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Message  loulou14 Mar 6 Déc 2011 - 21:10

ah non pas vue, tu a un lien ???
moi je revole depuis 3jours, enfin !!!! mais j'ai pris une grande decision: plus d'exterieur !!! LOL
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Message  banga34 Mar 6 Déc 2011 - 21:14

et bien, Ce Bi-rotor.... ok, il ressemble pas au BL mais c'est un lama 315B et FBL !!!
et les qualités de vols sont bien supérieures !!!

voila le lien : ici

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Message  totoffr28 Mar 6 Déc 2011 - 21:49

Salut,remplaçant du big lama,bah pas pour moi,avec ses 36 cm de long,il fait rikiki à coté du bl et ses 50cm,mais il est en flybarless,donc à voir.
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Message  banga34 Mar 6 Déc 2011 - 22:20

Laughing
mouai... mais le diametre des pales est "presque" le même
... et pour un bi-rotor FBL.... j'avoue que walkera fait fort non ?

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Message  Papydenis Mar 6 Déc 2011 - 22:31

En plus, il a deux "petits" moteurs 180, comme les vieux Lamas... qui a dit qu'il avait des moteurs "brushless" ?
Franchement, je ne pense pas qu'il fasse beaucoup mieux qu'un BL en extérieur...

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Message  banga34 Mar 6 Déc 2011 - 22:32

J'avoue qu'il me tente pour remplacer le BL Smile
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Message  ribouldingue64 Mar 6 Déc 2011 - 22:37

Il est équipé comme un lama V3. à ce rythme je donne pas cher des moteur #180.

Au vue de la vidéo, ce genre de vent est largement supporté par unBL
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Message  Papydenis Mar 6 Déc 2011 - 22:42

Franchement, je n'ai pas été convaincu par la vidéo, mon BL vole beaucoup mieux que ça, je trouve.
Moi, je serais tenté de dire que pour une fois, Walkera a eu un raté...

Denis
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Message  ribouldingue64 Mar 6 Déc 2011 - 22:46

Mais non, c'est moi qui suis aux commandes lol!

Sans blague, je me demande ce que donnerait un BL avec des pales symétriques à 6 ou 7° d'incidence, le recepteur walkera et pas de B deB ?
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Message  will29 Mer 7 Déc 2011 - 0:26

La vidéo est trop naze... Filmée au portable si on rajoute le pilote manchot... La honte pour une vidéo de démo. Moi je vois ça... Le prix... Et je me barre Razz
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Message  Papydenis Mer 7 Déc 2011 - 12:26

ribouldingue64 a écrit:Mais non, c'est moi qui suis aux commandes lol!

Sans blague, je me demande ce que donnerait un BL avec des pales symétriques à 6 ou 7° d'incidence, le recepteur walkera et pas de B deB ?

Question très intéressante, Riboul... quelqu'un essaiera, peut-être ?

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Message  sar47 Mer 7 Déc 2011 - 16:14

Pas moi en tout cas !

Un birotor FBL avec gyro 3 axes ? ça rime à rien... en plus avec un fuselage déjà vu sur 15 modèles précédents !
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Message  sash28 Mer 7 Déc 2011 - 16:27

Et ça fait cher le bestiau! Vraiment inutile le truc.

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Message  banga34 Mer 7 Déc 2011 - 17:35

Je suis d'accord sur 2 choses :

Le prix est exorbitant !!!
et le pilote est un manche.

