Specter electrique de HobbyKing

[ribouldingue64]

Je viens de finir le Specter des chez HK.
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__52797__HobbyKing_174_Specter_Electric_Sailplane_Composite_1800mm_ARF_EU_Warehouse_.html

J'ai pas trop l'habitude de dénigrer les ARF car chaque modéliste ayant ses habitudes, il y a toujours quelque chose à dire sur les constructions mais là !!!!!!!!

Le fuselage n'est pas droit ! C'est pas une banane mais il y a plus de 5 mm de déport vue de dessus.
une aile pèse 9 g de plus que l'autre ! A ces dimensions, 9g, ça commence à compter.
les fils servant à tirer les cordons des servos dans les ailes sont collés avec la structure, il faut carrément les arracher pour les avoir.
Les trous pour sortir les cordons de l'aile n'existent pas, il faut les faire (dia. 12 mm).
Des servos 9g standards ne rentrent pas dans les ailes, ils dépassent sur l'extrados alors, j'ai mis des micro servos et encore, ça dépasse un peu et ça gonfle l'entoilage.
Il faut des servos très bas pour pouvoir les monter dans le fuselage. La platine est trop basse et les servos butent dans le fond. J'ai relevé la platine de 3mm pour que ça passe.
Les commandes de gouverne de stab ne sortent pas du fuselage avec le bon angle, il faut limer sérieusement et encore, ça suffit pas. Pour que les commandes fonctionnent sans trop de frottement, j'ai remplacé les tringles en 1.5mm par du 1mm.
Pour fixer le stab en "Vé" il vaut mieux fabriquer une cale avec une baguette balsa si non le collage ne tiens pas.
les trous des vis de fixation de l'aile ne sont pas repérés. Il faut les percer et comme ce sont ces fixations qui déterminent la position de l'aile ....................
Mieux vaut recoller tout de suite le couple moteur, le mien m'est resté dans la main au montage du moteur.
Je ne parle pas de la notice qui est inexistante !!!!!! Il y a des pièces, il faut deviner et même il m'en reste que je ne sais pas où mettre.
Ah oui, les vis de fixation des trappes de servo d'aile sont trop longues et elle percent l'entoilage côté extrados. On s'en rend compte après, évidemment ! Dommage.
Je ne sais pas encore ce qu'il donne en vol, je vous dirais ça.

[totoffr28]

Salut.
Pour la notice,des fois elle est à télécharger ou en vidéo en bas du descriptif,je dis bien des fois.Sinon ben pour l'amateur en construction,cela fera un beau crash au premier vol parce qu'il aura pas vu tous les défauts.Du vite fait mal fait quoi.

[ribouldingue64]

Pour la notice, nada.
Pour le fuselage tordu, j'en avis entendu parlé mais je me suis dit qu'ils ne pouvaient pas être tous ainsi ! Et si !
Ce n'est pas très grave pour moi mais j'imagine un débutant.

[Papydenis]

Franchement, je ne suis plus très content du magasin en ligne H....k..g. Bon, j'ai acheté quelques moteurs, hélices, et d'autres bricoles qui n'ont posé aucun problème. Mais je n'ai pas trop apprécié les deux avions que j'ai achetés chez eux (mon premier Decathlon et le Stearman). D'abord le Decathlon. Il s'agissait en fait d'un avion Art Tech vendu sous la marque dudit magasin. L'original avait un moteur "brushed". Celui qui était livré par HK avait un moteur brushless, qui pesait beaucoup moins. Et bien sûr, aucun mode d'emploi ni notice d'aucune sorte, et nulle indication du centre de gravité ! Pour faire voler l'engin, il a fallu mettre environ 80gr de plomb à l'avant. Pas étonnant que le débutant que j'étais ait eu tellement de problèmes avec ! Quand au Stearman, il était incomplet, avec l'adapteur d'hélice manquant. Et malgré de belles promesses, HK n'a jamais donné suite à ma réclamation.
Quand on lit les commentaires des clients, on trouve de tout : des gens très satisfaits, qui louent leurs prix hyper attractifs, d'autres qui se plaignent de la mauvaise qualité.
Voilà, nous continuerons probablement à commander chez eux, mais en toute connaissance de cause : c'est une vraie lotterie, et leur SAV, c'est de la poudre aux yeux, du vent, du bla bla bla...

[christ]

Pas de bol avec vos avions,sa fait peur tout de méme.

[ribouldingue64]

Hier, j'ai hésité à le faire voler. Il est resté dans la voiture. Il y avait 20 à 25 km/h de vent.
Je suis allé au terrain aujourd'hui et malgré 15/20 Km/h de vent, j'ai décidé de le mettre en l'air.
Il n'y avait pas d'ascendances ou tout au moins je ne les ai pas trouvé.
Avec 250W pour 658 grammes, il monte bien, faut même rendre la main.
Il faut que je peaufine un peu les réglages mais dans l'ensemble, il vol pas mal.
Malgré le fuselage en banane, il vol droit sans retouche.

[christ]

Ben voilà tout de méme un bon point.

[totoffr28]

Salut.
Bon ben s'il vole droit,tant mieux par contre j'ai un doute sur le poids.

[ribouldingue64]

ben quoi ! je me sui laissé aller sur la colle

658 grammes !

[totoffr28]

Salut.
658 grammes,c'est pas lourd pour un engin d'1m80 je trouve,c'est dans la norme?Ça donne quoi au dm²?

[ribouldingue64]

Je sais pas trop la surface. En plus c'est une aile elliptique, alors pour calculer, je sais pas trop le faire.
Ca fait environ 33 ou 34 dm² soit une vingtaine de g/dm²

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