Re: Nouveau élève-pilote

loulou14 Lun 19 Sep 2011 - 21:10

ah oui bon là je dit plus rien ... et je

**Papydenis** Lun 19 Sep 2011 - 22:09

loulou14 a écrit:J'ajouterai qu'il n'y a pas a ma conaissance de be-rotor ou de petit FP assez lourd pour resister au vent meme leger

Disons plutôt qu'il faut déjà avoir une certaine expérience pour faire voler un birotor ou un FP avec un LÉGER vent. C'est marrant, je trouve que le Solo Pro résiste mieux que le BL, pourtant il ne fait que quelques grammes... mais c'est vrai qu'il offre moins de prise aussi.

Denis

sar47 Mar 20 Sep 2011 - 10:14

Tu as trouvé le Hunter instable ??? scratch

sache quand même qu'un BL a à peu près les mêmes caractéristiques de vol...

Tu as installé le simulateur fourni avec le Hunter ? Il est basique, mais je m'y suis astreint 3 semaines avant de décoller mon premier hélico (même méca que le Hunter) et ça m'a pas mal dégrossi. Je te recommande le hors-série Fly spécial hélicos, qui te donnera pas mal d'infos sur ce qui existe, ainsi qu'une série d'exercices à maîtriser au simu pas à pas.

Tu penses que ça te reviendrait cher de remettre le Hunter en état ? ça pourrait te permettre d'apprendre les rudiments à l'intérieur avant de te lancer dans le vent avec une autre machine...

Invité Mar 20 Sep 2011 - 12:54

Oui, j'ai installé le simulateur.....mais après le crash ! Ben oui, j'étais trop pressé de faire joujou avec mon hélico. Je sais, c'était pas très malin !
J'ai aucune idée de ce que la réparation pourrait me coûter. Après il faut mettre en balance le prix de la réparation par rapport à un BL neuf.
Le hors série Fly spécial hélico : quel numéro et quel mois ?
Pour ce qui est du vol à l'intérieur avec le hunter, je n'y pense même plus à moins de pousser canapé ou table et chaises. Ce qui n'est pas du goût de madame.
Quoiqu'il en soi, le simu est dors et déjà une étape obligatoire pour moi.
L'instabilité du Hunter se traduisait par des mouvements de bascule, surtout à l'intérieur. Comme s'il était "aspiré" par les murs.
A l'extérieur, il avait plus tendance à partir sur la gauche et tournait sur lui même, donc toujours obligé de corriger sa trajectoire pour qu'il reste sur une ligne à peu près droite. Un stationnaire net et précis, avec les commandes au neutre, sauf les gaz bien sûr, était mission impossible. Etait ce du au vent à un mauvais réglage, pas assez de précision du bout des doigts ? J'en ai aucune idée. C'est bien pour ça que je vous pose toutes ces questions.

sar47 Mar 20 Sep 2011 - 15:58

zingui a écrit:Oui, j'ai installé le simulateur.....mais après le crash !

T'inquiète, tu n'es pas le premier, et certainement pas le dernier ! Laughing

zingui a écrit:Le hors série Fly spécial hélico : quel numéro et quel mois ?

Il est sorti cet été dans sa dernière version, c'est le n°14

zingui a écrit:Pour ce qui est du vol à l'intérieur avec le hunter, je n'y pense même plus à moins de pousser canapé ou table et chaises. Ce qui n'est pas du goût de madame.

Alors là je te rassure (et que mes camarades me confirment) : l'hélico RC n'est JAMAIS du goût de madame ! lol!

(ben oui, ça coûte cher, ça envahit progressivement l'espace-temps, et ça ne miaule même pas d'un air mignon)

zingui a écrit:L'instabilité du Hunter se traduisait par des mouvements de bascule, surtout à l'intérieur. Comme s'il était "aspiré" par les murs.

Aspiré par les murs, c'est normal (et c'est pas une blague). Pour le mouvement de bascule, une barre de Bell trop libre peut faire cet effet, mais c'est rare sur une machine neuve. Il aurait fallu une vidéo, mais c'est trop tard ; alors dès demain je posterai une vidéo d'un vol avec mon ancien Dauphin (exactement comme le Hunter sauf la carrosserie) et tu nous diras si son comportement te paraît très différent.

zingui a écrit:Un stationnaire net et précis, avec les commandes au neutre, sauf les gaz bien sûr, était mission impossible.

En extérieur le Hunter est tellement léger que le moindre courant d'air, insensible pour toi, le fera dériver et c'est normal. De toute manière l'air n'est pas un point d'appui solide, et le stationnaire parfait n'existe pas.

Mets-nous donc des photos de ton Hunter, et/ou amène-le en magasin spécialisé ! si ça se trouve tu n'as que pour 40e de réparations... dans ce cas, autant le réparer et apprendre tes bases avec dans ton salon + simu, et quand tu réussiras à le promener dans la maison et à le poser sur un tabouret, tu pourras voir à prendre autre chose !