Quand à la vidéo, JD m'a dit qu'il en ferais une quand il pourra en tester un manière de voir réellement ce que ce bi-rotor fbl à dans le ventre Wink

quand à la forme du lama 315B ... je le trouve tout simplement superbe Very Happy ... mais bon, chacun ses goûts... Razz

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Message  sar47 Mer 7 Déc 2011 - 17:44

Bof, moi je le trouve pas fidèle du tout, surtout au niveau de la bulle, il ressemble vraiment à rien... Evil or Very Mad

Parler pour ne rien dire - Page 29 Bg_hm-10

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Et puis ce qui est inesthétique sur un birotor, c'est le rotor supérieur ! La barre de Bell, c'est la portion congrue...et quitte à mettre un module 3G, autant faire un FP carrossé comme le LM !
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Message  Domino Mer 7 Déc 2011 - 20:14

AFP 18h.40
L'hélicoptère du Samu utilisé pour des baptêmes de l'air: plainte du CHU de Nancy
Le directeur du CHU de Nancy a annoncé mercredi avoir déposé une plainte au nom de l'hôpital, après avoir appris que des baptêmes de l'air étaient réalisés avec les hélicoptères réservés aux Samu lors de leurs opérations de maintenance.




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Message  christ Mer 7 Déc 2011 - 20:29

Ouai je vien juste de lire aussi,sa crain grave pour les pilotes.150 pour un vol par téte de pipe,sympa pour sans méttre plein les poches.En éspérent que les pilotes et un bon avocat.
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Message  Obiwan Mer 7 Déc 2011 - 20:34

sar47 a écrit:... ... ... Et puis ce qui est inesthétique sur un birotor, c'est le rotor supérieur ! La barre de Bell, c'est la portion congrue...et quitte à mettre un module 3G, autant faire un FP carrossé comme le LM !
Je ne vois pas quel est l'intérêt d'un fbL sur un bi-rotor ??? surtout à ce prix !

Comme le dit Sar47, un FP m'aurait tenté, ... en descendant le prix ... car dans cette fourchette de grandeur, il y a les Nine Eagle, Merlin, et autres, qui sont a à peine plus de la moitié du prix de celui-ci ! Si Nine Eagle sortait un LM en FP (et mieux "imité" que celui-ci), il s'ajouterait à ma volière ...
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Message  Domino Mer 7 Déc 2011 - 20:42

stophe a écrit:Ouais je viens juste de lire aussi,ça craint grave pour les pilotes.150 pour un vol par téte de pipe,sympa pour sans mettre plein les poches.En espérant que les pilotes ont un bon avocat.

C'est peut-être cela que l'on appelle la main-tenace? Laughing


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Message  Obiwan Mer 7 Déc 2011 - 20:50

Ca me fait penser que Walkera l'a sortit en FP d'ailleurs, et beaucoup moins cher: ici.
(Si JM le rentre en stock, j'y penserais bien ... Wink )
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Message  totoffr28 Mer 7 Déc 2011 - 20:52

Salut,oui ça fait un an et demi que je l'ai ce cb 180 lm,pas à m'en plaindre particulièrement et plus de 150 vols à son compteur. Wink
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Message  Obiwan Mer 7 Déc 2011 - 21:08

Merci du renseignement, Totoffr25.
Quel en est l'autonomie, pas de surchauffe du moteur, stabilité en vol, AC par moteur indépendant ou entrainé par axe ???
(Je vais un peu me renseigner sur ce zoziau.)
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Message  Domino Mer 7 Déc 2011 - 21:27

Indestructible l'oiseau! Je l'ai depuis avril et presque tout d'origine.
(sauf les pales rotor,ac, les couronnes + un chassis) Il est vraiment sympa
pour s'amuser et beau à voir voler. Pas fait pour la 3D, mais RAF.
Pour les moteurs, pas plus de deux lipos de suite et une petite pose
au passage si possible. Sinon, malgré le ventilo rigolo, ça chauffe un max.


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Message  sar47 Mer 7 Déc 2011 - 21:48

Wouah la honte à Nancy... Evil or Very Mad

Dans la même veine, il y a quelques années, nos ministres Dominique DV et Nicolas S (je ne balance pas, j'évoque) utilisaient le Dragon pour leurs déplacements touristiques dans les Alpes... et régulièrement les EC145 GHSC servent de transport VIP gouvernement... les pilotes sont verts quand il leur tombe des missions comme ça !
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