3 Sep 2011 - 14:08

meme effet moteur inversé

yeti Sam 3 Sep 2011 - 15:03

Donc moteur a changer.

loulou14 Sam 3 Sep 2011 - 16:18

moteur commandé !

Invité Sam 3 Sep 2011 - 16:23

Juste un petit conseil , étant donné le prix d'un moteur par rapport aux frais d'envoi il peut être intéressant de penser à remplacer les deux . Idea

**Papydenis** Sam 3 Sep 2011 - 16:48

loulou14 a écrit:meme effet moteur inversé

Est-ce que c'est le MÊME moteur qui démarre après l'autre quand tu les inverses ?

Denis

PS Et... est-ce que tu as bien vérifié le positionnement des moteurs, les pignons par rapport aux couronnes ?
Sur tous les BL que j'ai eus (et les autres birotors aussi), il y a toujours eu un moteur qui démarrait avant l'autre (ou après l'autre...)

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