Domino Mar 20 Sep 2011 - 19:16

GloomyJoker a écrit: ah ouai, t'es sur Loulou14 ???

Un bi qui tourne aux alentours de 400 kmh. en vitesse de pointe.

**ribouldingue64** Mar 20 Sep 2011 - 19:32

demandez à Antioch, il a fait le fuselage pour mettre sur le BL.

Domino Mar 20 Sep 2011 - 19:56

Un petit complément:

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1036

P.s. En ce qui concerne Antioch.
Je préfère son Fennec Argentine, mais...

Invité Mar 20 Sep 2011 - 20:52

OK, je vais prendre "les restes" en photo et vous montrer la catastrophe. Ce week-end.
Ok également pour Antioch pour lui demander comment il a refait le fuselage. En espérant qu'il est sur ce forum.
Et l'idée de le rapporter là ou je l'ai acheté en demandant un devis de pièces pour les réparations n'est pas bête. Je n'y avait même pas pensé vu l'état de l'hélico.
Je m'en occupe et ne manquerai de vous tenir informé.

sar47 Mar 20 Sep 2011 - 21:59

En général, l'électronique ne souffre pas des crashes, il faut souvent changer les axes et les pales mais ça se limite souvent à quelques dizaines d'euros.

**Papydenis** Mar 20 Sep 2011 - 22:54

zingui a écrit:
Et l'idée de le rapporter là ou je l'ai acheté en demandant un devis de pièces pour les réparations n'est pas bête. Je n'y avait même pas pensé vu l'état de l'hélico.
Je m'en occupe et ne manquerai de vous tenir informé.

Oh ! mon pôvre... si tu voyais l'état de nos hélicos parfois... et pourtant, on réussit toujours à les remonter et les remettre en vol...
Après un crash, souvent au lieu de se demander : "Oh là, qu'est-ce que je vais bien devoir changer ?" on se demande "Et bien, qu'est-ce qu'on peut récupérer sur cette épave ?" Et on fait le diagnostic, lequel d'ailleurs n'est pas toujours aussi grave qu'on l'a cru au départ... On commande les pièces, et on répare, et bientôt on reprend les airs...
Tout ça pour dire qu'un hélico irréparable, ça n'existe pas !

Cordialement,

Denis

**ribouldingue64** Mer 21 Sep 2011 - 23:30

Je met une vidéo d'un vol en Hugues 500 histoire que tu puisse voir avec quel vent on peut voler en birotor. Attention, ce Hugues n'est pas un BL mais le BMI qui est moins bien et moins bon que le BL mais j'ai pas mieux comme vidéo.

Elle est pas terrible mais ça donne une idée en regardant les arbres et les fleurs.

Invité Jeu 22 Sep 2011 - 8:14

Hello , si la construction de fuselages pour le BL t'intéresse regarde :ICI
Tu y trouveras le projet X2 parmi d'autres et si tu as besoin de précisions , n'hésite pas , on aime les gens qui se servent de leurs doigts (10 quand tout va bien ) Wink

Invité Jeu 22 Sep 2011 - 13:33

Merci pour la vidéo, c'est grosso modo le vent que j'ai chez moi.
J'ai ramené la carcasse de l'hélico pour expertise auprès de mon revendeur.
Trop cher à réparer. Je ne peux donc que récupérer l'électronique en guise de pièces détachées. Il va quand même se renseigner chez son fournisseur s'il n'a pas un hélico seul. A voir donc.
Le vendeur m'a vivement conseillé le simulateur.
J'ai Aérofly Professional Deluxe V1.8.0.9. mais le logiciel ne reconnait pas la radio de mon hélico. Et je n'ai pas d'autre radio (logiciel d'occas). Quelqu'un a t'il une astuce ?
On va me prêter Phoenix RC. Quelqu'un connait ?
Sinon pour l'instant j'utilise FMS vendu avec mon hélico. Très basique mais à défaut de mieux....
Alors BL = Big Lama mais BMI = ????

**Papydenis** Jeu 22 Sep 2011 - 16:47

Bonjour,
En fouinant sur le Web, j'ai trouvé des pièces détachées pour Esky Hunter, les prix me semblent corrects.
PIÈCES DÉTACHÉES ESKY HUNTER

Quand tu seras un peu plus habitué aux réparations, Zingui, tu prendras l’habitude d’aller chercher tes pièces à Hong Kong...

Cordialement,

Denis

PS Ton hélico sera trop cher à réparer si c'est ton revendeur qui le fait, en fournissant les pièces, ça c'est sûr !!! Mais si tu trouves les pièces toi-même, tu t'en sortiras pour pas trop cher. Il ne faut jamais faire réparer son hélico chez un revendeur, au prix où est la main d'oeuvre...

sar47 Jeu 22 Sep 2011 - 17:11

Il y a quoi de cassé exactement ?

