Quadri Naza de Riboul

[ribouldingue64]

Bon, ben voilà, après la perte remplaçable de mon quadri 550 avec FC freeFlight, J'ai construit un autre quadri 550 que j'ai équipé d'une FC NAZA.
Après une petite heure de lecture de manuel et de réglage, j'ai pu faire un essai vendredi avant de partir en vacances.

Ce soir, je me suis amusé à décoller et revenir depuis la terrasse (encombrée de jouets) des enfants. Petit voyage dans le parc en dessous et retour.
Amusant, malheureusement il pleut maintenant ce qui va m'empêcher de faire un petit film embarqué. Dommage !

Je vais sans doute me laisser tenter par un GPS sous peu.

Ne vous méprenez pas, je trouve toujours ce genre d'engin moche mais amusant.
Les évolutions possibles sont lion de ce qu'on réalise en avion !

[ribouldingue64]

J'ai monté un GPS sur mon quadri !

J'ai testé ça hier et il s'est foutu par terre !

En position GPS, il ne tient pas sa position et en position FailSafe, il s'est carrémént fichu sur la tranche et planté salement.

J'ai dù louper un truc mais je sais pas quoi !

En tous cas, je ne peux voler qu'en mode "Atti" !

Dés que je passe en GPS c'est la cata.

Un peu déçu quand même !

[fdl cendre]

Je ne sais pas de quoi sa peut venir, mais dit voir c'est quoi comme esc que tu as mis ? Ils sont en 400mhz ?

[ribouldingue64]

D'après Dehas, ces ESC conviennent avec le NAZA. Comme c'est lui qui me les a conseillé, je pense qu'il m'aurait dit qu'il fallait les flasher.

[will29]

Salut Claude ! Bizarre ton problème de GPS... T'as bien suivi la procédure d'étalonnage? T'as bien attendu d'avoir bien capté tous les satellites avant de passer en mode GPS?

En effet, t'as certainement raté un truc, car ça marche troooooop bien

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22043963&postcount=2008

Si tu comprends l'anglais, et que tu t'en tiens à cette procédure, ça marche au top.

Où as tu planté ton antenne. Par rapport au châssis? Et as tu rentré sa position par rapport au CG?

Bon courage

[Papydenis]

Alors là, je n'ai strictement rien pigé... d'ailleurs je ne vois pas très bien à quoi peut bien servir un GPS sur un modèle RC... Sauf peut-être pour le ramener quand il part trop loin ???

Denis

[ribouldingue64]

Pour savoir si on a tous le sat., c'est une devinette. Quand au reste, il n'y a aucune notice, rien, nada ! Encore moins de renseignement que le moindre petit RTF chinois à 3 sous et vu le tarif pratiqué par NAZA, c'est quand même foutage de G***e !!!!
Je n'arrive pas à obtenir l'orange fixe en position GPS pour continuer la config.

De toutes façons, je dois dire que, maintenant que j'ai quelque expérience dans le multi, ça vaut vraiment pas un avion ni même un hélico. C'est quand même vachement limité en évolutions.

Bon, je vais mettre au point ce machin (à force) mais je commence à m'ennuyer avec mon 300 (qui marche, lui !)

[will29]

Développement durable mon Riboul'
Toutes les notices sont très bien répertoriées sur leur site

http://www.dji-innovations.com/products/naza-multi-rotor/overview/

Si tu lis cette notice, tu sauras reconnaitre une bonne réception satellite, d'une mauvaise grâce au système de led. Pour la calibration du compass, si tu as bien configuré ton switch trois positions, "Man; ATTI; GPS", tu passes de 6 à 10 fois de la position 1 à 3, et là ta led va se fixer.

Si j'ai bien tout compris, t'as mis ton multi en l'air avec le GPS, sans avoir calibré quoique ce soit ??? Sans avoir lu la notice ???

Le plaisir du multi, c'est de pouvoir faire de belles vidéos/photos. Après, pour prendre son pied à faire du vol pur, c'est évident que l'hélico ou l'avion sont à privilégier. J'ai pu ressortir mes hélicos pendant les vacances, et c'est sur que c'est que du bonheur

[ribouldingue64]

J'ai tout repris à 0 ce matin et un vol ce soir.

Bon, ben oui, c'est amusant (un peu) de planter le truc dans le ciel, discuter avec le voisin et revenir le chercher mais bof !

par contre, c'est vrai que ça ades accélérations époustouflantes et des arrêt idem.

Faudra que je test le FPV parce que pour l'instant, c'est un peu .................... bof !

[will29]

Je te l'ai dit, pour moi l'utilité c'est de verrouiller une position, contrôler mon retour vidéo et orienter la nacelle, lui faire faire un 360° Sans avoir à le regarder, etc...
Et puis un Go home quand tu sents la grosse pelle arriver
On a plus le droit aux erreurs de pilotage avec ça ! Et quand y a du pognon dessus, bah c'est rassurant

[nozor]

Punaise les gars...et les joies du crash, le goût du risque...vous en faites quoi

[ribouldingue64]

+1 Nozor

[Papydenis]

Punaise les gars...et les joies du crash, le goût du risque...vous en faites quoi

L'est tout fou, çui-là !!!

[nozor]

Et touffu ! pourtant chauve.....

[will29]

Ne parle pas de joie du crash à Denis malheureux !! N'empêche, il aurait eu un "go home" sur son zoli navion, ça lui aurait fait économiser quelques euros !!

[christ]

Punaise les gars...et les joies du crash, le goût du risque...vous en faites quoi

L'est tout fou, çui-là !!!

Ont vérra bien avec son hugue 500 si il vol 1 jour

[nozor]

600, grosse nouille ! 600 !!!

[Bing Lama2]

Ha ha ha ha ha !!!

[ribouldingue64]

Développement durable mon Riboul'

Si j'ai bien tout compris, t'as mis ton multi en l'air avec le GPS, sans avoir calibré quoique ce soit ??? Sans avoir lu la notice ???

Développement durable, peut être maais un petit bout de papier indiquant le lien serait quand même bienvenu.

Je te rappel que c'est toi qui m'as dit :" c'est plug and fly, juste quelques réglages et hop !"

Alors j'ai fais les réglages demandés dans le logiciel et "hop"
Je ne pensais pas qu'a ce prix là, il fallait chercher un peu partout dans les forums ou dans une traduction approximative qu'il fallait faire la danse des canards pour que ce GPS apprenne qu'il doit faire son rôle de GPS.

Bon, maintenant que ça marche, ça ne me sert pas vraiment

[will29]

Il n'y pas beaucoup moins cher comme solution.... Et il n'y a surtout pas plus simple à mettre en oeuvre ! Pas de soudures, une simple calibration du compass.

[fdl cendre]

Alors sa me fait plus pencher pour une AQ50Pro por ma prochaine carte car c'est vrai que la naza est cher et bien plus compliqué. Mais riboul si tu la compare a la FF c'est aussi stable ou mieux ? Sans parler des option de stabilité auto etc

[ribouldingue64]

Mon 330 est toujours équipé d'une FF et il y a peu de différence entre les deux.

Grosse différence tout de même, c'est que la FF ne fait que quadri et n'a pas d'altimètre.

[fdl cendre]

Ok je m'en doutais un peu mais tu entend par altimètre la possibilité de rester a la même hauteur tout le temps, si je ne m'abuse

[ribouldingue64]

oui!

[fdl cendre]

Ok merci pour l'info, et pendant que l'on y est tu n'as toujours pas de nouvel de ton 500

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