HONEY BEE CP3 - Barre de Bell et pales enlevées pour test

[Jyerre84]

Pour tester le HB CP3 "sur table", j'ai enlevé les pales et la barre Bell. Depuis, sans Bell, il est moins beau !

Intérêt : vérifier les commandes, servos, mesurer la puissance du moteur pour calculer l'ampérage des fusibles. Je lancerai d'autres forum à ce propos pour peaufiner mon approche de l'hélico RC et partager mes expériences dans une structure HB CP3 qui reste en parallèle sur un forum spécialisé Big Lama, mais…

Enlever les pales et la barre de bell : utiliser une clef hexagonale adaptée. Ribouldingue en parle ailleurs et explique comment il remet à neuf les embouts de clef à l'aide de la micro-meuleuse Dremel…

D'autres utilisent de bons tournevis hexa…

Une fois les vis ôtés, qu'en fait-on ? Ma première idée a été de les revisser sur le plateau cyclique. Mais comme ils ne serrent plus rien, ils risquent de se dévisser et d'être catapultés par la force centrifuge…

Mieux vaudrait les mettre de côté et étiqueter la boîte qui les contient. Utiliser l'éclaté du mode d'emploi pour support…

Pour les pièces, attention à ne pas perdre les bagues contre-poids de la barre de Bell : je les laisses sur la pièce que je range dans "sa boîte".
Cela dit, quand ladite barre est enlevée, le Cyclique se voit complètement désarticulé. Si on veut lui garder sa cohérence, une longue aiguille à couture au diamètre semblable à celui de la barre de Bell (je n'avais que ça sous la main) permet de traverser la structure et de remplacer l'élément.
Penser à bloquer l'aiguille permet (à mon avis) de sécuriser les vis, l'aiguille et le pas.

J'attends l'avis des modélistes pour faire tourner mon pas au risque de devoir passer mon tour et sans risquer des usures indélicates voire des surchauffes et cramages divers (je rappelle -GAG- que je suis toujours en attente d'un 3in1) …

L'image ci-dessous montre par le biais du tournevis Hallen  le chas de l'aiguille qui dépasse un peu, laisse deviner la vis hexa enfoncée au contact de l'aiguille.



J'ai trouvé sur B-Bell :

http://helicopasorcier.monsite-orange.fr/page6/index.html#gotop

http://seb.lobo.pagesperso-orange.fr/HoneyBeeK2/ESKY_Reglages_cyclique.html



Sans commentaire sur ce qui serait donc la barre de B-Bel !

[Papydenis]

Franchement, je ne vois pas l'utilité d'enlever la barre de Bell pour faire des essais de moteur. D'autant plus que lorsque tu vas faire tes essais, tu vas avoir un déséquilibrage énorme avec ton aiguille de couture. Donc, je te conseille de remonter vite tout ça, et de tout rééquilibrer avant de faire tourner quoi que ce soit.

Denis

[Jyerre84]

J'ai donc bien fait de poster ça !
Merci PapyDenis !

[Papydenis]

Il vaut mieux faire tes essais de moteur sans les pales, mais il faut se dire que l'estimation de la consommation sera faussée sans l'inertie des pales. Et cette idée de fusibles, ça me chiffonne quand même...

Sur ce, je m'en vais faire soigner mon arthrose chez le kiné...

@ +

[Jyerre84]

En fait, faudrait trouver un électronicien qui bricole un micro circuit intégré "fusible" qui coupe le jus uniquement en cas de trop forte résistance sur les pales…
Je sais que les fusibles électroniques existent.
M'en vais déclencher un forum là-dessus, à moins que quelqu'un n'y ait déjà songé…
Bon soin aux chapes athrosiques…

[christ]

tu peux faire des essaie juste en retirent la téte complete,sa va plus vite que se que tu as fait.

[Jyerre84]

La tête complète ? les chapes… ? Je ne vois pas trop…

[christ]

Salut
Tu enleves les 3 chapes du plateau,puis tu retire la vis qui relie ton axe principale a la téte.Cela evite de retirer le bdb et les palettes hiller.

[Jyerre84]

OK merci, ça marche… Je regarde dès demain. @+

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