BMI : une autre marque d'hélicos, comme Esky

Phoenix est pour beaucoup encore meilleur qu'aerofly pour la partie hélico

**ribouldingue64** Jeu 22 Sep 2011 - 17:17

zingui a écrit:mieux....
Alors BL = Big Lama mais BMI = ????

Non ! un BL est un BL, je voulais juste montrer qu'un birotor, peut tenir une légère brise.
Celui de cette vidéo est une pâle copie du BL, c'est un Hugues 500 de chez BMI alimenté par une lipo 2s

Domino Jeu 22 Sep 2011 - 18:05

Zingui, faut mettre les mains dans le cambouis? Non, même pas! Les réparations
sur les hélicos rc sont relativement simples. Je suis un bleu et je passe toujours
par l'avis des pros pour agir. Mais il est vrai, que lorsque l'on est objectif, il n'y a
rien de terrifiant sur nos petits amis. Certes il faut un peu (voire beaucoup) de
patience, mais c'est le seul moyen de comprendre et de se dépanner.
Si l'idée c'est: je paye = ça marche, si ça marche pas je râle et je jette...
Là ça va plus.
On est en panne, on commande les pièces, on attends et on remonte. C'est le lot
commun pour nous tous. Si on réfléchis au temps de vol par rapport au temps de
remise en service... On vole plus, on s'inscrit au club de scrabble Laughing

P.s. J'ai Phoenix, mais un petit coup de FMS ne me gêne pas. Rien de ridicule.

Invité Jeu 22 Sep 2011 - 19:52

Une question à Domino qui utilise Phoenix.
Est ce que je pourrais utiliser ma radio avec Phoenix ou faut il une radio spécifique ?
Merci pour le lien des pièces détachées. Je fais faire le compte moi même et voir à combien ça me revient.

Merci

Domino Jeu 22 Sep 2011 - 20:04

Oui. Tu peux parfaitement utiliser ta radio Esky pour Phoenix. A condition d'avoir
le cable Din pour te connecter.
Maintenant il y a Phoenix officiel et Phoenix "dérivé"
Perso j'ai l'officiel que j'ai raccordé sans cable supp. avec ma Dx6i. Les réglages
sont bien entendu plus détaillés qu'avec la Tx du Lama.
Comme d'habitude...On commence simple et on se dirige vers un meilleur matériel.

N.b. Si tu commandes l'officiel, prends le connecteur en même temps.
Ensuite tu tapes le nom de ton modèle sur google et tu vas trouver sans problème
http://www.fxmodelrc.com/Hunter-Esky/

Ouvre un compte Paypal si tu n'as pas.
Je suis pas le seul et les anciens vont te donner les tuyaux...

**ribouldingue64** Jeu 22 Sep 2011 - 20:30

zingui a écrit:
J'ai Aérofly Professional Deluxe V1.8.0.9. mais le logiciel ne reconnait pas la radio de mon hélico. Et je n'ai pas d'autre radio (logiciel d'occas). Quelqu'un a t'il une astuce ?
On va me prêter Phoenix RC. Quelqu'un connait ?
Sinon pour l'instant j'utilise FMS vendu avec mon hélico. Très basique mais à défaut de mieux....
Alors BL = Big Lama mais BMI = ????

Aero fly DL fonctionne avec la radio Esky, je l'ai eu et pas de problème. Ce n'est pas forcément intuitif pour faire reconnaitre les radio par les simu mais en général, ils reconnaissent les radio basiques.

Phoenix est aussi un bon simu. en général, c'est juste une question de câble.

regarde là :
https://blfc.forum-actif.eu/f46-simulateurs
on en parle.

Invité Ven 23 Sep 2011 - 8:14

Merci pour les tuyaux (liens).
Un week-end chargé en perspective entre faire reconnaitre ma radio par le simu et faire le listing des pièces de mon hélico.
No problem, je fais ça et vous tiens au courant.
Et bons vols pour ceux qui ont la chance de voler ce week-end.
Y a t'il de vrai pilote sur ce forum, pilote avec brevet de base ou pilote avec licence privé ?

Invité Sam 24 Sep 2011 - 19:33

Apparemment Aérofly et Phoenix ne reconnaissent pas ma radio Esky.
Y a t'il une astuce que j'ignore pour qu'ils la reconnaisse ?

Merci

Invité Sam 24 Sep 2011 - 20:03

Après avoir fouillé le net, le câble vendu avec mon hélico, prévu pour FMS, ne fonctionne pas avec ma radio Esky ET4 sous Phoenix. Il me faut un câble adaptateur pour pouvoir faire fonctionner cette radio avec Phoenix. Vous confirmez ?

**ribouldingue64** Sam 24 Sep 2011 - 20:34

pour faire fonctionner Phoenix avec n'importe quelle radio, il faut le câble comportant le dongle.Pour AéroFly aussi (mais pas le même).
L'as tu ?

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