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Message  totoffr28 Ven 14 Sep 2012 - 13:56

Salut,me plairait bien ce coucou, I love you ici
Mais faudrait que j'ai une piste.......
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Message  ribouldingue64 Ven 14 Sep 2012 - 15:12

Joli mais sans doute pas facile à dompter.
Ce genre d'avion était déjà piontu à son époque en grandeur, je ne pense pas que la réduction réduise les dificultés Wink
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Message  totoffr28 Ven 14 Sep 2012 - 15:42

Ben dis que je suis une bille tant que tu y es Laughing Sad Remarques que c'est peut être pas faux vu le peu de vols cette annèe,et ma très lente progression. Sad
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Message  Papydenis Ven 14 Sep 2012 - 16:38

La bille, c'est moi ! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Denis
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Message  ribouldingue64 Ven 14 Sep 2012 - 17:49

Je ne met pas les compétences de qui que ce soit en doute, j'ai juste quelques souvenirs ................. mauvais.
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Message  totoffr28 Ven 14 Sep 2012 - 19:08

Je plaisante Riboul Very Happy
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Message  ribouldingue64 Ven 14 Sep 2012 - 19:14

Non mais sérieusement, méfiez vous de toutes ses reproductions plus ou moins fidèles d'avions anciens. En général ce sont des fers à repasser. Les jolies vidéos qu'on voit ............... on dit pas qui est au manches ! trop souvent des professionnels !

Alors oui, ça vol ! mais quand c'est nous aux manches ........... Déception !
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Message  totoffr28 Ven 14 Sep 2012 - 19:19

Bah,me..e alors,tu réponds aux questions avant qu'on les pose maintenaint? Very Happy Merci pour ta réponse Wink
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Message  Domino Ven 14 Sep 2012 - 19:27

L'un de mes "collègues" de vol a fait l'acquisition d'un superbe Corsair de
chez HK,avec train rentrant etc...
C'est un excellent pilote d'hélico (500) et un bon pilote avion.
Après réglages et prise de confiance, il a lancé son FU, qui s'est crashé
dans les 10 secondes qui ont suivi. Tout est pratiquement HS.
Il avoue qu'il aurait du le laisser sur étagère... 160€ au tas. Crying or Very sad

Et pourtant, sur les vidéos c'est une merveille de facilité.



Domino
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Message  sash28 Ven 14 Sep 2012 - 19:32

Oups...les boules!!
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Message  totoffr28 Ven 14 Sep 2012 - 21:19

Oui,les avions made hobbyking sont souvent mal appréciés dans les commentaires sous la description,faut les lire,cg pas au bon endroit et d'autres trucs...Par contre les avions estampés hobby k mais qui font parties d'une vraie marque sont bien,il y a une vraie notice déja,je généralise pas tout le parc avion de hking,mais vu le nombre de commentaires que j'ai lu,il y en a un paquet qui sont pas au point,surtout les jets.
Voilà c'est mon avis,par contre point de vue prix,j'ai pas trouvé mieux.Mon extra 330 vient de chez eux et je savais quelle était sa marque avant de commander. Wink
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Message  ribouldingue64 Ven 14 Sep 2012 - 21:29

Voilà, c'est ce que je voulais dire mais je m'exprime mal.

Les avions (et pas seulemnt HK) genre WareBird, qui font rèver sont malheureusement mal "interprétés" en modèle réduit et de ce fait se retrouvent impilotables pour un modéliste moyen.

Le fait est qu'on peut toujours en sortir quelque chose d’intéressant en travaillant un peu mais méfiance quand même.
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Message  fdl cendre Ven 14 Sep 2012 - 22:59

A par les trainer genre bixler et autre je ne pense pas que hk fasse autre chose de mieux. J'ai vu se que fait multiplex et sa me plait pas mal Cool
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Message  ribouldingue64 Dim 16 Sep 2012 - 18:42

Aujourd'hui, j'ai inauguré mon adhésion au club.
J'aurais pu tout faire voler mais je me suis retenu au polysson, le F22 et le mustang polymodel.

2 batteries sur chaque, c'est déjà pas mal surtout que pour le mustang j'étais pas trop rassuré. C'était sont deuxième vol (enfin si le 1er en était un) et il y avait 7 avions en l'air. Je suis pas habitué à ça.

Dommage que le dernier vol du mustang s'est terminé par une casse (mini).
Il y avait un gars qui faisait du lancer main (pas mal du reste) et j'ai eu peur de le percuter. Je me suis emmêlé les pinceaux mais je l'ai pas eu (lui).

