AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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E500 en panne
4 participants
Big Lama Fan Club :: Big Lama :: :: Les pannes
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E500 en panne
bonjour tous le monde
voila mon petit problème ,j'ai raccordé ma lipo neuve sans souci l'appareil E500
il a bien décollé.Mes venu l'idée de racheter une autre lipo ,et quand ma premiere
s'est vidée j'ai brancher ma nouvelle en respectant le détrompeur la le moteur
c'est emballé, et odeur bizar?
Du coup retour chez le vendeur qui la repris sous garantie
Est ce que cela vous et déjà arrivé ? surtout pour un appareil de 2 jours
cordialement turbore
voila mon petit problème ,j'ai raccordé ma lipo neuve sans souci l'appareil E500
il a bien décollé.Mes venu l'idée de racheter une autre lipo ,et quand ma premiere
s'est vidée j'ai brancher ma nouvelle en respectant le détrompeur la le moteur
c'est emballé, et odeur bizar?
Du coup retour chez le vendeur qui la repris sous garantie
Est ce que cela vous et déjà arrivé ? surtout pour un appareil de 2 jours
cordialement turbore
Invité- Invité
Re: E500 en panne
Salut,ben non ça n'arrive pas souvent,suffit de laisser refroidir le 3 en 1 entre 2 lipos au moins 5 minutes,ça ne fait pas de mal aux moteurs non plus qui dureront plus longtemps
totoffr28- modérateur
- Messages : 3138
E500 en panne
Bonjour
Ce n'est pas marqué dans la doc qu'il faille laisser refroidir
Les moteur 5 minute après chaque utilisation surtout pour
Un nouveau venu comme mois dans le domaine
Ce n'est pas marqué dans la doc qu'il faille laisser refroidir
Les moteur 5 minute après chaque utilisation surtout pour
Un nouveau venu comme mois dans le domaine
Invité- Invité
Re: E500 en panne
c est juste une question de logique ....
Fred
Fred
Rollingsaone- Créateur du nom du BLFC
- Messages : 1188
Re: E500 en panne
Loulou, tu devrais faire attention au temps de refroidissement, si tu en est à ton 3e en un an, ce n'est pas normal. Malgré ce que tu dis, les 3 en 1 sont très solides.
J'en ai changé 2 sur 3 BL en 3 ans et je ne suis pas le seul dans ce cas.
Turbore17,
Malheureusement, il y a plein de choses qui ne sont pas marquée dans la notice et c'est un peu le pourquoi de l’existence de ce forum.
cela a certainement été abordé dans un sujet.
La notice est quand même succincte et je t'invite à "feuilleter" le forum ainsi que la "bible du BL" pour avoir un nombre impressionnant de renseignements.
https://blfc.forum-actif.eu/t66-la-bible-du-big-lama
J'en ai changé 2 sur 3 BL en 3 ans et je ne suis pas le seul dans ce cas.
Turbore17,
Malheureusement, il y a plein de choses qui ne sont pas marquée dans la notice et c'est un peu le pourquoi de l’existence de ce forum.
cela a certainement été abordé dans un sujet.
La notice est quand même succincte et je t'invite à "feuilleter" le forum ainsi que la "bible du BL" pour avoir un nombre impressionnant de renseignements.
https://blfc.forum-actif.eu/t66-la-bible-du-big-lama
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: E500 en panne
Riboul, tu as raison, le premier a cramé en vol exterieur avec 32°c en plein soleil, le second j'ai fait forcé mes moteurs...(pas malin je sait), et là c'est mon troisieme qui fonctionne toujours pour le moment.
Mais comme dit Riboul, bien laisser les moteurs refroidire !! C'est important !
Mais comme dit Riboul, bien laisser les moteurs refroidire !! C'est important !
loulou14- Hyper actif
- Messages : 1638
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