Bref, pas grave, une hélice et 10 grammes de colle lol!
C'est déjà réparé.

Il y a de sacré pilotes, c'est sympat. Dommage, c'est un club militaire avec ses contraintes. mais l'espace est immense et la piste fait 75m x 50m avec un beau carré bétonné pour les hélicos.

Ils sont plutôt avionneux alors les hélicos, il faut pas que ça devienne exclusif mais si non c'est supporté. Pour ce que je fais, ça devrait me suffire ! Laughing

Bref, un excellent après midi.

J'ai même déjà refillé les plans de mon quadri 550 à un gendarme de l'air.
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Message  totoffr28 Dim 16 Sep 2012 - 19:28

Salut,ben au moins t'as passé un bon après midi avec des "collègues".Hier soir j'avais des spectateurs et je m'en suis rendu compte une fois posé mon extra,heureusement que je m'en suis pas aperçu avant j'aurais été capable de me planter Embarassed :lol:Pour ce soir c'est rapé pour moi,pas de vols.
Y a bien un club avion pas loin(enfin 30 kms),et je m'étais renseigné y a un an et demi,les gars sont plus bois et thermique,et j'ose pas me pointer avec mes zincs en styrène,de toute façon je préfère voler en solitaire,mais l'ambiance me manque un peu,c'est un peu chiant de pas partager,mais je me défoule sur le blfc Twisted Evil
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Message  ribouldingue64 Dim 16 Sep 2012 - 19:56

tu fais comme moi, tu y vas et tu joue le gars qui sait pas.
Tu raconte ton histoire avec les mousses et tu dis que tu voudrais bien progresser. En général, ça tire les larmes et ça marche.
Tu as raison, un club me manquait quand même à moi aussi.
Je rappel que je suis trésorier ou secrétaire fondateur de plusieurs clubs ou assoc qui existent encore au niveau national.
Il est vrai que ça me manquait un peu (beaucoup)

Genre j'ai 7 vols avec trois avions en .............. 3:30 h
et je suis un des plus prolifique ! lol!
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Message  christ Dim 16 Sep 2012 - 19:58

Salut
totof tu as rien a perdre,vas y au culot.
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Message  christ Sam 29 Déc 2012 - 21:05

Salut
Je voudrais savoir si quelqu'un connait ceci?
http://www.ckado.com/SA-AP04-3-411-funjet-brushless-lipo_product_5268_fr.html

Sa me botte depuis un moment et les retours disent qu'il es mou,donc bon pour moi Very Happy
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Message  loulou14 Sam 29 Déc 2012 - 21:09

de ce que je connais sur les funjet sa pousse !!! c'est à dire enciron 150km/h pour les plus rapide !
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Message  ribouldingue64 Sam 29 Déc 2012 - 21:19

mou à la réponse des gouvernes mais 150 km/h. Raison de plus pour lâcher l'affaire avec des commandes "moles", faut vraiment savoir anticiper.
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Message  christ Sam 29 Déc 2012 - 21:24

150 km c'est trop pour moi Sad
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Message  Papydenis Dim 30 Déc 2012 - 0:25

Je crains que le Funjet soit en rupture de stock... définitive. Dommage, ça avait l'air d'être un truc marrant. Et ils précisent bien : surtout pour les débutants !

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Message  christ Dim 30 Déc 2012 - 10:14

Salut
Si le fun jet et trop rapide a 200,voilà pire,et les dirent disent que c'est le plus rapide:


Pas de rupture:
http://www.ckado.com/MX-214245-ARF-funjet-ultra_product_6872_fr.html

sinon il y a ceci( dur le choix vue les models)
http://www.miniplanes.fr/avion-arf-electrique/racer-aile-volante/wing-wing-z84-pnp-p-49304.html
http://www.miniplanes.fr/avions-rc/avions-electriques/ultra-micro-umx-f27q-stryker-parkzone-bnf-p-35187.html


vue que je voudrais une aile volante et vue leur vitésses,je croie que je trouverais jamais. Sad
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Message  loulou14 Dim 30 Déc 2012 - 11:09

la funjet c'est l'eclate total !! mais attention bah sa pousse ...par contre 89€ j'ai peur qu'elle soit vide ... car normalement il me semble qu'il faut compter bien plus.
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Message  totoffr28 Dim 30 Déc 2012 - 12:01

Salut,oui c'est juste le kit,dans les 220 euros complet sans radio.
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